Gracias a la función del catalizador disminuye la repercusión de los gases de escape antes de que sean expulsados al exterior, minimizando la contaminación ambiental.

El catalizador es un dispositivo que forma parte del sistema de escape del vehículo y su principal función es la de reducir la contaminación producida al expulsar los gases de escape al exterior. De esta manera se disminuye la repercusión ambiental de las emisiones contaminantes producidas por los vehículos a motor.

Funciones del catalizador de nuestro coche

Este elemento se encuentra localizado entre el tubo de escape y el silencioso trasero de los automóviles que incorporan catalizador. Por lo general cuentan con una estructura cerámica que tiene forma de panal y están fabricados en platino y paladio.

Funciones del catalizador

Principalmente realiza la función de transformar los gases mediante una reacción química, logrando que los hidrocarburos (HC) se conviertan en agua y que el monóxido de carbono (CO) resultante, pase a ser dióxido de carbono (CO2). Esta transformación es posible gracias a la elevada temperatura a la que los gases circulan antes y dentro del propio catalizador.

Por tanto, una vez los gases de escape contaminantes que son generados por el motor fluctúan por la superficie activa del catalizador y se transforman de manera parcial en gases no perjudiciales para el planeta. La transformación, se considera parcial ya que, aunque en menor medida, el CO2 también es uno de los gases agravantes del efecto invernadero.

La vida útil de un catalizador estará determinada por su uso, aunque por lo general rondará los 120.000 Km siempre y cuando otros elementos no influyan en su buen funcionamiento. Para alargar al máximo la vida útil de este dispositivo será necesario que se revise periódicamente y que se mantengan en buen estado diversos elementos del motor como las bujías, el filtro del aire o la sonda lambda; que es la encargada de regular la mezcla de combustible en función de cuales sean las necesidades del motor.

¿Cómo podemos saber si el catalizador tiene una avería o se encuentra en mal estado?

Dependiendo del tipo de vehículo y de sus características podremos notar o no fallos de rendimiento en el motor, tanto a ralentí como durante la aceleración. Si esto sucede percibiremos falta de potencia y el motor se calará reiteradamente. Este síntoma se produce por la obstrucción del catalizador y éste deberá de ser reparado o cambiado por uno nuevo.

En el caso de que percibamos ruidos metálicos en la parte baja de nuestro coche podríamos estar ante el indicativo de que el panel cerámico interior del catalizador se ha fracturado y los trozos fluctúan por el interior, de modo que la filtración de gases ya no será la adecuada.

Cuando se perciba un humo denso cerca de la salida de gases del escape y éste desprenda un olor poco habitual, también podría ser debido a un catalizador en mal estado.

Finalmente, desde RO-DES, nos gustaría recomendaros que al menor síntoma acudáis de inmediato a vuestro taller ya que un problema en el catalizador podría terminar perjudicando seriamente al motor de nuestro vehículo.


Agradecimientos imagen: Mecánica en acción

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134 comentarios

  1. María José Responder

    Buenas tengo un Skoda fabia con 4 años tuve que cambiar el año pasado los inyectores porque el coche no tenía fuerza y al mes de arreglarlo se me encendió la luz de motor me dijeron que era el catalizador no se lo e cambiado aún y llevo así 14 mese y el coche no me a dado ningún problema,mi pregunta es es normal que tarde tanto en dar problemas o es que puede ser de otra cosa , gracias

  2. Gisela Responder

    Hola queria saber que precio del catalizador para un chevrolet agile 2014. Soy gisela gracias

    • Inma Alabajos Responder

      ¡Buenos días Gisela!
      Siento comunicarte que no trabajamos con este tipo de recambios para el automóvil, pese a ello, puedes entrar en nuestra página web http://www.rodesrecambios.es
      ¡Un saludo y disculpa las molestias! ¡Feliz miércoles!

    • Eloy rubio Responder

      Que tal buenas noches tendrá el catalizador para Fiat uno 2018 que precio tiene gracias

      • Inma Alabajos Responder

        ¡Buenos días Eloy!
        Siento comunicarte que no trabajamos con este tipo de productos para el automóvil. Para más información no olvides que puedes llamarnos al 960 800 211 o entrar en nuestra página web http://www.rodesrecambios.es.
        ¡Un saludo y feliz miércoles!

  3. Daniel Lorenzini Responder

    Tengo un Mercedes cdi 220…tiene 170 mil km y cuando voy a bajo o alta velocidad no siempre pero el auto pierde revoluciones como si yo le sacaría el automático…y ahí nomás ya engancha otra vez …es decir cae el régimen de revoluciones y engancha nuevamente..no lo hace siempre , también en el tablero me marca el contorno del motor no siempre pero por ahí días enteros no sucede nada ….estimo que puede ser el catalizador porque hace un mes sacamos intecy e hicimos una muy buena limpieza de ellos … gracias de antemano por su ayuda

    • Mario Responder

      Venia viajando y de repente empece a sentir picazón en los ojos y un olor raro,que puede ser.

  4. Marcos Cisneros Responder

    Buenos días. Por favor tengo un Renault Clio, debido a una alta emisión de gases contaminantes, se reemplazó el catsluzador y se hicieron reparaciones en el motor, se reemplazaron bobinas, bujias e inyectores; sin embargo el problema de emisión de gases en ralenti. Qué hacer ??

    • Saúl M Responder

      Q tal
      Tengo un Ibiza 2011, motor 2.0.
      En el escáner sale catalizador y lo q me está provocando es q se me apague el carro.
      Dónde puedo adquirir catalizador

  5. Marlene A.R Responder

    Hola ???? podré comprar con usted un catalizador para el mazda protege lx 1.6 L 1999. Gracia soy de Costa Rica

    • Alba Rosillo Responder

      ¡Pruebe a solicitar su pieza en [email protected], indicándonos el país de destino de la pieza! Los profesionales de recambios le indicarán la disponibilidad de la pieza y la posibilidad del envío.
      Saludos y felices fiestas.

      • Marlene A.R Responder

        Hola ???? vivo en Costa Rica san José el carro es (mazda protege lx 1.6 L 1999 de 4 cilindro gasolina motor japonés carroceria americana. Gracias

        • Alba Rosillo Responder

          ¡Solicite su pieza en [email protected]! Los profesionales de recambios le indicarán la disponibilidad de la pieza y la posibilidad del envío. Felices fiestas.

          • Abundio Vizcarra

            En cuanto sale un catalizador para un honda ACCORD 2011, 4 cil al cambio?

        • May Responder

          Tengo un Peugeot 308 1.6 no paso itv por alto ralentí acelerado con lambda 1. Tiene consumo de aceite. Con un cambio de catalizador mejoraría el problema?

      • Jaime García Responder

        Hola. Mi pregunta es? En un carro corrolla 2005.por las mañanas. Me acerco al. Escape siento un olorcito gradualmente se va quitando. Me gustaría saber que síntomas es.
        El motor del carro. No presenta problemas. Y esta eficiente RPM estable. No irá humo… Y la salida está limpia de ollin gracia

    • Mario Responder

      Tengo un inconveniente en mi suran,algo se moja abajo, nonpuedo hacer ni 10 metro cuando llueve o hay barro porque el auto empieza a ratear,no se le encuentra el porque

  6. David Responder

    Tengo un kia sportage, emite un ruido al acelerar en caja automática al llegar a 2000 rpm, cosa que no sucede lo mismo cuando acelero en caja mecánica. El auto tiene caja secuencial. Gracias por darme una pauta sobre el daño que podría tener mi carro.

    • David Responder

      Me olvidaba decir que cuando acelero a 2000 rpm, siento que pierde fuerza, cosa que cuando pasa las 3000 rpm deja de sonar y vuelve como a tener fuerza otra vez, y repito que esto sucede sólo si acelero en automático, en tanto que en mecánico todo se siente normal.

      • Unai Pinilla Responder

        Realiza el mantenimiento de la caja

      • Maria paz Responder

        Hola una consulta mande arreglar el catalitico de mi auto y ahora empieza a sonar mas feo y sale humo azul por el escape debido a que puede ser ese problema ? Alguien me podria ayudar

        • Inma Alabajos Responder

          ¡Buenos días María!
          Te recomiendo que consultes nuestro artículo sobre «El humo azul por el tubo de escape«, en este encontrarás cada una de las causas por las que se produce la expulsión de este tipo de humo. En caso de presentar cualquier otro tipo de cuestión no olvides que estamos aquí para lo que necesites.
          ¡Un saludo y feliz jueves!

  7. jaime rodriguez Responder

    tengo una camioneta ford ranger americana el detalle es que la traigo en primera y al hacer el cambio en automático ya se acelero y así sucesivas voy en cuarta y en automático ya va acelerada crees que sea el catalizador ???? la traigo siempre al 100 % en cuanto al servicio el único detalle es ese que no le encuentran

    • Ramón Guerra López Responder

      Hola buenos días tengo un Malibu modelo 2002 automático cuando lo tengo en neutral y aceleró a fondo no hay reacción en el motor pero si lo pongo en la d y aceleró a fondo como que pierde fuerza así sucede cuando voy en carretera si le excigo un poco en pieza a fallar como a perder fuerza y el testigo de falla de motor me parpadea

    • EDWIN LUCERO Responder

      Soy de Ecuador. Tengo un ACCENT 1.4 del 2011, al ir a la revisión técnica vehicular NO PASO por falla del catalizador, ya que los valores estaban altos de emisión de gases, con catalizador nuevo seguían altos los valores , que puedo hacer adicionalmente para solucionar el problema.
      MUCHAS GRACIAS

  8. Ramiro perez lara Responder

    Hola tengo un audi 2004 y me quema el empaque a la entrada de el turbo, ya le cambié el turbo y me continúa quemando el empaque . Será el catalizador dañado??

    • Jorge ojeda Responder

      2 catalizadores para una Chevrolet 2006 Silverado motor 4.3

      • cees Responder

        Contactar con el teléfono 960 800 211 por favor

    • Christian Rodriguez Responder

      Deseo saber porque mi auto siempre está elevado su monóxido de carbono A pesar de usa como combustible Gas natural y no se puede visualizar el humo . Además se le sube la temperatura y se pone muy lento y pesado al usar el aire Acondicionado !!! Se deberá a que el catalizador ya no sirve ?

  9. Juan Pablo Osuna acevedo Responder

    Buenas tardes tengo un carro Malibú 2009 el carro de me anda calentando ala salida del motor se calienta más de lo normal y ala salida del catalizador se mantiene a temperatura ambiente mes recomiendan que eliminé los catalizadores para evitar su calentamiento el carro es americano y ya se encuentra en México y me recomiendan eso porque 1na ya no se calentaría y 2os en México son las mismas leyes que en estados unidos en correcto elimínelo y no colocarle otro de antemano gracias por su concejo y o recomendación

    • Javier Responder

      Hola tengo un agile 2012 cuando arranca mi auto hace un ruido parecido a una pérdida en la salida del escape , pero cuando calienta un poco el motor se va el ruido. Puede ser el catalizador?

      • Mario miñarro Responder

        Tengo un JAC S3 Necesito un catalizador

        • Alba Rosillo Responder

          Puedes contactar con los compañeros de recambios en el 651488524, a ver si tienen la pieza. O escribir a [email protected]. Saludos!

  10. Fito Responder

    Buenas noches!!!tengo un vehiculo Honda civic lx modelo 2002 mi problema es q hace 15 dias se le hizo servicio mayor y acaba de empezar con un problema el cual aun desconozco ya q’ todo marchaba bien y derepente perdio fuerza asimile q era las candelas y las reemplace x las q le quite pero persiste, hice la prueba y unos min arrancado comienza a temblar y la salida del catalizador se pone al rojo vivo y tora explociones se apaga .

  11. Migue Responder

    Hola tengo un jetta 1987 ensamblado en alemania y fue vendido en estados unidos, pero llego a mexico y lo compre solo que en el tablero se qda encendido el indicador de oxi que podra ser

    • Claudio Responder

      Hola buenas
      Tengo mg zs y me da tirones derrepente en las velocidades bajas sin rebolucion me e dado cuenta que cuando lo entiendo el olor es muy fuerte a vencida será catalizador

      • Miguel Responder

        Tengo un suran 2015 en el.tablero me sale el cheking lo lleve a scanearlo y me salió catalizador sistem me dijeron q es de los malos aceites q le pusieron q podrá ser y q hago

  12. José moscoso Responder

    Buen día tengo un corolla 2012 y le quite el silenciador y poco después quise quitarle el catalizador pero lo terminé vaciando es decir quitar todo el panel que llevaba interiormente bueno le hice una limpieza y hasta cambio de filtro de gasolina x que lo notaba chancho con despegues buenos y aveces tironeados bueno luego de ese trabajo lk sentí mejor pero de cuando en cuando el auto da esos tirones no seguido q podría ser

    • Christian Romero Responder

      Es posible que sea distribuidor o que esté fuera de punto o bujías y cables en ma l estado …

  13. Rene Arjon Garcia Responder

    Tengo una CRV 2011 transmision automatica,hace ruido en direccion del catlizador como si estuviera roto el mofle a que se devera este ruido? antes lo hacia solo cuando metia el cambio de reversa ahora lo hace desde que la prendo…

    • Alvaro Osorio Responder

      Tuve que quitarle el catalizador a mi Bora 2.5 por q se había tapado después de esto empezó a botar mucho humo y un olor bastante desagradable será q el problema de el humo sea solo por falta del catalizador ?

  14. Stalin Responder

    Buenos dias tengo un toyota camry hibryd. Coloque el scaner y dio falla del catalizador lo cambie nuevo pero sigue oliendo a azufre o huevo podrido cuando se puede ir 3l olor o filtrar los gases o el catalizador esta dañado agradezco su respuesta.

  15. Waltereloy Responder

    Excelente.
    Éxitos!.

  16. julio lopez Responder

    hola, tengo una Honda CRV, recien la lleve a revisión de la emisión de gases y no paso en el parametro de emision de %CO, pero si paso las parte por millon de HC y %C02. la lleve a revision y me han dicho que es el catalizdor que no estra trabajando o no lee el flujo de aire, le colocamos el scan y no dio cogido de fallo, puede ser el catalizador?

    • Hugo Responder

      Hola
      No necesariamente debe ser el catalizador
      El problema puede ser de la inyección
      Sonda Landa
      Lleva 2 una antes del catalizador y otra después del catalizador
      La sonda Landa detecta la presencia de oxigeno .

  17. Ivan Responder

    Buenas tardes.
    Tengo un Juke turbo cvt, despues de un dia de fiesta, tenia vibraciones con el coche parado con y sin velocidad al acelerar en el chasis volante pedales palanca… ya revise soportes, bujias, inyectores, el desempeño es normal pero las vibraciones continuan, Podria ser el catalizador o el escape ? ya que se percibe una » resonancia» y algo raro por debajo del vehiculo. Gracuas

  18. Marcelo eduardo Responder

    tengo una Ford ranger 2.2 mod 2014 diésel con 125mil km. y se me prende un rulemancon el signo de admiración y la bomba de combustible.
    la he revisado en el taller y acusaproblema en el combustible cdo se prende la luz pierdo potencia puede tener algo que ver el catalizador saludos graciasE

  19. Steve Responder

    Buenas tengo un Honda Civic 87 y el carro me bota mucho humo, ya le cambie los sellos de válvula y el sensor de oxígeno y el distribuidor y aun me bota humo, puede ser el catalizador???

  20. claudio llabres Responder

    hola buenas tardes mi auto presenta una falla en la bobina en el ultimo conducto .. le puse una bobina nueva cables y bujias nuevos y a los días hizo la misma falla, me dijo el mecánico que puede ser el catalizador que esta averiado.. puede ser eso?

  21. jesus Responder

    Me parece una pagina excelente, las explicaciones y descripciones del funcionamiento es excepcional, seguir así Gracias

  22. Luis Responder

    Hola buen día disculpe,!! Mi vehículo hace un poco de tiempo sacaba mucho humo en apariencia blanco con mucho olor a gasolina y la gasolina notablemente disminuyó, el coche se presenta tembloroso y con sin potencia por el exceso de humo blanco,!! esta falla me la hacía el coche o me la hace cuando queda estacionado el coche hacia arriba, es decir en subida, al prenderlo el coche presenta esta falla, es peculiar porque al dejarlo estacionado en lo parejo o incluso en una bajada no me presenta estos problemas,!! Cree que el problema sea el catalizador?!!

    • Ivan Responder

      Si resolvió su problema ?? Le pasa lo mismo a mi auto

      • Andres Responder

        Hice mi verificacion y salio alto de los gases de combustion y me lo rechazaron creen que sea mi catalizador

    • Liliana cantero Responder

      Hola tengo un fiat way 2011 motor 1.4 me prende. La luz chek hara 3 meses me encendio la luz lo scanearon me dijeron q era el sensor sonda lambda lo cambiaron a los dias marco de nuevo no se q le hicieron pero me lo entregaron sin la falla a los dos meses me volvio a marcar el mismo error el mecanico me sugerio q haga limpiar el catalizador lo hise la luz desaparecio al mes osea ahora me esta marcando la misma falla realmente me esta volviendo loca el tema xq volví a comprar el repuesto y el coche sigue marcando la misma falla segun el mecanico la falla puede estar en la computadora nose en q creer ya me esta llevando mucho dinero y no se soluciona eso es lo triste alguien paso por esta falla ?

  23. jose luis Responder

    Buen dia tengo un golf 1.8 1996 desde que lo compre note que la ahuja de la temperatura esta ligeramente arriba de la mitad ( un milimetro ) pero en estos dias empeso a calentarse y llegaba a 3/4 partes del medidor de temperatura y se mantiene ahi peor entre cada cambio (es estandar ) suena como si la tuberia estubiera suelta ya revise la tuberia y no esta floja, podria el catalizador provocar que el carro se caliente?

    • Alicia Granell Responder

      Normalmente, cuando se producen sobrecalentamientos se debe a algo relacionado con el sistema de refrigeración. Te aconsejamos que lleves tu coche a un mecánico para que pueda comprobarlo personalmente.
      Un saludo,

      • Luz de jesus Responder

        Tengo un misubishi y el va corriendo normal de momento hace como que se tranca y luego sigue normal que sera

        • Raisa Fino Responder

          Hola Luz de jesus,
          Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

  24. David Responder

    Hola buenas tardes. Tengo un golf 5 1.9 tdi 105 cv se me había roto el turbo y lo lleve a areglar me han puesto un turbo nuevo, en unos 250 kilometros el coche empezo tener perdida de potencia a partir de 2100/2200Rpm la potencia baja y por mucho que pise revoluciones no suben y en cuesta arriba incluso se me baja aun que redusca la velocidad. Y con 450km me salto el chivato de gases de escape. En cuesta abajo no alcanza ni 140km/h y no puede subir a mas de 2700/3000rpm ni cuesta abajo, a parte me hace ruido agudo y mirando el motor al acelerar el tupo de goma de la mariposa de admicion se crea bacio y se chafa, Ante tiraba hasta con 3500/3600 rpm, tiene muchos kilometros 252000 pero antes de esteopearse el turbo llegaba a muchisimo mas y la recuperacion era perfecto . Os agradeceria mucho si podias auydar a descubrir posibles priblemas que podria causar las sintomas

    • Pipo Responder

      Revisa tu filtro de gasolina y tu filtro de aire, bujias y cables, y si es necesario cambialos, pero te sugiero que tu mismo los cambies si tienes conocimientos de mecanica, si no, estate presente con el mecanico para que veas que se los cambien verdaderamente, porque muchas de las veces solo limpian los filtros con aire y no los cambian, al igual que las bujias y/o cables de bujias.

  25. esme Responder

    ya revisaste el sensor de oxigeno correlación de catalizador , cada que se cambia el motor se tiene que cambiar o simplemente por el uso se daña

  26. Fernanda figueroa Responder

    Tengo una camioneta jeep compass sport 2010, hace como 4 días empecé a notar como que le faltaba potencia y se escuchaba un sonido como de sonaja, dejé de usarla y ayer que la use pasó lo mismo y me marcó en el tablero el icono del motorcito y este no desaparece, es más de repente empieza a parpadear y recorrí como 3 kilómetros al estacionarme me di cuenta que expulsaba humo por la parte del mofleo escape, por lo que estoy leyendo y entiendo cuando el catalizador se dana ocurre presenta los mismos problemas que mi camioneta, podría cotizar me lo por favor.

    • Carlos Responder

      Hola buen dia tengo una caravan 2003 y me dice el mecanico k un sensor del oxigeno , no arroja los mismo valores k el otro censor ,,,,la camioneta despues de caminarla un tiempo 40 minutos , se me pone pesada no acelera n9rmal y no me hace cambios de velocidad ,,comonsi se ahogara ,,,,,,sera algo con el catalizador

  27. luis Responder

    hola disculpe tengo un mitsibishi signo tiene una falla prende bien y al cabo de unos minutos se apaga cada vez que lo prendo pasa eso me dicen que puede ser el catalizador es posible eso

    • Hitan lozano Responder

      Si es probable

  28. ROBERTO Responder

    EVEO 2013 PRENDIO EL INDICADOR DEL CHEK LIS
    Y CUANDO LLEGO Y YA ESTACIONO EL CARRO SE VA ENFRIANDO EL CATALIZADOR TRUENA MUY RECIO
    HAY PORFA SI ES SINTOMA DE QUE HAYA PRENDIDO EL CHEQ

  29. Hector Responder

    Disculpa yo vivo en México tengo un jetta 2011 y se me apareció en el tablero el testigo de avería de motor le metí el scaner y dice catalizador dañado pero el carro no presenta ninguna falla en cuanto al encendido o perdida de potencia el carro tiene 70000km.que prueba puedo hacerle para comprobar la falla

  30. Trigidio Responder

    Tengo un chysler neon modelo 1999 y tiene un problema cuando pongo en neutro acelera solo a 1500 revoluciones aveses hasta 2000 y ya le cambie lo posible problemas y sigue haciendo y me dicen que puede ser el catalizador me pueden ayudar ya n se q hacer gracias

  31. Ángel Responder

    Hola.
    Tengo un Mercedes R320 4maticL
    Tengo un ruido cascarilleo parte baja.
    Lo hace cuando aceleras en baja velocidad.
    Le cambié colector de escape por otra circunstancia, creyendo que también podía ser eso.
    Los catalizadores me dicen estar bien.
    Las dos opciones que creía están ya descartadas. Que otras hay??
    Gracias. Un saludo.

  32. Nicolas Responder

    Buenas tardes! tengo un Hyundai Elantra 2000 2.0
    el problema es que le cuesta arrancar, arranca cuadno quiere, lo empujas y arranca (ya le cambie la bateria), lo lleve al electricista de automotor y me dijo que podía ser el burro de arranque, pero el ruido lo hacia dudar y antes de que me lo arregle lo lleve al mecanico para q lo viera, y me dijo que no es nada mecanico que puede se el burro, o que el cree q esta el catalizador tapado, que deberia destaparlo… esto se puede hacer? se puede destapar? puede ser que eso influya en el arranque del vehicuo? espero su respuesta lo antes posible!!

    Muchas gracias !

    ahh tiene 70.000 km…

  33. Celina Responder

    Tengo un fiesta 2000 1.3 y desde hace 5 meses el freno rebota, ya cambie, amortiguadores traseros, balatas, rectificado de discos, varilla de cremallera, bujes, terminales. Alguna idea de que más podría ser?? Ya he gastado mucho $$$ y en 3 talleres diferentes no dan con lo que tiene mi auto. Ayuda!!!

  34. Rafael Responder

    Buen día tengo un Yaris 2008 y a mas de 60 empresa a bufar como cuando motor de pide cambio de velocidad , lo cual no se le quita por q no es el motor yo escucho de lado de el piloto ese sonido como si entrara aire , espero me pudieran ayudar pata saber so puede ser el catalizador , y cambie filtro tolvas y sigue el ruido . Ee antemano gracia

    • Alicia Granell Responder

      Hola Rafael,
      ¿Has comprobado si la tapa del filtro de aire está cerrada correctamente?
      Un saludo,

  35. jose luis Responder

    Buenas tardes tengo una jeep liberty 2002 y el indicador de falla del tablero me marca al llevarlo a escanear con el taller de catalizador pregunta que mantenimiento o cambio hay que realizar con el vehiculo le borramos el indicador del tablero y vuelve a aparecer a los dias y marca la misma falla agradeceriamos sus recomendaciones Buenas tardes

  36. Ramon Responder

    Hola tengo un BMW serie 1 e87 120i cuando voy andando con el ningún problema pero en cuanto paro en una intersección o para dar marcha atrás o algo tira un humo blanco azulado y que huele raro. Solo lo hace en caliente, sobre todo después de un viaje. ¿Puede ser catalizador?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Ramón buenas tardes,

      Lo principal, es que deberías llevar el coche al mecánico lo antes posible ya que en principio no parece tener nada que ver con el catalizador. Te dejo link a un post que tenemos sobre el humo azul en el escape:

      Humo azulado en el tubo de escape ¿a qué se debe?

      Saludos!

      • Armando Responder

        coloca una tabla en el tubo de escape acelera al maximo y saca la tabla uego veras los resultados

  37. JOSE Responder

    Tengo una f150 2004, y al momento de salir a carretera no acelera mas de 60km por hora, si revoluciona pero no acelera, andando en la ciudad no tiene problemas ya que el msximo de velocidad es menor, que podria ser??

  38. Rod Responder

    ¿Cómo puedo identificar si es el catalizador o la sonda lamda? Es una Mitsubishi Endevor 2005. Se prende en tablero indicador de motor. Pasa bien las verificaciones, pero tiene un poquito de menos rendimiento de gasolina. La afiné, filtros, bujías, anticongelante, Y aún se entciende el foco del motor y sigue el mismo rendimiento de gasolina. El otro día detenido el auto en un semáforo identifiqué un hedor de gases penetrante. Por cierto no emite sonidos ni tronidos el escape. Agradeciendo de antemano.

  39. perla Responder

    el catalizador tiene que ser original? necesito uno para una xtrail 2004. le afectaria en algo si no compro el original?
    Gracias.

  40. LAUREN Responder

    Tengo un honda civic, modelo 2014, diesel de 120cv, desde que lo compré le aprecio un ruido metálico continuo (chirrido) en la parte delantera del motor (zona del alternador). Dicho ruido a medida que avanza en kilómetros se hace más fuerte y molesta en el interior del habitáculo. En el concesionario donde lo compré y otros, me dicen que es normal (en unos motores no se oye, o suena menos, o suena más), que posiblemente sea de la inyección, pero a mí no me convencen las explicaciones.
    Rogaría que si alguien tiene una respuesta que me lo haga saber, por favor, gracias.

    • Gabriel Rodríguez Responder

      Busco un catalizador y una battery hybrid para honda accord 2005 estado California

      • Alicia Granell Responder

        Hola Gabriel,
        Para recambios puedes llamarnos al 960 800 211.
        Un saludo,

  41. Jose luis Responder

    Tengo un peugeot 308 año 2008 el cual le realice un scanner de rutina el cual me arroja envejecimiento de catalizador y pérdida de eficacia que puedo hacer !cambiar catalizador?

  42. Jonathan Responder

    Hola.. Tengo audi A4 1.8 modelo 2000 es 20 válvulas.. Bueno my problema es.. Se me queda sin fuerza el auto.. Al principio cuando lo arranco se acelera 2 o 3 solo por así decir. Y de hay queda regulando.. Luego cuando salgo y quiero acelerar no responde.. Es como si estuviese ahogado el motor o algo así.. Y bueno al no reaccionar no pasan los cambios.. Xq es caja automática.. Será el catalizador..?? Y bueno me gustaría saver cuanto es el consumo promedio de combustible en ciudad..?? Y si el consumo excesivo de combustible ya me venía avisando de él problema del catalizador..?? O es otro..?? Espero sepan ender my problema desde ya muchas gracias..!! Saludos

    • Javier Responder

      Tengo un agile 2012 y hace un ruido como que si estuviera perdiendo el escape en la salida…. pero luego calienta y se va …. el q arregla escapes me dijo q es el catalizador …. Y que el me puede hacer uno que lo reemplaza no entiendo mucho pero me servirá? Y en que me perjudica…. será q después de eso va humear ahora no lo hace pero quiero saber …. necesito consejos porque de verdad no es lo mío y no entiendo….

  43. Alicia Granell Responder

    Buenos días a tod@s!

    Agradecemos mucho vuestra participación en nuestra página y que compartáis vuestras experiencias con nosotros. No obstante, no podemos prestar soporte mecánico en problemas específicos ya que realizar un diagnóstico a distancia resulta verdaderamente complicado y en ocasiones puede no ajustarse a la realidad.

    Si sospecháis que vuestro coche tiene alguno de los problemas mencionados en la página o encontráis dificultades a la hora de identificar una avería determinada, nuestro consejo es que acudáis lo antes posible a un mecánico especialista para que pueda comprobar los distintos elementos que pueden ser causantes del fallo detectado.

    Vuestros comentarios seguirán siendo aprobados para que puedan ser visibles en nuestra página y tengan la posibilidad de ser respondidos por otros usuarios con conocimientos o experiencias similares a la vuestra. Así mismo, os estaremos eternamente agradecidos si en alguna ocasión podéis prestar soporte a otros usuarios que todavía no hayan obtenido respuesta.

    Así mismo, os recordamos que seguimos a vuestra disposición ofreciendo todos y cada uno de los servicios con los que cuenta nuestra empresa.

    Saludos cordiales!

  44. William Sandi Responder

    Buenas. Soy de Costa Rica y mi carro no paso la revision tecnica que los gases en ralenti salieron altos. Pero los gases en aceleracion salieron bien. Sera Causa de que catalizador esta malo.

  45. Rui Costa Responder

    Hola. Hace 3 semanas que tengo problemas con mi coche es un Audi S6 V10…. todo empezó : iba en carretera velocidad normal cuando empecé a acelerar suavemente el coche empezó a temblar un poco… y un kilómetro más adelante he tenido que parar en una rotonda y el motor empezó a fallar casi por completo salió la luz de fallo de motor enseguida lo he puesto en neutro y acelere a fondo y ha vuelto a quedar normal su trabajar…. ahora si ando bajo de revoluciones me falla es como si estuviera ahogando el motor….. enseguida acelero a fondo y va perfecto como si nada pasará…. ya le hemos cambiado las bobinas de encendido las bujías y comprobamos la compresión del motor y todo sale correcto…. el fallo que sale en el ordenador es fallo de encendido general de todos los cilindros….. podrá ser la sonda lamba o los catalizadores?…gracias

    • rui costa Responder

      problema solucionado!!!!….la averia estaba en el colector de admisión …varias mariposas rotas de ahi el motivo el coche se ahogaba…cambiar todo el colector y listo

      • Alicia Granell Responder

        Buenos días,

        Nos alegra que hayas podido solucionar el fallo.

        Saludos y feliz fin de semana 😉

  46. Abraham Responder

    hola una pregunta, hoy mi mecánico me dijo que el catalizador de mi carro un mazda demio estaba sucio, y me dijo que para limpiarlo se abre y luego se vuelve a cerrar eso se puede hacer?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Abraham buenos días,

      Efectivamente, es posible eliminar la obstrucción del catalizador abriéndolo y después volviéndolo a montar.

      Saludos,

    • Francisco Responder

      Hola¡
      He adquirido una camioneta Mazda B2300 año 1994.
      La he usado hace poco y me ha fallado en cuestión de potencia, es estándar, y su falla es que al ir ennla velocidad de 3ra y al cambiar a 4ta ahi pierde potencia, y por mas que quiero acelerar nada, solo se pierde y baja potencia, entonces bajo nuevamente a 3ra y ahi si recupera velocidad.
      ¿QUE PORE HACER?
      GRACIAS POR LA AYUDA Y CONSEJOS.

  47. Hector Alfredo Responder

    Saludos.muy interesante tu post..tengo un honda civic 2007 y el problema es q cuando piso a fondo se me ahoga y suena raro… y ahora es q cuando voy conduciendo el motor pierde mucha fuerza,por asi decirlo..lo piso para ir a 60km y el carro va a 15 o 20 y luego cuando la caja pasa cambios se soluciona y esto esta acompanado de un olor raro dentro del carro

    • Alicia Granell Responder

      Hola Hector buenos días,

      ¿Qué versión es tu vehículo y qué tipo de motor lleva montado?

      Saludos,

      • Hector Alfredo Responder

        Gracias por contestar tan rapido… es un civic 07 sedan ex el motor es un 1.8… como decia me pierde mucha fuerza y cuando piso a fondo se ahoga y esto con olor raro.. cambie bujias aceite y eso y 3n ocaciones como que jalonea

        • Alicia Granell Responder

          Hola de nuevo Hector!

          ¿Y el tipo o código de motor? Este dato lo encontrarás en la ficha técnica del vehículo. Te dejo un ejemplo:

          Ficha técnica - código de motor

          Saludos,

          • Hector Alfredo

            TIENE UN I-VTEC O VTEC INTELIGENTE Y LA SERIE ES R18A QUE SIGNIFICA 1,800 CC. Espero q esa sea la info correcta

          • Jessica Jiménez Rodríguez

            Buenas tardes, Hector

            ¿Has comprobado la bobina de encendido? Sería una explicación de porqué al pisar despacito en marchas largas sí responde, y sino, se ahoga.

            Saludos

  48. Cristian Responder

    Muy buenas,tengo un seat ibiza 1.4 16v 75 cv del año 2003,se me enciende la luz de fallo motor y el coche se queda sin fuerza no tiene nada de potencia es como si tuviese un tapón.. incluso para subir la cuesta del garaje en primera es una odisea,hay veces que se apaga y funciona bien pero a la que meto el coche en Ciudad otra vez luz de avería y se vuelve a quedar sin potencia,le cambie 4 bobinas nuevas,filtro aire y bujías y nada el fallo sigue,podríais orientarme de que puede ser?muchas gracias

    • Alicia Granell Responder

      Hola Cristian buenos días,

      Por lo que comentas, podría deberse a un fallo en alguna de las dos sondas lambda que lleva instaladas tu coche. Sería conveniente verificar que su funcionamiento es correcto y en caso contrario sustituir la que no lo haga adecuadamente.

      Saludos,

  49. JESUS TOSCA Responder

    saludos, que problemas puede ocasionar un catalizador dañado en un vehículo, saludos México

    • Alicia Granell Responder

      Hola Jesús buenos días,

      Aquí en España, un catalizador deteriorado seguramente haría que el vehículo incumpliera la normativa medioambiental (que por cierto, es mucho más exigente en la práctica en países como Alemania) y provocaría un rechazo en la ITV, pero además afectaría negativamente al rendimiento y al funcionamiento del motor.

      Saludos,

  50. Carlos Salazar Responder

    Quise decir que en ocasiones le cuesta mantener las revoluciones, como que se quiere apagar y a veces se apaga.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Carlos buenos días,

      Es bastante probable que el catalizador se haya obstruido, aunque por los síntomas también podría tratarse del caudalímetro o de la EGR. No obstante, te recomendamos que consultes con un mecánico especializado de tu zona ya que este modelo ni siquiera se ha comercializado en España, por lo que desconocemos los problemas típicos que pueda tener.

      Saludos cordiales,

      • Jose Responder

        Hola tengo un BMW 320 del 2012 y cuando se calienta a partir de 1800 revoluciones hasta 3000 más o menos , se escucha una vibración.
        Me da la sensación que debe de ser algo del tubo de escape.
        Y no sé si es sensación y pierde fuerza.
        A ver si alguien le ha pasado.

  51. Carlos Salazar Responder

    Buenas tardes tengo un optra 2006, el carro lo siento pesado al acelerar como que hace esfuerzo extra, pero no siempre, en otras ocaciones como que el carro le cuesta mantener las e incluso apagarse, el consumo de gasolina aumento, el carro lo anille el año pasado, marcaba el sensor de oxigeno, ya se cambio pero el carro me sigue haciendo lo mismo. Esto que te comento pasa 1 o 2 veces por semana, otras veces anda muy bien. Podra ser el catalizador que se empieza a obstruir, eso puede ocasionar los problemas descritos??

  52. Manuel Responder

    Buenas, mi coche es un Fiat Punto 1.2 16v 80cv de gasolina y lo que le sucede es que se enciende la luz de avería motor y cuando llego a un ceda o glorieta a veces se me cala, no lo hace siempre, al igual que no se enciende la luz siempre. En la diagnosis da fallo del catalizador y sonda lambda, pero por lo visto puede ser también de la centralita. Me da miedo cambiarlo( no es barato) y que luego sea la centralita u otra cosa. Me gustaría saber su opinión y su consejo. Gracias de antemano. PDA. A veces también al ralent, se baja y sube de vueltas.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Manuel buenos días,

      ¿Has revisado el sistema de encendido del vehículo? Por lo que describes, podría haber un fallo en la bobina.

      Saludos cordiales,

  53. Marco Responder

    Hola Buen día… tengo un Honda accord 2000 tiene el catalizador puesto pero eh notado que al final de escape al meterle los dedos me los deja manchados así tiza negra, eso sera debido a que el catalizador ya no este funcionando correctamente? el honda tiene ya mas de 200000 km

    • Alicia Granell Responder

      Hola Marco buenas tardes,

      El tizne negro es normal. Para saber si el catalizador está estropeado sería necesario comprobarlo con un analizador de gases.

      Saludos cordiales,

  54. Salvador Perez Responder

    Buenos dias, ¿el catalizador estropeado u obstruido aumenta la presion del motor haciendo que abra la valvula del turbo antes de tiempo en revoliones altas? Toledo tdi del 99 CD. AHU. 90cv

    • Alicia Granell Responder

      Hola de nuevo Salvador,

      Si el catalizador esta obstruido notaras falta de potencia y realmente, no tiene por qué abrir antes esa válvula ya que el turbo lo que hace es aspirar aire del exterior.

      Saludos,

      • Salvador Perez Responder

        Muchas gracias por la ayuda, una cosa mas, he oido que si esta mal el catalizador en el motor se oye ruido metalico, es asi?

        • Alicia Granell Responder

          Hola de nuevo,

          Por favor, revisa el contenido del artículo ya que aparece la respuesta a tu consulta en el mismo.

          Saludos,

  55. german Responder

    hola una consulta. estoy por comprar una ecosport 2004 y consume aceite mas de lo debido q lo tira por el caño d escape, le sacaron el catalizador. eso afecta en algo a la camioneta?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Germán buenos días,

      En principio, no podemos aconsejarte la compra de esta camioneta. Si consume más aceite de lo habitual, es posible que el motor acabe sufriendo una avería grave.

      Saludos cordiales,

  56. fernanda Responder

    hola que tal, tengo una pregunta tengo una liberty 2010 y se calienta derrepente algo fuertesito en la parte de los pies de piloto y copiloto, la he llevado a un taller y dicen q podrian ser los catalizadores le van a hacer algunas pruebas para determinar pero qisiera preguntar aqui aun asi, nos dijo el mecanico que podria ser eso, y que por eso se acalora, y que si se calienta mucho podria hasta causar q se incendiera esa parte si se calienta de mas, sera que si es eso o que opinan?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Fernanda buenas tardes,

      Es posible que exista obstrucción en los catalizadores y que por ello aparezcan estos sobrecalentamientos. Haz revisar los catalizadores ya que en principio coincidimos con el diagnóstico de tu mecánico.

      Saludos cordiales,

  57. Jose Antonio Responder

    Buenos días. Lo primero felicitaros por este magnifico apartado.
    Tengo un ford fiesta 1.4 tdci 68 cv del 2008 y el problema es que a veces entre 90 y 120 kms/h me da unos tirones como si cojiera aire en el circuito del gasoleo.El coche tiene 100.000 kmsPodeis darme alguna eeferencia sobre que puede ser. Gracias de antemano.

    • Alicia Granell Responder

      Hola José Antonio buenas tardes,

      Por lo que comentas podría tratarse de un fallo en la EGR o en el caudalímetro. Te recomendamos que revises ambos elementos para ver si la avería proviene de alguno de ellos. Igualmente, te dejo el link a los artículos que tenemos publicados sobre ellos por si pudieran servir de ayuda: Averías frecuentes de la EGR y Detectar fallos en la caudalímetro.

      Saludos cordiales,

  58. ariel Responder

    Que tal tengo un astra turbo diesel ’99, motor opel, el caso es que de un dia para otro no arranca. hice probar la bateria y esta bien, se cambiaron las bujias y me dijeron que no precalientan. Sera ese el verdadero problema de que no arranca? Sera problema de la computadora? Recientemente se reparo los orring de los inyectores ya que estaban defectuosos. Si alguien me puede dar una mano, infinitamente agradecido.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Ariel buenos días,

      Probablemente, y por lo que comentas de que las bujías no precalientan, lo más seguro es que tengas un calentador o varios en mal estado. Haz revisar estos elementos del vehículo, y sustitúyelos en caso de ser necesario.

      Saludos,

  59. Gustavo Responder

    Hola nuevamente de antemano agradezco mucho su respuesta, soy de México y en la agencia SEAT de mi país la verdad me han hecho perder mucho tiempo y dinero. Me comentaban que si no cambiaba la bobina de encendido y el catalizador en un momento dado el motor fallaría e inclusive se apagaría, pero la verdad me interesa saber si eso será a corto o a largo plazo y cuál sería el riesgo mayor de no cambiar estas piezas.

    De hecho también me comentaron que los procesos de verificación que es similar al ITV no los pasaría el carro; sin más reitero mi agradecimiento por su orientación y los felicito por tan excelente página.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Gustavo buenos días,

      Efectivamente, un problema en el catalizador puede originar futuros problemas en el motor del vehículo aunque no podemos decirte en cuanto tiempo sucedería ya que desconocemos el estado actual del catalizador que lleva tu vehículo y si éste ha originado ya algún problema al motor o existen indicios de ello. El riesgo de no sustituir piezas en mal estado, son las averías que después se derivan de ello. En tu caso principalmente afectaría al motor, algo para nada recomendable si quieres conservar durante más tiempo tu automóvil.

      Tienes la opción de utilizar un supresor de catalizador o de vaciar el contenido del mismo catalizador para anularlo, aunque en muchos casos puede suponer que la emisión de gases contaminantes aumente. Tienes más información sobre esto aquí: ¿Qué es el supresor de catalizador? y ¿Pasa la ITV un coche con supresor de catalizador?.

      Saludos cordiales,

      • Jhamil Cortez Responder

        Buenas tardes disculpe mi auto de caja mecánica jalonea al acelerar ya hize cambiar bujías bovinas sensor de oxigeno hize limpiar el obturador el catalizador y los inyectores pero sigue jaloneando que podria ser

  60. Gustavo Responder

    En la agencia me comentaron que es necesario cambiar el catalizador y la bobina de encedido, que sucede si no realizo estos cambios, en qué afecta a mi vehiculo (seat ibiza 2.0, 2013). Tiene un testigo encendido de emision de gases, he notado que aveces pierde potencia y vibra demasiado el motor.

    El carro tuvo un siniestro por inundación, pero segun la agencia estos daños no son derviados del siniestro, pero la verdad no lo creo ya que antes del mismo el carro no presentaba ninguna falla.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Gustavo buenos días,

      No se en que país resides, pero si estás en España y no subsanas los problemas con el catalizador el vehículo no pasará la ITV ya que los niveles de gases contaminantes son superiores a los admitidos. Además, esto está afectando al rendimiento de tu vehículo tal y como tu mismo has podido comprobar, por lo que es aconsejable que sustituyas los elementos dañados.

      Es posible que estos fallos si que se deriven del siniestro por inundación, pero para determinarlo con exactitud un especialista tendría que examinar a fondo el vehículo.

      Saludos cordiales,

  61. victor Responder

    Tengo un cavalier…y gasta mucho gasolina desde ala.afinacion mayor y cambio de cables de bujias y el escape suena distito y esta mas burro….tiene algo ke.ver con el.consumo de gasolina???

    • Alicia Granell Responder

      Hola Victor,

      Disculpa la demora en la respuesta. En principio no tiene nada que ver una cosa con la otra. Te recomendamos que revises el sistema de inyección completo para ver si existe alguna otra avería que pueda estar dándote ese problema.

      Saludos,

  62. José Responder

    Buena tarde Por que cuando quiero acelerar rapido el coche se traba por llamarlo así. De las 3mil a 4 mil revoluciones y pasando las 4mil revoluciones ya acelera bien será que el catalizador este fallando el coche es un tsuru 2000gsr modelo 1995 saludos gracias

    • Alicia Granell Responder

      Hola José buenos días,

      ¿El coche lleva turbo? ¿El vehículo llega a calarse?

      Saludos,

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