Pastillas de freno ¿De qué materiales está compuesto este elemento?

Las pastillas de freno son una parte esencial en lo que se refiere al sistema de frenado del vehículo, pues estas son necesarias para garantizar que la frenada sea uniforme y efectiva.

• Cómo elegir las pastillas de freno
• Categorías y tipos de pastillas de freno
• Composición de las pastillas de freno

Las pastillas de freno cumplen una gran labor dentro del sistema de frenado del vehículo, pues proporcionan la fricción necesaria a los discos de freno de forma que, cuando accionamos el pedal de freno, nuestro vehículo se detiene.

¿Quieres saber qué son las pastillas de freno y cómo actúan? ¡Lee nuestro artículo específico sobre este tema!

Elección de las pastillas de freno

A la hora de escoger las pastillas de freno para tu coche, te recomendamos:

• Elegir pastillas semejantes a los discos de freno en cuanto a la composición, marca y forma de fabricación.
• Ten en cuenta las condiciones de funcionamiento y el estilo de conducción.
• Adquiere pastillas de freno de las mejores marcas (Brembo, Bosch, ATE, Remsa, etc).

Pastillas de freno: Categorías y tipos

El sistema de frenos está compuesto por el pedal de freno, el servofreno, el depósito de frenos, la bomba de frenos, las tuberías repartidoras de la presión, la pinza y los bombines de freno, las pastillas o las zapatas de freno, los tambores y discos, así como los cables del freno de estacionamiento.

Estas se dividen en dos categorías, siendo estas las siguientes:

• Originales: Su coste duplica el de las análogas, vienen en su envase original cuando se venden y se puede confiar en quien la ha fabricado.
• Análogas: La calidad es muy semejante a las originales, siendo un poco más baja. Su precio es menor y dan un rendimiento de frenada mayor a lo necesario.

Se pueden clasificar, dentro de las dos categorías nombradas anteriormente, cuatro tipos distintos de pastillas de freno:

• Pastillas de freno semimetálicas: El 65% de estas está compuesto por metal y el 35% restante es una mezclan de grafito y materiales inorgánicos.
• Pastillas de freno de bajo acero: Fabricadas a base de materiales orgánicos a los que se le añade metal.
• Pastillas de freno orgánicas: Compuestas principalmente por Kevlar, vidrio y carbono, de metal tiene poco más del 15%.
• Pastillas de freno de cerámica: Su composición incluye fibras cerámicas, goma sintética y metales no ferrosos.

Composición de las pastillas de freno

En la fabricación actual de las pastillas de freno, podemos encontrar los siguientes tipos de materiales:

• Fibras: Su función es la de adherir y ligar el resto de los elementos gracias a sus múltiples ramificaciones. Podemos encontrar dos tipos de fibras:
  • Sintéticas
  • Minerales.
• Lubricante: Varían el coeficiente de fricción, siempre en función de la temperatura de funcionamiento.
• Componentes metálicos: Se utilizan para conseguir homogenizar el coeficiente de fricción y la transferencia de calor de la pastilla al bombín de freno. Pueden ser el latón, bronce, cobre, entre otros tantos componentes añadidos en forma de polvo.
• Cargas minerales: Se considera como carga mineral aquella que da consistencia mecánica, es decir, aporta resistencia. Pueden ser la barita, la mica, el talco, etc.
• Material orgánico: Se encargan de juntar el resto de materiales hasta que se polimerizan. Para ello se emplean resinas fenólicas termo endurecibles, así como distintos tipos de cauchos, ceras y aceites.