El Real Decreto 609/2026 ya está en el BOE. La ventanilla abre en días. Y el presupuesto -400 millones- se asigna por orden de llegada. Si compraste un eléctrico o híbrido enchufable desde enero de 2026, o estás a punto de hacerlo, esto es lo que necesitas saber para no quedarte fuera.
Siete meses de espera, un retraso tras otro, y cuando por fin el BOE publicó el Real Decreto 609/2026 el 23 de julio… resultó que las reglas eran distintas a lo que muchos esperaban. El Plan Auto+ no exige achatarrar un coche viejo (eso ha cambiado respecto al Moves), la tramitación es completamente online, y las solicitudes se conceden por estricto orden de llegada hasta agotar el presupuesto. Además, hay un dato importante que has de tener en cuenta y es que el plazo máximo para presentar la solcitud es el 15 de octubre de 2026.
Si ya tienes el coche comprado o estás a punto de comprarlo, la pregunta real no es «¿tengo derecho?» —probablemente sí— sino «¿llegaré a tiempo?». Aquí te lo explicamos.
Qué es el Plan Auto+ y en qué se diferencia del Moves
El Plan Auto+ es el programa estatal de ayudas para comprar coches eléctricos e híbridos enchufables. Lo aprobó el Gobierno en marzo de 2026 y el RD 609/2026 establece las bases definitivas. Sustituye al Plan Moves III y trae tres cambios que cambian bastante la experiencia:
- Gestión centralizada: todo pasa por una única plataforma del Ministerio. Nada de diferencias entre comunidades ni esperas de 18 meses como con el Moves.
- Fórmula EEE: la ayuda ya no es una cifra fija. Se calcula sumando tramos según si el coche es Eléctrico, Económico y Europeo. Más puntuación = más dinero.
- Sin achatarramiento obligatorio: al contrario que el Moves, no tienes que entregar un coche viejo para cobrar la ayuda.
Este modelo asigna una puntuación a cada vehículo teniendo en cuenta diversos factores, entre ellos:
- Que disponga de etiqueta CERO emisiones.
- Su precio de venta.
- El grado de fabricación europea del vehículo y de la batería.
- Su eficiencia energética.
Cuanto mayor sea la puntuación obtenida, mayor será la ayuda económica que podrá recibir el comprador dentro de los límites establecidos por el programa.
Otra de las novedades importantes es la creación de una Lista Blanca de vehículos subvencionables, elaborada por el Ministerio de Industria. En ella aparecen los modelos que cumplen los requisitos técnicos exigidos por el programa, evitando así que el comprador tenga que interpretar por sí mismo los criterios de elegibilidad.
El programa tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de 2030, aunque el presupuesto de 400 millones para 2026 puede agotarse antes del cierre del ejercicio. El portal oficial del Ministerio de Industria y Turismo irá publicando todas las convocatorias y el estado del presupuesto en tiempo real.
Retroactividad confirmada en el BOE
Todas las compras desde el 1 de enero de 2026 son elegibles. Y si compraste antes de que abriera la ventanilla y tu factura no menciona el descuento de 1.000 €, el Ministerio la acepta igualmente (Disposición Transitoria Primera del RD 609/2026).
Cuánto dinero te corresponde: importes por vehículo
Los importes máximos dependen de quién seas (particular, autónomo o empresa) y del vehículo que compres. Sobre estos topes se aplica la fórmula EEE, así que la ayuda real puede ser menor si el coche puntúa menos.
Vehículo Ayuda máxima Precio máx. sin IVA Turismo (M1) 4.500 € 45.000 € Furgoneta ligera (N1) 5.000 € Sin límite Moto (L3e–L5e) 1.100 € 10.000 € Cuadriciclo (L6e/L7e) 1.500 € Sin límite
Vehículo Autónomo / Micropyme Empresa (resto) Turismo (M1) 6.000 € 4.500 € Furgoneta (N1) 7.500 € 5.000 € Moto / Cuadriciclo igual que Línea 1 igual que Línea 1
A los importes anteriores se suma siempre el descuento obligatorio de 1.000 € del concesionario (aplicado en factura en el momento de la compra, para turismos y furgonetas). Un particular que compra un BEV europeo de menos de 35k puede acumular hasta 5.500 € en total.
Límites a tener en cuenta
Particulares: 1 vehículo. Autónomos: hasta 3. Empresas: hasta 10. Obligación de mantener la titularidad 2 años desde la resolución.
Cómo funciona la fórmula EEE
La ayuda real que recibes es la suma de varios tramos, cada uno como porcentaje del importe máximo de tu categoría. Para un turismo particular (tope: 4.500 €):
Criterio Condición % del tope Importe (turismo M1) E1 · Eléctrico BEV / FCEV (100% eléctrico) 50 % 2.250 € E1 · Eléctrico PHEV / REEV (enchufable) 25 % 1.125 € E2 · Económico Precio ≤ 35.000 € sin IVA 25 % 1.125 € E2 · Económico Precio 35.001–45.000 € sin IVA 15 % 675 € E3 · Europeo (vehículo) Montaje final en la UE +15 % +675 € E3 · Europeo (batería) Battery pack ensamblado en UE +10 % +450 €
Ejemplo de ayuda máxima: BEV (2.250 €) + precio ≤ 35k (1.125 €) + vehículo ensamblado en UE (675 €) + battery pack UE (450 €) = 4.500 € de ayuda estatal + 1.000 € de descuento obligatorio del concesionario = 5.500 € totales.
¿Cómo sé si mi coche suma los tramos europeos?
No tienes que buscar certificados. Los fabricantes registran sus modelos en la Lista Blanca del IDAE. Si tu coche aparece ahí, el sistema aplica los tramos del 15 % y el 10 % automáticamente al tramitar la solicitud.
¿Hace falta achatarrar un coche para cobrar la ayuda?
No. El Plan Auto+ no exige entregar un coche viejo. La ayuda depende del coche nuevo que compras, no de si das de baja uno antiguo. Esto es diferente al Plan Moves, que sí lo requería.
Dicho esto, si tienes un coche parado pagando IVTM y seguro, darlo de baja antes de comprar el nuevo tiene todo el sentido: dejas de pagar esos costes fijos, y si en el futuro alguna ayuda autonómica sí lo pide, ya tienes la documentación lista. RO-DES gestiona la baja definitiva de forma gratuita —recogida con grúa desde tu domicilio y Certificado de Destrucción en menos de 5 días hábiles.
Calculadora Plan Auto+: simula tu ayuda en segundos
Esta calculadora te permite obtener una estimación aproximada de la ayuda que podrías recibir según las características del vehículo que deseas comprar. Selecciona el tipo de vehículo, el motor, el precio y si está fabricado en Europa para obtener una estimación según la fórmula EEE del RD 609/2026.
Calculadora Plan Auto+ 2026
* Los importes son estimaciones orientativas. El cálculo definitivo lo realiza el Sistema Telemático de Gestión (STG) del Ministerio al tramitar la solicitud. Recuerda siempre que la ayuda definitiva dependerá de: La puntuación EEE obtenida por el vehículo, su inclusión en la Lista Blanca oficial, la documentación presentada y la resolución definitiva emitida por el órgano gestor del programa.
Requisitos para pedir las ayudas del Plan Auto+
Para poder beneficiarte del Plan Auto+ 2026 es imprescindible cumplir una serie de requisitos tanto respecto al vehículo nuevo como al vehículo que se entrega para su baja definitiva. La publicación del Real Decreto ha aclarado las condiciones de acceso y la documentación exigida para evitar que la solicitud sea denegada.
Requisitos del vehículo nuevo
El vehículo adquirido debe cumplir las condiciones establecidas por el programa:
- Estar incluido en la Lista Blanca publicada por el Ministerio de Industria, donde figuran todos los modelos que pueden acogerse a las ayudas.
- Corresponder a una de las categorías subvencionables (turismos M1, vehículos comerciales ligeros N1 o motocicletas eléctricas, entre otras previstas por el programa).
- Cumplir los criterios del sistema EEE (Eléctrico, Económico y Europeo), que determinarán la cuantía de la ayuda.
- Respetar los límites máximos de precio establecidos para cada categoría.
Aunque muchos vehículos eléctricos e híbridos enchufables pueden optar a las ayudas, no todos reciben la misma subvención. Por eso es recomendable comprobar previamente que el modelo elegido figura en la Lista Blanca y conocer la puntuación que obtiene dentro del sistema EEE.
Requisitos del vehículo que se entrega para achatarrar
Cuando la ayuda exija el achatarramiento de un vehículo antiguo, este deberá reunir las condiciones establecidas por la normativa.
Con carácter general:
- Debe estar matriculado en España.
- Tiene que encontrarse dado de alta para poder tramitar posteriormente su baja definitiva.
- La baja deberá realizarse en un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CAT).
- Será necesario aportar el Certificado de Destrucción y el justificante de baja definitiva expedido por la DGT.
Dependiendo del tipo de ayuda solicitada, también pueden exigirse determinados periodos mínimos de titularidad del vehículo antes de su entrega, por lo que conviene revisar este aspecto antes de iniciar la compra.
Consejo
No entregues el coche directamente al concesionario para su retirada si quieres asegurarte de disponer de toda la documentación necesaria para la solicitud. Lo más recomendable es realizar previamente la baja definitiva mediante un CAT autorizado y desde RO-DES puedes gestionarlo todo cómodamente sin necesidad de buscar el desguace más cercano.
Qué documentos necesitas tener listos
Una vez abierto el plazo de presentación de solicitudes, el RD 609/2026 (art. 8.3.b) establece la documentación exacta que debes subir al STG es la siguiente:
- Permiso de circulación: Emitido por la DGT a nombre del beneficiario. No se aceptan documentos provisionales.
- Ficha Técnica (Tarjeta de ITV): Del vehículo adquirido. Solo la versión definitiva.
- Factura de compraventa: A nombre del beneficiario. Para compras anteriores a la apertura de la ventanilla, no es necesario que incluya el descuento de 1.000 € (Disp. Transitoria 1.ª del BOE).
- Justificante de pago del vehículo: Debe identificar al comprador, al punto de venta, la fecha de pago y el vehículo. Si es financiado: contrato + certificado de la entidad financiera.
- Certificación bancaria de cuenta: Acreditación de que el beneficiario es el titular de la cuenta bancaria donde se recibirá la ayuda.
- Autorización de representación (si aplica): Solo si el concesionario o empresa de renting tramita la solicitud para la subvención en tu nombre. El modelo está disponible en el portal del Ministerio.
Si compraste con financiación
Necesitarás el contrato de financiación (identificando matrícula/bastidor, importe y fecha) y un certificado de la entidad financiera que acredite el pago. Ambos deben coincidir en los datos del vehículo y del punto de venta.
Cómo tramitar el Plan Auto+: paso a paso
La solicitud es 100 % online a través del STG del Ministerio de Industria (www.mintur.gob.es). Puedes tramitarla tú mismo con certificado digital / Cl@ve, o autorizar al concesionario para que lo haga en tu nombre.
- Reúne toda la documentación antes del día de apertura: No esperes a que abra la ventanilla para buscar los papeles. Escanea el Permiso de Circulación, la Ficha Técnica, la factura y el justificante de pago. Si compraste con financiación, pide ya el certificado a tu banco.
- Entra en el STG el primer día posible: Las ayudas se conceden por orden de llegada hasta agotar el presupuesto. Hay miles de compradores esperando desde enero. Quien entra antes, cobra antes.
- Rellena el formulario y sube los documentos: El sistema registra tu solicitud y te asigna una reserva presupuestaria automática. Recibirás confirmación por email. Si el concesionario tramita en tu nombre, necesitas firmar antes la declaración de representación.
- Espera la resolución y el ingreso: El Ministerio revisa la documentación y, si todo está correcto, ingresa la ayuda en tu cuenta. El descuento de 1.000 € del concesionario ya lo tienes aplicado en la factura de compra.
Fecha límite: 15 de octubre de 2026
Después de esa fecha no se admiten nuevas solicitudes (salvo que el presupuesto no se haya agotado antes). Con la demanda acumulada de 7 meses retroactivos, el fondo puede agotarse mucho antes.
¿Y los cargadores?
El Plan Auto+ no cubre la instalación de puntos de recarga. Pero puedes deducirte el 15 % del precio del coche en el IRPF (hasta 3.000 €), y también un 15 % del coste del cargador (hasta 600 €). Ambas deducciones son compatibles con el Plan Auto+ y están vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026.
Preguntas frecuentes sobre el Plan Auto+
¿Es obligatorio achatarrar un coche para recibir la ayuda?
Depende. No todas las líneas del Programa Auto+ exigen necesariamente entregar un vehículo para su baja definitiva. Sin embargo, cuando el achatarramiento sea uno de los requisitos de la convocatoria o de la ayuda correspondiente, deberá acreditarse mediante la documentación oficial emitida por un Centro Autorizado de Tratamiento. Si aun eliges esta opción y quieres dar de baja tu coche viejo para dejar de pagar IVTM y seguro, en RO-DES lo hacemos gratis.
Compré el coche en febrero. ¿Puedo pedir la ayuda ahora?
Sí. La retroactividad está garantizada desde el 1 de enero de 2026. Solo tienes que esperar a que abra el STG, subir la documentación y entrar en la cola. Tu factura es válida aunque no mencione el descuento de 1.000 €.
¿Cuánto tarda en llegar el dinero?
El descuento de 1.000 € del concesionario ya lo tienes en la factura. La ayuda estatal llega por transferencia una vez resuelta la solicitud. Las estimaciones del sector hablan de alrededor de dos meses.
¿Puedo pedir la ayuda si financié el coche?
Sí. Necesitarás el contrato de financiación entre tú y la entidad financiera, y un certificado de esa entidad que identifique el vehículo, el importe financiado y la fecha de pago. Ambos deben coincidir con los datos de la factura.
¿Es compatible el Plan Auto+ con la deducción del 15 % del IRPF?
Sí, son completamente compatibles. La deducción IRPF se calcula sobre el precio de compra menos la ayuda recibida del Plan Auto+. Puedes sumar hasta 3.000 € adicionales en tu declaración de la renta.
¿Puedo pedir la ayuda para un coche de renting o de leasing?
Solo si eres autónomo o empresa (Línea 2). Los particulares solo pueden acceder mediante compra directa. El contrato de renting o leasing debe tener mínimo 3 años de duración.
¿Puedo solicitar la ayuda para un coche km0?
Sí. El RD admite vehículos cuya primera matriculación en España sea posterior al 1 de enero de 2025, adquiridos a través de un concesionario oficial, siempre que no hayan transcurrido más de 12 meses entre la primera matriculación y la fecha de factura.
¿El descuento del concesionario y la ayuda del Estado son lo mismo?
No. El Programa Auto+ distingue claramente entre el descuento comercial que puede aplicar el punto de venta y la subvención pública concedida por el Ministerio de Industria.
La ayuda estatal se abona una vez que la solicitud ha sido revisada y aprobada, mientras que el descuento del concesionario se refleja, cuando corresponda, en la factura de compra. Además, para las compras realizadas antes de la apertura del plazo de solicitudes de la convocatoria de 2026 existe un régimen transitorio que permite que la factura no incluya ese descuento de 1.000 euros.
¿El concesionario descuenta 1.000 € directamente en la factura?
Sí, para turismos (M1) y furgonetas (N1) nuevas el RD obliga al punto de venta a aplicar un descuento mínimo de 1.000 € en el precio de venta. Para compras anteriores a la apertura de la ventanilla, ese descuento puede no aparecer en la factura y sigue siendo válida.
¿Cuánto tardo en recibir el dinero?
El descuento de 1.000 € del concesionario ya se aplica en la factura. La ayuda estatal (hasta 4.500 €) llega por transferencia bancaria tras la resolución del Ministerio. Las estimaciones del sector apuntan a un plazo de alrededor de dos meses desde la solicitud.
La aprobación del Real Decreto 609/2026 ha supuesto el paso definitivo para la puesta en marcha del Programa Auto+, aportando seguridad jurídica tanto a los compradores como al sector de la automoción. Ahora ya se conocen las condiciones de acceso, el procedimiento de solicitud, los criterios para calcular las ayudas y la documentación necesaria para tramitar correctamente el expediente.
Si estás pensando en cambiar de vehículo, preparar la documentación con antelación puede marcar la diferencia. Comprobar que el modelo elegido figura en la Lista Blanca, conservar toda la documentación de la compra y gestionar correctamente la baja definitiva del vehículo antiguo te permitirá agilizar la solicitud cuando presentes la ayuda.
En RO-DES podemos ayudarte precisamente en esa parte del proceso. Nos encargamos de recoger tu vehículo con grúa gratuita, tramitar la baja definitiva en la DGT y entregarte el Certificado de Destrucción emitido por un Centro Autorizado de Tratamiento, para que dispongas de toda la documentación necesaria cuando solicites el Programa Auto+.
¿Tienes un coche viejo que dar de baja antes de comprar el nuevo?
Aunque el Plan Auto+ no lo exige, seguir pagando IVTM y seguro por un coche que no usas no tiene sentido. RO-DES recoge tu coche con grúa gratuita y tramita la baja en la DGT. Tienes el Certificado de Destrucción en menos de 5 días hábiles, sin moverte de casa.
¿Tienes alguna duda sobre el Plan Auto+? ¿Te gustaría aclarar algún otro concepto relacionado con esta subvención o contarnos tu experiencia? No olvides que puedes compartir lo que quieras en comentarios ¡Te esperamos!
0 comentarios