Cuando ya estamos circulando con nuestro vehículo y éste ha adquirido en el motor la temperatura óptima de funcionamiento, no expulsar humos anómalos por la salida de escape. Tal y como hemos comentado en otros artículos del sistema de escape, la coloración de que adquieran los humos expulsados de manera excepcional por nuestro vehículo, nos ayudará a conocer en qué elementos podría localizarse la avería.
En esta ocasión, profundizaremos sobre los humos blancos o con un tono gris claro y que generalmente se asocian con la presencia de vapores de agua durante el proceso de combustión.
Al igual que sucede con otro tipo de coloraciones en el humo expulsado por el tubo de escape de nuestro coche, los elementos afectados que lo estarían provocando serán diferentes en función de si la motorización del vehículo es diésel o gasolina.
Por lo general, cuando hablamos de motores gasolina, el humo denso y blanco suele ser un síntoma de que la junta de culata no está en buen estado. Mientras que si estamos ante un motor diésel, probablemente sea un fallo en la bomba de inyección o en el inyector bomba, dependiendo del sistema que se encuentre instalado en el vehículo.
Como hemos mencionado anteriormente que un coche con motor gasolina expulse humo denso y blanco o gris claro por el tubo de escape, suele significar algún tipo de avería o desperfecto en la junta de la culata o en el menor de los casos, algún fallo en determinados elementos del sistema de refrigeración aunque esto suele ser lo menos probable.
Las principales causas que provocan que le tubo de escape de un coche gasolina expulse humo blanco o gris claro y denso, son las siguientes:
- Junta de culata rota.
- Culata agrietada o arqueada.
Cuando el problema viene determinado por un fallo generalizado del sistema de refrigeración y la junta de culata esté afectada, notaremos que además de salir humo blanco por el tubo de escape el motor expulsa un olor bastante peculiar y tiene continuos fallos de temperatura. Esto producirá sobrecalentamientos en el motor, así como podría llegar a mezclar el aceite con el refrigerante llegando a suponer una reparación realmente costosa.
Al igual que en motores gasolina, el humo blanco o gris claro y denso podría deberse a anomalías en la junta de culata, aunque es mucho menos probable. No obstante, también hay otros elementos que dependiendo de su estado o del funcionamiento, podrían estar provocando la excepcional salida de humos por el tubo de escape.
Habitualmente, suele deberse a fallos en el sistema de inyección o en uno o varios de los calentadores. Esto dependerá de si el vehículo cuenta con bomba de inyección diésel o si por el contrario equipa un sistema HDI (Common Rail) o de inyector bomba.
Al contrario que sucede con las demás coloraciones de humo expulsado por el tubo de escape (humo negro y denso o humo azul) hay ocasiones en las que no se detecta prematuramente el humo blanco o gris claro expulsado por el sistema de escape. Por ello, desde RO-DES siempre recomendamos que, al menos en vehículos diésel, no se realicen acelerones bruscos con el coche en frío ya que es mucho mejor para alargar la vida útil del motor esperar unos minutos para el que éste adquiera la temperatura óptima de funcionamiento.
Mi problema es de una troca Ford f150 v8 ano 2000.lo q pasa es q venia a 85 millas y derepente escuche algo raro en el motor…se le habia salido una bujia y el injector se hiso pedasos,,la mande a arreglar y me dijo el mecanico q se habia salvado el motor…pero lo q pasa es q cuando la prendo sale humo blanco por un rato y alpoco rato q ya agarro su temperatura normal empiesa a gotear agua y no se ve de donde gotea ,y apago la troca y se oye q hierve el agua cosa q no lo hacia y empiesa como a minar haceite…lo mas raro q se me hace es q al dia anterior le habia hecho el mantenimiento a la troca…quisiera saber si me pudieran a ayudar si lo q le pasa a la mi troca fue por haberse salido la bujia o tenga otro problema el motor.
Hola Marcos buenos días,
¿Notas sobrecalentamientos? ¿En qué estado se encuentra el aceite del depósito?. Podría ser un problema de la junta de culata…
Saludos cordiales,
Tengo una chevy equinox 2009 le repare el motor conpleto pero tiene un fallo y me esta botando gasolina por el escape y humo blanco a que se debera eso si me pudieran alludar les agradeseria
Buenas mi coche es un Fiat bravo 1.6 16v y lo llevo observando bastante tiempo y veo que el los manguitos de refrigeración se quedan bacios cuando do esta el coche en frío y al arrancar noto que sale un poco de humo blanco y huele un poco raro ay veces que cuando círculo con el en caliente me tira una poca anticongelante por el tapón del basó de expansión por que podría ser pero no suele pasar mucho y noto que en frío el anticongelante esta asunibel y en caliente sube pero va perfecto le piso y responde arranque perfecto y la temperatura sube baja pero nunca llega a calentarse demasído y el electrobentilador salta solo una velocidad y cuando quiere podría ser el termostato por favor ayudarme una saludo
Buenos días a tod@s!
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Saludos cordiales!
Ayer a ala tarde cogi el coche y a poco tiempo de aberlo cogido y salir a la autovia entro un mal olor y un poco de humo blanco como de bapor dentro del cohe que duro tres segundos y ya no se nitaba nada la cuestion fue que hice otros 7 km por autovia y cuando sali de ella me di cuenta que salia humo blanco del capo, pare inmediato y abri el capo y tenia la mangera del radiador al motor suekta en un lado… por lo que habia oerdido todo el liquido de refigeracion y anticongelante. Inmediato ate de nuevo el tubo y verti el liquido de refigeracion en el cohe no tuve en cuenta que el circuito estaria bacio hasta que enseguida ee trago el agua y yo me di cuenta oorq empezo a subir la tenperatura.
Inmediato apage el motor y esta vez verti agua y liquido hasta que llene el circuito mientras el motor estaba en marcha la temperatura estaba bien esta vez pero no paraba de sacar humo blanco, ademas espulsa el agua del tapon central del radiador por lo cual despues de tener unos 10 minutos con el motor en estas condiciones decidi apagr el motor y llamar hoy a un mecanico pero este me ha dicho q nonpuede pasar hoy asique si pudieran adelantarme de que se puede tratar os lo agradeceria
[…] de los principales síntomas de avería de la culata es la aparición de humo blanco en el escape de modo continuo, ya que suele indicar que ha entrado agua durante a combustión a causa de una […]
Cuando lo sube el mecánico con el gato al bajarlo sale humo blanco del escape después de un rato de circular lo se le quita que podrá ser ?
Saque mi coche realice la parada en una pendiente y al seguir la marcha de aceleró y quedó olor a quemada y salio humo gris por el existo que pudo haberle pasado al motor
Hace unas semanas llené de mas (un litro) de aceite, a los pocos días, y solamente en las mañanas, empezó a salir mucho humo blanco, ustedes dicen que puede ser la culata dañada y quiero su opinión, ya que le sucede solamente al encenderlo la primera ocasión del día; marchando o volviendo a encenderlo ya no expulsa el humo blanco, mi auto es un Atos 2007, agradezco de antemano su atención, saludos.
El exceso de aceite puede provocar problemas en el motor, lo más aconsejable es que lleves el coche a un mecánico para que pueda revisarlo personalmente.
Yo tengo problema con una Hyundai Santa fe, me empezó a tirar humo.blanco más cuando me quedo parada en los semáforos, pero no me consume aceite,ni tampoco baja el líquido refrigerante será q es algún inyector?
Buenas tengo un lancer del 97 carburado motor 1.3 , hace poco lo anille y luego de un par de meses comenzo un bote de humo blanco casi constante a 10 segundos de encenderlo y luego todo el tiempo , mas aun cuando acelero, le he revisado las bujias y estan perfectas las 4 sin aceite ni carbon, blancas de hecho.. que podra ser??? saludos!!
Hola Max,
Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.
Hola amigos. Tengo un peugeot 307 HDI disel. Año 2003. En la mañana cuando lo echo andar. Se pone medio duro para la partida. Y cuando parte. Bota humo medio azul negro. Pero no alcanza a durar más de 30 segundo. Como máximo 1 minuto. Y luego desaparece. Quisiera saber si esto es normal o algo esta mal. Para poder llevarlo a un taller. Muchas gracias y espero una respuesta.
Hola Leonardo, lo más acertado es que lo lleves a un mecánico de confianza para que pueda hacer un diagnóstico.
Tengo un Camry 2012 Se, la verdad no había notado que sacara humo blanco hasta que prendí la calefacción y desde entonces no deja de sacarlo pero al parecer la temperatura del carro está normal y al correr corre bien, que será?
Amigo tengo el mismo auto pero mi problemas es solo al arrancarlo, como solucionaste el problema?
Perkins 4108 (marinizado) le he cambiado aros, casquillos bancada, planeado culata y resto de juntas. Inyectores y bomba pasados por técnicos en inyección que los han dejado nuevos. Monto motor y arrancó con gran cantidad humo gris claro. «Adelanto» la bomba casi medio centímetro y sigue con el humo aunque en mucha menos cantidad. EL motor arranca sin ningún problema y mantiene el ralentí perfectamente. El 4108 es un motor sencillo de 4 cilindros sin turbo. Me tiene desconcertado ese problema. Me podéis dar pistas? Gracias
tengo una Toyota sienna 2004 pero cuando la arranco echa un humo entre gris y blanco como 10 segundos y luego se quita y durante el dia anda normal ya no echa humo a que se debe?
que tal amigo tengo un problema similas con un toyota camry 2012 v6, pudiste resolver el problema?
buen dia quisiera saber si me pueden ayudar , tengo un bmw 320i 2004 el cual trabajo bien hasta el momento que comenzo a fallar y arroja demasiado pero es demasiado humo blanco por el exosto se reemplazo la valvula disa , la pcv las bujias y el aceite pero persiste el fallo mempueden orientar por favor que puede ser gracias por su valiosa informacion
Tengo un Camry 2007 hace algunos días le hice el cambio de aceite le puse un 10w 40 sintético… Hoy lo prendí y me di cuenta de que al encender tiro humo pero una vez andando ya no tiro humo solo al arrancar en frío…si alguien sabe que problemas puede tener me lo haga saber. Gracias
Tengo un Hyundai avante del 2009 1.6 vgt diésel que tira humo negro en neutró y parking acelera bien pero al momento de poner una marcha no tiene fuerza y no acelera
Hola buenas noches tengo un Nissan sentra estándar 8válvulas a carburador, tengo un problema cuando él vehículo está frío y es que hecha muchísimo humo blanco mientras sé calienta el motor, hace días cambié el aceite y los filtros, le adicione un aditivo anti humo recomendado por los expertos y nada, qué puede ser, muchas gracias por su ayuda
Despues de unos 120 km salio humo blanco de mi mi mercedes vito 112 cdi.. Y no sale mas.. La pregunta? Que puede pasar. Gracias
Hola buenas yo tengo un seat leon mk2 diesel de 2006 me empezo a tirar humo como gris en parado y al acelerar aun mas y me dijieron que podia ser el turbo lo mire estaba un poco tocado y lo cambie ace 1 semana y media y sigue tirando aun. Alguien me podria decir que podria ser?
Que tal buenas noches mi pregunta es la siguiente fijese que estando haciendo un cambio de bujias mi carro las trono con los pistones, de ahi el carro ya no quiso arrancar despues de comentarle eso a un mecánico el le puso de varios tipos de aceite y arrancador al carro por la parte donde respira el carro el carro nunca lo pudieron arrancar, hasta que llego otro mecánico y lo hecho a andar pero de ahi el carro en la actualidad hecha mucho humo entre blanco y gris por el escape, debo aclarar que el mecánico que me lo arranco me dijo que el carro haria eso por un tiempo hasta que el aceite que le hecho el otro mecánico se quemara mi pregunta es sera cierto esto o que puedo hacer.
Buenas tardes yo tengo un chevrolet cruze 2011 motor 2.0 de 163 cv el carro anda bien pero cuando me detengo un rato con el motor encendido y después arrancó el carro bota humo a veces blanco a veces gris otras veces más oscuro revise el turbo y no tiene juego ni pierde aceite y no tiene consumo de refrigerante me podría decir que piensas con respecto a eso muchas gracias
Hola amigo buenas tardes. Tengo un problema similar pero me consume aceite. Es lo mismo que le ocurre a ud.
Pudo solucionarlo y que fue?
Al encender en las mañanas, ocurre que sale humo blanco un poco húmedo ya que deja mojado el piso, acá estamos en invierno. Será producto de estar calentando un motor congelado prácticamente. Agradecido.
Ami cross fox 2007 se le reventó el tubo de la toma de agua y se le cambió el aceite pero le quitaron la Emisión para repararlo y empezó a salir humo entre blanco y azul pero el nivel del aceite está bien
Tengo un clio diesel 99 le compre la tapa nuevaa del coche cero pero cuando lo hiciendo me humeaa blancoo blancoo puede ser q tengo q regularlo o es otro problema ??
tengo un hyundai getz 1.6 2011 cuando lo arranco bota humo gris y luego deja de botar que puede ser
¡Buenos días Marcos!, en el artículo mencionamos las posibles causas que derivan de la expulsión del humo blanco o gris por el tubo de escape, en modo de resumen podemos decir que:
– En motores gasolina, las causas de la expulsión de este tipo de humo son: Junta de la culata rota o que la culata esté agrietada o arqueada. Adjunto el link directo a un artículo sobre qué es la culata de un coche por si es de tu interés.
– En cambio, en motores diésel suele deberse a fallos en el sistema de inyección o en uno o en un conjunto de los calentadores.
Ayer compré un Ford Focus Ambiente 2010. El tanque de gasolina estaba por debajo del 1/4. Hoy por la mañana fuí a la estación de costumbre y llené el tanque con 47 litros. Aproximadamente 5 minutos después de salir de la estación, el carro comenzo a lanzar muchísimo humo blanco por el escape. El carro en ningún momento presentó falla y no sé sobrecalentó. El humo siguió por 10 minutos más y dejó de salir. Seguí conduciendo y el humo salió en algunas ocasiones al acelerar. Consulté a dos mecánicos y ambos coincidieron en que tal vez la gasolina estaba contaminada con agua. Habrá otra explicación?
Saludos!!!
¡Buenos días Javier!
Como bien comentamos en el artículo, la expulsión de humo blanco por el tubo de escape del vehículo puede ser debido a las siguientes razones:
– Junta de la culata rota.
– Culata agrietada o arqueada.
De igual forma, y ante todo, te recomiendo que contactes con la empresa en la que adquiriste el vehículo, pues todos los vehículos tienen garantía, y, en tu caso, puede que le hagan una revisión ¡Un saludo y mucha suerte!
Tengo una Berlingo 2016 HDI cuando arrancó a la mañana despide un humo blancusco con olor a combustible a los quince segundos deja de acerlo , no falla nada
Tengo un hyundai accent y cuando hago un tramo de 200km app no humea nada pero al parar por un rato y al encemder el vehículo tira humo pero despues deja de botar humo de comor como gris y azul
Tienes q anillar , cambiar gomas de válvulas, jumó azul es qué pasa aceite y lo está quemando
Mi carro es toyota camry 2010 y solo expulsa humo cuando tienes mas de 5 o 10 minutos encendido y parado luego que acelero expulsa humo mientras mas tiempo lo dejo encendido mayor cantidad de humo expulsa cuando acelero, no esta consumiendo aceite ni refrigerante
Buenas tardes desde Perú, consulta mi auto es un Nissan sunny 2000, lo auto bota humo blanco cuando aceleró en gasolina y gas GNV , y recorro 2 días y consume un litro de aceite , me e dado cuenta que por el tubo de escape vota cómo un líquido agua eso es el refrigerante o que será un favor a qué se debe eso gracias.