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¿Tienes un coche con etiqueta ambiental B o C? Estas son las restricciones de movilidad que podrían afectarte

por | Feb 24, 2022 | Trámites, multas y normativa de la DGT | El blog de RO-DES | 0 Comentarios

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Si tu coche es gasolina y se matriculó entre el año 2000 y el 2006, o es diésel matriculado entre 2006 y 2014, podrías enfrentarte a las nuevas restricciones de movilidad ¿Tienes una etiqueta ambiental B o C?

En más de una ocasión hemos hecho hincapié en el parque automovilístico español, siendo este de los más envejecidos de Europa. La elevada antigüedad de los automóviles que circulan por las carreteras españolas, es en parte uno de los motivos por el cual la mayor parte de los conductores circulamos con un coche al que le ha sido otorgado el distintivo ambiental B o C, es decir, verde o amarillo.

De acuerdo con la web de la Dirección General de Tráfico, los distintivos ambientales para los vehículos están clasificados en 4 tipos de etiquetas distintas:

Etiquetas de la DGT

La etiqueta medioambiental de la DGT sirve para identificar el impacto medioambiental de los vehículos y su eficiencia, lo que a la hora de aplicar restricciones para los vehículos más contaminantes, termina por afectar a millones de conductores. En este artículo, además de hacer un repaso de los vehículos asociados a cada tipo de etiqueta, también veremos las principales restricciones a las que se enfrentarán aquellos vehículos que hayan sido clasificados con la etiqueta B o C.

Nuevas restricciones de movilidad en Madrid y Barcelona 

Con el paso del tiempo, la presencia de etiquetas en los vehículos ha ido creciendo, provocando la disminución de coches sin categoría medioambiental. Pese a ello, y con el principal objetivo de “modernizar” el parque automovilístico español, se pretende eliminar de la circulación los vehículos más antiguos que no disponen de distintivo o etiqueta ambiental.

Esto supone tanto una inversión económica por parte de los conductores, como y medioambiental de cara a la labor realizada por el Gobierno o las correspondientes administraciones. De esta forma, y teniendo en cuenta el objetivo destacado en el párrafo anterior, los Ayuntamientos a través de sus Ordenanzas Municipales, han ido implementando ciertas restricciones a los vehículos más antiguos y contaminantes.

Principalmente, las restricciones de movilidad se centran en Madrid y Barcelona, siendo las ciudades con un porcentaje más alto de contaminación. Estas capitales de provincia, ya cuentan con diversos protocolos que limitan el acceso de determinados vehículos a zonzas específicas de la ciudad, aunque también podemos encontrar limitaciones en la capital andaluza, Sevilla. Actualmente, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en España son cinco: Sevilla, Barcelona, Plaza Elíptica (Madrid), Madrid y Madrid Distrito Centro.

xona bajas emisiones barcelona

zona bajas emisiones madrid centro

Las restricciones que afectan a automóviles con etiqueta B o C, son las siguientes:

Vehículos con etiqueta ambiental B

Por suerte, y según el artículo publicado en Autofacil, los coches con etiqueta ambiental B de la DGT podrán seguir circulando por las zonas de bajas emisiones. Sin embargo, a la hora de estacionar sí podrían encontrarse con ciertas limitaciones.

Según la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, los propietarios de un vehículo clasificado con el distintivo B, podrán acceder y circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) sin ningún tipo de restricción siempre y cuando se estacione en un aparcamiento de uso público o privado o se trate de una reserva de estacionamiento no dotacional. Esta medida, no afectará a los coches clasificados con la etiqueta ECO o CERO Emisiones, los cuales podrán aparcar libremente en la vía pública (zona SER).

No respetar las restricciones de movilidad de Madrid Central, supondría una sanción de 90€. Puedes informarte de todo lo relacionado con Madrid Central en el artículo que publicamos en su día en este mismo blog.

Por otro lado, en Barcelona, se ha delimitado una extensión de 95 km cuadrados que abarca, además de la ciudad condal, los municipios de Esplugues de Llobregat, Hospitalet, Sant Adrià de Besós y Cornellá de Llobregat. Esta Zona de Bajas Emisiones (ZBE) restringe totalmente el acceso a automóviles que no dispongan de ningún tipo de distintivo ambiental entre las 7:00 y las 20:00 horas. Pero ¿Qué sucede con los vehículos que tienen etiqueta B?

Los vehículos, ya sean turismos o motocicletas (a las que también se les han otorgado sus correspondientes distintivos) que posean una etiqueta ambiental del tipo B, podrán circular sin restricciones por la Ciudad Condal y el resto de Zona de Bajas Emisiones durante este 2022.

De manera excepcional, los vehículos para personas con movilidad reducida, los pertenecientes a los servicios de emergencias o de servicios esenciales, podrán circular sin restricciones aunque no dispongan de ningún tipo de distintivo ambiental.

Vehículos con etiqueta ambiental C

En Madrid, los vehículos que porten la etiqueta C podrán acceder a la ZBEDEP cuando se dirijan a un parking, garaje privado o reserva de estacionamiento no dotacional. Por tanto, tienen las mismas limitaciones que los clasificados con el distintivo B.

Lo mismo sucede en Barcelona, donde los automóviles y motocicletas clasificadas con el distintivo C, tampoco cuentan con limitaciones a la hora de circular sino únicamente a la hora de realizar el estacionamiento.

Por otro lado, y de acuerdo a la información publicada por el Diario de Sevilla, la ciudad prevé poner en marcha las restricciones al tráfico en el centro de Sevilla y Triana incluidas en el Plan Respira, en verano de 2022 tras finalizar el actual periodo de prueba.

La reforma que ampliará las limitaciones a partir de 2023

De acuerdo con el artículo publicado en el portal de La Sexta, después de años de trabajo en la reforma de la Ley de Tráfico, la DGT podrá ver como el próximo 21 de marzo entra en vigor la nueva normativa que incluye cambios que afectarán a millones de usuarios, y no solo por las modificaciones o novedades introducidas sino también porque incluye una sanción dirigida a todos aquellos conductores que incumplan los protocolos anticontaminación dictados.

Así pues, uno de los aspectos más importantes de esta reforma es la creación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en todos los municipios que superen los 50.000 habitantes.  En estas nuevas ZBE los vehículos con etiqueta C, y especialmente los que cuenten con el distintivo amarillo B, podrían encontrarse con mayores complicaciones a la hora de circular ya que se limitará el acceso de los automóviles cuyo nivel de emisiones contaminantes sea mayor.

Además, como hemos indicado en el primer párrafo de esta última sección del post, la multa de tráfico asociada al incumplimiento de las restricciones de movilidad en las Zonas de Bajas Emisiones será de 200 euros y no acarreará la retirada de puntos del carnet de conducir.

 

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