Furgonetas ¿Qué revisa la DGT en sus campañas específicas de vigilancia?

La Dirección General de Tráfico (DGT) lanza periódicamente campañas de vigilancia con el objetivo de controlar el estado en el que se encuentran los vehículos que circulan por nuestras carreteras ¿Qué revisa exactamente? ¿Por qué se hacen campañas específicas para furgonetas?

En la actualidad, hay más de 2 millones y medio de furgonetas circulando por España, lo que supone un 7% del total del parque automovilístico español. Además, este tipo de vehículos destaca como el más empleado por las empresas de paquetería y logística de mercancías, llegando a superar los 5 millones de envíos diarios en periodos específicos, como el Black Friday, la Navidad o el recientemente pasado Blue Monday.

Según el último informe publicado por el INSST (Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo) sobre accidentes de tráfico producidos durante la jornada laboral, y teniendo en cuenta la creciente implicación de este tipo de vehículos en siniestros viales (que pasó del 4´6% en 2021 al 5´1% en 2022), queda evidente la necesidad por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) de controlar periódicamente el estado en el que se encuentran las furgonetas mediante campañas específicas. Ahora bien ¿Cuáles son los elementos que suelen verificarse en los controles?

En el artículo de hoy, y después de repasar las infracciones que con mayor frecuencia producen siniestros en nuestras carreteras, vamos a explorar las características de las mencionadas campañas para vehículos industriales ligeros ¡No te lo pierdas!

Campañas específicas para furgonetas

Si habitualmente conduces un turismo, probablemente no te hayas planteado las diferencias existentes entre la conducción de un automóvil y el de una furgoneta. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la experiencia varía ligeramente de un tipo de vehículo a otro, siendo necesario tener este aspecto en cuenta si vas a cambiar tu coche por un vehículo de mayor peso y dimensiones.

Como sí sabrás, o vas a descubrir en estos momentos, las furgonetas o vehículos comerciales ligeros no requieren de un permiso específico de conducir, pues independientemente de pertenecer a una categoría distinta, el carnet B (el mismo que para conducir un turismo) es el que la DGT requiere para los conductores de este tipo de medios de transporte. Por ello, y si es la primera vez que vas a ponerte frente al volante de una furgoneta, es necesario que tengas presente los siguientes puntos:

Visibilidad reducida

Las furgonetas presentan dimensiones superiores a las de los turismos, por lo que el campo de visión puede verse notablemente reducido. Además, también hay que considerar que la visibilidad trasera puede estar limitada en ciertos casos y, sobre todo, tener en cuenta la presencia de los ángulos muertos.

La DGT aconseja emplear la señalización voluntaria (mediante una pegatina) de la visibilidad reducida, mediante la implementación del distintivo de «Peligro de ángulos muertos».

Normativa

Al contrario de cómo sucede con los vehículos pesados, destinados al transporte de mercancías, las furgonetas o comerciales ligeros no están obligadas a llevar tacógrafo ni un limitador de velocidad. Sin embargo, los agentes de Tráfico pueden solicitar al conductor información para ver si está cumpliendo con los tiempos de conducción y descanso recomendados.

Por tanto, las furgonetas se rigen por la misma normativa que lo hacen los turismos, aunque sí es importante conocer que podrían existir limitaciones de velocidad en función de la clasificación (turismo, mixto adaptable o furgón) con la que esté matriculada y que, generalmente, viene indicada en la ficha técnica.

Velocidad limitada

Dependiendo del tipo de vía por el que se circule y de la clasificación que tenga la furgoneta, los límites de velocidad pueden variar con respecto a los de los turismos. Por ello, es necesario conocer la velocidad máxima a la que puedes circular con una furgoneta en función de su categoría.

En la siguiente tabla, puedes ver los límites establecidos por la DGT en vías interurbanas para todos los tipos de vehículos:

¡No lo olvides! No respetar los límites de velocidad puede ser detectado como infracción por los radares de la DGT y sancionado con hasta 600 euros de multa en caso de ser considerado como “Muy grave”. Además, el conductor puede perder hasta 6 puntos de su carnet de conducir o incluso ir a juicio si la velocidad excedida figura como “Delito”.

A continuación, e independientemente del tipo de vehículo con el que circules, te aconsejamos revisar las sanciones derivadas de los excesos de velocidad:

Distracciones frecuentes

Como hemos comentado al inicio del contenido, muchos de estos vehículos se utilizan en horario laboral y están destinados al transporte de mercancías ligeras, siendo en la mayoría de casos una herramienta de trabajo. Por este motivo es crucial tener en cuenta las posibles distracciones asociadas a la situación que acabamos de describir, como el uso del teléfono móvil, el navegador o accesorios específicos para facilitar la entrega de los envíos de paquetería.

En España, hasta el 66% de los usuarios reconoce utilizar el teléfono móvil mientras conduce y esto, sin lugar a dudas, es un riesgo potencial para la seguridad vial. Por ello, es necesario que tanto la gestión como la planificación del trabajo se realicen cuando el vehículo esté en parado y evitar, siempre e independientemente de la situación, manipular cualquier tipo de dispositivo electrónico o documentación mientras se está conduciendo.

Altura superior

Las furgonetas, en muchos casos, tienen una altura diferente a la de un turismo convencional, por lo que es conveniente estar al tanto de las posibles limitaciones a las que pueden enfrentarte en pasos subterráneos, puentes, garajes y aparcamientos o barreras de acceso.

Además, al contar con una altura superior el centro de gravedad es más alto, por lo que pueden ser más inestables y sensibles a los vientos laterales, sobre todo cuando se circula a velocidades altas.

Mayor peso

Cada vehículo tiene un límite de peso máximo permitido, llamado Masa Máxima Autorizada (MMA), que no se debe superar. Saber cómo distribuir la carga dentro de la furgoneta es crucial para garantizar una respuesta adecuada al frenar o tomar curvas.

Situar la carga adecuadamente también es vital en caso de producirse un siniestro, pues de lo contrario la seguridad del conductor, otros ocupantes e incluso del resto de vehículos, pueden verse comprometidos.

Estado de los neumáticos

Las furgonetas, sobre todo aquellas que están relacionadas con un uso más profesional, suelen presentar un mayor índice de defectos en los neumáticos ya que su degradación, en muchos casos, se produce de forma más prematura.

Por ello, es importante revisar periódicamente que la profundidad del dibujo de los neumáticos no sea inferior al límite legal (1,6 mm) y prestar atención a posibles deformaciones o irregularidades siempre que las ranuras sean inferiores a los 3 mm.

¿La furgoneta que conduces es eléctrica? En ese caso, quizás deberías saber que los neumáticos que monta tienen características distintas a los convencionales, por lo que si quieres saber cómo alargar su vida útil ¡Solo tienes que hacer clic en el enlace anterior!

Vigilancia de furgonetas en carretera

Como ya sabrás, seguir los cuidados esenciales y especificados por el fabricante de tu vehículo en el libro de mantenimiento, es fundamental para garantizar la seguridad vial. Durante la última campaña de vigilancia de la DGT, se controlaron 137.143 furgonetas y se multó a 8.319 conductores por incumplir la normativa de Tráfico.

Los resultados, según la publicación realizada por este mismo organismo, fueron devastadores, siendo algunas de las cifras más destacadas las mencionadas a continuación:

• 852 conductores de furgonetas denunciados por superar la velocidad máxima permitida.
• 371 conductores dieron positivo en:
  • Alcohol (121).
  • Otras drogas (250).
• 354 conductores denunciados por circular sin la ITV en regla.
• 325 circulaban con los neumáticos en mal estado.
• 218 furgonetas inmovilizadas por no reunir las condiciones mínimas de circulación.
• 492 ocupantes denunciados por no hacer uso de los elementos esenciales en seguridad vial.
• 451 conductores denunciados por exceder el peso permitido en su vehículo.
• 305 usuarios llevaban una disposición de la carga incorrecta.
• 551 denuncias por irregularidades en la documentación.
• 204 furgonetas carecían del seguro obligatorio.

En estas campañas de vigilancia que la Dirección General de Tráfico realiza de manera esporádica, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecen diversos puntos de control en los distintos tipos de carreteras, sobre todo en las convencionales, ya que son las que registran un mayor índice de siniestralidad. Además, también son las más próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga.

De esta manera, las autoridades se encargarán de verificar la velocidad, la documentación tanto del vehículo como del conductor, la carga transportada, y también se asegurarán de que los conductores no estén bajo la influencia del alcohol o las drogas. De igual forma, comprueban si el vehículo ha pasado la Inspección Técnica correspondiente, enfocando las mencionadas medidas a garantizar la seguridad vial.

¿Conduces una furgoneta habitualmente? ¿Te han parado para hacerte un control en alguna de estas campañas específicas de la DGT? Cuéntanos tu experiencia y dinos si conocías la existencia de estas medidas de vigilancia especiales para furgonetas ¡Te esperamos en la sección de comentarios!