El uso del teléfono móvil al volante representa un riesgo evidente para la seguridad vial, así como la manipulación de cualquier otro tipo de dispositivo, como por el ejemplo el GPS. Pero ¿Hasta qué punto hacemos uso de nuestro Smartphone? ¿Qué otras conductas son también peligrosas?
Gracias a los avances tecnológicos, nuestros vehículos son cada vez más seguros. Sin embargo, la responsabilidad de los conductores es crucial para garantizar la reducción de siniestros en las carreteras, por lo que conviene ser consciente de los riesgos asociados a determinadas conductas que con frecuencia cometemos y que, generalmente, también están relacionados con el uso de ciertos dispositivos electrónicos, como el teléfono móvil o el GPS.
Para analizar qué comportamientos afectan negativamente a la seguridad de los conductores, así como las estadísticas que reflejan nuestras conductas más peligrosas al volante, tanto a nivel europeo como en España, vamos a analizar el último Barómetro Europeo sobre Conducción Responsable de la Fundación VINCI Autoroutes, del cual también se ha hecho eco la Dirección General de Tráfico (DGT) en su revista digital.
¿Conoces los riesgos que implica hacer uso del teléfono móvil u otros dispositivos electrónicos mientras conduces? ¿Eres de los que, a pesar de que podría provocar una distracción, atiende llamadas a través del manos libres? ¿Crees que la edad es un factor de influencia en este tipo de comportamientos? El estudio al que hacemos referencia en el párrafo anterior refleja que, el 66% de los conductores españoles, utilizamos el teléfono móvil al volante (con o sin un soporte específico para ello) ¡Sigue leyendo para saber más sobre esta y otras estadísticas!
Barómetro de 2023 sobre Conducción Responsable
Los resultados de este interesante estudio, el cual arroja datos sobre el comportamiento de los conductores al volante (según su franja de edad y la opinión de los propios usuarios con respecto a estas conductas) han sido recopilados a través de las respuestas de 12.400 personas, localizadas en 11 países europeos y entre los cuales se encuentra también España.
Uno de los datos más preocupantes está relacionado con el comportamiento al volante de los jóvenes menores de 35 años, especialmente hombres, pues según el Barómetro son mucho más propensos a cometer infracciones y a adoptar conductas arriesgadas durante la conducción.
Por ejemplo, y para que tengas una visión más clara de esto, el 23% de los conductores que se encuentran en la mencionada franja de edad, admite que ve películas o vídeos mientras están al volante. Y no solo esto, pues el 56% asegura mantener conversaciones telefónicas al volante mediante el uso de dispositivos de “manos libres” y hasta el 71% de quienes llevan esta acción a cabo, ni siquiera la consideran peligrosa.
También preocupa el aumento en lo que a las faltas de respeto se refiere, tanto del código de circulación como hacia el resto de los conductores, pues la cifra de usuarios que admiten haber sentido miedo debido a la agresividad de otros conductores se sitúa en el 84% ¿Qué te parece esto? ¿Alguna vez te has sentido intimidado debido al comportamiento de otros en la carretera?
Ser responsables al volante y respetar las normas de tráfico, es esencial si queremos conducir con seguridad sin que nuestras conductas afecten a los demás. Es por ello por lo que, mantener una actitud positiva al volante, puede marcar la diferencia ¡Acompáñanos y conoce qué comportamientos son los más peligrosos!
Uso del teléfono móvil
Manipular el teléfono móvil durante la conducción es extremadamente peligroso y puede causar múltiples distracciones ya que, si estamos mirando nuestro dispositivo dejamos de prestar atención a los que está sucediendo en la carretera. Esta conducta, cada vez más generalizada entre los jóvenes tal y como hemos visto anteriormente, aumenta de manera significativa las probabilidades de sufrir un accidente. Los principales motivos puedes verlos en la siguiente infografía ¡Haz clic en la images para ampliarla!
La falta de anticipación y la incapacidad para reaccionar rápidamente pueden resultar en accidentes graves, pero ¿Hasta que punto somos conscientes de esto y por qué no deberíamos manipular las pantallas táctiles? Según los resultados de la encuesta en la cual se basa este estudio, el 42% de los conductores habla regularmente por teléfono mientras conduce, independientemente del grupo de edad en el que se sitúe.
También llama la atención que el uso que hacemos de nuestros teléfonos móviles al volante es principalmente privado, siendo el caso del 82% de los conductores y, en el caso de profesionales o ejecutivos, del 69%. Este comportamiento, respalda el hecho de que en la mayoría de casos, son acciones que podrían esperar para más tarde.
Otro dato preocupante es que, el 22% de los trabajadores que han de conducir durante su jornada laboral, participan en reuniones telefónicas mientras están al volante de su vehículo. Entre ellos, el 40% no considera peligrosa esta práctica, mientras que el 44% ya ha tenido o estuvo a punto de tener un accidente por el uso del teléfono mientras conducía.
Consumo del alcohol, drogas o medicamentos
En 2021, el 49´4% de los conductores que fallecieron en carretera, lo hacían con presencia de alcohol, drogas o psicofármacos en su organismo. Independientemente de si el consumo de estas sustancias se produjo aisladamente o en combinación, este tipo de conductas es una de las que más riesgo suponen en carretera.
Los efectos que estas sustancias tienen en los conductores pueden tener consecuencias realmente graves, tanto para quien se encuentra al volante de su vehículo como para el resto de usuarios, pues alteran la capacidad de conducir y afectan de manera negativa a sus habilidades cognitivas y motoras. Pero ¿Cómo impactan en nuestro cuerpo? El resultado de consumir alcohol, drogas o ciertos medicamentos, puedes verlo en la siguiente infografía ¡Amplíala clicando sobre la imagen!
En este apartado, conviene recordar que, conducir bajo la influencia del alcohol, las drogas o ciertos medicamentos, no solo influye en la probabilidad de sufrir un accidente, sino que además conlleva importantes sanciones, que serán más o menos sustanciales dependiendo de la gravedad de cada situación.
De acuerdo con el estudio, el 17% de los hombres menores de 35 años admiten haber conducido ebrios en alguna ocasión. Referente al consumo de drogas, el 17% han conducido tras haber consumido cannabis u otras drogas y el 20% se ha puesto al volante de su coche tras haber tomado medicamentos que podrían afectar a su estado de alerta ¿Preocupante verdad?
Somnolencia y fatiga al volante
En este sentido, los datos del Barómetro tampoco son alentadores, pues tan solo el 7% de los conductores europeos considera que la somnolencia es uno de los motivos que influyen en los índices de siniestralidad en carretera.
Del total de los encuestados, el 26% tuvo, en alguna ocasión, la sensación de quedarse dormido al volante durante unos segundos y el 15% de estos, estuvo a punto de tener un accidente por este motivo o ya lo ha tenido ¿Sabías que del total de accidentes de tráfico, entre el 20% y el 30% son causados por la presencia de fatiga en el conductor? Detenerse y descansar cuando es necesario durante un viaje es esencial para evitar la somnolencia al volante.
Pero ¿Cuáles son los principales factores que influyen en la pérdida de atención? Te las mostramos en la siguiente imagen y recuerda, que si necesitas ampliarla simplemente has de hacer clic sobre la misma.
También destaca el hecho de que, en lo que respecta a los periodos de descanso durante viajes largos, la media se sitúa en las 3 horas y 12 minutos, tiempo bastante superior a las 2 horas recomendadas.
Comportamientos incívicos
¿Quién no se ha topado en alguna ocasión con un conductor agresivo? El vehículo, brinda a su usuario cierto grado de aislamiento y anonimato, lo cual, en ciertas ocasiones, le lleva a liberar impulsos que de otra manera no se manifestarían.
Factores como un tráfico congestionado, no llegar a tiempo a tu destino, problemas para encontrar aparcamiento u otras situaciones, pueden terminar provocando reacciones bruscas que se exteriorizan en forma de palabras malsonantes, determinados gestos o incluso a través del comportamiento del propio vehículo.
Así lo expone la DGT en su revista digital, donde además de hablar sobre las distintas causas que pueden provocar agresividad en el conductor, también divide la conducción en tres niveles, influenciados por variables como la cantidad de información que recibimos, la complejidad de cada situación o nuestra propia personalidad. Estos tres niveles son:
- El nivel de control
- El nivel táctico o de maniobra
- El nivel estratégico o de planificación
Como en otras circunstancias, la personalidad es uno de los factores más importantes que determinará la forma en la que manifestamos nuestros impulsos, siendo la agresividad una postura significativa en lo que a conductas de riesgo se refiere y estando asociada a un elevado número de accidentes de tráfico.
¿Alguna vez has insultado a otros conductores? El 52% de la muestra utilizada en el estudio admite haberlo hecho, mientras que hasta un 22% ha llegado a salir de su vehículo para hablar o increpar a otros usuarios de la vía.
Por si fuera poco, el 15% de los conductores admite que cuando están al volante ya no son la misma persona que en su vida diaria y se sienten más nerviosos, impulsivos o agresivos. Además, el 19% de ellos experimenta la sensación de estar «en una burbuja», lo cual provoca que preste menos atención a lo que sucede a su alrededor.
No respetar las normas de circulación
Por último, cabe destacar que, si a todo lo anterior, sumamos que muchos de los conductores no respetan las normas de circulación establecidas por los distintos países que forman parte de la Unión Europea, la situación se vuelve más preocupante todavía.
Según el estudio, el 84% de los conductores superan el límite de velocidad, aunque sea por unos pocos kilómetros por hora. Esto pone en peligro a todos los usuarios de la vía. Además, el 18% de los conductores ha experimentado o estuvo a punto de tener un accidente debido al exceso o uso inapropiado de la velocidad.
También nos llama la atención que más de la mitad de los conductores (un 57%) no respeta las distancias de seguridad, lo que aumenta potencialmente el riesgo de colisiones. Además, el 52% de los conductores no utiliza los intermitentes para señalizar adelantamientos o cambios de dirección, el mismo porcentaje de usuarios que admite ocupar el carril central de la autopista sin motivo, dejando el carril derecho libre.
No hay lugar a dudas de que, todos y cada uno de los datos reflejan una falta de conciencia sobre la importancia de la seguridad vial ya que se trata de prácticas que ponen en riesgo la vida tanto de los conductores como la de otros usuarios ¿Qué opinas tú sobre todo esto? ¿Hay algún otro comportamiento inadecuado que te gustaría añadir? ¿Has tenido un accidente por conducir bajo este tipo de conductas? ¿Eres de los que usan el móvil mientras conducen? Déjanos tus comentarios ¡Te esperamos!
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