Contratar un seguro es una de las opciones que cualquier usuario de patinetes eléctricos debe tener en mente, pues aunque no es obligatorio sí es recomendable para responder en caso de accidente.
Ya lo dice la DGT al referirse a los accidentes en los que hay implicado algún usuario de vehículos de movilidad personal o VMP: “Si el responsable de los daños carece de seguro deberá responder con su patrimonio” ¿Te vas a arriesgar?
Se define como patinete eléctrico al vehículo con dos o más ruedas, con una única plaza y propulsado por motores eléctricos que proporcionan una velocidad máxima de entre 6 y 25 km/h. Se distinguen tres tipos:
- Tipo A: Son todos aquellos con una o más ruedas, con una velocidad máxima de 20 km/h y peso máximo de 25 kg.
- Tipo B: Aquellos cuya velocidad y peso máximos son 30 km/h y 50 kg.
- Tipo C: La velocidad de estos puede ser superior a los 30 km/h y puedes llegar a los 300 kg de peso.
Cada vez son más los usuarios que contratas un seguro para patinetes eléctricos en nuestro país, pero ¿Es obligado hacerlo?
Lo cierto es que la DGT aun no ha hecho obligatoria la contratación de una póliza de seguros específica para los usuarios de patinetes eléctricos, pero si centra su recomendación en hacerlo, pues probablemente con el tiempo podría convertirse en una nueva medida, dado que la última reforma de la Ley de Tráfico ha entrado en vigor este mismo mes de Marzo.
En cambio, hay administraciones locales como el Ayuntamiento de Córdoba que ya han empezado a hacer obligatoria la contratación de un seguro obligatorio para quienes sean usuarios de vehículos de movilidad personal o VMP.
La normativa actualmente vigente no contempla la obligación de tener contratado un seguro para los usuarios de patinetes eléctricos, aunque se está planteando la conveniencia de que los patinetes y bicicletas eléctricas deban de contratar un seguro de responsabilidad civil que incluya cobertura a terceras personas.
Distintos seguros de contratación voluntarias ofrecen coberturas como:
- Responsabilidad Civil
- Asistencia jurídica
- Accidentes
- Daños propios
Pero lo importante no se centra en eso, sino en la consideración que recae en los seguros, pues según los datos estadísticos aportados por la DGT:
- En septiembre falleció una mujer de 78 años atropellada por un patinete eléctrico.
- En Barcelona se han producido 70 accidentes, algunos de ellos con víctimas leves, a lo largo del mes de septiembre.
- En Palencia, y desde enero hasta octubre, se produjeron un total de 7 accidentes, 5 de ellos con victimas leves y el resto graves.
Por otro lado, Mar Garre, directora de Personas, Comunicación y Sostenibilidad de Línea Directa, aclara que “no se trata de un problema anecdótico: en los últimos 3 años se han contabilizado 1.300 accidentes de VMP con víctimas y al menos 16 fallecidos, unas cifras que, sin duda, irán a más a tenor de las cifras de ventas que se están registrando”
¿Sigues pensando que el seguro para patinetes eléctricos o vehículos de movilidad personal no debería ser obligatorio?
El seguro para los vehículos de movilidad personal tiene como objetivo garantizar a los propietarios la responsabilidad civil frente a terceros, siempre que no sea para uso comercial o de alquiler, sino particular.
El precio del seguro para patinetes eléctricos varia en función de las garantías deseadas por el usuario:
- Existen compañías que aseguran solo al asegurado, suponiendo un coste aproximado de 20€.
- En cambio, existen otras en donde el seguro es familiar, teniendo un coste anual de 45€.
- Los más caros pueden ascender a 70€ al año, siendo estos los que ofrecen las coberturas más completas, tal y como señala Diariomotor.
Lo has leído bien, pues Miguel Ángel Torrico – Delegado de Movilidad y Responsable de la Policía Local de Córdoba – ha anunciado que el Ayuntamiento exigirá a los propietarios de patinetes eléctricos un seguro obligatorio de daños a terceros para poder circular por la ciudad.
Así mismo, afirma y explica a que se debe esto, diciendo que en el pasado año se registraron un total de 483 denuncias a vehículos de movilidad personal, cifra que podría haber sido inferior si hubiesen tenido en cuenta las 10 cosas que los usuarios de VMP deben hacer según el BOE. Además, se produjeron un total de 91 accidentes:
- 18 de los cuales sin daños materiales.
- 52 fueron sin heridos.
- En el 21 restante hubo 2 o más heridos.
Desde RO-DES os aconsejamos que tengáis un seguro obligatorio para vuestro vehículo de movilidad personal, y que, en caso de no querer, tengáis en cuenta las 10 medidas que todo usuario de patinetes eléctricos debería tener en cuenta.
[…] de contratar una póliza de seguros para un vehículo de este tipo, te recomendamos que leas el post que RO-DES ha publicado al […]