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Plan PIVE y nuevo Plan PIMA AIRE: prorrogadas las ayudas a la compra de turismos y vehículos comerciales


Llevábamos días esperando que se anunciase oficialmente la prorroga o renovación del Plan PIVE, las ayudas destinadas a favorecer la renovación del parque automovilístico y por fin hoy se ha confirmado la misma.

coches prensados en el desguace por Plan PIVEAsí pues, el Gobierno prorrogará el Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (conocido como Plan PIVE), con una nueva partida presupuestaria de 150 millones de euros, doblando así la cantidad que se inyectó al comienzo del mismo. Además, también se pondrá en marcha un nuevo plan destinado a renovar furgonetas y vehículos comerciales; el Plan Pima Aire.

Seguirá siendo necesaria la entrega en un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) de un vehículo antiguo, aunque en este sentido se han introducido algunos cambios pues la antigüedad de los turismos susceptibles de acogerse al Plan PIVE, deberán contar con 10 años o más desde la fecha de su primera matriculación, cuando anteriormente tan sólo era posible acceder con vehículos que superasen los 12 años.

En el caso de vehículos comerciales la antigüedad mínima se reduce de 10 a 7 años, y los mismos se incluyen dentro de un nuevo plan al que han denominado: Plan Pima Aire

El Plan PIMA AIRE:

Esta nueva iniciativa estará dotada con una partida presupuestaria de 38 millones de euros y su objetivo es favorecer la renovación de furgonetas y vehículos comerciales para así mejorar la calidad del aire en nuestras ciudades. Recordemos que en el anterior Plan PIVE, tan solo se contemplaba la renovación de vehículos comerciales ligeros.

El Plan PIMA AIRE tiene un mercado potencial de 50.000 vehículos, y se podrían asociar 700 puestos de trabajo directos e indirectos. Se espera que genere 50 millones en incremento de producción y empleo.

En RO-DES os recordamos que seguimos gestionando de forma totalmente gratuita la retirada de tu vehículo al desguace y baja de tu vehículo para el Plan PIVE. ¿Quieres más información? ¡Contáctanos!

¿Qué tipo de instalaciones se involucran activamente en el reciclaje de vehículos?


Hoy desde el blog de RO-DES hemos echado mano del manual de buenas prácticas ambientales en la gestión de vehículos al final de su vida útil de AEDRA, para explicaros con detalle qué tipo de instalaciones se involucran activamente en el proceso de reciclaje de vehículos fuera de uso (VFU).

Las diferentes instalaciones en las que se lleva a cabo el procedimiento se diferencian unas de otras en el tipo de tratamiento que se otorga a los vehículos y a los componentes que son recuperados de los mismos. De este modo, distinguiremos a continuación entre: Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) o desguaces, plantas fragmentadoras y plantas de post-fragmentación.

Los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.):

Estos centros, comúnmente conocidos como desguaces, son el primer eslabón de la cadena de reciclaje de vehículos ya que a través de los mismos es posible garantizar la reutilización, el reciclaje y la valorización de los vehículos que se reciben en sus instalaciones.

reciclaje de vehículos en el CAT

Se trata del único tipo de instalación que se encuentra regulada en España para efectuar la descontaminación del vehículo y la reutilización de piezas o componentes, emitir el correspondiente Certificado de Destrucción y gestionar la baja definitiva en el registro de la Dirección General de Tráfico (DGT).

En RO-DES somos especialistas en acercar al usuario los servicios de este tipo de centros, por lo que si estás pensando en buscar uno ubicado en tu provincia tan sólo deberás contactar con nuestro departamento de atención al cliente, donde te informarán de todo lo necesario para que gestiones la baja de tu vehículo a través de nuestros servicios y que éste sea depositado en un C.A.T. sin que tengas que realizar ningún otro trámite.

Las Instalaciones de Fragmentación:

En este tipo de instalaciones se reciben los vehículos que ya han pasado por el proceso de descontaminación y desmontaje realizado por el C.A.T., por lo que nos encontramos ante el segundo elemento que forma parte de la cadena de reciclaje de vehículos.

Fragmentadora

En las instalaciones de fragmentación se separan las distintas fracciones que conforman un VFU y se inicia la correcta recuperación de las mismas. Estas fracciones se dividen principalmente por los distintos tipos de metales utilizados en la fabricación del vehículo y pueden ser tanto de origen férrico, como no férrico.

Hace aproximadamente un año, concretamente a 1 de enero de 2012, existían un total de 27 instalaciones de fragmentación en España, las cuales se encuentran ubicadas en aquellas zonas o Comunidades Autónomas dónde el volumen de descontaminación y desmontaje de VFUs es más alto.

Las Instalaciones de Post-fragmentación:

Llegamos al último eslabón de la cadena del reciclaje de vehículos, las instalaciones de post-  fragmentación. En este tipo de

fragmentos de metalesinstalaciones se reciben las fracciones generadas en las plantas de fragmentación, de modo que el 100% de los residuos tanto metálicos como no metálicos son procesados, reciclados o valorizados energéticamente en función de sus características.

Este tipo de instalaciones son mucho menos frecuentes en nuestro país ya que realizan su actividad a través de complejas tecnologías que hacen que su implementación y puesta en marcha, se alargue durante varios años. Actualmente existen un total de 10 instalaciones de post-fragmentación en España.

 

¿Conocíais los distintos tipos de instalaciones por las que los residuos de un vehículo pasan durante su proceso de reciclaje? ¿Hay alguna instalación, de cualquiera de los tres tipos, cercana a tu domicilio y te gustaría dejarnos sus datos? ¡Déjanos un comentario en el post y si te ha resultado interesante compártelo en tus redes sociales!

 

Una Vespa puede acabar en un desguace de motocicletas…o en tu oficina


Tras anteriores entregas publicadas en nuestra Sala de Prensa, como Un Ferrari puede acabar en un desguace…o en la mesa de tu salón y Un Fiat 500 puede acabar en el desguace…o en tu salón, hoy desde nuestro blog queremos compartir con vosotros esta creativa forma de reciclar las partes de una mítica motocicleta Vespa que con un poco de suerte podríamos encontrar en un desguace especializado en motocicletas y ciclomotores.

Algunos de estos elementos de las mundialmente conocidas motocicletas Vespa de la marca Piaggio, han sido transformados en útiles objetos que perfectamente podrían ser integrados en el mobiliario de cualquier oficina que relacione su actividad con el sector de las dos ruedas.

equipo de bel&bel creadores de las Vespa recicladasEl estudio creativo bel&bel:

Así, sin ni siquiera salir de nuestro país nos hemos topado con este increíble estudio creativo del cual emanan las originales obras que compartiremos con vosotros a continuación.

Este estudio, situado en Viladecans (Barcelona), inició su actividad en el año 2006 gracias a la iniciativa de sus fundadores, Jesús Bel Vilarnau y Carles Bel Domènech, quienes a través de un pensamiento ecológico fielmente relacionado con el reciclaje decidieron poner en marcha un nuevo proyecto a través del cual se reciclarían y transformarían diversas partes de vehículos que en la gran mayoría de casos podríamos encontrar en cualquier desguace.

 

Silla Vespa Limited Edition BV-08:

silla Vespa bv08 de bel&bel

Esta original silla de oficina Vespa está elaborada a partir de piezas originales del mítico scooter de Piaggio, que con suerte podrían ser encontradas en algún desguace especializado en este tipo de vehículos. Reutilizando el chasis y la chapa, han creado una original y singular silla giratoria que a muchos de nosotros nos gustaría lucir en nuestro lugar de trabajo.

Esta considerada como una pieza única que incorpora una gran carga emocional para todos los amantes de la famosa y emblemática motocicleta Vespa, que a nivel mundial no son pocos.

 

Silla BV-10 Limited Edition:

Silla Vespa BV-10 Limited Edition

La Silla BV-10 es una evolución de la serie BV-08 y tan sólo se realiza bajo pedido según las preferencias de cada cliente, pues se trata de un producto realmente exclusivo.

Tanto el material como el color del tapizado o el color del chasis, son a elección. También es posible incluir como extra los pilotos intermitentes que pueden ser simplemente decorativos o increíblemente funcionales.

Desde RO-DES, os invitamos a que imaginéis lo divertido que podría llegar a ser desplazarse por la oficina a bordo de una de estas sillas únicas.

 

Prototipo Silla Vespa: MONOBRAÇ:

Prototipo Silla Vespa: MONOBRAÇ

Partiendo del diseño elaborado en los prototipos de las Sillas Vespa Limited Edition se ha desarrollado una nueva versión que combina una silla y un puf. En este último elemento se han empleado las aletas laterales de la Vespa para formar un funcional puf que además esconde tras ellas unos útiles espacios de almacenamiento.

 

Vintage Stool Bar:

De la pasión que estos creativos tienen por las scooter clásicas nacen estos originales elementos que probablemente a muchos nos encantaría lucir en la zona de descanso de nuestra oficina.

Se trata de un taburete realmente cómodo y con mucho estilo que ha sido construido a partir de piezas originales Vespa de inspiración clásica. Gracias a los elementos de amortiguación que incorpora nos encontramos ante una pieza extremadamente confortable y dinámica.

Vespa Vintage Stool Bar

Podríamos estar horas y horas hablando de las increíbles piezas elaboradas por el estudio bel&bel, las cuales nos han cautivado, pues además de las que a través de este post os hemos presentado también han realizado funcionales transformaciones del Seat 600 y originales elementos de iluminación.

Si quieres conocer más acerca del estudio bel&bel, sus creaciones o historia, te recomendamos que visites su página web pinchando sobre el enlace.

¿Qué te han parecido estas obras realizadas a partir de elementos reciclados de motocicletas Vespa? ¿Conoces algún otro artista que realice sus obras con vehículos que pueden encontrarse en un desguace? ¡Déjanos tus comentarios!

Infografía: ¿Cómo dar de baja un coche? en 5 sencillos pasos…


  • Inauguramos nuestro nuevo blog con una Infografía sobre cómo puedes dar de baja un coche en 5 sencillos pasos.

Hace ya más de dos años que iniciamos nuestro proyecto “Sala de Prensa” y puesto que uno de nuestros principales objetivos es seguir siendo útiles para nuestros usuarios, hemos puesto en marcha una nueva sección, la cual es presentada como “El Blog de RO-DES”.

A través de nuestra nueva bitácora queremos acercarnos más a las inquietudes de nuestros clientes y al entretenimiento, trasladando nuestra Sala de Prensa a un enfoque más corporativo y de análisis del sector.

Y ¿a que no hay mejor manera de comenzar que con una creativa infografía? Hoy nos hemos sentido muy inspirados y hemos realizado este diagrama en el que os explicamos cómo dar de baja un coche y lograrlo en 5 sencillos pasos.

Como una imagen vale más que mil palabras, nos dejamos de letras y vamos al grano:

cómo dar de baja un coche infografía

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¿Cómo dar de baja un coche? by RO-DES is licensed under a Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 3.0 España License

¿Qué os ha parecido? ¿a que así parece mucho más fácil el procedimiento para gestionar la baja de un automóvil?

Si os ha gustado nuestra infografía y consideráis que puede ser de utilidad para alguien que conocéis, os invitamos a que la compartáis en vuestras redes sociales.

¿Prefieres descargártela en PDF para verla en cualquier lugar sin necesidad de disponer de conexión a Internet?

PDF Infografía: Cómo dar de baja un coche en 5 sencillos pasos

¡Hasta la próxima!