¿Qué elementos debe tener un vehículo que va a desguace?


No son pocos los usuarios que cuando contactan con nosotros para retirar un vehículo, nos indican que, a pesar de que éste haya llegado al final de su vida útil, aún cuenta con múltiples elementos en un estado óptimo de conservación y uso, es decir, que no están deteriorados y que de manera independiente o acoplados a otro automóvil, podrían seguir siendo utilizados.

Como ya comentamos a través de nuestra infografía “las tres R” del desguace, reutilizar las piezas del vehículo que se encuentren en buen estado es fundamental para promover un consumo responsable, ahorrar para nuestra economía, así como para mantener una actitud respetuosa hacia el medio ambiente.

Por tanto, si vamos a enviar nuestro vehículo a un Centro Autorizado de Tratamiento para su destrucción y reciclaje, resulta primordial conocer qué componentes es necesario que lleguen al desguace y cuáles podemos guardar para reutilizar por nuestra cuenta.

coche en el desguace

A la hora de deshacernos de nuestro viejo automóvil las piezas que se puedan retirar con facilidad y ocupen poco espacio pueden ser interesantes para conservarlas. En este grupo podemos añadir:

Elementos exteriores: tales como antena del vehículo, aletas, llantas o retrovisores.

Elementos extraíbles: donde se pueden añadir también los que hayan sido fijados con posterioridad al automóvil, como la radio o el navegador.

 

¿Qué elementos es imprescindible que mantenga el vehículo para enviarlo a desguace?   

Sin embargo, hay otra serie de piezas que no pueden faltar a la hora de retirar el vehículo al C.A.T., bien porque imposibilitan el desplazamiento del mismo, porque la normativa legal lo estipula de ese modo, o por política interna del mismo desguace que se hará responsable de la retirada del vehículo fuera de uso (VFU) con grúa y de su posterior descontaminación y reciclaje. Entre estos elementos podemos encontrar:

Las ruedas:

No importa si los neumáticos están bajos o si se han sustituido las llantas por tapacubos, realmente es imprescindible contar con al menos las dos ruedas traseras para subir el vehículo a la grúa sin dañar la plataforma.

Las placas de matrícula:

Muchas personas las consideran un bonito recuerdo de su primer vehículo, pero legalmente es necesario entregarlo con sus matrículas para evitar que caigan en las manos equivocadas o en coches ajenos que falsifiquen su identificación, afectando al antiguo titular del mismo y dificultando la labor de los agentes de la ley al no poder verificar correctamente la titularidad del automóvil.

El motor:

Generalmente, la retirada de vehículos con grúa desde cualquier punto de la geografía nacional así como la descontaminación del mismo acorde a la ley vigente y la tramitación de la baja del automóvil en la Dirección General de Tráfico son procesos gratuitos puesto que el desguace puede reaprovechar y revalorizar determinados elementos del mismo. Los C.A.T.V. son empresas privadas con actividad comercial, y como negocios han de obtener algún tipo de beneficio para continuar ejerciendo su labor.

No se deberá tampoco, extraer las piezas del automóvil relacionadas con los líquidos del mismo (anticongelante, refrigerante, combustible, aceite…) debido a la toxicidad de estos fluidos y el peligro que suponen tanto para las personas que los manipulen como para el medio ambiente. Requieren un tratamiento específico que debe darse a los mismos desde un Centro Autorizado.

Si de todos modos, tienes alguna duda sobre la extracción o permanencia de algún elemento concreto de tu vehículo, es recomendable que contactes con nosotros y te informaremos de todo antes de proceder a la retirada de tu vehículo a desguace.

 

¿Conocías esta diferenciación entre los distintos elementos del automóvil? ¿Has enviado algún vehículo al desguace con alguna pieza de menos? Déjanos tus comentarios.

¿Cómo dar de baja un coche que está en otra provincia?


Actualmente 7 de cada 10 españoles residimos en grandes zonas urbanas y no siempre coinciden con nuestra ciudad natal. Al mudarnos, es habitual llevarnos nuestro vehículo con nosotros y cuando éste llega al final de su vida útil no es sorprendente que se encuentre a kilómetros de distancia de la provincia donde fue matriculado inicialmente.

Otra posibilidad con la que estamos familiarizados en este sector, es que el automóvil se averíe en una ciudad distinta a la que residimos y cuando nos sea necesario dar la baja definitiva el mismo en Tráfico no podamos estar presentes debido a la distancia.

¿Qué podemos hacer en estos casos? Tratémoslos uno a uno:

¿Es posible tramitar la baja de un vehículo en una provincia distinta a la de matriculación?

RO-DES es, tal como su nombre indica, una Red Operativa de Desguaces Españoles, con servicio a nivel nacional, lo que permite y facilita las gestiones de bajas desde las distintas provincias del territorio español.

Cuando necesitamos realizar el trámite de baja definitiva en la DGT, no importa la provincia en la que se encuentre el vehículo, pues nos encargamos de la retirada y baja del mismo puesto que el registro de vehículos en tráfico funciona también a nivel nacional y no es relevante donde éste haya sido matriculado con anterioridad. Simplemente aportando la documentación del vehículo y DNI del titular procedemos a la gestión de manera rápida, sencilla y gratuita.

La normativa vigente sobre la descontaminación y reciclado de vehículos es extensible a toda la Comunidad Europea, por lo que cualquier Centro Autorizado de Tratamiento o C.A.T. europeo puede recepcionar tu vehículo y con dicho Certificado de Destrucción, junto con tus placas de matrícula y la documentación original del vehículo, solicitarás la baja definitiva en la Dirección General de Tráfico de España.

¿Podemos dar de baja un automóvil estando en otra provincia diferente a la que se encuentra  el vehículo?

Respecto a esta segunda pregunta, cuando el vehículo y el titular se encuentran en  diferentes provincias el protocolo a seguir bastante similar, aunque encontramos alguna diferencia:

peugeot 205 en el desguace

En primer lugar sigue siendo imprescindible la documentación del coche: ficha técnica y permiso de circulación del mismo. Pero a ésta debemos añadir una autorización del titular hacia la persona que vaya a estar presente en la retirada y fotocopia del DNI de ambos; titular y autorizado, pues firmará la baja en nombre del propietario.

Para haceros con un modelo de autorización, podéis poneros en contacto con nuestro departamento de bajas o descargarlo directamente desde el apartado de documentaciones, el proceso es muy sencillo y totalmente gratuito.

 

¿Tenéis alguna otra duda respecto a la baja de vuestro coche? ¿Necesitáis información sobre el proceso y gestión de una baja definitiva? Dejadnos vuestros comentarios.

El Plan PIVE 3 ha agotado sus fondos o lo hará en las próximas horas


Parece que a menos de 3 meses desde que entrara en vigor el Plan PIVE 3, que comenzó el pasado 29 de julio, ya se han agotado los fondos del presupuesto de 70 millones de euros que se había destinado a este fin, por lo que ya no se podrán grabar más operaciones en el sistema informático que está a disposición de los concesionarios para contabilizar las solicitudes y reservas.

Según lo publicado hace unas horas por La Tribuna de la Automoción, quedarán aproximadamente 1´5 millones de euros del presupuesto, lo que permitiría realizar un total de 1.500 reservas. No obstante, si se tiene en cuenta que tan solo durante el pasado viernes 11 de octubre se contabilizaron 6.500 operaciones, los fondos no llegarían al final del día de hoy.

A continuación y como viene siendo costumbre en nuestro blog, os dejamos con las publicaciones que nos han hecho saltar la alarma sobre este tema vía Twitter:

 

Finalmente mencionar, que en la página web PIVE3 del IDAE donde los concesionarios grababan sus operaciones y los usuarios podían consultar la información relativa a las bases reguladoras del plan de ayudas, no ha estado disponible durante las primeras horas de esta mañana y en su lugar aparecía el mensaje que podréis ver a continuación:

lan PIVE 3 agotado

La publicación de este mensaje por parte del IDAE, ya revela el próximo agotamiento de los fondos del Plan PIVE 3, con el que se ha subvencionado la compra de 75.000 nuevas unidades.

Por el momento se desconoce si el PIVE 3 será renovado con una nueva convocatoria de ayudas a la renovación del parque automovilístico español.

 

¿Te has beneficiado del Plan PIVE 3? ¿Crees que se producirá una nueva renovación que de lugar a un Plan PIVE 4? ¿Qué opinas de esta clase de incentivos a la compra de vehículos nuevos y eficientes? ¡Déjanos tus comentarios!

La baja de mi vehículo y su póliza de seguros


Cuando buscamos gestionar la baja definitiva de nuestro vehículo siempre surgen cuestiones que nos hacen dudar de los pasos a seguir en el proceso. Nuestra recomendación es siempre ponerte en manos de profesionales: contactando con nosotros nos encargaremos de la retirada del vehículo hasta el Centro Autorizado de Tratamiento así como de la tramitación de la baja en la DGT sin coste alguno.

Pero hay otras gestiones derivadas de este trámite cuya responsabilidad recae directamente en el titular, una de ellas es dar de baja el seguro del automóvil.

¿Cómo doy de baja el seguro de mi coche?

Para anular la póliza del seguro de un vehículo que ya ha sido dado de baja definitiva en Tráfico bastará con aportar a la aseguradora el Certificado de Destrucción del mismo que te aporta el desguace o C.A.T. así como el justificante de la baja definitiva en la DGT.

Los seguros de automóvil son contratos anuales, pese a que el pago sea fraccionado. Para evitar la renovación debes avisar con dos meses de antelación y por escrito a la compañía.

Si das de baja tu coche en mitad del periodo de validez puedes solicitar que te descuenten la cantidad no disfrutada del seguro del nuevo automóvil.

¿Si ya no tengo seguro, cómo doy de baja mi coche?

Otro caso podría ser que tu póliza del seguro ya no estuviera vigente, bien sea por impago, porque lo solicitaste tras una baja temporal o cualquier otra razón.

En ese caso, te indicamos que no debes preocuparte pero sí tratar de gestionarlo lo antes posible para evitarte una futura multa. Si contactas con RO-DES, tu vehículo no necesitará circular, pues nuestra flota de grúas se encarga gratuitamente de la recogida del mismo para la gestión de baja definitiva desde nuestros Centros Autorizados de Tratamiento colaboradores.

Solicita la retirada y baja de tu vehículo

¿Has dado de baja el seguro de tu coche en alguna ocasión? ¿Te ha supuesto algún problema? Déjanos tu comentario.

Ayudas de 1.000 a 6.000 euros para renovar los taxis madrileños


En la Comunidad de Madrid, el sector de transporte en carretera genera más del 45% de las emisiones de CO2 vertidas a la atmósfera y del 68% del óxido de nitrógeno, siendo directamente el taxi el medio responsable del 15% del NOx de la capital y su cinturón.

Por ello,  la  Consejería de Medio Ambiente y el presidente de la Comunidad, Ignacio González, han decidido promover un plan de ayudas para la renovación de la flota de taxis madrileños, tal como se hizo público el pasado 30 de septiembre en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM).

taxis de madrid

En él se  han dispuesto las características para acogerse a una ayuda de entre 1.000 y 6.000€ por vehículo con un presupuesto total de un millón de euros para la renovación del parque móvil de taxis de la comunidad por vehículos eléctricos, o con emisiones máximas de 160 g/Km si son híbridos o propulsados por combustibles alternativos como GLP o Gas Natural.

También se beneficiarán de las ayudas en la adquisición de vehículos de combustión interna con emisiones de CO2 inferiores a 180 g/Km y de NOx inferiores a 120 mg/Km que cumplan con la norma EURO VI, si pertenecen a la categoría de Eurotaxis y  están adaptados para personas con movilidad reducida.

El único requisito es ser profesional autónomo con licencia autotaxi en la Comunidad de Madrid y estar al corriente de sus obligaciones fiscales.

El baremo para las distintas cuantías de esta ayuda, además totalmente compatible con el aún vigente Plan MOVELE para la compra de automóviles eléctricos es la siguiente:

 CANTIDAD A PERCIBIR EMISIONES CO2 EMISIONES NOx
1.000€Máx 160 g/KmMáx 80 mg/Km
2.000€Máx 120g/KmMáx 80 mg/Km
6.000€Máx 80 g/KmMáx 60 mg/Km
2.000€ EurotaxisMáx 180g/KmMáx 120 mg/Km

 

Además el presidente de la comunidad de Madrid ha recordado el actual convenio de colaboración con IBIL como gestor de carga de vehículos eléctricos para promover el uso de este tipo de vehículos de forma pública y privada y mejorar la calidad del aire.

 Fuente imagen: Ayuntamiento de Madrid

¿Te parece interesante este nuevo plan de ayudas para fomentar el vehículo eléctrico? ¿Crees beneficiosas para el medio ambiente estas medidas? ¡Déjanos tus comentarios!

Razones para celebrar el Día Mundial del Hábitat


El programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos decidió en el año 85 asignar el primer lunes de octubre como Día Mundial del Hábitat, cuya finalidad es llamar la atención de todos los gobiernos hacia la necesidad de promover mejoras en las condiciones de habitabilidad del ser humano.

Esta ardua tarea se celebra anualmente con el esfuerzo de voluntarios, donantes y socios que realizan numerosas actividades destinadas a cubrir las necesidades de vivienda justa, digna, segura y accesible para todas las personas en un ambiente colaborativo y sostenible.

 

¿Qué razones existen para tratar de mejorar las ciudades, donde ya habita más del 50% de la población mundial? ¿Cuáles son las necesidades sociales de las ciudades?

El crecimiento de las ciudades:
contribuimos con el medio ambiente

Actualmente existen más de 450 ciudades que pasan el millón de habitantes, y 20 de ellas superan los 10 millones. Por si fuera poco, se prevé que en dos décadas el 70% de la población viva en ciudades, por tanto son éstas las zonas más afectadas por la rápida urbanización y el cambio climático.

La ampliación de los barrios marginales:

Un billón de personas viven en condiciones precarias, sin planificación urbana, recursos ni servicios básicos.

El fuerte cambio climático:

Los recursos del planeta no pueden afrontar las necesidades de aprovisionamiento de energía que requiere la población urbana y nuestro ritmo de consumo, haciéndonos responsables del 70% de las emisiones del mundo.

Apoyar el despegue económico:

El 66% de la actividad económica global y el 85% de la innovación tecnológica y científica tienen su origen en las ciudades, que pueden, como sabemos,  ofrecer grandes ventajas si están bien organizadas. De hecho, las personas desfavorecidas que habitan en ciudades tienen mayor oportunidad de salir del umbral de pobreza que las que viven en zonas rurales.

La ciudad es el hábitat de la juventud:

Es donde nos desarrollamos, creamos nuestra sociedad y nos relacionamos entre nosotros. Por eso el 85% de los jóvenes de entre 15 y 24 años viven en países en desarrollo, y en la mayoría de las ciudades más de la mitad de los habitantes son menores de 24 años.

 

¿Qué soluciones se pueden aportar para mejorar estos aspectos?

Sin duda aquí es donde entra en acción el plan de la ONU. Que seamos capaces entre todos de sustentar la población que habita en nuestro planeta gestionando de una manera eficiente la política urbana para crear un futuro común donde las ciudades sean sanas y seguras, accesibles a todas las clases sociales y equitativas en derechos.

Y por supuesto que lo hagamos reduciendo el número de emisiones de gases a la atmósfera, aprovechando los recursos de los que disponemos de manera sostenible, sin olvidar fomentar medios de subsistencia y oportunidades económicas para todos.

 

Y tú ¿qué medidas tomarías para poder celebrar un día del hábitat para todos? Déjanos tus comentarios.

Cantabria activa el Plan RENUEVA 2, compatible con PIVE 3


El pasado 1 de Octubre se publicaron en el Boletín Oficial de Cantabria (BOC) las condiciones del Plan RENUEVA 2 Cantabria. Una nueva convocatoria del plan de ayudas de esta comunidad para la adquisición de nuevos vehículos, que entró en vigor el mismo día 1 con un fondo presupuestario de 350.000€.

Ignacio Diego, consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio  junto a Lorenzo Vidal de la Peña, presidente de la Asociación Empresarial de Concesionarios Oficiales de Vehículos en Cantabria (ASECOVE), presentaron la renovación del Plan como un incentivo de ventas, un fomento al empleo y para cubrir la imperiosa necesidad de la renovación del parque automovilístico cántabro, donde 3 de cada 5 coches superan los 10 años de antigüedad.

Las condiciones para ser beneficiario de esta ayuda, son similares a las del Plan PIVE 3, con el que además el Plan RENUEVA 2 es totalmente compatible al tratarse de una subvención propia de la comunidad autónoma.

plan renueva cantabria

Para acceder al Plan RENUEVA, debe darse de baja un vehículo que supere la década desde la fecha de su primera matriculación para que el beneficiario reciba un descuento de 600€, de los cuales 350€ serán aportados por el Gobierno Autonómico y 250€ por parte del concesionario. Además podrá sumarse la bonificación del Plan PIVE 3, acumulando un descuento total de 2.600€ por vehículo y siempre que el importe máximo del mismo no supere los 30.000€

El repunte más innovador del Plan RENUEVA 2 tiene que ver con la inclusión de vehículos kilómetro cero (KM0), que como sabemos no son aptos para el PIVE 3, por lo que este nuevo sistema de ayudas lo incentivará independientemente con una subvención de 1.200€ por vehículo, de los cuales, 850 son descuento de concesionario y el resto avalados por la Comunidad de Cantabria.

Así mismo, será condición indispensable que el vehículo adquirido esté matriculado en Cantabria y que si éste es de KM0 que lo haya hecho con posterioridad al 1 de octubre de 2012.

La duración prevista es hasta fin del presupuesto o hasta el 30 de noviembre de 2013 y se espera q beneficie a 1.000 cántabros, como ya hizo en su día el RENUEVA 1, ayudando a la compra de 1.229 vehículos entre el 9 de julio y el 15 de diciembre de 2012.

Mientras tanto, el Plan PIVE 3 parece estar llegando a su fin, el cual, con más de 35.000 reservas contabilizadas es posible que no acabe el año, según los cálculos estimados por el presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles (Aniacam), quien asegura que pese a la subida en septiembre de más de un 28% del volumen de ventas, sigue siendo el segundo peor de los últimos 25 años, sólo superado por el pasado septiembre de 2012, donde hubo concesionarios que no vendieron ni un solo vehículo.

Si necesitas comprar un nuevo vehículo o de KM0 beneficiándote de estos planes de ayudas, no dudes en contactar con nosotros.

 

Solicita la retirada y baja de tu vehículo

 

¿Consideras que es una buena medida la que ha puesto en marcha esta comunidad autónoma? ¿Te gustarías que estas ayudas se extendiesen al resto del territorio español? Déjanos tus comentarios.

Cómo preparar tu coche para el otoño


Oficialmente el verano acabó el pasado día 20 de septiembre, y pese a que el clima no sea todo lo otoñal que cabe esperar, si es interesante ir preparando el vehículo para afrontar el cambio de estación y así evitar preocupaciones mayores.

Es muy importante revisar el buen estado de determinados elementos de tu automóvil después del verano. Para ello puedes pasar por tu taller de confianza, o bien, ayudándote de nuestra sección de mecánica, prepararte para realizar una pequeña puesta a punto. Para ello, tendrás que prestar especial atención a las siguientes tareas:

prepara tu coche para el otoño

Reponer líquidos:

Después del desgaste vacacional es recomendable revisar el estado de los líquidos de nuestro vehículo y reponer los que sean necesarios, prestando especial atención al líquido de frenos y aceite del coche. Si las condiciones meteorológicas comienzan a empeorar, no hay que olvidarse del refrigerante y el líquido del limpiaparabrisas para no perder visibilidad.

Comprobar las escobillas:

Las altas temperaturas afectan especialmente a las escobillas, funcionamiento del limpiaparabrisas y a la luneta térmica. Comprueba el estado en que se encuentran y sustituye los elementos necesarios para viajar con seguridad, en caso de cuarteamiento o fallo en el barrido.

Revisar los neumáticos:

Una buena adherencia a la carretera es garantía de seguridad. Comprueba que la profundidad del dibujo del neumático no sea inferior a 1,6mm, que los neumáticos porten la presión adecuada y que no tengan más de cuatro años de antigüedad, pues la dureza y desperfectos en la rueda le harán perder un 60% de efectividad.

Prueba de luces:

Es necesario que todas las luces, incluidas las antiniebla si las hay, se encuentren en un estado óptimo, así como sus reglajes. No podemos olvidar llevar siempre un juego de luces de repuesto por si surgiera un imprevisto, y es importante viajar con los faros bien limpios, para ser vistos y poder ver con claridad en casos de lluvia o niebla.

La principal finalidad de realizar un mantenimiento previo a tu vehículo cuando se acerca el mal tiempo es mejorar las condiciones de seguridad en carretera, pero no será útil si te olvidas de la prudencia antes de salir de casa.

Ante fenómenos meteorológicos adversos, propios de esta época del año, la clave es aumentar la distancia de seguridad y disminuir la velocidad previniendo así deslizamientos y accidentes.

 

¿Qué medidas de seguridad tomas en tu automóvil cuando llegan los cambios de estación? ¿Eres capaz de llevar a cabo una pequeña puesta  a punto a tu vehículo? Déjanos tu comentario.

Más tweets curiosos sobre desguaces


twitter

El verano pasado, desde nuestra Sala de Prensa compartimos diez tweets curiosos en Twitter para reflejar la opinión que tiene la sociedad sobre el mundo de los Centros Autorizados de Tratamiento, comúnmente conocidos como desguaces.

Un año después nos apetece repetir la experiencia para mostraros la cara más “trending” y divertida de este sector automotriz que nos ocupa. ¿Comenzamos la cuenta atrás?

En nuestro actual ranking, con el número 9, un guiño a la popular serie de televisión Friends:

 

Con el número 8 un homenaje a la catástrofe, y un consejo de prevención ahora que se acerca el otoño, ¡atención a la carretera!:

Continuamos nuestra lista hasta el número 7, que se lo otorgamos a @SapitoSonico por esta irónica perspectiva de la situación política de nuestro país:

Llegamos al número 6 del ranking con un tweet que se convierte en una curiosa metáfora de la vida:

 

 

Desde el puesto número 5, @AltodelosDalton nos muestra una interesante comparación entre el concepto de twitter y los C.A.T.s:

 

El arrebato homorístico más twittero lo hemos reservado para el ecuador de la lista, ahí va nuestro número 4, puro talento dedicado a los coches que en lugar de ir los desguaces, terminan en los museos:

 

Para el puesto 3 hemos reservado una situación con la que muchos usuarios, twitteros o no, se sienten identificados cuando su vehículo llega al final de su vida útil. Nuestro consejo es que no lo veas como un punto y final, sino un nuevo comienzo: ¡es la hora del reciclado!

 

@RinconMaquetas se lleva el número 2 por esta original iniciativa, ¿imaginabas poder comprar algo así? Nos trae a la memoria un sorprendente artículo sobre miniaturas de vehículos.

El humor más fresco con un puntito friki lo hemos reservado para el primer puesto:

 

Y es que las redes sociales forman parte de nuestra vida cotidiana, por eso, si quieres estar al día de nuestros contenidos puedes seguirnos también en twitter: @ro_des.

¿Te gustaría compartir con nosotros alguna anécdota que hayas encontrado en las redes sociales? ¿Cuál es el ‘tuit’ que más te ha gustado? ¡Déjanos tu comentario!

¿Puede un avión de desguace tener una segunda vida útil?


Durante la última década, han sido enviadas al desguace, anualmente, una media de doscientas aeronaves que habían alcanzado el final de su vida útil. De cada avión es posible reciclar entre el 85 y el 95%, lo que supone recuperar más de 100 toneladas de aluminio, acero y titanio para su posterior reutilización.

En España no hay desguaces especializados en estos vehículos, si bien algunos Centros Autorizados de Tratamiento (CATV) los recepcionan para enviarlos a los centros adecuados.

Pero al margen del mundo del desguace, hay una tendencia que está marcando un estilo propio: reciclar parte de estas aeronaves para fabricar mobiliario doméstico, material de oficina e incluso, debido a su amplia capacidad, hasta habitaciones de hotel. Como el caso de esta suite del Hotel Costa Verde en Costa Rica, donde por 500 dólares en temporada alta, puedes disfrutar de una noche en un Boeing 747:

 Suite Avión Boeing 747

 

Otra de las más impresionantes obras maestras del reciclado es encontrarte un avión como parte de un área de juegos de un parque infantil:

 Zona ocio infantil con aviones

 

La mayoría de estas iniciativas nos llegan de la mano de MotoArt, un estudio que lleva más de doce años trabajando el reciclado de este tipo de vehículos para convertirlos en mobiliario diferente, original y sin duda muy creativo. Desde camas, acuarios, hasta salas completas de reuniones.

Aquí puedes ver un capó de un Jumbo Jet recuperado y reciclado en una original mesa de recepción u oficina, acompañada de unos confortables asientos de eyección de distintos F-4 que han sido reconvertidos en unas sillas giratorias:

Mobiliario con aviones reciclados

 

 

También puedes encontrar una mesa extraordinaria mesa de reuniones realizada a partir del ala de otra aeronave:

 Mesa fabricada del ala de un avión

 

Pero si buscas algo realmente impactante realizado con aeronaves recicladas, tendrás que trasladar tu mente hasta México donde Volaris, una empresa de vuelos de bajo coste, tiene su sede totalmente amueblada a base de elementos que han sido recuperados de sus propios aviones:

 Oficina con elementos de aviones recuperados

 

Seguro que la próxima vez que tengas que coger un avión, lo ves desde otra perspectiva.

¿Amueblarías tu casa con vehículos reciclados? ¿Qué otros elementos crees que se pueden aprovechar? Déjanos tus comentarios