¿Qué tipo de bajas han de gestionarse directamente en las Jefaturas de Tráfico?


En numerosas ocasiones hemos mencionado en nuestro blog los pasos a seguir cuando se trata de gestionar la baja definitiva de un vehículo fuera de uso (VFU) en la Dirección General de Tráfico (DGT).

Cuando se trata de bajas definitivas de vehículos para desguace, el trámite es muy sencillo: simplemente contactando con nosotros nos encargamos de todo; desde la retirada con grúa del vehículo en cuestión a las instalaciones de un Centro Autorizado de Tratamiento (CATV), hasta la gestión de emitir la baja en el registro oficial de vehículos de la DGT, todo ello de forma gratuita.

La finalidad de nuestro servicio es facilitar y simplificar el proceso de modo que resulte lo más cómodo posible para el usuario, por lo que ni siquiera es necesario que este se desplace al desguace o a las oficinas de tráfico.

DGT

¿En qué situaciones tendrá que acudir el titular a la Jefatura de Tráfico?

Actualmente, podemos identificar tres casos que resultan excepciones a este supuesto: nos referimos a la gestión de baja temporal de un vehículo, el trámite de baja por exportación del automóvil y la comunicación de la inexistencia de un vehículo que aparece en los registros de la DGT, tras la recepción de cartas informativas que se han enviado durante la última campaña de sensibilización de dicha entidad. Desde aquí detallamos el proceso:

La baja temporal de un vehículo tanto si se solicita por haber sufrido una sustracción del mismo, como por haberlo entregado a un compraventa y por motivos personales o económicos, sólo puede tramitarse por el titular, o una persona autorizada por el mismo, personándose en cualquiera de las Jefaturas de Tráfico.

Si es necesario, tendrás que solicitar cita previa a través de la web de la DGT. Ya son 19 las Jefaturas que funcionan con este sistema, por lo que antes te recomendamos leer nuestro anterior artículo sobre el sistema de cita previa online.

Una vez allí, es necesario cumplimentar la solicitud de baja temporal y abonar las tasas correspondientes que equivalen actualmente a 8´10 €, excepto en los casos en los que el vehículo haya sido robado, donde deberá adjuntarse copia de la denuncia policial con la que se quedará exento de abonar tasa alguna.

Por último debe presentarse la documentación original del vehículo, es decir, tarjeta de inspección técnica y permiso de circulación del automóvil junto con una fotocopia del carnet de identidad del titular.

Si el supuesto al que nos enfrentamos es el de una baja por exportación, el procedimiento es muy similar, salvo por lo siguiente: las tasas no serán necesarias si el vehículo supera los 15 años de antigüedad desde su primera fecha de matriculación.

Además se deberá adjuntar la documentación fiscal correspondiente y, si es fuera de la Unión Europea donde se dirige el vehículo, una declaración jurada firmada por el titular donde se afirme que el automóvil que se exporta no es un residuo.

En ambos casos, el responsable de Tráfico procederá a la anulación del permiso de circulación, donde se anotará la situación administrativa del vehículo.

No está de más recordar que la existencia de un precinto es, en cualquiera de los casos, motivo para incapacitar la baja del automóvil.

Finalmente, mencionaremos el último caso: las bajas definitivas en el registro de la DGT de vehículos inexistentes o que ya no se encuentran en poder del propietario. Toda la información sobre cómo proceder en este tipo de casos está disponible en nuestro anterior post.

Esperamos que esta pequeña guía os haya sido de ayuda a la hora de realizar los trámites de baja en los que resulta esencial acudir a las oficinas de tráfico.

 

¿Conocías la necesidad de acudir a tráfico para este tipo de bajas? ¿Alguna vez has dado de baja temporal tu vehículo? ¿Y por exportación? Déjanos tus comentarios.

 

La DGT habilita una solicitud para dar de baja los vehículos inexistentes y renueva su página web


Esta tarde venimos con dos buenas noticias, y es que tras el revuelo que se armó hace un par de días con el envío de cartas informativas a los titulares de vehículos con más de 10 años, muchas de las cuales han llegado a personas que no tenían en su poder esos vehículos desde hacía décadas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha habilitado en su renovada página web un espacio de información donde podrá descargarse el impreso para dar de baja definitiva y eliminar del registro todos estos vehículos.

Nueva web de la DGT y espacio habilitado para la baja definitiva de vehículos inexistentes

Esta es la nueva y mejorada imagen de la página web de la DGT, sin duda un cambio más que positivo con respecto a la anterior y que poco iremos explorando para contaros todas las novedades que se hayan ido integrando en la misma.

Como os hemos dejado marcado, en la parte derecha, el nuevo espacio a través del cual se ofrece la información relativa a los hechos acontecidos en los últimos días y la posibilidad de descargar la Solicitud de baja definitiva que podrán utilizar quienes hayan recibido la carta pero ya no dispongan del vehículo mencionado en la misma.

De eta manera, si tu eres de los que han recibido una carta como esta y aparece un vehículo a tu nombre que ya no existe, fue sustraído y no tienes constancia de que siga en circulación, fue entregado en un desguace antes de que entrara en vigor el Real Decreto 1383/2002, fue vendido hace años y no se comunicó el cambio de titularidad en la Jefatura de  Tráfico o nunca te perteneció, tendrás que realizar el siguiente procedimiento:

  • Descargar el modelo de Solicitud de baja definitiva, a través del enlace que te hemos dejado más arriba.
  • Presentar el impreso de baja  en cualquier Jefatura de Tráfico o bien remitirlo con junto con un escrito y acompañado de la copia del DNI o NIE, más otra copia del informe erróneo enviado por la DGT, al apartado de correos 20108, CP 28080 de MADRID.

Esta solicitud podrá presentarse en cualquier momento y sin limitación de plazo, con el fin de regularizar la situación y actualizar el registro del parque móvil español.

Sin duda, desde RO-DES aplaudimos la rápida respuesta que la DGT ha tenido con respecto este problema y la agilidad que ha demostrado al poner una solución sencilla al alcance de todos los afectados. Además, gracias a ello todos podremos contar con estadísticas reales sobre la antigüedad y las características de nuestro parque automovilístico.

Actualización 04/12/2013: Según fuentes cercanas, parece ser que se ha habilitado también una dirección de correo electrónico para poder enviar la comunicación de manera gratuita y sin tener que desplazarse. Se trata de la siguiente: comunicacionvehiculos2013@dgt.es

¿Qué te parece la solución que la DGT ha puesto para solventar el problema de los vehículos inexistentes? ¿Qué te parece su renovada página web? ¡Déjanos tus comentarios!

Oficinas de la DGT e implantación del sistema de cita previa online


Podríamos considerar que el año cero para el automovilismo en nuestro país es 1899, y con la llegada de los vehículos a motor llegó sin duda la normativa al respecto. La primera publicada fue en el año 1900, se denominó “Reglamento para el Servicio de Coches Automóviles por las Carreteras del Estado”, pero hubo que esperar casi 60 años, para  que se fundase un organismo autónomo dependiente del Gobierno (Ministerio del Interior) que se responsabilizase de la política vial. Así nació en 1959 La Dirección General de Tráfico (DGT).

Desde ese primer documento, ese nuevo órgano responsable de la seguridad vial, a sufrido grandes transformaciones y un increíble proceso de adaptación destinado a mantener el registro de vehículos y adaptar la normativa a los nuevos tiempos.

Con esta finalidad, la DGT ha puesto en marcha un dispositivo que pretende agilizar el servicio de atención al ciudadano, además de modernizarlo: hablamos del servicio de cita previa online.

¿Cómo funciona el sistema de cita previa de la DGT?

En mayo de este año, se inauguró a modo de prueba el sistema piloto de cita previa para la Oficina Local de Tráfico de Sabadell, y los resultados no se hicieron esperar. Cumplió de forma muy positiva las expectativas creadas por la Dirección General de Tráfico: se redujo el tiempo de espera para ser atendido en casi un 70%, pasando a ser inferior a los diez minutos así como la cantidad de personas que hacen cola en hora punta: descendiendo de 30 a apenas 8 usuarios.

Desde entonces, se han ido incorporando al sistema de manera progresiva distintas Jefaturas y Oficinas Locales con la idea de que finalmente, desaparezca el método antiguo y resulte imprescindible solicita cita previa desde la web para acceder a los servicios de esta entidad.

Actualmente, ya cuentan con cita previa online en vigor:

Alcorcón, Barcelona, Cádiz, Gijón, Girona, La Línea, Lleida, Madrid, Málaga, Oviedo, Sabadell, Sevilla y Tarragona. A las que se han sumado esta semana la de la Comunidad Valenciana y murciana: Alzira, Alicante, Castellón y Valencia, por una parte; y Cartagena y Murcia por otra, respectivamente.

exterior de la Jefatura de Tráfico de Valencia

Aún queda un largo camino que recorrer hasta que terminen de completarse las 52 Jefaturas Provinciales y las 14 Oficinas Locales de Tráfico, pero está decidido que sea el método a usar a partir de ahora para realizar trámites relacionados con el procedimiento sancionador por infracciones, la titularidad de los vehículos, sus conductores y permisos de conducción de los mismos.

¿Cómo usar el sistema de Cita Previa Online de la DGT?

El proceso para solicitar la cita no entraña ningún misterio. En primer lugar debemos acceder a la web dgt.es, y seleccionar “Cita previa para trámites en oficina”. Una vez elegida la jefatura en cuestión a la que deseemos acudir, seleccionamos en área de tramitación entre las 4 disponibles: Conductores, Vehículos, Sanciones u Otros.

Cita previa online en la DGT

Se abrirá una nueva ventana donde incluir nuestros datos personales y obtener acceso al calendario de fechas y horarios libres, donde  escoger cita dentro de un plazo máximo de 10 días. Además, si hacemos clic en la opción obtener recordatorio podemos imprimir un documento con los datos y la dirección de la oficina seleccionada inicialmente.

Si más adelante fuera necesario anular o modificar la cita, se debe realizar a través del número gratuito de atención telefónica de Tráfico: 060.

 

¿Crees que el sistema es ideado es útil para todos los usuarios o que supondrá una traba al requerir uso de internet? ¿Te parece mejor pedir cita estando obligado a elegir un día concreto o preferías hacer cola en el momento en que requerías el servicio? Déjanos tus opiniones.

¿Puede el automóvil convertirse en una nueva forma de arte?


No es nada nuevo decir que entre las mejoras que se añaden al diseño de un nuevo modelo de automóvil, la estética juega un papel muy importante. En los últimos tiempos, el aspecto de los coches ha cambiado radicalmente, y cada estilo procura mantener una línea que sea original, novedosa y que nos permita diferenciar a simple vista el tipo de vehículo que tenemos ante nosotros.

Además, no es raro encontrar pequeños detalles, cada vez más cuidados, que hacen de cada vehículo en cuestión una pequeña obra de arte que los convierte en únicos.

Pero si vamos a hablar de la relación del arte y los automóviles, no podemos hacerlo sin pensar en Olaf Mooij, un escultor holandés que ha redefinido el mundo del arte utilizando como temática central la automoción. Sus obras están directamente relacionadas con el sector, y emplea como materiales y forma de expresión artística, los propios elementos de los coches, a los que otorga un nuevo sentido.

Este artista se dio a conocer en los noventa cuando creó su DJ Mobile con un viejo Ford Sierra añadiendo diez altavoces y una cabina de disc jockey en él, algo que le supuso, en 1999, una nominación al Premio de Diseño de Rotterdam.  Su obra estaba expuesta en plena calle, por lo que no era necesario que ésta ocupase espacio en una sala de exposiciones.

Olaf

Su estilo no deja a nadie indiferente. Es capaz de humanizar los vehículos añadiéndoles detalles tan curiosos como un peinado original. ¿Habías visto alguna vez la melena que puede llegar a lucir un MINI o un Clio?

coches con pelo

También hay muchos conductores que a la hora de elegir vehículo piensan en el confort que puede aportarles, aunque seguro que nunca habían imaginado nada así de cómodo:

coche olaf

Un auténtico sofá Chesterfield con la forma de tu vehículo favorito, ¿por qué no? Olaf le da una vuelta de tuerca a todo aquello que podías esperar de un automóvil, caricaturizando, exagerando y mostrando una curiosa imagen que te hace reflexionar sobre la relación que tienes con tu vehículo.

Cuando nuestro coche llega al final de su vida útil, nos sentimos muy identificados con las obras de Olaf. Forma parte de nuestra historia, de nuestra vida, y a veces sentimos pena al pensar que sus días de rodaje tienen que acabar. No identificamos el automóvil propio como una amalgama de hierros o chatarra para reciclar.

Pero humanizarlos no es la única forma que utiliza para darles personalidad a los automóviles, la mente inquieta de este holandés no tiene límites. Puede convertir vehículos en toda clase de seres vivos con ideas que resultan tan originales como inquietantes; hacerles mudar la piel imitando a los reptiles o fingir que son embriones a punto del nacimiento, como podéis ver en las imágenes a continuación:

piel de coche

embrión de coche

¿Es tu coche una mascota o un amigo?

Sin duda, una de las creaciones más singulares de este ingenioso escultor es su BrainCar; una prueba más de que Olaf puede insuflar vida a objetos inanimados. Este coche circula durante el día, como prueba de que su arte es de lo más urbano y callejero, para permitirse el lujo de soñar cada noche: en su cerebro blanco mate se pueden ver proyectados los sueños relacionados con todo lo que el coche “ha vivido” durante el día.

coche cerebro soñador

Sabemos que es difícil de creer, pero cada vez más artistas encuentran inspiración para sus obras en los medios de transporte que de una forma u otra, siempre están presentes en nuestras vidas tal y como hemos visto en anteriores artículos de nuestra sección «Nueva vida útil».

 

¿Alguna vez has pensado en tu vehículo como si de un ser vivo se tratase? ¿Qué opinión te merece el arte de Olaf Mooij? Déjanos tus comentarios.

Día Mundial en recuerdo de las víctimas de accidentes de tráfico


Nos acercamos a una fecha que supone un alto en el camino para ayudarnos a reflexionar. Este domingo, como cada tercer domingo de noviembre desde el año 2005, tiene lugar el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tráfico.

World Day RememberEsta iniciativa se aprobó hace 8 años con la resolución 60/5 en la Asamblea de las Naciones Unidas, bajo el amparo de la OMS (Organización Mundial de la Salud), y como cada año, a nivel internacional se promueven campañas bajo iniciativas privadas y públicas como homenaje a dichas víctimas para que nos ayuden a recordar el papel tan relevante que juegan en nuestras vidas la seguridad vial.

En nuestro país no fue nada nuevo; ya que desde 1993 la FEVR (Federación Europea de Víctimas de la Carretera) venía celebrando esta jornada con numerosos actos por parte de las distintas organizaciones de víctimas de siniestros de tráfico. Es un día para apoyar a todas las personas que han perdido a familiares o amigos por esta causa. Pero también se trata de un evento que promueve la prevención de este tipo de situaciones.

Desde el año 2000 en España han fallecido más de 50.000 personas y se suman más de 175.000 heridos graves en accidentes, que pudieron ser evitados en su mayoría gracias a una conducción responsable.

A lo largo del pasado 2012, en el mundo se produjeron 1,24 millones de muertes en carretera y 50 millones más de personas se enfrentaron a lesiones por accidentes de tráfico, algunas de ellas, con las que tendrán que vivir el resto de sus días.  Estas escalofriantes cifras se han mantenido durante los últimos tres años, pese al aumento de un 15% la cantidad de vehículos en el mundo, lo que indica que sí podemos reducir el número de accidentes y las consecuencias que conllevan, y darle un enfoque positivo y esperanzador.

A comienzos de 2010 se acordó proclamar de forma internacional 2011-2020 Decenio de Acción para la Seguridad Vial, donde los gobiernos adquirieron el compromiso de salvar 5 millones de vidas gracias a diversas estrategias y campañas informativas de sensibilización  sobre seguridad vial.

Lo cierto es que se está llevando a cabo: en Chile ahora es obligatorio el uso de cinturones de seguridad cuando se viaja en bus de una a otra ciudad, en China ya es multable conducir bajo los efectos del alcohol, en Nueva Zelanda se ha aumentado el número de controles, en Brasil la normativa es más estricta que antes, en Turquía se ha aumentado el uso de cinturón del 8 al 50%, en Vietnam se ha pasado de un 30 a un 90% en el uso de casco en moto, en Ghana y la India se han mejorado los servicios de atención a las víctimas de accidentes… y un largo sinfín de países que han optado por endurecer la normativa y agravar las consecuencias para reducir el número de accidentes.

Remember me

¿Por qué es tan importante este día?

Tal y como publica la DGT en su revista sobre Seguridad Víal, este día es muy importante y ello se debe a diversos motivos y entre ellos: porque la falta de información provoca indiferencia, crea un vínculo entre las víctimas de todo el mundo, el número de muertos y heridos supone el mayor desastre provocado por el hombre, las sociedades modernas toleran un enorme número de víctimas de los riesgos técnicos totalmente previsibles y porque hay que recordar las vidas perdidas de personas que merecían vivir y cumplir sus sueños.

 

Otro mundo es posible, y está en nuestra mano, en nuestra capacidad de responsabilizarnos frente al tráfico y tomar conciencia de que la seguridad vial es labor de todos.

 

¿Y tú? ¿Has cambiado tus hábitos al volante? ¿Qué medidas de seguridad tomas frente al tráfico? Déjanos tus comentarios.

Imágenes @ WorlDdayOfRemembrance

Día del Reciclaje en USA: ¿Cómo se reciclan los vehículos en EE.UU.?


El 15 de noviembre se celebra el Día del Reciclaje en Norte América. Se instauró de manera oficial a partir del año 1994 en el estado de Texas, y cuatro años después México se unió a la celebración.

A partir de esa fecha, gracias a la popularidad de esta jornada, cada año son más los países del continente americano que han decidido unirse a celebrar este evento con el fin de promover el consumo de elementos reciclados para salvaguardar los recursos naturales del planeta e impulsar la reutilización y el reciclado de los residuos.

La finalidad de contar con un día de homenaje al reciclado es una toma de conciencia sobre la importancia que tiene reducir el consumo de nuestros bienes, tratando los desechos de una manera adecuada que proteja nuestro medio ambiente. Un papel primordial en este sector lo juega sin duda el proceso de reciclado de vehículos.

Día del reciclaje en EE.UU.

En Estados Unidos el producto más reciclado con diferencia, es el automóvil. Esto es debido al uso tan extendido de los vehículos, producido a causa de los siguientes factores:

  • La cuantiosa fabricación de automóviles: En el año 1900, la producción masiva de vehículos se inició principalmente en fábricas francesas y estadounidenses, propulsando la industria automovilística y su economía nacional e internacional.
  • Las grandes distancias entre los distintos estados del territorio: En un país con 50 estados y casi 10 millones de km2 ocupados por más de 300 millones de habitantes, resulta especialmente necesario un medio de transporte que permita cubrir las grandes distancias. De hecho, la media de kilómetros diarios realizados por un ciudadano de EE.UU. es de 47 kilómetros.
  • El amplio número de usuarios que pueden acceder a un vehículo: A partir de los 16 años los estadounidenses pueden obtener su licencia de conducción, así que adelantan dos años con respecto a Europa la edad de para c de manera legal un automóvil.

Detroit se ha reconvertido en un gigantesco cementerio de coches. El que fue por excelencia, el centro norteamericano de la producción y el desarrollo de todo tipo de vehículos, ha sufrido de una manera muy fuerte los efectos de la crisis mundial y más 200.000 personas han tenido que abandonar la ciudad al quedarse sin empleo.

Esto ha supuesto un especial empuje para los desguaces de EE.UU. a causa de la abundancia de restos de vehículos, principalmente en lo que a venta de repuestos y chatarra se refiere, pues la normativa sobre el reciclado de vehículos es menos estricta y más escasa que la europea.

En 1991,  un estudio de la agencia de protección medioambiental (USEPA; Us Environmental Protection Agency) en colaboración con la Secretaría de Transporte fue la que dio pie a la Automobile Recycling Study Act (HR 3369), un estudio que tiene como objetivo de identificar los materiales no reciclables que se encontraban en los vehículos y la posibilidad de ser reemplazados por elementos menos contaminantes.

A partir de ahí, surgieron normativas prohibiendo el abandono de determinados elementos de los vehículos en los vertederos, como las baterías de plomo o los líquidos, que deben ser almacenados y tratados en los centros habilitados para este fin.

Actualmente en nuestro país, contamos numerosas instituciones de desguaces encargadas de la gestión de los centros de tratamiento (CATV) que se aúnan con la intención de proteger sus intereses colectivos y discutir los aspectos legales que les afectan.

Si cruzamos al otro lado del charco, en EE.UU., encontramos la Automotive Recyclers Association (ARA), una asociación que tiene como objetivo promover la industria del reciclaje del automóvil a través de distintos servicios y programas que sirvan para aumentar la conciencia pública sobre el papel tan importante que juega la industria del reciclado automovilístico.

 

¿Crees que Estados Unidos debería aumentar las leyes de reciclado que afectan a la descontaminación de vehículos? ¿Consideras que hay que concienciar más a la sociedad sobre la necesidad del reciclado de automóviles? Déjanos tus comentarios.

¿Por qué dar de baja tu coche antes de fin de año?


Se acerca el final del año y con él aumenta de manera considerable la actividad de los desguaces de España. Desde RO-DES da comienzo nuestra campaña especial de navidad con la finalidad de agilizar los numerosos trámites de baja definitiva en la Dirección General de Tráfico que tienen lugar en los últimos meses del año, haciendo una previsión de la situación con anterioridad y permitiendo gestionar la mayor cantidad de solicitudes posibles desde nuestras oficinas antes de cerrar el ciclo.

¿Qué ventajas se obtienen al realizar el trámite antes del 31 de diciembre?

retirada con grúa al desguaceDar de baja tu viejo vehículo antes del 31 de diciembre conlleva una serie de ventajas a tener en cuenta que vamos a enumerar a continuación para concienciar de la necesidad de realizar con tiempo esta gestión:

A nivel medioambiental: La edad media de nuestro parque automovilístico ronda los diez años de antigüedad desde la fecha de primera matriculación de los mismos, lo que supone que circulamos con vehículos que emiten un elevado índice de gases contaminantes a la atmósfera y que registran elevados consumos.

Retirar nuestro viejo automóvil a un Centro Autorizado de Tratamiento (CATV), por tanto, aporta una significativa mejora para el medio ambiente ya que además permite recuperar y reciclar los elementos que han formado parte del mismo.

En términos de seguridad vial: Los vehículos que se acercan al final de su vida útil suponen un riesgo mayor ya que a partir del décimo año están expuestos a sufrir el doble de accidentes que un automóvil nuevo. Además, hay que tener en cuenta que los vehículos de nueva fabricación cuentan con mayores y mejores sistemas de seguridad.

En el plano económico y personal del titular: La posibilidad de dar de baja un vehículo antes de que acabe el año conlleva una doble ventaja a nivel económico. En primer lugar, una vez que un automóvil es retirado al desguace y es dado de baja en Tráfico, permite a su propietario ahorrarse la cuantía del Impuesto de Circulación que se genera a principio de año.

Por otra parte, si la baja se asocia a una renovación del vehículo, es posible aprovechar las ventajas de adquirir uno nuevo acogiéndose a las distintas ayudas gubernamentales que se encuentran en vigor.

La Red Operativa de Desguaces Españoles (RO-DES), es una central especialista en la gestión de retirada de vehículos al desguace y tramitación de la baja en DGT, ofreciendo un servicio gratuito e integral que incluye desde el traslado con grúa de tu automóvil a las instalaciones del C.A.T., hasta la gestión administrativa de la baja definitiva en Tráfico sin ningún tipo de coste.

Por estas razones, si decides deshacerte de tu viejo vehículo, te recomendamos que te pongas en contacto con nosotros con antelación.

Esperar a los últimos días del mes de diciembre no es una buena opción ya que las fiestas y la acumulación de solicitudes que se produce a final de año, podrían retrasar el proceso.  Una vez recibida la solicitud del interesado, nos encargaremos de todo de forma rápida, sencilla y gratuita.

Solicita la retirada y baja de tu coche

 

¿Tienes un vehículo viejo abandonado o fuera de uso que te interesaría dar de baja? ¿Conocías las distintas ventajas que suponen dar de baja un automóvil? Déjanos tus comentarios.

¿Cómo recuperar objetos de un vehículo enviado al desguace?


En numerosas ocasiones recibimos llamadas de nuestros clientes en las que nos indican que, una vez que el vehículo ya ha sido retirado por las grúas del desguace y se encuentra de camino al Centro Autorizado de Tratamiento (CATV), han dejado en el interior del automóvil algún objeto de cierto valor económico o emocional, que desearían poder recuperar.

Si alguna vez te has visto en esta situación sin saber cómo solventarla, te recomendamos que eches un vistazo a las siguientes recomendaciones para evitar que pueda volver a suceder en un futuro.

A continuación, veremos que hacer en función del lugar donde se encuentre en ese momento el vehículo:

Vehículo en ruta:

coches en el desguace

Si el vehículo no ha llegado a su destino, no hay ningún problema. En el mismo desguace tomarán nota de aquello que está dentro y andábamos buscando. Tras comprobarlo, se acordará el modo en el que será devuelto a su propietario.

 

Vehículo en el desguace:

En caso de que el vehículo haya sido depositado en nuestras instalaciones, se pasará el aviso a los operarios que estén descontaminando y desguazando el automóvil, pues seguramente lo encuentren pero lo desecharán si no lo consideran importante.

Cuando se da este caso, se contactará con el propietario y se le avisará de que aquello que andaba buscando, efectivamente se encontraba en el interior del vehículo. Este caso es más frecuente de lo que parece: a menudo se olvidan las llaves de una segunda residencia, el mando del garaje o el carnet de conducir en el interior del vehículo.

 

Lo primero será, por tanto, ponerse en contacto lo antes posible con el C.A.T., especialmente cuando se trate de algo pequeño que haya podido pasar desapercibido en algún hueco o ranura, como por ejemplo una llave. Así evitaremos que el elemento en cuestión que nos preocupa acabe siendo achatarrado con el resto del automóvil.

Para prevenir que se olvide cualquier objeto en el habitáculo y que sea destruido o desechado, recomendamos encarecidamente inspeccionar a conciencia el vehículo y vaciarlo por completo antes de que sea retirado por el servicio de grúa del desguace.

También os aconsejamos, que si queréis conservar algún elemento  como la rueda de repuesto o la radio del automóvil, tendréis que acordaros de extraerlo con anterioridad.

 

¿Has dado de baja tu vehículo al llegar al final de su vida útil  y olvidaste algo en su interior? ¿Conseguiste recuperarlo a tiempo? Déjanos tus comentarios.

 

El PIMA Aire 2 subvencionará la compra de motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricas


El Plan PIMA Aire nació con la finalidad de reducir los niveles de CO2 vertidos a la atmósfera por vehículos industriales y furgonetas de hasta 3.500kg, fomentando así la renovación del parque automovilístico español tal como han venido haciendo las distintas ediciones del Plan PIVE.

En agosto, se mejoró esta ayuda, permitiendo también la adquisición de turismos por parte de pymes, autónomos y empresas, pero el pasado sábado 26 de octubre se publicó en el BOE el comienzo de la segunda convocatoria del Plan PIMA Aire con una serie de modificaciones que pueden resultar de especial interés.

plan pima aire

Para empezar, se ha ampliado el rango de beneficiarios del PIMA Aire 2 pudiendo otorgarse esta ayuda también a particulares y comunidades de bienes. Permitiendo que podamos acceder a él a la hora de comprar un vehículo nuevo y de hasta un año de antigüedad.

Aunque sin duda, lo que más ha sorprendido del cambio de esta segunda edición es la posibilidad de usarse para renovar ciclomotores eléctricos, motocicletas y bicicletas con pedaleo asistido por motor eléctrico, siempre que posean baterías de litio. Una iniciativa que nace del frecuente uso de vehículos de dos ruedas para desplazarse en ciudad. De hecho, el número de venta de bicicletas en 2012 fue superior al de turismos.

En este caso, lo más interesante es que no es necesario dar de baja un vehículo de características similares para acogerse a la ayuda económica, aunque en caso de ser así la cuantía económica es mayor. El tope de vehículos por titular para beneficiarse del PIMA Aire es de diez por cada tipo de vehículo de dos ruedas.

Si no disponéis de una motocicleta o ciclomotor para achatarrar, el plan PIMA Aire establece las ayudas del siguiente modo:

  • Para motocicletas eléctricas e híbridas con autonomía de al menos 20km en las categorías L3e, L4e y L5e se proporciona un descuento mínimo de 500 euros, de los  cuales, 350 provienen de la ayuda gubernamental y 150 por parte del establecimiento de venta.
  • Para ciclomotores eléctricos de autonomía mínima de 20 km, en categorías L1e y L2e, el beneficio es de 300 euros, donde el plan PIMA Aire 2 pone 230 y el punto de venta debe descontar al menos 70 euros más.
  • Por último, para bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico el plan estatal aporta 200 euros a descontar del precio total del vehículo.

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En  el supuesto de contar con una motocicleta o ciclomotor para dar de baja, el beneficiario debe figurar como titular del mismo con una antigüedad mínima de un año, y el vehículo debe tener al menos 5 años desde su fecha de primera matriculación. En este caso, las ayudas se disponen de la siguiente manera:

  • Para motocicletas eléctricas e híbridas con autonomía de al menos 20km en las categorías L3e, L4e y L5e aumenta la cantidad de la ayuda hasta 600 euros, de los  cuales, 400 provienen de la ayuda gubernamental y 200 por parte del establecimiento de venta.
  • Para ciclomotores eléctricos de autonomía mínima de 20 km, en categorías L1e y L2e, el beneficio sube a 350 euros, donde el plan PIMA Aire 2 facilita 250 y el punto de venta debe descontar al menos 100 euros más.

Esperamos que los 38 millones de euros previstos para esta finalidad se agoten antes de cumplir los seis meses de vigencia del plan, que finalizará el 28 de abril de 2014.

 

¿Os parece interesante que se puedan adquirir con estas ayudas vehículos de dos ruedas? ¿Creéis que se agotará el presupuesto antes de plazo como viene siendo habitual en las ediciones del plan PIVE? Dejadnos vuestros comentarios.

Celebramos el Día Mundial del Ahorro


Hoy celebramos un día muy especial, el Día Mundial del Ahorro, que como cada 31 de Octubre, nos conciencia sobre la importancia de esta cuestión a nivel personal planificando y construyendo un patrimonio que además incentive unos hábitos de consumo razonables permitiéndonos gestionar de manera eficiente nuestros bienes y recursos.

La idea nació en el Congreso Internacional del Ahorro que finalizó en este día en el año 1924 y desde entonces se promueve esta efeméride con la idea de enseñarnos a no malgastar y aprender a luchar contra el excesivo consumismo que nos dicta la sociedad actual.

Día Mundial del Ahorro

Hay unas sencillas pautas que podemos elegir cada día para fomentar estas actitudes haciendo nuestra vida más llevadera, saludable y protegiendo además el medio ambiente:

Ahorro económico

Crear un presupuesto y aprender a ceñirnos a él es básico en una situación de crisis como la que estamos viviendo. Si vivimos en familia o en pareja, poner unos objetivos comunes nos puede ayudar a evitar flaquear en nuestras decisiones. Además, las responsabilidades compartidas siempre se hacen más llevaderas.

Una vez alcanzado este paso, lo ideal es ser capaces de guardar cada mes el 10% de nuestros ingresos y antes de darnos cuenta habremos conseguido almacenar nuestro propio fondo de emergencias.

Un pequeño truco para luchar contra el consumismo innecesario es esperar 48 horas antes de dejarnos llevar por la tentación de darnos un capricho. Si dos días después el artículo en el que íbamos a invertir nos sigue resultando atractivo, es hora de pensar realmente en adquirirlo. Pero no nos habremos dejado llevar por la estrategia comercial del momento o el bombardeo publicitario al que somos sometidos.

Ahorro energético

Mejorar nuestros hábitos de consumo energético no sólo beneficia nuestra economía sino la duración de nuestros recursos. Pequeñas costumbres como cerrar el grifo mientras nos lavamos los dientes o apagar las luces cada vez que salimos de una habitación son un buen comienzo.

Después hay que tratar de ir más allá: aprovechando mejor las horas de sol, evitando dejar electrodomésticos conectados, optando por productos envasados en materiales reciclables y/o reciclados,  o desplazándonos a pie en trayectos cortos. Una vez que conseguimos incorporar estos gestos a nuestro día a día, se vuelven cada vez más sencillos de cumplir.

 

Todas estas pautas puedes tenerlas presentes gracias a la sencilla regla de las 4 erres de la movilidad sostenible: Reducir, reciclar, reutilizar y rechazar son buenas claves que pueden fomentar el ahorro en nuestra vida cotidiana y pueden ser aplicadas a cualquier aspecto y en cualquier situación.

Si hablamos del ahorro en nuestro vehículo, no debemos perder de vista la necesidad de promover el uso de transporte público frente al individual. Además de renovar nuestro automóvil si éste es demasiado viejo y contaminante por otro más eficiente si fuera necesario, acogiéndote a las ayudas gubernamentales para mirar más por tu economía.

Dar de baja tu vehículo te permite ahorrar a ti los gastos continuos de mantenimiento, el impuesto de circulación, la ITV… y supone un gran ahorro para el planeta a nivel de emisiones, contaminación ambiental y acústica y evitando la explotación de recursos naturales para la elaboración de combustible.

 

¿Estás pensando en dar de baja tu coche? ¿Qué medidas tomas para controlar tu ahorro? Déjanos tus comentarios.