Los cambios en la normativa que regula las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) ya están en vigor desde septiembre de 2018, donde en este mismo blog os hablamos más en profundidad sobre el control de emisiones a través del puerto OBD del vehículo, de forma que a partir de ahora podrán detectar más fácilmente cuando éstas han sido manipuladas.
Sin embargo, hoy queremos hablaros de otra de las particularidades que se incluyen en esta nueva normativa de la ITV y que a muchos conductores ha pillado por sorpresa, pues tal y como informan desde la revista Autofácil en su artículo, al acudir de nuevo con tu vehículo a pasar la inspección tras haber sido rechazado y haber obtenido un resultado negativo en la revisión anterior, se está exigiendo que se acredite la manera en la que las reparaciones necesarias se han llevado a cabo. Así pues, el conductor tendrá que aportar la factura del taller en caso de haber realizado la reparación a través de un profesional o bien demostrar la “autorreparación” en caso de que haya sido él mismo quién se haya hecho cargo de la necesaria puesta a punto.
Desde que la nueva normativa se encuentra vigente, son muchas las polémicas que la rodean y en concreto, esta medida es una de la que más está siendo comentada y criticada por los conductores que anteriormente han obtenido un rechazo, pues al volver de nuevo a pasar la inspección para poder circular legalmente con su vehículo, se han encontrado con esta nueva exigencia que les ha pillado totalmente por sorpresa. A partir de ahora, demostrar con la factura del taller que el vehículo ha sido reparado por un profesional, o de igual manera acreditar la compra de recambios a través de Internet o de repuestos procedentes de desguace, cuando la reparación ha sido efectuada por uno mismo, se convierte en un requisito para poder obtener un resultado positivo tras el anterior rechazo.
Para tratar de evitar sorpresas entre los propietarios de vehículos y con la finalidad de seguir introduciendo a los conductores en los cambios aplicados con la nueva normativa la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) llevó a cabo durante las primeras semanas de septiembre una campaña informativa entre los talleres mecánicos que está asociados a sus entidades miembro. Así pues, CONEPA propone a sus talleres asociados que sean ellos quienes informen, asesoren y expliquen a aquellos clientes que se dispongan a pasar nuevamente la ITV tras haber obtenido anteriormente un rechazo, que tendrán que acreditar la reparación en la nueva inspección, mostrando la factura e identificando al taller que se ha hecho cargo de la misma.
Además, CONEPA ha contactado también con AECA-ITV, asociación de empresas que prestan servicios de ITV, para pedir también su colaboración y que sea posible llevar a cabo un seguimiento del tema, pudiendo acceder a las estadísticas sobre las respuestas proporcionadas por los usuarios de las estaciones de ITV. De este modo, será posible saber el porcentaje de reparaciones que han sido motivadas por un rechazo previo en la ITV y que han sido realizadas tanto a nivel profesional (talleres mecánicos), como particular (autorreparación).
¿Qué pensáis de estos cambios? ¿Os ha pillado por sorpresa al ir a pasar la ITV con vuestro coche? ¿Soléis realizar las reparaciones en el taller o sois vosotros mismos los que os encargáis de la puesta a punto de vuestro vehículo? ¡Dejadnos vuestros comentarios!
Yo soy mecánico, y como yo más gente habrá lógicamente, ke tenemos ke estar pagando una factura de algo ke reparemos fuera de horas de trabajo?, Deberemos enseñar donde o ke repuesto compramos? Seamos serios de una puñetera vez en este pais
Buenos días yo llevo 25 años como mecánico profesional titulado trabajo para una empresa pública que no puede hacer facturas puedo arreglar mi coche sin problema pero tengo que pagar a un taller por hacer un trabajo que se hacer por la factura, creo que es ilógico si estamos hablando de mi coche otra cosa seria que lo haga con el coche del vecino
He pasado la ITV y fue desfavorable, llevé al taller y mi sorpresa fue que ellos mismos llevaron a pasar la ITV después de la reparación pero he visto que marcaron Autoreparacion. En que me perjudica eso?
¡Buenas tardes Luís!
Lo mejor es que consultes tu caso con el taller que ha realizado la reparación y posterior ITV en tu coche. Por lo general debes ser tu el que indique si quiere o no que el taller vaya a pasar el vehículo a la ITV.
¡Un saludo y mucha suerte! ¡Feliz lunes!
Si mi yerno es autónomo y tiene epígrafe de mecánica el se dedica a reparar aires acondicionados de coche y mecánica rápida .Mi pregunta es el me puede hacer la factura para ITV o tengo que llevar el coche a un taller por ser familia
Hola Francisco buenos días,
En principio si tu yerno tiene un taller mecánico y está dado de alta para tal actividad, pudiendo emitir las correspondientes facturas sobre la misma, no deberías de tener inconveniente. Igualmente, ante cualquier duda siempre es aconsejable que consultes directamente en la estación de ITV donde tu última inspección fue rechazada, ya que así podrás asegurarte de seguir los procedimientos necesarios correctamente.
Un cordial saludo,
Hola buenas tardes quisiera saber que pu3do hacer ya que e presentado mi coche a la itv pero me dicen que no puede pasarla ya que en años atrás el coche el propietario lo tenía tuning y ahora me dicen que ya que el coche no tiene esos parachoques con los que se presentó a la itv unos años atras , que tengo que buscar un ingeniero que me haga un documento el cual no se como sería ninque tipo de documento seria que para que le de de baja a los parachoques antiguos gracias y buena tarde
Hola Jonathan, buenos días.
Lo que te han indicado en la ITV es correcto: si en su momento se homologaron elementos de tuning (como parachoques especiales) y ahora el coche ha vuelto a su configuración original sin hacer una reforma oficialmente, siguen constando en la ficha técnica como parte del vehículo.
Debes acudir a un especializado en reformas de vehículos para que te emita un informe que permita eliminar de la ficha técnica los elementos tuning antiguos. Con ese documento podrás justificar que el coche ha vuelto a su estado original y actualizar los datos en la ITV. Algunos talleres también ofrecen este servicio. Es importante resolverlo antes de seguir circulando.
Un saludo,
Buenos días si mi revisión del vehículo no ha sido favorable y su reparación es muy elevada y no puedo hacer frente puedo darlo de baja o que puedo hacer.
¡Buenas días Francisco!
Puedes contactar con nuestras compañeras de bajas llamando al 960 800 211, estarán encantadas de gestionar la baja definitiva de tu vehículo
¡Un saludo!
Hola, me han dado desfavorable la ITV por rotulas axilales, he hecho auto reparación yo mismo, soy electromecánico titulado, la ITV me exige factura de la reparación de un taller cosa que no tengo, yo tengo factura como que compre el repuesto, podría pasar con la factura de compra de axilales?
Buenos días Josué,
En muchos casos sí es posible presentar la factura de compra de los repuestos como justificante, especialmente si eres profesional del sector. Sin embargo, algunas estaciones de ITV pueden exigir expresamente que la reparación esté acreditada por un taller autorizado.
Te aconsejo contactar directamente con la estación ITV donde realizaste la inspección para confirmar si aceptan la factura de los repuestos en tu caso concreto. Si no, podrían pedirte un informe de taller o certificado de instalación firmado por un profesional colegiado.
Cualquier cosilla adicional, no dudes en comentarnos. Un saludo.
Buenas si la inspección es desfavorable lo puedo reparar yo, y si lo puedo reparar yo que tengo que presentar gracias
¡Buenos días Francisco!
Como mencionamos en el contenido, y en caso de querer realizar la reparación por tu cuenta, deberás de acreditar la compra de recambios a través de Internet o de repuestos procedentes de desguace, siendo este un requisito para poder obtener un resultado positivo tras el anterior rechazo.
De igual forma, y por si acaso, te aconsejo informarte sobre la homologación necesaria a ciertas reformas en el automóvil, de esta forma no tendrás ningún inconveniente a la hora de superar la siguientes inspección.
¡Un saludo!
Hola, si mi motocicleta es rechazada y la autoreparacion se realiza con sus piezas originales anteriormente cambiadas, también tengo que entregar factura?
Hola. Me han dado una ITV desfavorable porque el pretensor del airbag del copiloto da error. Pues bien, ni en la casa oficial, ni en mas de 20 desguaces tienen esa pieza, ese pretensor. Es un coche con 15 años, no tantos. ¿Qué puedo hacer? ¿Que pasa si eso no tiene arreglo? ¿Tengo que tirar el coche? en fin… gracias por su consejo
¡Buenos días Javier!
Puede que estés intentando encontrar un recambio descatalogado ¡Hay distintas formas de hacerlo! Te dejo a continuación un artículo que explica los distintos métodos para hacerlo: https://www.rodesrecambios.es/blog/guias/elementos-del-coche/como-encontrar-piezas-descatalogadas/. No olvides que puedes contactar con nosotros para resolver todas las dudas que necesites.
Un saludo,
En un vehículo histórico con ITV desfavorable, si no puedo conseguir reparar en plazo por dificultad en obtener las piezas, ¿procede solicitar a Tráfico una ampliación del plazo para evitar la sanción?. Gracias
Yo lo he reparado sin comprar ninguna pieza las tenia por casa, como justifico la reparación, no vale con las maquinas que tienen en las estaciones para certificar que el vehículo esta correcto, ¿cual es el objetivo de esta nueva norma?
El objetivo es que nadie escape de pagar el porcentaje que toca al fisco de cualquier cosa que se haga. Es una medida de presion para que no puedas por ejemplo comprar las piezas en Rumania (o cualquier otro pais de la ue) o que te las regale un amigo que las tenia por casa, y que de esa reparacion el estado no vea ninguna mordida, mientras que si vas al taller entre una cosa y otra se lleva el 50% del dinero que se mueva.