Mantenimiento del Automóvil | El blog de RO-DES

Inicio » Mantenimiento del Automóvil | El blog de RO-DES » 10 Hábitos saludables para alargar la vida de tu vehículo

10 Hábitos saludables para alargar la vida de tu vehículo

por | Abr 25, 2019 | Mantenimiento del Automóvil | El blog de RO-DES | 0 Comentarios

Lo más visto en la web

Puedes estar maltratando tu coche sin saberlo.

Los hábitos de conducción que adoptamos a lo largo de los años pueden estar estropeando nuestro vehículo, siendo capaces de provocar desgastes prematuros en la mecánica del coche.

10-habitos-saludables-para-alargar-la-vida-de-tu-vehiculo

Por eso vamos a mostrar 10 sencillos hábitos saludables recomendados por la DGT que convendría que pusiéramos en práctica para alargar la vida útil de nuestro vehículo:

  1. Pisar el pedal del embrague al arrancar. Esta sencilla medida nos ayuda a cortar la transmisión en el momento de arrancar para que no se muevan los engranajes de la caja de cambios y el disco de embrague. De hecho, los vehículos nuevos, generalmente, no pueden ser arrancados sin pisar el embrague a fondo.
  2. Arrancar sin acelerar. En el momento de arrancar, no es necesario pisar el acelerador. De hecho, es perjudicial para el vehículo, puesto que éste, cuando se acciona el acelerador, envía carburante que termina diluyéndose y perdiendo propiedades al no quemarse de manera correcta. Además, este acelerón innecesario, provoca un mayor desgaste de las piezas del motor que están sin lubricar.
  3. No mantener el pie en el embrague. Muchos conductores tienen la costumbre de dejar poyado el pie en el embrague durante la conducción. Esta práctica, en apariencia inofensiva, puede jugarnos una mala pasada. La presión que ejerce el pie sobre el pedal del embrague provoca un desgaste prematuro del cojinete de empuje. Si esta pieza se avería, estaremos obligados a cambiar el kit de embrague por completo, ya que habría que extraer la transmisión del vehículo.
  4. Las manos al volante. Una de las costumbres más extendidas entre los conductores es las de apoyar la mano derecha sobre la palanca de cambio. Esta práctica provoca que ejerzamos cierta fuerza sin darnos cuenta, lo que con el tiempo puede provocar holgura en los engranajes, o incluso que las marchas no entren con la suavidad que corresponde.
  5. Repostar antes de llegar a reserva. Apurar hasta estar en reserva para repostar puede provocar que las impurezas que se encuentran en la parte de abajo del depósito lleguen al motor y produzcan daños en la bomba o los inyectores de gasolina. La sustitución de estas piezas supone un gran desembolso económico.
  6. Intenta no golpear bordillos. Es recomendable no golpear las ruedas contra bordillos, o estacionar con el neumático subida a la acera, ya que puede provocar una modificación en los reglajes de suspensión o el desequilibrio de las ruedas. Si es necesario subir un bordillo o recorrer un camino con baches, es recomendable hacerlo lo más despacio posible para evitar los daños antedichos.
  7. Frenada progresiva. Abusar del sistema de frenada incrementa el desgaste de las pastillas de freno y los discos. Es por eso que se recomienda utilizar la reducción de marchas para frenar, de modo que sea el motor el que ejecute la frenada, de manera progresiva. Una conducción moderada y pausada evita sobrecargas en el sistema.
  8. Giro moderado del volante. El volante tiene la capacidad de girar dos vueltas y media a cada lado. Pero girar el volante hasta el tope, puede acabar perjudicando la dirección y la suspensión, por lo que es recomendable dejar siempre que sea posible un pequeño margen antes de llegar al final del recorrido total del volante.
  9. Estilo de conducción pausado. El estilo de conducción es determinante a la hora de medir el desgaste del vehículo. Como ya hemos explicado, los frenos, la caja de cambios, el motor, los neumáticos, etc., sufren mayor deterioro cuando la conducción es brusca, con desmedidos acelerones y frenazos. Y por supuesto, el tipo de conducción también se ve reflejado en el consumo de combustible, pudiendo aumentar de 2 a 4 litros cada 100 km. Por ello se recomienda llevar a cabo una conducción suave y tranquila.
  10. Uso del punto muerto. Es conveniente llevar la palanca a punto muerto y retirar el pie del embrague cuando nos detengamos con el coche en un semáforo o parada momentánea. La costumbre de mantener el embrague pisado a fondo nos puede jugar una mala pasada, pues puede provocar un desgaste prematuro del collarín de embrague.

 

Y tú, ¿Sabías que estos hábitos eran perjudiciales para tu coche? ¿Tienes alguno de estos vicios?

Cuéntanos si tu vehículo se ha resentido por causa de alguno de estos malos hábitos.

Déjanos un comentario

Rellena este formulario para enviarnos tu consulta

0 comentarios

Enviar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Captcha cargando...

Guías completa en vídeo

¿Quieres saberlo todo sobre un determinado componente de tu coche?

Entender con detalle cómo funcionan las piezas que forman parte de la mecánica de tu coche es importante a la hora de llevar a cabo su mantenimiento. También, conocer las averías o fallos frecuentes que puedan tener te puede ayudar a prevenir problemas mayores y desde RO-DES queremos que tengas esta información ¡No te lo pierdas!

¿Cómo cambiar la bomba
combustible (gasolina)?
Ro-Des SUSCRIBIRSE
Colector de escape: ¿qué es y cómo funciona?
Ro-Des SUSCRIBIRSE
Funcionamiento, averías y cómo cambiar la EGR
Ro-Des SUSCRIBIRSE
¿Cómo desmontar y cambiar el alternador?
Ro-Des SUSCRIBIRSE

Mantente siempre informado con RO-DES

Noticias, novedades y contenidos específicos sobre Mantenimiento del Automóvil | El blog de RO-DES

¿Cuánto cuesta realmente recargar el aire acondicionado del coche? ¿Puedo hacerlo por mi cuenta? Descúbrelo aquí

¿Tu coche ya no enfría como antes? ¡No te preocupes! Te contamos todo lo que necesitas saber sobre el coste de recargar el aire acondicionado y si es mejor hacerlo tú mismo o llevarlo a un profesional.Pongámonos en situación: Hace un calor...

¿Por qué se endurece el volante de tu coche? Causas comunes y cómo prevenirlo

¿El volante de tu coche se nota más duro de lo habitual? No te preocupes. Descubre las 5 causas más comunes de este problema, cómo solucionarlo fácilmente y qué pasos seguir para evitar que vuelva a ocurrir.¿Alguna vez estabas conduciendo y,...

Códigos de error del coche: Qué son, cómo interpretarlos y dónde encontrarlos

Descubre cómo funciona el sistema de códigos de error del coche, una herramienta clave para el mantenimiento y su importancia para el diagnóstico de averías.Cuando ocurre un problema, el sistema de diagnóstico a bordo pone en marcha un...

Neumáticos para vehículos eléctricos ¿Por qué no son iguales a los convencionales?

Los neumáticos que se instalan en los vehículos eléctricos (VE) soportan un peso superior a los de los automóviles de combustión convencionales, por lo que han de fabricarse con materiales y características específicas que permitan mejorar...

El libro de mantenimiento de tu coche ¿Por qué es tan importante este documento?

El libro de mantenimiento es una valiosa herramienta que puede ayudarte a conservar tu vehículo en estado óptimo, proporcionándote las instrucciones necesarias para que sepas en todo momento los cuidados que necesita.El libro de mantenimiento...

Elementos del interior de tu coche que también se revisan en la ITV ¡No te la juegues!

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) asegura que los automóviles cumplan con los estándares de seguridad y funcionalidad, revisando no solo los componentes mecánicos o que forman parte de la carrocería, sino también aquellos que se encuentran en el interior o...

El verano y tu coche ¿Por qué aumentan las averías esta época y cómo prevenirlas?

Las altas temperaturas de la época estival pueden tener un impacto significativo en la mecánica y el rendimiento del automóvil, pero ¿Qué piezas del coche son las que más se averían? ¿Puedes hacer algo para evitar los fallos más...

¿Por qué pulir la carrocería del coche y cómo puedes hacerlo tú mismo?

La carrocería de un vehículo está expuesta constantemente a diversos factores ambientales que pueden degradar su aspecto. Reparándola, mediante la técnica de pulido, podemos mejorar su apariencia y aumentar el valor de reventa de nuestro coche.Con el paso de los años,...

Trucos para reparar los faros de tu coche y dejarlos como nuevos

Con el paso de tiempo y la exposición a diversos factores, como la meteorología adversa o la intemperie, los faros son uno de los componentes del vehículo que pueden verse más afectados, siendo necesaria su reparación o sustitución. Antes de nada, es importante tener...

Restaurar o cambiar los faros de tu coche ¿Qué es mejor?

El desgaste en los faros u ópticas delanteras del vehículo puede suponer un obstáculo en cuanto a la seguridad del conductor, así como de otros ocupantes de la vía.Si conduces un coche con cierta antigüedad, es posible que te hayas dado cuenta de que los faros u...

Síguenos y entérate de todo con RO-DES

Noticias, consejos y mucho más sobre el cuidado y la gestión de tu vehículo en nuestras redes sociales

En RO-DES queremos estar siempre cerca de ti. Por eso, estamos presentes en las principales redes sociales, donde compartimos noticias, consejos útiles, novedades del sector y toda la información que necesitas para la gestión y baja definitiva de tu coche.

Síguenos y forma parte de nuestra comunidad para no perderte ninguna novedad ¡Un solo clic te conecta con nosotros!