El desgaste en los faros u ópticas delanteras del vehículo puede suponer un obstáculo en cuanto a la seguridad del conductor, así como de otros ocupantes de la vía.
Si conduces un coche con cierta antigüedad, es posible que te hayas dado cuenta de que los faros u ópticas delanteras han dejado de ser transparentes y no alumbran lo suficiente debido al deterioro del elemento ¿Conoces el riego qué esto supone? ¿Por qué sucede? ¿Es necesario cambiar un faro opaco o puede repararse?
En este artículo, debido al problema que suponen en la ITV unos faros en mal estado, y para que puedas resolver todas tus dudas relacionadas con la restauración de los faros que se vuelven amarillentos con el tiempo, vamos a explicar con detalle todo lo que has de tener en cuenta si estás buscado trucos para restaurar los de tu coche y devolverles la claridad con la que salieron de fábrica ¿Me acompañas?
¿Por qué se desgastan los faros del coche?
Como hemos comentado en los primeros párrafos de este contenido, los faros de cualquier vehículo pueden deteriorarse o desgastarse por diversos motivos, siendo los más comunes:
- La exposición: La intemperie, el sol, la lluvia o la nieve, así como a otros elementos ambientales, pueden provocar que, con el tiempo, los faros de tu coche se desgasten. Aunque esto no llegue a provocar su rotura, la superficie puede amarillearse, perder transparencia o incluso hermeticidad, haciendo que se acumule la suciedad y el polvo en el interior de la óptica.
- Pequeños golpes: En determinadas ocasiones es posible que los faros de tu coche reciban impactos de objetos que se encuentran en la vía (como pequeñas piedras), produciendo grietas o astillas que disminuirían la eficacia del elemento.
- El paso del tiempo: Utilizar de manera regular los faros, principalmente los delanteros, puede hacer que se desgasten con el paso del tiempo. Esto sucede, sobre todo, cuando se utilizan frecuentemente ante condiciones meteorológicas adversas, como la lluvia intensa o la nieve.
- Sellado ineficiente: El desgaste de los faros también puede verse incrementado en aquellos casos en los que presenten un sellado inadecuado ya que aumenta la probabilidad de que entre agua, polvo u otros elementos exteriores.
Por tanto, realizar un mantenimiento especifico de este componente para que, además de verse estéticamente limpio, permanezca en buenas condiciones durante el máximo tiempo posible, es esencial si quieres garantizar una buena visibilidad y, sobre todo, realizar una conducción segura. Entonces ¿Es necesario cambiar los faros siempre que estén deteriorados? ¿O se pueden restaurar? Sigue leyendo para ver la respuesta a estas dos preguntas.
¿Cuándo es conveniente restaurar los faros? ¿Y cambiarlos?
Lo primero que has de saber antes de buscar la solución correcta es el tipo de desgaste al que te enfrentas y descartar, antes de nada, que el problema esté o no relacionado con algún tipo de avería en el sistema de alumbrado del vehículo.
También es importante que tengas en cuenta que, la falta de iluminación, puede deberse simplemente a la composición que tienen este tipo de piezas, las cuales suelen ser fabricadas con un material conocido como policarbonato y el cual tiende a deteriorarse cuando, con el paso del tiempo, queda expuesto a unas condiciones determinadas.
Por tanto, siempre que el desgaste sea meramente estético y los faros presenten opacidad, pequeñas ralladuras o hayan adquirido un color amarillento, la reparación será posible y, por tanto, más que recomendable.
No obstante, si has detectado que alguna de las ópticas de tu coche presenta roturas o su sellado no es tan efectivo como antes -debido a la condensación o acumulación de agua en su interior- lo mejor será cambiarlo por uno nuevo u optar por comprar un faro de desguace ¿Sabías que en nuestra tienda online tenemos más de 27.000 faros de segunda mano? Haz clic en el enlace anterior y encuentra el tuyo ¡En menos de 1 minuto!
Preguntas frecuentes
Seguramente tras leer los párrafos anteriores te hayas planteado algunas preguntas e incluso hayas observado en qué estado se encuentran actualmente los faros u ópticas de tu coche, para así determinar si podrías restaurarlos o sería mejor optar por realizar el cambio de estos. Para resolver las cuestiones más habituales que surgen entre los conductores con respecto a este tema, desde RO-DES hemos decidido contestar a las siguientes preguntas frecuentes relacionadas con la reparación y el estado de los faros ¡No te las pierdas!
¿Puedes hacerlo tú mismo?
Definitivamente sí. Como habrás visto en nuestro anterior artículo, existen diferentes métodos para llevar a cabo la reparación de los faros de tu coche, tanto utilizando productos que cualquiera podemos tener en casa, como optando por otros especialmente destinados a este fin.
¿Sabes cuáles son los otros tipos de elementos que puedes reparar por cuenta propia? Haciendo clic en el enlace anterior, accederás a todos ellos ¡No te los pierdas!
¿Cuánto cuesta pulir los faros del coche?
Depende. Si eliges pulir los faros de tu coche utilizando productos y materiales que tengas en casa, no te costará nada.
Si prefieres comprar un Kit de reparación de faros, tendrás que asumir el coste del producto y su envío, en caso de comprarlo a través de Internet. Finalmente, si optas por acudir a un profesional y según hemos comentado anteriormente, el coste será de aproximadamente 50 euros.
¿Cómo elegir el pulimento para renovar los faros?
Si te has decidido a comprar pulimento para realizar la restauración de los faros de tu coche, es importante que tengas en cuenta los siguientes puntos:
- Puedes encontrar productos de este tipo tanto en tiendas especializadas, como a través de Internet.
- Fíjate en los ingredientes: Por lo general, se trata de productos abrasivos, pero has de tener en cuenta que no todos son iguales. Trata de evitar aquellos que contengan químicos como siliconas o amoniaco, y opta por productos que contengan ingredientes de alta calidad ya que serán más seguros.
- Revisa la cantidad de producto que trae el envase y calcula cuánto necesitarás para realizar el trabajo completo.
- No todos los pulimentos presentan la misma textura, algunos son más líquidos y otros tipo gel, por lo que se necesita menos cantidad y suelen cundir más (aunque también se venden en envases más pequeños).
- Si vas a comprar un Kit, revisa bien todos los productos que incluye y asegúrate de que contarás con todo lo necesario para realizar la reparación.
¿Cómo proteger los faros de los rayos UV?
Por norma general, los faros de un coche suelen estar expuestos a los rayos UV del sol, lo que provoca su decoloración, opacidad u otros daños en la superficie. Para protegerlos, puedes tomar las siguientes medidas:
- Encerado: Aplicar cera periódicamente en los faros del coche te puede ayudar a protegerlos de los rayos UV ya que se crea una capa protectora que ayudará a prevenir su decoloración y desgaste.
- Protector de faros: Existen productos específicos diseñados para proteger los faros de los rayos UV. Se aplican en la superficie de estos creando una capa protectora.
- Aparcar en la sombra: Si es posible, estaciona el coche en lugares sombríos para evitar la exposición directa a los rayos del sol. Si esto no es posible, considera cubrirlos con fundas especiales diseñadas para protegerlos de la exposición al sol.
- Limpieza: Mantener los faros limpios de forma regular y eliminar frecuentemente la suciedad y el polvo, también ayudará a prevenir el desgaste y la decoloración. Puedes utilizar productos específicos para faros y un paño suave para evitar rayones en la superficie.
Llevar los faros en mal estado ¿Repercute en la ITV?
Por supuesto. Durante el procedimiento de inspección, se comprueba el estado de las ópticas y se verifica si los faros están correctamente regulados, de forma que se eviten los deslumbramientos.
Llevar los faros del coche en mal estado puede repercutir en el resultado de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y puede ser considerado como falta grave. Los faros descoloridos, amarillentos o empañados pueden reducir la eficacia del sistema de iluminación, lo que afectaría a la visibilidad del conductor en condiciones de poca luz o de noche.
¿Sabías que los faros u ópticas delanteras son uno de los recambios más solicitados en los desguaces? Muchos conductores, ante la imposibilidad de restaurar los faros de su coche debido al desgaste o a roturas en estos, optan por esta alternativa antes de acudir a la ITV, evitando así obtener un resultado desfavorable en la misma.
¿Alguna vez has cambiado los faros de tu coche debido a su desgaste o a roturas en la óptica?¿Habías oído a hablar de trucos para restaurarlos que sean eficaces a la hora de devolverles su transparencia? Si consideras que necesitas más información sobre este tema o quieres contarnos tu experiencia en lo que a la reparación de faros se refiere ¡Déjanos tu comentario!
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