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Detectar pequeñas averías en el radiador, o síntomas de que éstas vayan a producirse, será determinante para asegurar el buen funcionamiento de todo el sistema de refrigeración del motor.

Lo ideal para que un radiador se mantenga en buen estado es que se encuentre limpio y que no se acumulen excesos de suciedad en el interior, ya que de los contrario podría disminuir su rendimiento y afectar al funcionamiento del motor, puesto que se produciría un aumento de la temperatura que podría ocasionar imperfecciones en la culata.

Para conservar el radiador en buen estado durante más tiempo es posible realizar limpiezas internas, siempre y cuando éstas se realicen con sumo cuidado puesto que de cualquier otra forma podría quedar inservible, lo cual haría imprescindible su sustitución.

Por lo general, las principales averías que suelen aparecer en un radiador tienen que ver con pérdidas de hermeticidad o con fugas de agua localizadas en las juntas. Además estas averías vienen determinadas por diversos factores, los cuales detallamos a continuación:

  • Pérdidas de agua
  • Las rejillas del radiador están obstruidas
  • Existen desperfectos en el radiador producidos por un golpe
  • El termostato está averiado
  • El termocontacto del radiador se ha estropeado
  • El ventilador del radiador no funciona
  • La bomba de agua tiene las aspas rotas
  • El eje de la bomba de agua se ha paralizado
  • Hay problemas de obstrucción en el circuito de agua del motor

Sistema de refrigeración de un vehículo

¿Qué consejos seguir para evitar el sobrecalentamiento del motor?

Para que un motor no exceda la temperatura máxima, la principal recomendación es controlarla. Para ello, deberemos de fijarnos en si desde el cuadro de mandos se ilumina el testigo luminoso de temperatura o si éste sobrepasa con frecuencia los 70 u 80 grados, pues sería un síntoma de que algo no está funcionando correctamente en el sistema de refrigeración del motor.

Además, durante la época estival son más frecuentes los aumentos de temperatura en el interior del vehículo pues el exceso de calor incrementa irremediablemente los grados a los que trabaja el motor.

Normalmente, los fabricantes ya tienen en cuenta el hecho que acabamos de comentar, por lo que siempre será aconsejable revisar el sistema antes de que empiecen a subir las temperaturas ya que podremos prevenir que debido al deterioro de ciertos elementos se terminen por producir averías mucho más graves y costosas.

Por ello, será importante que además de comprobar periódicamente el nivel del líquido refrigerante, comprobemos también que las rejillas del ventilador estén en buen estado y permitan que el aire circule con normalidad.

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14 comentarios

  1. Jorge Láscarez Responder

    Tengo un echo 2003 automático, no detecto fugas en radiador pero he notado aumento de consumo de coolant, que consejo me darian??

  2. Beatriz Responder

    Hola, tengo un peugeot 207 1.4. Gasolina. He notado que me consume mucho aceite. ¿Alguien podría indicarme que averías podría tener? Mi coche es de 2012 y tiene solo 66.500 km. Muchas gracias.

    • lisandro Responder

      Gomas de valvulas o aro de aceite ido por calentamlento

  3. Pepa Responder

    Mi coche no pierde agua pero tengo q ponerle agua en el radiador cada dos dias a q puede ser posible y en la garafa no

    • Alicia Granell Responder

      Pepa, si no pierde el refrigerante, será porqué lo consume. Quizás haya algún elemento del sistema en mal estado y sería conveniente revisarlo, ya que si llega a producirse un calentón podría ser fatal para el motor.

  4. Monica Responder

    Ah y otra cosa el agua que dale de la botella está fría no coge temperatura,

  5. Monica Responder

    Hola buenas tengo un problemas con mi nissan qasqay, pierde agua refrigerante pero por la tapa de la botella y me han cambiado piezas y más piezas .lo último que me dicen que como no sea que no hace bien el recorrido el radiador que ya no saben que puede ser.Me podrían decir algo???

    • Alicia Granell Responder

      Mónica, sentimos no poder ayudarte pero es necesario examinar el vehículo para saber de dónde viene el fallo exactamente. Si en ese taller no logran dar con la avería, sería conveniente que buscases una segunda opinión en otro.
      Sin examinar el vehículo es casi imposible acertar con un diagnóstico.
      Un saludo!

  6. Ruben Responder

    Hola tengo un problema y es que mi radiador tiene unas gomitas dentro q parecen deterioradas o bien no son gomitas de ahí… Salieron de a pedacitos cuando lo quince limpiar.. Es de una kangoo diesel.. Llevan gomitas dentro o sera q se formaron por algún mal funcionamiento? Puede q sea aceite q se haya convertido en una goma?

  7. Jair andres Responder

    Tengo un mázda 2
    El carro no tiene fuga solo que cuando lo prendo y lo aceleró me bota el agua por la tapa del radiador, este procedimiento lo realice con el motor frío,
    Lo prendi en la mañana le quite la tapa del radiador y lo acelere y hay vi que salió mucho refrigerante

  8. Román Responder

    Hola tengo un Altima 2006 me avian avisado que mi radiador estaba tirando agua, hace unos días se me calentó y decidí cambiarlo de una vez, al ponerle el radiador nuevo , se le hizo cambio de termostatos y mangueras por unas nuevas , al ponerle el anticongelante al radiador me percaté que se salía por la esquina superior derecha ósea la que está de lado del piloto, repito de esto me percaté estando el coche frío, aún no alcanzaba su temperatura normal, decidí cambiarlo por la garantía del radiador u me entregaron uno y volvió a presentar la misma fuera en el mismo lugar, repito la fuga se ve a simple vista en la esquina estando el coche sin tapón de radiador puesto y en menos de medio minuto se aprecia la fuga

    Es problema de los radiadores que he puesto que están defectuosos o es mi auto ?

  9. Piedad Responder

    Sale agua del carro es como una fuga pero eso me di cuenta cuando hice un viaje largo pero en ltra ocacion el agua del radiador no tenia nada

  10. Marisol Responder

    Tengo un radiador de pared eléctrico Y no me calienta podría ser la resistencia gracias

    • Alicia Granell Responder

      Hola Marisol,
      No se si te habrás dado cuenta que, el artículo donde has dejado tu comentario es sobre el radiador del coche. Nosotros somos una central de desguaces y en este apartado de nuestra web publicamos guías y tutoriales relacionados con la mecánica del automóvil, pero de fontanería… ¡no es que tengamos mucha idea la verdad!
      Un saludo y suerte 😉

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