El retraso en la renovación del parque automovilístico, y la necesidad que muchos conductores tienen de optar por medios de transporte más eficientes y menos contaminantes, pone sobre la mesa diversas opciones de movilidad que pueden contribuir a la transición ecológica y la descarbonización.
- Descarbonización de la industria
- Nuevas soluciones de movilidad
- Rejuvenecimiento del parque móvil
- ¿Y ahora qué?
Estamos viviendo posiblemente la etapa más convulsa de la historia de la automoción. Pues, sin haber resuelto los principales retos de la última década – tales como la descarbonización de los combustibles, el rejuvenecimiento del parque automovilístico o la creciente demanda de vehículos que ofrecen el pago por uso – la situación ha derivado en una brutal crisis de semiconductores con consecuencias tanto en la fabricación como en la cadena de suministros.
Para poner un poco de luz sobre el escenario que os describimos en este mismo artículo, tomamos como referencia la clara opinión de Mario Robledo, responsable de PRISMA Renting, la consultora de soluciones de movilidad con más de 25 años de experiencia en Automoción.
Dicho esto, y con el principal objetivo de aclarar todas y cada una las dudas relacionadas con las alternativas de movilidad más demandadas a la hora de viajar y de renovar el parque automovilístico en nuestro país, procedemos a entrar en detalle ¡Sigue leyendo!
La descarbonización de la industria automovilística:
2030 es la fecha tope que se impuso en España para sacar de la circulación a los vehículos diésel y gasolina. Este hecho propició que los fabricantes centralizasen sus esfuerzos en la diversificación de combustibles alternativos. En este sentido, encontramos opciones como el Gas Licuado del Petróleo (GLP), el Gas Natural Comprimido (GNC), los vehículos eléctricos, los híbridos y los híbridos enchufables.
Por al menos, una de estas opciones, han apostado los fabricantes de automoción durante los últimos años. Parece que los vehículos electrificados se han coronado como la opción ganadora de cara a la opinión pública. Sin embargo, son los híbridos e híbridos enchufables las alternativas más favorables hoy en día para los conductores en esta transición ecológica.
Las razones son muy sencillas: mientras los híbridos e híbridos enchufables pueden funcionar con gasolina y permiten un viaje largo; los vehículos eléctricos están condicionados a un uso puramente en ciudad o para trayectos cortos, ya que su autonomía es muy limitada y no existen suficientes puntos de recarga para abastecer un uso habitual.
A este hecho se le añade que no hay en el mundo materiales para fabricar las baterías que harían falta para electrificar todos los coches que circulan hoy en día. Además, no debemos olvidar que el proceso de fabricación de baterías no es un ejemplo de ecologismo (pues contaminan), y todavía no hay un procedimiento óptimo para reciclar esas baterías una vez completen su ciclo de vida.
Por ello, los híbridos e híbridos enchufables se posicionan como la opción más “lógica” hoy en día. Los vehículos híbridos cuentan con pequeños motores eléctricos para no requerir tanto consumo de combustible. Mientras tanto, los híbridos enchufables albergan dos motores, uno eléctrico y otro de gasolina, de tal forma que, una vez se utilice por completo la energía del motor 100% eléctrico, se activará el de gasolina para seguir circulando.
Las nuevas soluciones de movilidad:
La modalidad de pago por el uso del vehículo parece que cada vez gana más puntos frente a la compra en propiedad. Las diferentes soluciones de movilidad que comenzaron hace años con el coche compartido (carsharing) y el renting como solución para empresas, ha abierto un abanico de posibilidades como alternativas al alquiler o Rent-a-Car tradicional. Así, ahora encontramos las siguientes alternativas:
- Renting tradicional para empresas y autónomos: el alquiler de toda la vida, con un contrato de X kilómetros anuales y una duración de 3, 4 o 5 años.
- Renting para particulares: el mismo renting que ya existía para autónomos y empresas, ahora se abre al mundo de los clientes particulares.
- Renting flexible: renting con cancelación gratuita. Es decir, el vehículo se puede devolver sin penalización cuando el cliente decida.
- Servicios de suscripción: solución de movilidad que se contrata por días, semanas o meses. En algunos casos, incluso incluyen la flexibilidad de devolverlo sin penalización.
- Carsharing o coche compartido: vehículos puestos a disposición de diversos conductores que se alquilan por minutos u horas.
- Carpooling: cuando un conductor pone a disposición las plazas libres de su vehículo y lo comparte con diferentes personas que van a realizar un mismo trayecto. Nos podemos referir tanto a compañeros de trabajo que comparten un coche como a los servicios que encontramos en aplicaciones como BlaBlaCar para viajes más largos.
- Ride-hailing: literalmente “solicitar o llamar un trayecto”. En la práctica, cuando el usuario contrata un servicio de movilidad con conductor, a través de aplicaciones como MyTaxi, Uber, Lyft, Bolt, etc.
- Ride-sharing: es un concepto similar al anterior, pero ocupando todas las plazas del vehículo. Algunas de las principales aplicaciones como Uber o Lyft cuentan con esta opción compartida.
- Peer-to-peer carsharing: consiste en prestar tu coche a otros particulares mientras tú no lo usas. Existen diversas plataformas donde poner tu vehículo a disposición de otros conductores.
Evidentemente, estas opciones son muchas y muy variadas, y no todas tienen el mismo nivel de influencia. El Carsharing y el Carpooling, por ejemplo, irrumpieron con mucha fuerza, pero no han terminado de cubrir las altísimas expectativas creadas. Sin embargo, se han hecho un hueco en el abanico de soluciones de movilidad para determinados conductores o viajeros.
Con diferencia, es el renting tanto para particulares como para empresas y autónomos la solución que más adeptos está consiguiendo a día de hoy, y a un ritmo sorprendente; pues ya supone en torno al 26% de las ventas en España, tal y como pudimos ver en nuestro anterior artículo.
El hecho de pagar una cuota que cubre todos los gastos asociados a un vehículo se ha posicionado como la opción preferida por los conductores por su facilidad, seguridad y precios competitivos. Aquí, encontramos también un abanico muy amplio de opciones, como los renting de entrega inmediata o los renting de alta gama, donde la demanda de vehículos premium sorprende tanto por la oferta como por la demanda y los precios de estos coches.
El rejuvenecimiento del parque automovilístico
Con una edad media de los coches superior a los 13 años de antigüedad y un boom de venta de vehículos de ocasión, cuya media es superior a los 11 años; es bastante evidente que tenemos un gran reto por delante, que afecta transversalmente al sector.
Las emisiones de CO2 de estos automóviles son muchísimo más altas que los vehículos que salen hoy en día de fábrica. Además de otras variables como el consumo de combustible o los sistemas de seguridad que estos incorporan, que están bastante por delante respecto a los de la década pasada.
El mantenimiento de estos vehículos en mecánica, carrocería y recambios es la única nota positiva que encuentra el sector de la automoción para potenciar la postventa; una de las áreas más favorecidas durante los últimos meses de crisis de semiconductores y desabastecimiento de automóviles.
Sin embargo, el rejuvenecimiento del parque automovilístico es una de las labores pendientes tanto de las patronales del sector como del Ministerio de Industria, cuyos planes de ayudas como el actual MOVES, se quedan insuficientes.
¿Y ahora qué?
Se estima una estabilización en la producción y fabricación de automóviles que no termina de llegar y una serie de medidas a nivel institucional que avanzan hacia un futuro más sostenible en cuanto al uso de combustibles, con medidas como las áreas de bajas emisiones, ayudas más accesibles para coches eléctricos o electrificados, etc.
También se estima que el renting para particulares continúe avanzando frente a la compra en propiedad, y surjan otros actores con nuevas propuestas que amplíen el abanico de opciones que los conductores de automóviles tienen a día de hoy.
Sin embargo, tendremos que esperar a ver cómo se canalizan todas estas novedades y qué futuro nos deparará la movilidad en un contexto como el actual, donde prima la incertidumbre por encima de todo.
