El embrague es una pieza propia de los vehículos que van equipados con cajas de cambios manuales
El embrague es el elemento encargado de transmitir la potencia del motor hasta la caja de cambios del automóvil, permitiendo que podamos, manualmente, realizar el cambio de marchas a la vez que se absorben las sacudidas de la transmisión.
Su función, por tanto, es tan sencilla como imprescindible ya que separa y une el giro del motor a la transmisión para liberar el movimiento hacia las ruedas motrices siempre que haya una marcha engranada.
Del volante de inercia o volante motor llega el movimiento una vez que el disco de embrague se acopla al mismo mediante el eje principal. La maza de embrague, por su parte, ejerce presión sobre el mismo para que la potencia del motor llegue a las ruedas motrices. El disco de embrague, por tanto, es el que sufre la fricción y mayor desgaste a causa de estar en contacto con ambos elementos. El último elemento que podemos reconocer en el esquema es el collarín de empuje, encargado de acoplar o separar el disco cada vez que pisamos el pedal de embrague.
Para simplificar la acción que sucede en el interior del sistema de embrague cuando ejercemos la conducción, podemos dividirla en tres posiciones:
- Posición de embrague: En la que queda acoplado transmitiendo la potencia por completo al embrague, quedando vinculadas las ruedas y el motor.
- Posición de desembrague: El pedal del embrague está pisado, desacoplando el sistema, por lo que las ruedas girarán libres o estarán detenidas, según la inercia. Es la posición adecuada para realizar el cambio de marcha.
- Fase transitoria: Aquí es donde cumple su principal función el embrague; moderando los choques mecánicos para que el cambio no suceda con brusquedad ni la inercia pueda dañar el motor o la caja de cambios.
Los distintos tipos de embrague existentes podemos clasificarlos en dos categorías; por número de discos o por tipo de mando.
- Número de discos: desde el hidráulico que no lleva ninguno (como el caso de los barcos y determinados vehículos industriales), a monodisco seco, bidisco con mando único o doble, y multidisco tanto húmedo como seco.
- Tipo de mando: Atendiendo a este aspecto pueden ser de mando mecánico, hidráulico, eléctrico asistido o centrífugo.
Dependiendo del fabricante y el estilo de conducción por el que se haya decantado la marca, podremos encontrarnos un sistema u otro incluso ante el mismo tipo de vehículo.
¿Sabrías indicarnos qué sistema de embrague llevan tus distintos medios de transporte? Déjanos tus comentarios más abajo y continúa navegando en esta sección para aprender más sobre el embrague de tu vehículo.
Me gustaria saber que tipos de embragues exiten y que diferencia hay entre el bimasa y el normal
TENGO UN PROBLEMA DON UNA CAMIONETA FORD RANGER, CREO MODELO 97, LA CUAL ESTA TIRANDO ACEITE POR EL EMPATE DE LO QUE ES EL EMBRAGUE, ME IMAGINO QUE ES UN EMBRAGUE CON SISTEMA HIDRAULICO, ME GUSTARIA CONOCER, SI NO ES MOLESTIA, COMO SE COMPONE TODO EL SISTEMA. POR SU ATENCION GRACIAS.
Hola tengo una consulta pora usted. FigesFigese tengo un carro hyundai eccent 96 . Cuando el tiempo esta calientisimo me da una falla, boy en carretera y de repente, no todo el tiempo se me queda sin fuerza. Osea no responde. Pero lo curioso es que no sube la temperatura ni gasta agua. Lo otro es que ya le examiné la bomba de gasolina y esta bien … ¿ Que podra ser? Si usted tiene una idea se lo agradeseria mucho. Gracias
¡Ey, qué buena esta información!
Sería muy positivo que todos aprendiésemos un poco más sobre el funcionamiento interno de nuestros coches. Quiero decir, que todos andamos siempre de aquí para allá en coche, pero mucha gente desconoce cómo trabajan los motores. En un principio no parece importante, pero en cualquier momento puede surgirnos una avería en la carretera o podemos empezar a escuchar un ruidito extraño en el motor… ¡Y la información es poder!
Muchas gracias por esta explicación 😀
hola disculpe quisiera saber en que tipos de automoviles se utilizan embragues ceramicos y por que?
Los embragues cerámicos se utilizan normalmente en vehículos de competición.
Buenos días.
Quisiera saber si me pueden ayudar con lo siguiente.
Tengo un Golf GTI Mk3, motor 2.0 8v, con embrague sinterizado de 5 pastillas. En realidad no es necesario que el auto tenga semejante embrague, pero lo compré así. El auto anda perfecto. El problema es que ya es la segunda vez que me deja tirado algo del mecanismo del embrague…
Entiendo que es un embrague duro y difícil de manejar, aunque ya me adapté a él. Pero algo del mecanismo no está aguantando la presión de este embrague y quisiera saber qué es antes de caer en las manos de un mecánico. Me pasó que cuando quise poner punto muerto, apreté el pedal y sentí un «clac» al final del pedal. Ahí se soltó o rompió algo y el pedal quedó flojo, sin accionar nada.
¿Qué puede ser? Qué puedo revisar? Necesito poder andar tranquilo sin pensar que esto me puede pasar una tercera vez… Algo se tiene que poder reforzar. El embrague es nuevo y yo jamás lo maltraté.
Muchas gracias.
Buenos días,
Emmanuel, aunque intentes evitarlo, lo mejor es que un mecánico revise en qué estado se encuentra ese embrague. Sin ver el vehículo, es prácticamente imposible acertar con un diagnóstico.
Un saludo,
Hola
Soy estudiante de Mecánica Automotriz , me gustaría saber qué elementos o componentes del sistema de embrague son inductores y cuáles son los inducidos.
Agradecería que me ayude con esta consulta porfavor.
Hola yo quiero saber que embrague necesita mi coche porque he visto k hay diferentes kits con más o menos piezas, el mío es un a3 1.8 gasolina 125cv del 98
Hola María,
Para encontrar la pieza exacta que necesita tu vehículo y poder enviarte un presupuesto personalizado, te aconsejamos que nos llames directamente al 960 800 211 y que tengas a mano en ese momento la ficha técnica de tu coche.
Un cordial saludo,
Mi carro es un nisaan ad 2005 no entra los cambios bien y mucha presión genera el embrague y comienza a resumir liquido
SOY ESTUDIANTE DE LICENCIATURA DE ACCIDENTOLOGIA, NECESITO SI ME PUEDEN ENVIAR INFORMACION DE EMBRAGUE,DISTINTOS TIPOS DE EMBRAGUE,AVERIAS DE EMBRAGUE Y CAJA DE VELOCIDADES O CAMBIOS, DISTINTOS TIPOS DE CAJA DE VELOCIDADES, GRACIAS DESDE YA.
Gabriela, en nuestra sección de mecánica puedes ver todos los artículos que tenemos relacionados con estos elementos del vehículo: https://www.ro-des.com/mecanica-indice/
¡Esperamos que te sirva!
Me gustaría recibir ayuda sobre, qué elementos del embrague son los que necesitan ser lubricados. Gracias
Agradezco informarme la razon por la cual el pedal del embrague de un vehiculo Toyota Prado al presionarle no vuelve a la posicion original, el compartimento del liquido tiene la cantidad suficiente.Gracias.
Hla una pregunta qué función tiene el clutch de embrague
Separar el motor la caja de cambios ya que cuando el motor lleva muchas revoluciones no se puede parar para meter un cambio y para ello es el clotsh para separar el motor de los cambios y así poder meter el cambio necesario sin dañar los piñones que alteran las velocidades del vehículo
por favor me colaboras a dar respuestas a las siguientes preguntas:
1 En qué fecha se instala el clutch?
2 Cuando aparecen los servo embragues en los vehículos?
3 Nombre de tres empresa importantes a a nivel mundial en la fabricación de embragues?
4 Cual fue la empresa pionera en utilización de los primeros embragues?
5 En que año se instala la computadora en la caja de velocidades?
Buen día, tengo una camioneta fotón tunlag 2020 cuando se calienta se endurecen los cambios. Se presentamás cuando estoy en la ciudad y la detengo por completo «un semáforo» se me complica colocar primera ya cuando arranca entran los demás cambios normal.se la deja rodar y entran .ya se cambio aceite de transmisión, se cambio kit de embrague muchas gracias
Buenas me puede ayudar tengo un problema con una camioneta toyota hilux 2014 . Pierde velocidad en subidas con una minina carga se supone que son camionetas para peso . Me gustaría saber por qué razón oh motivo pierde fuerza/velocidad en las subidas ah que se debe eso y se me regresa para atrás si se me queda en la subida … Gracias
Buenas tardes me pueden informar si le puedo adaptar una caja sincronica de un Kia Serato 1.6 a un elantra 98 1.8 el casco o la carcasa de la caja tienen la misma caída?