Realizar periódicamente el cambio del filtro de aire de nuestro coche permitirá que esté libre de impurezas y que funcione de manera óptima.
Detectar un filtro de aire sucio o en mal estado es una tarea sencilla ya que tan sólo será necesaria su extracción y una verificación visual de su aspecto a través de la luz solar o mediante una luz que sea lo suficientemente clara.
Para saber si debemos o no cambiar el filtro de aire de nuestro coche comprobaremos si la luz puede pasar a través del mismo, en caso contrario podemos sacudirlo ligeramente para que se desprendan las primeras capas de suciedad. Una vez hecho esto, verificaremos nuevamente si la luz pasa a través del filtro y de no ser así, estaremos ante una clara necesidad de cambio.
Además, si durante la conducción hemos apreciado una pérdida sustancial de potencia también tendremos ante nosotros otro motivo por el que será necesario sustituir el filtro de aire, pues si la tarea no se realiza periódicamente el motor no funcionará de manera óptima y podría estropearse debido a las impurezas.
El cambio de filtro de aire debería realizarse aproximadamente entre cada 10.000 y 15.000 kilómetros recorridos, sin embargo pueden existir condiciones climatológicas y ambientales que hagan que este cambio sea preciso en un menor espacio de tiempo. Para aseguraros de si es necesario o no realizar el cambio del filtro de aire, podéis comprobarlo ocasionalmente utilizando el método que hemos explicado al inicio del artículo.
Para cambiar el filtro de aire de nuestro coche tendremos que identificar, en primera instancia, en qué lugar se encuentra situado ya que no todos los fabricantes utilizan el mismo esquema, algo que en ocasiones puede dar lugar a confusiones. Para ello, os aconsejamos que utilicéis el libro de instrucciones del fabricante, aunque por lo general suele situarse bajo una caja cuadrada que queda a la vista nada más levantas la tapa del motor.
Además es importante tener en cuenta que el cambio tendrá que realizarse con el motor en frío ya cuando está en funcionamiento o tras un uso prolongado la temperatura sube considerablemente y podríais quemaros.
Para extraerlo necesitaremos un destornillador con el que aflojaremos los tornillos que lo sujetan, después simplemente tendremos que tirar hacia afuera.
Es importante tener en cuenta a la hora de realizar el cambio del filtro del aire, que será beneficioso limpiar también el habitáculo donde se encuentra ubicado el mismo, pues de no hacerlo podríamos disminuir la efectividad de dicha sustitución disminuyendo la vida útil del filtro.
En este vídeo podemos ver qué función cubre el filtro del aire del vehículo y el tipo de averías que puede prevenir.
Tengo una pregunta!????
Compre mi carro ya hace 1ańo 3 meses desde que lo compre se jaloneaba al acelerar pero no tengo era raro! Y ahora ya se jalonea siempre que lo uso al acelerar o cuando quiero acelerar no acelera devolada, y el aire si funciona caliente y frío también pero cuando el carro está parado y pongo el aire frío no sale frío, solo andando que puede tener mi carro????? ya lo e llevado a talleres pero nomas me dijieron que estaba liquiando del antifreeze y le cambiaron el radiador pero no me dijieron nada de los jalones que seda la troca ni del aire!!!