El aceite del motor es un elemento muy importante en lo que se refiere a la mecánica del coche, pues este líquido mantiene lubricadas, limpias y refrigeradas cada una de las piezas del motor, asegurando un correcto funcionamiento.
Seguimos recopilando el mejor contenido para nuestra sección de RECOMENDACIONES y para ello, en esta ocasión, vamos a compartir con vosotros los 5 mejores aceites para el motor de tu coche. Pero ¿Sabrías como escoger el mejor aceite para tu vehículo?A continuación te damos algunos tips para averiguarlo:
- El lugar en el que vives influye: Si vives en un luar frío, utiliza un aceite con un nivel bajo y, si por lo contrario vives en un lugar con clima cálido, elige aquellos con el número final alto.
- El aceite mineral será la mejor opción para tu vehículo si es de antes del año 1995.
- Utilizar aceites sintéticos es la mejor opción si nuestro vehículo lo permite, pues permiten un mayor cuidado en lo que respecta al motor de nuestro coche.
- Lo barato sale caro. Decídete por un aceite de gama alta antes que por uno de baja calidad, sus propiedades y beneficios hacia el coche serán mayores, al igual que su durabilidad.
- No cambies de aceite: Si tu coche ya está usando un tipo no se recomienda cambiar a otro, a no ser que no te funcione bien o quieras cambiarlo de forma progresiva.
- Evita la mezcla de aceites: Si realizas una combinación de un aceite de calidad con uno de baja prestación, el segundo de estos dismunuirá las prestaciones del otro.
Elegir un lubricante correcto para nuestro vehículo es muy importante, sobretodo de cara a los motores actuales, puesto que sus tecnologías y sistemas son cada vez más sofisticados. Lo cierto es que, ho en día, los aceites de motor para turismos y vehículos comerciales ligeros, se pueden utilizar tanto en motores gasolina como en motores diésel, pero esto no siempre ha sido así.
- Motores gasolina: El grado SAE debe ser menor al de los motores diésel. Los motores más antiguos requieren de más viscosidad, pues las tolerancias y espacios entre las piezas del motor eran mayores que las de los motores actuales. Por otro lado, el aceite para un motor gasolina no requiere de tantos aditivos como en los otros.
- Motores diésel: Requieren de una mayor aditivación de productos detergentes alcalinos, pues gracias a estos se neutralizan los ácidos y se evita la formación de depósitos. En cuanto a la viscosidad, los aceites para este tipo de motor deben tener un grado SAE ligeramente mayor.
Lo más importante que debes tener en cuenta antes de comprar un aceite para tu coche es el que lleva en estos momentos, la fecha de fabricación del vehículo, el tipo de motor que viste, y, como bien hemos dicho en el punto anterior, la temperatura ambiente de la zona en la que vives:
- Aceite actual del coche: Es importante saberlo, pues lo normal y más acertado es escoger un aceite similar o parecido al que viste. Los datos estarán en el manual de instrucciones del vehículo.
- Normativa: Es importante echar un vistazo a las normativas de cada fabricante (VAG, MB, FORD, OPEL, BMW, RENAULT, PSA, …), y a otras de organismos externos que controlan la calidad del aceite. Existen dos tipos de normativas:
- ACEA (Asociación de constructores Europeos de Automóviles): Indica la calidad del aceite antes de la normativa EURO4 (ACEA AX/BX) y después de la normativa EURO4 (ACEA CX).
- API (American Petroleum Institute): Indica la calidad del aceite en API SX/CY.
- Temperatura del ambiente en tu zona: En las zonas calurosas el aceite debe de resistir, no debe ser demasiado líquido. En cambio, en las zonas frías no debe de hacerse demasiado denso. Este valor debe determinado por el valor SAE, el cual determina el grado de viscosidad de un tipo de aceite y la estabilidad a los cambios de temperatura.
Dento de la categoría de multigrados se encuentran los aceites sintéticos, semi-sintéticos y minerales, en donde podemos destacar:
- El aceite 5w30 – 5w40 – 5w50: Son aceites sintéticos que aguantan entre los 10.000 y los 30.000 km, siendo recomendables en vehículos nuevos o con poco uso. También son los llamados aceites Long Life.
- El aceite 10w40: Se trata de un aceite sintético, recomendado para aguantar 7.000 km.
- El aceite 10w40: Aceite mineral que sirve tanto para motors diésel como gasolina, con un rango de entre -10ºC y 40ºC, y recomendado para no más de 5.000 km.
- Aceite 20w50: Aceite mineral para vehículos con un mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5.000 km.
Dicho esto, cabe decir que, a día de hoy, las formulaciones de los lubricantes se han diseñado y mejorado para que se puedan utilizar tanto en los motores diésel como en los de gasolina.
Se recomienda realizar el cambio del aceite del vehículo cada año o cada 15.000 kilómetros o, si no, cada dos años o 30.000 km, en función de lo que aconseje la marca.
Si tu coche es viejo o tiene más de 15 años, deberás realizar el cambio almenos una vez al año o a los 10.000 km recorridos.
Puedes acceder a nuestro artículo sobre «Cómo comprobar el nivel y estado del aceite de tu coche» para saber como hacerlo ¡Te esperamos!
Además de las funciones del motor anteriormente dichas, cabe destacar que este fluido se encarga de mantener limpias las piezas, evitando así la corrosión y manteniendo a raya la temperatura del motor. A continuación, y teniendo en cuenta que hay distintos tipos de aceite para el motor del coche, os proponemos los que consideramos que son los 5 mejores del mercado:
Siendo apto para motores diésel y gasolina, así como uno de los mejores aceites de motor valorados en cuando a calidad-precio, podemos adquirirlo en botella de 5 litros y a un coste de 36,43 €. También es posible elegir la botella de 1 litro desde 15 €.
El Castrol EDGE permite mantener el metal separado y reduce la fricción, obteniendo así un perfecto y óptimo funcionamiento en el motor del vehículo. A su vez, ofrece una alta eficiencia en el consumo de combustible y un excelente rendimiento a bajas temperaturas.
Su uso está aprobado en vehículos en los que el fabricante recomiende lubricantes 5W-30, que cumplan con las normas:
- VW 504 00 / 507 00.
- Porsche C30.
- MB-Approval 229.31/229.53
El aceite de motor Castrol Edge reforzado con Titanium FST: reduce la fricción hasta en un 15 %, es hasta un 45 % más resistente que la competencia en la reducción del contacto entre superficies metálicas y mantiene su resistencia durante al menos 140 horas más.
Se trata de un lubricante sintético de altas prestaciones que sirve tanto para motores diésel, Turboalimentados o no (de turismos y furgonetas), como para gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y tiene un coste de 27,55 € la garrafa de 5 litros.
Se puede utilizar en todo tipo de condiciones, siendo estas de alto régimen, ciudad o autopista, deportivas…
Su principal función es la de lubricar, de forma inmediata, las piezas del motor desde el arranque en frio, cumpliendo en todo caso los requisitos establecidos por los fabricantes de coches. A su vez, permite una impecable limpieza del motor.
Especificaciones: ACEA: ACEA A3/B4 | API: API CF | API SN DAIMLER: MB-Approval 229.5 | PORSCHE: Porsche A40 | RENAULT: RN0700, RN0710 | VAG: VW 502.00, VW 505.00 | CHRYSLER: CHRYSLER MS-12991 | FIAT: FIAT 9.55535-M2
El aceite de motor ELF Evolution 900 SXR asegura una excepcional limpieza del motor y una estupenda estabilidad térmica, así como resistencia a la oxidación. También disminuye la degradación del aceite incluso en los usos más severos.
Aceite de la marca Repsol que combina componentes sintéticos con minerales de alta calidad. Presenta bases minerales y puede ser utilizado en motores diésel y gasolina de la mayoría de vehículos. Presenta las siguientes características:
- Volumen de líquido: 5 litros.
- Apto para motores diésel y gasolina de casi la mayoría de fabricantes.
- Dimensiones del producto: 12 x 25 x 31 cm; 4,66 kg.
Tiene una relación calidad precio de 4,6 estrellas debido a sus grandes funciones: Resistencia a la formación en depósitos de altas temperaturas, mantiene el motor limpio y aumenta su vida útil, se consigue una correcta lubricación del motor.
Tiene un coste de (IVA incluido) la garrafa de 5 litros.
El aceite de motor Repsol Premium es un lubricante estable a la pérdida de viscosidad que presentan algunos aceites multigrados en servicio. Además, consigue mantener la correcta lubricación del motor durante todo el periodo de uso del lubricante.
Siendo uno de los mejores aceites de motor que se puede conseguir, la fórmula de doble acción de Castrol GTX elimina los residuos existentes y protege frente a la formación de nuevos residuos superando los exigentes estándares de la industria. Sus características son:
- Viscosidad: 5W-30.
- Marca:
- Tipo de servicio: Para vehículos diésel.
- Volumen del líquido / botella: 5 litros.
El precio de la garrafa de 5 litros hoy asciende a 48.27 €, pudiendo también escoger la opción de botella de 1 litro, cuyo coste sería de 9,50 €.
El aceite de motor Castrol GTX prolonga la vida útil de motor y lo protege frente a condiciones de conducción exigentes, como el tráfico intenso, un combustible de calidad pobre, o unos intervalos de cambio de lubricante que se exceden, evitando que en el motor acumule en forma de residuos una sustancia viscosa parecida al alquitrán.
Apto para todo tipo de motor de altas prestaciones, e insustituible en la lubricación de motores Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bomba de inyección unitaria. Puede ser compatible con carburantes GLP y GNC (siendo estos más comunes en los transportes públicos).
Permite minimizar el desgaste en las partes críticas del motor y las emisiones nocivas de partículas del medio ambiente. Aunque su principal función es la de proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios.
Este producto, con dimensiones 11.1 x 21.9 x 32.42 cm y con un peso de 5 kg, tiene un precio de 21.95 €.
El aceite de motor Repsol Elite está desarrollado con aditivos de altas prestaciones que consiguen una mejor estabilidad de la viscosidad, así como una alta fluidez a baja temperatura, incluso tras los ensayos de oxidación, permitiendo reducir el consumo de aceite.
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