La bomba de aceite no es una pieza que sea muy propensa al cambio, aunque si aparece una avería y no se sustituye de inmediato sería fatal para el motor.
La bomba de aceite es un elemento que suele durar prácticamente lo mismo que dura la vida del motor, por ello no se trata de una pieza que sea muy propensa al cambio. No obstante, en el caso de que se produzca una avería en la bomba de aceite tendrá que ser reparada de inmediato ya que si no podría ser fatal para el motor.
Sustituir la bomba de aceite es una reparación bastante costosa, sobre todo por la gran cantidad de mano de obra que requiere que como mínimo será de 6 horas, pues es necesario desensamblar un gran número de piezas.
Además, tal y como ocurre con la mayoría de recambios, se deberá de tener en cuenta el coste de la bomba. El precio de una bomba de aceite convencional suele estar en los 120 euros o más.
La bomba de aceite, tal y cómo os hemos comentado antes, no es un elemento que suela estropearse por lo que si se encuentra un recambio procedente de desguace que se esté en buen estado y que haya sido revisado, podremos utilizarlo para nuestra reparación y ahorrar así los costes que supondría adquirir una bomba de aceite nueva.
Sin embargo, se deberá de tener en cuenta que aunque la bomba de aceite pueda ser comprada de segunda mano, tanto la junta como el retén deberá de ser nuevos.
A continuación, vamos a proporcionaros algunos consejos que son de gran utilidad y que deberéis de tener en cuenta a la hora de realizar el cambio de la bomba de aceite de vuestro coche.
Una vez nos dispongamos a realizar el cambio de la bomba de aceite de un coche, tendremos que prestar especial atención a los siguientes puntos:
La bomba de aceite tendrá que sumergirse por completo en un recipiente que contenga aceite de motor limpio. Giraremos a mano el eje de comando del los engranajes hasta que podamos comprobar que la bomba empieza a expulsar el aceite.
Tras fijar la bomba al block utilizaremos un destornillador eléctrico que nos ayude a girar el eje en la dirección de rotación del distribuidor y verificaremos que el aceite llegue a los brazos de los balancines.
En aquellos vehículos en los que la bomba forme parte del block, se lubricarán también las partes internas.
Nunca se utilizará para lubricar la bomba o los elementos asociados a ésta, grasa u otras sustancias distintas del aceite de motor.
Será necesario también lubricar todas y cada una de las partes del motor antes de su puesta en marcha.
La bomba de aceite tiene que encajar en su posición sin que sea necesario un extra de esfuerzo, si no lo hace se aconseja girar el eje del distribuidos hasta que acople con el eje de la bomba y después la ajustaremos.
En aquellos casos en los que la bomba esté instalada por medio de un engranaje helicoidal, controlaremos el nivel de desgaste de este ya que si algún diente se hubiese soltado la bomba dejaría de funcionar de inmediato.
¿Finalmente, recordaros que por la importancia que este elemento tiene en el buen funcionamiento del motor de un automóvil, el mejor consejo que os podemos dar a la hora de realizar el cambio de una bomba de aceite es que tengáis precaución y realicéis el cambio con sumo cuidado.
Buenas tardes, quisiera hacerles unas preguntas. En julio de este año llevé el coche al taller porque se me encendió el testigo de averia que indicaba problemas con el sistema antipolución. Tambien me daba tirones . Me cambiaron la bomba de aceite y el coche funcionó correctamente. Ahora, en octubre, menos de tres meses después y unos 3200 km hechos, se vuelve a encender el mismo testigo y me dicen que es la bomba de aceite, que deben cambiarla. Entiendo que no es normal que se repita la averia y se vuelva a estropear la bomba de aceite. En la factura anterior, la garantía es de 3 meses o 2000 km. El plazo no ha pasado, pero sí los km, y me temo que no me va a cubrir la garantía de la anterior reparación. ¿Es normal que la bomba se haya estropeado en un espacio tan corto de tiempo? ¿ Qué plazo de garantía es el que ofrece el fabricante de la bomba? ¿ Podría ser debido a una deficiente instalación de la primera?
Por cierto mi coche es un Peugeot 3008 y lo he llevado a un taller oficial de la marca.
Muchas gracias.
Hola Bernardo buenos días,
El plazo de garantía para los recambios nuevos es de 2 años. La garantía de 3 meses o 2000 Km (lo que antes suceda, en tu caso la segunda opción) refiere a la reparación o mano de obra, no a la pieza en si. El taller debería reclamar al fabricante si es que el problema viene realmente de la bomba en cuestión.
Saludos,
cada cuanto se cambia el filtro de gasoil de parnet 2015
Hola Diego,
Encontraras los periodos recomendados por el fabricante en el libro de mantenimiento de tu vehículo. Si no lo localizas o no estás seguro, puedes consultar directamente en cualquier concesionario y/o taller de la marca.
Un saludo,
Hola tengo un Peugeot 405 gasolero lo lleve al mecánico xq tenía una falla y me isieron cambiar la bomba de aceite anduvo dos días xq al segundo día empezó a hacerme como un golpe IVA andando y se paró y no volvió a arrancar me canso de llamar el mecánico q supuestamente me lo había arreglado y ya llevo dos semanas y no viene a verlo
Tengo una CheroKee 95 y 4.0 c.c,No me lubricaba en las válvulas baje el cárter,hice limpieza de la bomba de aceite , baje culata y limpieza de impulsadores y bastagos y la encendí no me lubrica en total mente , solo lubrica tres válvulas, el manómetro me maca en la mitad de este, pregunta tendré que cambiar la bomba de aceito e impulsadores? . Su comentario seria de mucha ayuda.
buenas tengo un problema mi bomba de aceite pareciese que falla pero no lo tengo muy en claro ya que mande a arreglar la cámara de mi toyota starlet y cuando se monto no quiso lubricar. osea no manda aceite hacia la cámara baje el cárter y le revise el colador y no esta tapado y el carro no enciende la luz de que allá problema con el aceite que seria esa falla
Perdon la pregunta, puse mi bomba y el conducto para suministrar el aceite no se puede destapar, se puede poner el aceite por medio del filtro para rellenar la bomba??
Gracias
Necesito saber cómo va alineado el punto de la bomba
Mi pregunta es notas técnicas de desmontaje de la bomba de aceite para cambiar o procedimientos para desmontar.?
Buenas tardes tengo un Iveco Dayli 5012 y se cambió el aceite de motor pero el filtro por error humano lo lavaron con gasolina y lo volvieron a montar y se tapo, se todo un par de kilómetros y se guardo el vehículo, se cambió el filtro de aceite por uno nuevo pero la luz de aceite sigue encendida permanente, el carro como que se quiere trancar habrá dañado la cámara?
Si falla la bomba de aceite… Es mejor cambiar el motor…?
Hola tengo un Monza quisiera saber cómo se le quita la bomba de aceite ?
Como está montada la bomba de aceite en el motor 2.7 Hyundai,2001
Hola buenas tardes realice el cambio de bomba de aceite a un Rover 620sdi porque la anterior estaba rota hay alguna forma de purgar porque no circula aceite muchas gracias
Tengo un tractor perkin massey ferguson 4245 esta marcando censor de motor luz roja como puedo arreglar la bomba del aceite del motor
Hola, necesito saber porque al apretar la tapa de los engranajes de la bomba de aceite se traban los engranajes. Al que me pueda ayudar muchas gracias.
Rompió el cárter y dentro de la bomba de aceite lleva una correa como se cambia eso es un onix plus 2021
se puede cambiar una bomba de aceite de una camioneta doble cabina isuzu si bajar el motor completo?
Tengo un jime 2009 tiene una fuga en la bonba de aceite el mecanico le cambio el empaque en dos ocaciones y continua la figa que me recomiendan
hola tengo un focus one motor zetec rocam 1.6 8 valvulas y comenzo a encender la luz de la precion de aceite lo que me llama la atencion es que lo ace de forma intermitente ¿es pocible que sea la bomba de aceite que esta fallando
Porque puede ser que ak canbiar la bomba inyectora de un focus mk1 1.8 tddi ahora no hay presion de aceite…. tiene alguna relacion?
Geacias