Aumentan los robos de combustible y la escalada indiscriminada de precios podría ser el motivo


La crisis del combustible y la imparable subida de precios podría estar detrás del aumento de delitos relacionados con la sustracción de combustible que se están registrando en numerosas localidades españolas.

Las autoridades de nuestro país señalan que el aumento de robos de carburante viene motivado por la indiscriminada subida de precios. En España ya se han registrado numerosos casos desde entonces y al parecer, es un hecho que podría seguir al alza si el Gobierno no ofrece una solución pronto.

Highmotor lo deja claro, y es que el precio de la gasolina sin impuestos supondría un coste exacto de 0,9156 euros para la gasolina y 0,9272 euros para el diésel. Entonces ¿Por qué pagamos tanto?

El 50% del importe que pagamos por la gasolina son Impuestos entre los que destacan los siguientes:

  • El IVA: Supone un 21% sobre el precio.
  • El Impuesto Especial sobre Hidrocarburos (IEH): Aumenta en 0,407 euros/litro el precio de la gasolina y en 0,307 euros/litro en el diésel.
  • Los impuestos adicionales armonizados: Suponiendo un aumento de 0,072 euros/litro sobre el precio del carburante.
¿Te gustaría leer consejos y recomendaciones útiles a la hora de ahorrar combustible con tu vehículo? En nuestro artículo te damos todas las claves ¡Haz clic en el link anterior para no perdértelas!

Pero esto no se queda aquí, y es que dentro de los países que forman parte de la Unión Europea existen grandes diferencias de precios; para que te hagas una idea, en Suecia se paga casi 1,5 euros el litro de gasolina (sin contar los impuestos) mientras que en Malta se paga 0,553 euros el litro, y ahora bien ¿Crees que es esto justo? ¿Por qué hay tanta diferencia de precio?

Las gasolineras LowCost ya no son lo que eran

El precio del combustible en las estaciones de servicio LowCost es normalmente más económico que en las gasolineras normales, pues disponen de las mínimas opciones de carburante, tienen un menor margen de beneficio y añaden menos aditivos a los carburantes, entre otras.

Las principales razones por las que actualmente ya no existen apenas diferencias entre una gasolinera convencional y una LowCost, son:

  • Compra en base al precio del mercado: Estas entidades emplean el método o sistema Stop, que consiste principalmente en ir a buscar cada día el distribuidor al mejor precio, siendo normal que se incrementen los precios si éste también ha incrementado el coste del mismo.
  • Actualmente trabajan con márgenes 4 veces inferiores, viéndose obligados a elevar el precio de venta para no tener pérdidas.

Tal y como lo vemos en RO-DES y en Autonoción: “Si el margen de beneficio no varía, pero el precio de compra sí, tengo que vender más caro para no tener pérdidas hasta agotar mis reservas”

robos de combustible

Robos de combustible: Todo lo que debes saber

Diversas fuentes de la Policía Nacional destacan un incremento de delitos relacionados con el robo de carburantes, teniendo en cuenta también la ya existencia de este tipo de infracciones. También señalan las técnicas o maniobras más comunes de los ladrones, siendo estas las siguientes:

  • Forzar la tapa para vaciar el tanque: Lo llevan a cabo mediante una bomba de extracción manual, una manguera y una garrafa donde guardan la gasolina o el diésel.
  • Se sortea la tecnología a utilizar: La más común es la de perforar el depósito, suponiendo en el conductor no solo el robo, sino también su posterior reparación (altamente costosa). Suelen emplear esta tecnología en:
    • En aquellos coches que tienen el sistema de bloqueo de la tapa de combustible.
    • En aquellos vehículos que disponen de una válvula de combustión que evita que el combustible suba.

Consejos para evitar que te roben el combustible de tu coche

Consejos para evitar que te roben la gasolina

En RO-DES nos preocupamos por ti y por tu seguridad, es por ello por lo que queremos darte una serie de consejos para evitar que te roben o extraigan el diésel o la gasolina de tu coche ¡Sigue leyendo!

  • Cierra el coche con llave cuando lo aparques o vayas a bajar de este. En la mayoría de coches la tapa de combustible se bloquea sola.
  • ¿Aparcas en la calle? Olvídate de los lugares apartados o escondidos, estaciona en ubicaciones donde suela transitar gente y con iluminación. Evita también aparcar durante un largo periodo de tiempo en lugares públicos.
  • Instala una tapa de depósito con seguro en caso de que no la tengas, esto dificultará al ladrón robar el combustible.
  • Siempre que tengas la oportunidad, deja el vehículo estacionado en un parking seguro.
  • Aparca el coche de forma que la tapa se pueda ver de forma clara y directa por los peatones.
  • En caso de que haya cámaras en la calle, aparca el coche dejando la tapa de cara a estas, de esta forma, y en caso de que te roben el combustible, el ladrón no tendrá escapatoria.
  • ¿Detectas algún comportamiento sospechoso? Llama a la policía sin miedo, irán en el menor tiempo posible.

Recuerda, sobre todo, no estacionar el vehículo en zonas poco transitadas. Siguiendo los anteriores consejos podrás evitar que los ladrones hagan uso del combustible de tu vehículo.

¿Tienes alguna duda? ¡Déjanosla en los comentarios! ¡Estamos aquí para ayudarte!

¿Buscas un coche barato con cambio automático? Estos son los 10 mejores


Seleccionamos los mejores coches urbanos, utilitarios y SUV con cambio automático del mercado actual ¿Será alguno de ellos en tu próximo vehículo?

A la hora de buscar un coche, todos queremos adquirir el mejor automóvil a un precio de película. Es por ello por lo que hemos decidido compartir con vosotros la selección realizada por el medio especializado Auto 10, donde reúne los mejores vehículos urbanos, utilitarios y SUV con caja de cambios automática para que a la hora de elegir el mejor sea mucho más fácil ¿Con cuál os quedaríais?

Antes de presentaros la selección, es importante que tengáis en cuenta que se trata de modelos de combustión, híbridos y eléctricos, sin opciones, con el color de serie y las ofertas en vigor en la fecha del artículo enlazado en el párrafo anterior.

Los urbanos con cambio automático más baratos

Toyota Aygo X Cross

Toyota Aygo X Cross

Este vehículo presenta tres acabados con distintas opciones de equipamiento. Este es más largo y alto que su versión anterior, subiendo a la vez 55 mm el puesto de conducción.

  • Combustible: gasolina.
  • Potencia: 72 CV
  • Consumo: 5 l/100 km.
  • Precio: Su precio de salida está en los 13.500€ (aplicando descuentos), 14.750€ sin descuento.

Hyundai i10 1.0 MPI

Hyundai i10 1.0 MPI

Se trata de un coche que solo mide 3,67 metros, con cinco plazas. La opción más económica tiene una potencia de 66 CV, aunque con 2000€ más se puede acceder a una versión de 84 CV.

  • Combustible: gasolina.
  • Potencia: 66 CV.
  • Consumo anunciado: 5,5l/100 km
  • Precio: 17.840€.

Los utilitarios con cambio automático más económicos

Suzuki Swift

suzuki-swift

Este vehículo presenta la última mecánica, de las mejores, junto a un interior con una gran habitabilidad y un exterior algo pequeño. Tiene un motor térmico de 83 CV y un eléctrico de 3 CV.

  • Combustible/tecnología: Mild Hybrid 48V
  • Potencia: 83 CV
  • Consumo anunciado: 5,1l/100 km
  • Precio: 18.176€

Peugeot 208

Peugeot-e-208

Un gran conocido ¿Cierto? Pues este vehículo va dirigido para todos aquellos usuarios que buscan un coche con diseño rompedor y deportivo. Su maletero es de 309 litros ofreciendo una carga algo elevada.

  • Potencia: 102 CV
  • Consumo anunciado: 5,4l/100 km
  • Precio: 21.500€

Skoda Fabia

skoda-fabia

Esta marca acaba de presentar la cuarta generación cuyo modelo viene con mayor habitabilidad en su interior, como en cada uno de sus diseños. Sus principales características son:

  • Potencia: 110 CV
  • Consumo anunciado: 5,6l/100 km
  • Precio: 17.451€

Renault Clio E-Tech

Renault Clio E-TechEste coche viste una mecánica híbrida.

  • Potencia: 140 CV
  • Consumo anunciad: 4,4l/100 km
  • Precio: 21.063€

SUV baratos con cambio automático

MG ZS

MG ZS

Esta marca apuesta por la electrificación, aunque en este caso hemos elegido este modelo con las siguientes características:

  • Potencia: 111 CV
  • Consumo anunciado: 7,2l/100km
  • Precio: 19.100€

Dacia Spring

dacia spring eléctrico

Conocido como el primer 100% eléctrico de la compañía. La autonomía de este modelo no es una de las grandes del mercado, pero te da la opción de recorrer 230 km.

  • Potencia: 45 CV
  • Consumo anunciado: 13,9kWh/100 km
  • Precio: 17.905€

 

Cómo ahorrar en el carnet de conducir: Tips y recomendaciones si quieres sacártelo


Muchos adolescentes esperan impacientes a la mayoría de edad para poder sacarse el carnet de conducir. Pero ¿Cómo ahorrar a la hora de obtener el permiso B de conducir?

Lo cierto es que, en la mayoría de casos y familias, sacarse el carnet de conducir supone una inversión cuanto menos significativa. Pues, teniendo en cuenta las dificultades económicas derivadas de la pasada pandemia, puede resultar un golpe fuerte a la economía del núcleo familiar. Como en todo, el coste del permiso de conducir depende del país en donde te encuentres; no es lo mismo sacarse el carné en Japón que en España ¿Dónde crees tú que es más difícil?

carné de conducir

El factor económico y el precio de las autoescuelas

Como bien hemos dicho, muchos alumnos y familiares están realmente preocupados por el factor económico asociado a la obtención del carnet o permiso de conducir. Pero ¿Por qué genera tanta preocupación? Principalmente, la diferencia de precios entre provincias así como la posibilidad de no obtener el aprobado a la primera, son los factores que se tienen en cuenta cuando se pretende realizar una inversión en este sentido.

Se ha de tener en cuenta que las tasas se renuevan en ciertos casos, lo que significaría tener que pagar nuevamente por ellas. También hay que tener en cuenta las clases extra que se “recomienda realizar” en caso de suspender el examen práctico, suponiendo un gasto adicional al alumno.

Por lo general, el precio que tienen las autoescuelas para las clases teóricas y matrículas suelen incluirse en un pack, que generalmente tiene un precio de:

  • Entre 120 y 230€.
  • Tarifa plana para las posteriores prácticas.
  • Algunas autoescuelas incluyen un número limitado de clases prácticas en sus packs u ofertas especiales.

Cada clase práctica tiene una duración de 45 minutos y 1 hora y media si se realiza una práctica doble. Hoy en día, el precio de una clase práctica ronda los 25€ de media, pero ¡OJO! Recuerda que las clases prácticas sueltas siempre tendrán un coste mayor que la que se compran en bonos (10-20-30 prácticas juntas).

Tasas de tráfico

Según la actualización del 2021, las tasas de tráfico para trámites relacionados con el permiso de conducir son:

  • Expedición de permisos de circulación: 98,78€
  • Expedición de licencias de circulación de ciclomotores y sus cambios de titularidad: 27,57€
  • Obtención del permiso de circulación de cualquier clase previa realización de exámenes o por canje de examen de conducir: 93,12€
  • Obtención de licencias de conducir: 44,14€

Recuerda también que se debe superar un examen psicotécnico para poder acceder al examen práctico de conducir, el cual tiene un coste aproximado de 35€.

Otro de los pagos futuros que debemos tener en cuenta una vez se ha obtenido el permiso de conducir, es el de la renovación del mismo. Este trámite, el cual se realiza a los 10 años de la obtención del carnet, supone un coste de 24,34€.

Consejos-ahorrar-carnet-de-conducir

Consejos para ahorrar si vas a sacarte el carnet de conducir

Compara autoescuelas, haz un estudio

Lo primero que debes hacer es comprobar cual es la mejor opción de autoescuela. Para ello, haz un análisis y compara las que ofrezcan servicio cerca de tu lugar de residencia. Muchos jóvenes tienden a ir a la misma autoescuela que sus “colegas” sin pensar el desembolso económico que esto podría suponer en caso de no haber realizado el análisis anterior.

Además del precio también es importante tener en cuenta la experiencia de los usuarios. En determinados casos, el precio de una autoescuela a otra puede variar hasta en 400€, siendo el servicio exactamente igual.

De esta forma te decimos que, además de buscar el ahorro también busques calidad en la formación ¡No te imaginas lo que ahorrarás!

Las ofertas o packs ¿Un engaño?

Si haces el estudio que te hemos recomendado anteriormente, lo más seguro es que la diferencia de precios entre una y otra se note. Asegúrate de elegir la mejor opción.

Los packs no son ninguna estafa, solo tienes que saber donde elegir, pues piensa: El precio de una clase práctica puede ser de entre 20 y 25€, y en un pack de 10-20 clases la práctica puede salir a 17-18€, ahorrando una gran cantidad de dinero a largo plazo.

¡No olvides de preguntar cuál es la duración de cada clase práctica incluida en los packs y ofertas que realizan habitualmente las autoescuelas!

Hazlo con el tiempo suficiente y con decisión

Cuando hayas encontrado la autoescuela que mejor se adapte a tus necesidades, plantéate una cosa ¿Tengo el tiempo suficiente para sacarme el carné en estos momentos?

Hacerse esta pregunta es más que importante, pues si te apuntas a una autoescuela para sacarte el carné y terminas sin acudir a las prácticas o clases, lo único que harás será perder el dinero.

Buen aprendizaje: Pide consejos a conductores veteranos y profesionales

A la hora de sacarse el carnet de conducir, es de gran importancia asegurarse de que en la autoescuela recibirás el temario completo, así como que dispones de un profesional dispuesto a enseñarte y resolver las dudas que te puedan surgir en cualquier momento.

¿Tienes amigos o familiares que son ya conductores veteranos? ¡Aprovéchalos! Puedes adelantar con conceptos respecto a los elementos del vehículo, así como las normas de la seguridad vial con familiares o amigos que sepan del tema o que tengan amplia experiencia en conducción de automóviles. Cuántos más conocimientos tengas de la conducción antes de empezar con tus clases teóricas, más fácil y rápido se te hará sacarte el permiso de conducir.

Habla con tu profesor ¿Cuál es el principal objetivo que tienes?

A la hora de sacarse el carnet de conducir, tener un objetivo en mente es una de las principales cosas que hay que hacer, pues de esta forma, y hablando con tu profesor, podréis determinar el número de clases teóricas o prácticas que, de inicio, serán necesarias para que obtengas el permiso de conducir en el tiempo que deseas. Olvídate de cursos intensivos que te prometen sacarte en un mes el carnet y acuérdate de que “Es bueno correr, siempre que no se vaya con prisas”.

No tener prisa es otra de las prioridades a tener en cuenta, infórmate mediante vídeos, tutoriales, artículos y demás, de todo aquello que pueda facilitarte la obtención de carné de conducir. Practicar diariamente con los modelos de test de examen, te facilitará el aprendizaje de las lecciones y te ayudará a afianzar conceptos clave.

No escatimes en las clases prácticas

Tras aprobar el examen teórico, no permitas que pase mucho tiempo desde entonces hasta empezar las clases prácticas. Infórmate algunas semanas antes del teórico y pide empezar las prácticas nada más aprobarlo, de esta forma tendrás un hueco seguro entre el alumnado.

No pienses que con diez prácticas vas a tener suficiente, puede que sí o puede que no. Lo que está claro es que tienes que hacer el número de prácticas que necesites, sin escatimar en ninguno de los factores que en estas intervienen.

Seguro obligatorio para patinetes eléctricos: Todo lo que debes saber


Contratar un seguro es una de las opciones que cualquier usuario de patinetes eléctricos debe tener en mente, pues aunque no es obligatorio sí es recomendable para responder en caso de accidente.

Ya lo dice la DGT al referirse a los accidentes en los que hay implicado algún usuario de vehículos de movilidad personal o VMP: “Si el responsable de los daños carece de seguro deberá responder con su patrimonio” ¿Te vas a arriesgar?

Seguro del patinete eléctrico

Patinetes eléctricos: Definición y Tipos

Se define como patinete eléctrico al vehículo con dos o más ruedas, con una única plaza y propulsado por motores eléctricos que proporcionan una velocidad máxima de entre 6 y 25 km/h. Se distinguen tres tipos:

  • Tipo A: Son todos aquellos con una o más ruedas, con una velocidad máxima de 20 km/h y peso máximo de 25 kg.
  • Tipo B: Aquellos cuya velocidad y peso máximos son 30 km/h y 50 kg.
  • Tipo C: La velocidad de estos puede ser superior a los 30 km/h y puedes llegar a los 300 kg de peso.

¿Es obligatorio contratar un seguro para patinetes eléctricos?

Cada vez son más los usuarios que contratas un seguro para patinetes eléctricos en nuestro país, pero ¿Es obligado hacerlo?

Lo cierto es que la DGT aun no ha hecho obligatoria la contratación de una póliza de seguros específica para los usuarios de patinetes eléctricos, pero si centra su recomendación en hacerlo, pues probablemente con el tiempo podría convertirse en una nueva medida, dado que la última reforma de la Ley de Tráfico ha entrado en vigor este mismo mes de Marzo.

En cambio, hay administraciones locales como el Ayuntamiento de Córdoba que ya han empezado a hacer obligatoria la contratación de un seguro obligatorio para quienes sean usuarios de vehículos de movilidad personal o VMP.

Cobertura del seguro y riesgos de no tenerlo

 

La normativa actualmente vigente no contempla la obligación de tener contratado un seguro para los usuarios de patinetes eléctricos, aunque se está planteando la conveniencia de que los patinetes y bicicletas eléctricas deban de contratar un seguro de responsabilidad civil que incluya cobertura a terceras personas.

Distintos seguros de contratación voluntarias ofrecen coberturas como:

  • Responsabilidad Civil
  • Asistencia jurídica
  • Accidentes
  • Daños propios

Pero lo importante no se centra en eso, sino en la consideración que recae en los seguros, pues según los datos estadísticos aportados por la DGT:

  • En septiembre falleció una mujer de 78 años atropellada por un patinete eléctrico.
  • En Barcelona se han producido 70 accidentes, algunos de ellos con víctimas leves, a lo largo del mes de septiembre.
  • En Palencia, y desde enero hasta octubre, se produjeron un total de 7 accidentes, 5 de ellos con victimas leves y el resto graves.

Por otro lado, Mar Garre, directora de Personas, Comunicación y Sostenibilidad de Línea Directa, aclara que “no se trata de un problema anecdótico: en los últimos 3 años se han contabilizado 1.300 accidentes de VMP con víctimas y al menos 16 fallecidos, unas cifras que, sin duda, irán a más a tenor de las cifras de ventas que se están registrando”

¿Sigues pensando que el seguro para patinetes eléctricos o vehículos de movilidad personal no debería ser obligatorio?

Accidente patinete sin seguro

Coste del seguro de patinetes eléctricos

El seguro para los vehículos de movilidad personal tiene como objetivo garantizar a los propietarios la responsabilidad civil frente a terceros, siempre que no sea para uso comercial o de alquiler, sino particular.

El precio del seguro para patinetes eléctricos varia en función de las garantías deseadas por el usuario:

  • Existen compañías que aseguran solo al asegurado, suponiendo un coste aproximado de 20€.
  • En cambio, existen otras en donde el seguro es familiar, teniendo un coste anual de 45€.
  • Los más caros pueden ascender a 70€ al año, siendo estos los que ofrecen las coberturas más completas, tal y como señala Diariomotor.

El Ayuntamiento de Córdoba sí exige seguro obligatorio

Lo has leído bien, pues Miguel Ángel Torrico – Delegado de Movilidad y Responsable de la Policía Local de Córdoba – ha anunciado que el Ayuntamiento exigirá a los propietarios de patinetes eléctricos un seguro obligatorio de daños a terceros para poder circular por la ciudad.

Así mismo, afirma y explica a que se debe esto, diciendo que en el pasado año se registraron un total de 483 denuncias a vehículos de movilidad personal, cifra que podría haber sido inferior si hubiesen tenido en cuenta las 10 cosas que los usuarios de VMP deben hacer según el BOE. Además, se produjeron un total de 91 accidentes:

  • 18 de los cuales sin daños materiales.
  • 52 fueron sin heridos.
  • En el 21 restante hubo 2 o más heridos.

Desde RO-DES os aconsejamos que tengáis un seguro obligatorio para vuestro vehículo de movilidad personal, y que, en caso de no querer, tengáis en cuenta las 10 medidas que todo usuario de patinetes eléctricos debería tener en cuenta.

Las indemnizaciones por accidentes de Tráfico podrían empezar a tributar en Hacienda


El Ministerio de Justicia se plantea que las víctimas de accidente de tráfico declaren la percepción de indemnizaciones para que tributen en la Declaración de la Renta, afectando a todo aquél que logre un acuerdo amistoso con la aseguradora.

La aprobación de este proyecto iría en contra de la Ley de Baremo de 2015, la cual dictamina que “La indemnización debe procurar el resarcimiento total de las víctimas tras los prejuicios sufridos”.

Indemnizaciones

¿Tributarán las indemnizaciones?

Para que este proyecto salga a la luz, se deberá aprobar el anteproyecto de Ley de Medidas de Eficiencia Procesal impulsado por el Ministerio de Justicia.

Esta medida supondría que las indemnizaciones recibidas a todas aquellas víctimas de tráfico estarían sujetas a tributación y, por tanto, al pago de los correspondientes impuestos por la percepción de ingresos. Todo ello junto con la modificación realizada en la segunda disposición de este anteproyecto de Ley, en donde se especifica:

  • Que las indemnizaciones que sean dictadas por un juzgado seguirán estando exentas de pagar el IRPF.
  • Hacer lo anteriormente dicho supondría que las víctimas o los familiares fueran las responsables de hacer frente al pago de este nuevo impuesto.

Tal y como comentan en el artículo de Auto 10, ANAVA.RC, la Asociación Nacional de Abogados de Víctimas de Accidente y Responsabilidad civil, afirma que el Gobierno ha recurrido a una modificación legal en otro terreno para colar una medida de carácter recaudatorio.

Actualización de pensiones e indemnizaciones

De acuerdo con el artículo publicado por Motorpasión, la dirección de Seguros y Fondos de pensiones ha publicado una resolución de las nuevas indemnizaciones por daños causados en accidente de tráfico, elevándolas un 2,5% con respecto a 2021.

Tabla de indemnizaciones

Según explica el Ministerio de Asuntos Económicos, la actualización tiene en cuenta la revalorización adicional del 1,6 % de las cuantías por daños y perjuicios que reciben las víctimas de accidentes de tráfico y que se corresponden con el año 2021. La subida va en línea con el complemento aprobado también para las pensiones, lo que serviría para compensar la evolución del IPC.

Puedes observar en este enlace el resto de tablas con los distintos tipos de indemnización por accidente y los baremos de 2022.

La primera autovía de pago en España está en el País Vasco


La primera autovía de pago ya está lista para ser utilizada en un tramo de 15,5 Km de la A-636. Pero ¿Dónde está ubicada exactamente? ¿Cuánto costará utilizarla? Y ¿Cuándo estarán listas el resto?

No hace mucho publicamos un artículo hablando de la viñeta que quería instaurar el Gobierno por el uso de las autovías – aspecto que todavía no está claro y que se sigue estudiando – pero lo cierto es que el pago que se requerirá para circular por este tramos de la autovía A-636 situada en el País Vasco es totalmente diferente ¿Quiénes son los afectados? ¿Qué tengo que hacer para pagar el trayecto?

sistema portugués de pórticos para el pago de autovías

La primera autovía de pago

Tras dar marcha atrás el Gobierno en su decisión sobre el pago por el uso de las autovías, parece increíble que se ya esté listo el primer tramo de autovía por el que sus usuarios tendrán que pagar. Sin embargo, todo cobra más sentido si tenemos en cuenta que está situado en el País Vasco, donde el Gobierno no tiene competencia de tráfico y la gestión de carreteras se realiza a través de la correspondiente administración autonómica, la Dirección de Tráfico de Euskadi o Trafikoa.

El País Vasco, por tanto, ha sido la primera región española en poner en marcha una autovía de pago. En este caso, consiste en un tramo de 15,5 kilómetros de trayecto situado en la autovía A-636, y que se ubica de forma exacta entre los municipios de Beasain y Bergara, en la provincia de Guipúzcoa.

Forma de pago por el uso de la autovía

Lo cierto es que no solo es el pago de las autovías la novedad, sino también la manera en la que los usuarios realizarán el pago del trayecto. Este método permite la no existencia de los clásicos peajes, es decir, de las típicas cabinas y barreras de toda la vida.

De acuerdo con la información publicada en el artículo de Coches.com, se hará uso del sistema Free Flow, también conocido como “Flujo libre”. Este consiste en la aplicación de cámaras de telepeaje colocadas en los pórticos de la carretera cuya principal función es:

  • Evitar que el conductor aminore la marcha o se detenga.
  • Detectar si el conductor ha realizado el pago o no. Para que lo entiendas mejor, todo usuario que vaya a hacer uso de esta autovía deberá abonar el importe del coste previamente, pudiéndolo hacer de dos formas distintas:
    • Con el Abiatu para los residentes de Guipúzcoa: Elemento comercializado por Bidegi.
    • Para todo el que no tenga el aparato o sean conductores de paso: Deberán registrarse e introducir su matrícula de forma telemática, pagando el importe con la tarjeta de crédito.

De no abonar el importe el conductor recibirá en su domicilio una carta de la Diputación con el precio a pagar, y si se pasa el plazo, se le aplicará un recargo extra. Las motocicletas quedan exentas de pagar.

Este sistema de peajes funciona de la misma manera que los existentes en distintas vías rápidas de Portugal, nada exentas de polémica en nuestro país por la escasa información puesta a disposición de los conductores extranjeros que transitan por ellas y que desconocen, en la mayoría de casos, la manera en la que deben afrontarse los pagos por el uso de las mismas.

Coste del trayecto

El coste de recorrer los 15,5 kilómetros de la autovía A-636 dependerá, en todo caso, del tipo de vehículo:

  • Para vehículos ligeros y/o turismos será de 2,53€.
  • La tarifa asciende hasta los 4,11€ si hablamos de camiones ligeros.
  • Los tráileres de más de 12 toneladas tendrán que abonar 5,15€.

Se anuncia que el límite al mes es de 34,47€, aplicando descuentos de hasta el 75% en función del número de viajes que se realicen.

Las provincias donde más coches se roban en España y los coches preferidos por los ladrones


Cada año se roban de media 37.000 coches en España. Pero ¿En qué provincia hay más robos? ¿Cuáles son los modelos de coche más robados?

En España se robaron alrededor de 26.500 vehículos a lo largo del pasado año, una cifra que nos puede parecer muy alta pero que, en comparación con nuestros países vecinos, no lo es para nada.

Comparando las cifras anteriores con los datos de 2020 y 2019, cabe señalar que el número de robos en estos años fueron de 25.387 y 35.105 respectivamente, siendo la cifra más baja la del 2020, en parte debido a la situación sanitaria que supuso el COVID 19.

Lo cierto es que España posee una gran seguridad en cuanto al robo de los vehículos se refiere, pues en nuestro país, esta actividad delictiva es “escasa” si la comparamos con otras. La media europea se sitúa en torno a los 150.000 vehículos robados al año, estando por delante:

  • Grecia: Con una media de 180.000 vehículos robados al año.
  • Suecia, República Checa, Francia e Italia: Donde se roban aproximadamente 500 vehículos diarios.

Robo de un coche del ladron

Los modelos de coche preferidos por los ladrones

Los ladrones suelen tener predilección por modelos que tengan rápida salida en el mercado negro (tanto de piezas usadas dentro de nuestro país, como de vehículos en el extranjero) y también por aquellos que presentan menor dificultad a la hora de ser sustraídos. Por ello, y de acuerdo con el artículo publicado en El Confidencial, los modelos de coches favoritos para los ladrones suelen ser:

  • Seat León
  • Seat Ibiza
  • VW Golf
  • Ford Focus
  • Peugeot 206
  • Citroën Xsara

Hay que señalar también que los dos días posteriores al robo del vehículo son primordiales para encontrarlo, pues los ladrones son rápidos, y con tan solo un día más ya han podido salir del país e incluso desguazarlo para vender sus piezas. Llegado el caso… ¿Sabrías que hacer para dar de baja un coche robado?

¿Sabías que los modelos asiáticos son los que menos se roban en nuestro país? En este artículo que publicamos hace algún tiempo te contamos los motivos.

Robo de vehículos por provincia

Se sabe que la media de robos anuales en España es de 37.000 coches, o al menos eso asegura el Ministerio del Interior. Pero lo cierto es que hay que tener en cuenta que Madrid, Barcelona y Sevilla son las tres ciudades que más robos presentan.

Robo de coches por provincia

A continuación, teniendo en cuenta los datos publicados en el artículo de Autonocion y que hemos reflejado en nuestra infografía, verás el listado de provincias españolas y su media de vehículos robados anualmente. Se ha de tener en cuenta que la clasificación reflejará todos aquellos datos de municipios con más de 200.000 habitantes.

  • Álava – 65
  • Albacete – 97
  • Alicante – 969
  • Almería – 294
  • Ávila – 17
  • Badajoz – 116
  • Islas Baleares – 1073
  • Barcelona – 5074
  • Burgos – 79
  • Cáceres – 36
  • Cádiz – 956
  • Castellón – 184
  • Ciudad Real – 67
  • Córdoba – 183
  • Coruña – 129
  • Cuenca – 30
  • Girona – 497
  • Granada – 270
  • Guadalajara – 121
  • Gipuzkoa – 211
  • Huelva – 215
  • Huesca – 39
  • Jaén – 128
  • León – 83
  • Lleida – 151
  • La Rioja – 59
  • Lugo – 23
  • Madrid – 6922
  • Málaga – 1493
  • Murcia – 666
  • Navarra – 122
  • Ourense – 39
  • Asturias – 259
  • Palencia – 28
  • Las Palmas – 569
  • Pontevedra – 214
  • Salamanca – 60
  • Santa Cruz de Tenerife – 414
  • Cantabria – 140
  • Segovia – 22
  • Sevilla – 1309
  • Soria – 12
  • Tarragona – 446
  • Teruel – 14
  • Toledo – 206
  • Valencia – 1338
  • Valladolid – 140
  • Bizkaia – 418
  • Zamora – 25
  • Zaragoza – 199
  • Ceuta – 103
  • Melilla – 35
¿Te preocupa estacionar tu automóvil y no volverlo a ver? Instalar un sistema antirrobo te dará la tranquilidad de proteger tu coche ante posibles ladrones. Descubre los distintos sistemas antirrobo que existen para coches y elige el que mejor se ajusta a tus necesidades siguiendo nuestras recomendaciones.

¡Cuidado con las alergias! Así afectan a los conductores


Con la llegada de la primavera, son muchos los conductores afectados por los síntomas de las alergias ¿Cómo afecta a la seguridad vial? ¿Qué tipos de alergias hay? Sigue leyendo y descúbrelo.

Conducir con alergia puede aumentar hasta un 30% el riesgo de sufrir un accidente durante el trayecto. Además, si tenemos en cuenta que son casi 14 millones los españoles que sufren alguna variante al inicio de la primavera, tenemos la combinación perfecta para que se registren aumentos en la siniestralidad durante esta época del año.

Las alergias más frecuentes en la época primaveral son las ambientales, es decir, todas aquellas que se derivan del polen. Para conocer los niveles de polen en tiempo real, haz clic en el link anterior.

Según la DGT, dependiendo de la ubicación en donde te encuentres, tendrás más riesgo de sufrir un tipo de alergia u otra:

  • En el norte y en España la gran mayoría de alergias primaverales se deben a las gramíneas.
  • En la cuenca mediterránea, es la parietaria la principal responsable.
  • En el sur se observan muchos casos de alergia al Olivo.

Alergias segun la zona

Alergias, síntomas y causas

Muchos de vosotros es posible que no tengáis conocimiento sobre cuales son los síntomas de la alergia, siendo los más destacables la irritación de ojos, congestión nasal, picores en la piel o garganta, problemas respiratorios. En cuanto a las alergias primaverales podemos destacar como principal síntoma:

  • Las rinitis: principalmente de origen alérgico y causada por el contacto con alérgenos ambientales, tales como el polvo, polen, hongos y de más. Se estima que la rinitis afecta entre el 10 y el 30% de la población, dependiendo en todo caso de su ubicación, el clima y otros factores diversos.

Pero no solo una alergia puede afectar a la seguridad vial o la conducción, sino que también suponen un problema durante esta época del año los resfriados. Estos resfriados suelen tener un origen vírico y se originan principalmente en días de frio. La frecuencia del resfriado es muy alta, suponiendo un total de 4-8 resfriados anuales en los niños y de 2 a 5 en los adultos.

Efectos negativos de la alergia en la conducción

Como bien hemos afirmado al inicio de este artículo, conducir con alergia aumenta en un 30% el riesgo de sufrir un accidente en carretera en comparación a condiciones de salud habituales ¿Por qué nos impide conducir con normalidad? ¿Afecta mucho?

El moqueo, estornudos, lagrimeo, congestión, y de más síntomas son los responsables de la disminución de nuestra seguridad y es que, tal y como nos explica la DGT:

  • A una velocidad de 90 km/h, y con una secuencia de estornudos de cinco segundos, se recorrerían aproximadamente 140 metros “a ciegas”, es decir, sin prestar atención a la vía.
  • La irritación y el lagrimeo de los ojos aumentarían la sensibilidad al sol, la fatiga y afectaría directamente a la visión del conductor, suponiendo aun más peligro que el caso anterior.
  • Somnolencia diurna: Este es otro de los tantos problemas que surgen en el conductor con la alergia, sufriendo alteraciones de sueño, convirtiéndose así en un peligro al volante.

Los alérgicos, según los datos obtenidos, aseguran que:

  • La mitad sufre alteraciones de sueño.
  • Dos de cada cinco usuarios que tienen rinitis presentan somnolencia diurna.
  • El 40% de los alérgicos reconoce que la alergia afecta de forma negativa a la conducción.
  • Ocho de cada diez aseguran seguir con su vida normal.

Si tomo medicación ¿Ayudará en algo o es perjudicial para la conducción?

Una de las grandes polémicas relacionadas con las alergias. Bien es cierto que un correcto tratamiento es importante para disminuir los efectos de la alergia, pero lo que muchos no saben es que tan solo el 20% de quienes lo padecen están tratados por un especialista médico, el resto o no se toma nada o se automedica.

No hay que olvidar que conducir bajo los efectos de ciertos medicamentos puede afectar en gran medida a la capacidad de conducción, así como a la seguridad vial. Es importante que consultes el prospecto y ante cualquier duda, acudas a tu médico de cabecera o especialista.

Conductores: consejos para evitar la alergia

Soluciones a la alergia

A continuación, y siguiendo los conceptos clave mostrados en la infografía anterior, puedes ver algunos de los consejos que se recomienda seguir para reducir los síntomas de las alergias durante la conducción:

  • Mantén las ventanillas del vehículo cerradas.
  • Utiliza un correcto filtro de polen y cámbialos frecuentemente.
  • Limpia periódicamente el interior de vehículo, la presencia del polvo es una de las grandes enemigas de la alergia.
  • Si tienes lagrimeo, utiliza gafas de sol, lo disminuirá.
  • ¿Vas a hacer un viaje largo? Cámbiate de ropa y lávate la cara, las manos y los ojos antes de salir.
  • Evita la conducción por zonas húmedas o con demasiada vegetación.
  • Evita la automedicación.
  • ¿Eres fumador? Entonces evita fumar dentro del vehículo, de hacerlo los síntomas aumentarán.
  • Intenta no conducir al amanecer ni anochecer, las concentraciones de polen son más elevadas a esa hora del día.

Nueva Ley de Tráfico: La DGT te multará con 500€ si llevas esto en tu coche


La nueva Ley de Tráfico entrará en vigor, nada más ni nada menos, que el próximo mes de marzo ¿Qué elementos estarán prohibidos? ¿A qué tipo de sanción nos enfrentamos?

La Nueva Ley de Tráfico fue aprobada por el congreso a finales de 2021 y publicada en el BOE poco después. Son muchas las novedades introducidas en esta, por lo que haremos un repaso final de su conjunto.

A continuación, destacaremos dos de los dispositivos en los que la DGT centrará especialmente su atención ¿Pasarán a estar prohibidos?

Detectores e inhibidores de radar

Si, lo has leído bien, hablamos del detector de radar, un elemento que ya suponía una sanción en caso de utilizarse. La diferencia es que ahora, con la entrada en vigor de la nueva Ley de Tráfico, quedará totalmente prohibida su utilización y tenencia en el interior del vehículo, esté conectado o no.

La DGT señala que el aviso de la ubicación exacta de un radar es legal, pues se trata de información pública que ellos mismos difunden.

Detectores de radar

Los detectores de radar se encargan de rastrear y localizar la ubicación de cualquier radar (fijo o móvil). Ante la presencia de un radar, este elemento avisa al conductor para que este disminuya la velocidad de marcha. Todo esto sin manipular su funcionamiento.

Con la nueva Ley de Tráfico, y como bien hemos afirmado en el apartado anterior, la presencia de este dispositivo en el vehículo, independientemente de su conexión, queda totalmente prohibida.

Sanción: No respetar la nueva norma y, en caso de que los agentes detecten el dispositivo en tu coche, supondría una sanción grave penalizada con 500€ y la retirada de 3 puntos del carné de conducir.

Inhibidores de radar

Estos dispositivos son considerados como ilegales, pues son capaces de detectar la presencia de los radares, manipulado el funcionamiento de estos, llegando incluso a inutilizarlos. De esta forma el conductor no tiene que disminuir la velocidad.

Este elemento está mucho más penalizado y perseguido que los detectores.

Sanción: Teniendo en cuenta todo lo dicho, junto a la nueva normativa, la sanción por llevar en el coche este dispositivo será:

  • Multa de hasta 6.000€.
  • La retirada de 6 puntos del carné de conducir.
  • Posible sanción al taller encargado de la instalación de este dispositivo, pudiendo ser de hasta 30.000€.
¿Quieres saber más sobre la legalidad y el uso de inhibidores, avisadores o detectores de radar? ¡Esto te interesa!

Sanciones de la nueva Ley de Tráfico

Otras sanciones de la Nueva Ley de Tráfico

Entre las novedades introducidas, así como sus posteriores repercusiones, están:

Pérdida de 6 puntos por:

  • Excederse en más del 50% en los tiempos de conductor o disminuir en más del 50% los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre el transporte terrestre.
  • Conducir temerariamente, participar en carreras o competiciones no autorizadas y por circular en sentido contrario.
  • Participar en la colocación de elementos que alteren el funcionamiento del tacógrafo o del limitador de velocidad.
  • Arrojar objetos que puedan provocar incendios o accidentes en la vía.

Pérdida de 4 puntos por:

  • Incumplir la disposiciones de legales sobre:
    • La preferencia de paso
    • La obligación de detenerse ante un Stop, ceda el paso o semáforo en rojo.
    • El adelantamiento, poniendo en peligro a quienes circulen en sentido contrario.
    • Adelantar en lugares o circunstancias de visibilidad reducida.
  • No respetar las señales, ni a las órdenes de la autoridad encargada de la regulación, ordenación, gestión, vigilancia y disciplina del tráfico, o de sus agentes.
  • No mantener la distancia de seguridad.
  • Conducir un vehículo:
    • Con un permiso o licencia que no la habilite para ello.
    • Teniendo suspendida la autorización administrativa para conducir.
    • Teniendo prohibido el uso del vehículo que se conduce.
  • Realizar la maniobra de marcha atrás en autopistas o autovías.

Pérdida de tres puntos por:

Conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atención permanente a la conducción.

Sanción económica:

  • 200€ por no respetar las restricciones de circulación derivadas de la aplicación de los protocolos ante episodios de contaminación y de las zonas de bajas emisiones.
  • 500€ de multa y la prohibición de presentarse de nuevo a las pruebas en el plazo de seis meses por utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados reglamentariamente en las pruebas para la obtención y recuperación de permisos o licencias de conducción.
  • 200€ por conducir con la ITV caducada o con resultado desfavorable.
  • 500€ por conducir la ITV en negativo (la ITV negativa impide circular y supone la inmovilización del vehículo en la misma estación, teniendo que ser retirado en grúa).

Récord histórico en el precio del combustible ¿Por qué ocurre esto?


Los precios de la gasolina y el diésel podrían seguir subiendo aun después de haber alcanzado su máximo histórico ¿Cómo afecta esto al transporte? ¿Cuál es el motivo del encarecimiento tan excesivo del combustible?

El aumento en la demanda de la energía para reanudar de la actividad tras las restricciones impuestas por la pandemia derivada del Covid-19 y el esperado mantenimiento de los objetivos de producción de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo) han disparado el coste del combustible mundialmente.

Pero esto no se queda aquí, pues el costo seguirá subiendo a raíz de los días y semanas. La Comisión europea lo deja claro en su Informe.

Nuevo máximo histórico en el precio del combustible

Máximo histórico en el precio de la gasolina

El precio medio de la gasolina en España vuelve a marcar un récord histórico, el diésel, no mucho más lejos, está a punto de sobrepasarlo.

¿Vas a comprar un coche y no sabes por qué combustible decantarte? En nuestro artículo, analizamos los costes de mantenimiento en función del tipo de combustible ¡Haz clic en el link anterior para leerlo.

Falta muy poco tiempo para que lleguemos a considerar el combustible una cosa lujosa, y es que los precios que tienen lo demuestran. Para que te hagas una idea, y según reflejan las últimas estadísticas oficiales, el precio medio por litro de combustible está a:

  • Gasolina sin plomo 95: Tiene un coste de 1,558€/litro, superando el récord histórico anterior de 1,538€/litro.
  • Gasóleo A: Se sitúa en los 1,444€/litro, faltando poco para llegar a los 1,451€/litro que refleja el récord histórico.

Podemos observar también, según los datos introducidos en la web Dieselogasolina.com, que dejan un claro ejemplo de la subida de precios a lo largo del mes de Febrero, en concreto, y según lo establecido, los precios de la gasolina están a:

  • Gasolina sin plomo 95: El precio está en los 1,606€ con fecha 23 de febrero.
  • Diésel A: Hoy en día el coste de este tipo de combustible está en 1.490€ el litro. Habiendo superado ya el récord histórico.

Teniendo en cuenta lo anterior, cabe decir que todo conductor con un depósito de 55 litros o más se gasta de media un total aproximado de 80€ en llenar al máximo el depósito de su coche.

Descubre nuestros consejos para ahorrar gasolina ¡Nos lo agradecerás!

Los propietarios de vehículos diésel no pagarán mucho menos, suponiendo un coste de en torno a los 79€ para llenar el depósito.

Precios medios de las principales marcas

¿Por qué la gasolina está tan cara? Las causas

El elevado y excesivo coste de la gasolina en nuestro país se debe a diversas causas, siendo estas las siguientes:

  • Gran demanda actual de los carburantes a nivel europeo ocasionada por la recuperación económica progresiva, gracias a la desaparición de las restricciones implantadas para acabar con el COVID-19.

Las leyes de mercado lo dejan claro: Cuánta más demanda haya y menos satisface la oferta a la necesidad, más elevado es el precio.

  • Situación insuficiente de la oferta a causa de la negativa inicial de los países de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo) de aumentar la producción en febrero.
  • El barril Brent de Petróleo cotiza en números altos: Siendo estos por encima de los 90 dólares en los últimos días y pudiendo llegar a superar los 100 dólares.
  • La incertidumbre por la subida de los tipos de interés que aplicara El Banco Central Europeo (BCE) a lo largo de este año.
  • La incertidumbre política generada por el caso de Ucrania.

Gasolinera