¿Alguna vez te has preguntado a partir de qué edad se puede conducir en otras partes del mundo? O ¿En qué países hay más nivel de dificultad?

La edad mínima exigible para obtener el carné de conducir es un tema que genera bastante polémica entre los países; y, aunque lo frecuente es que sea a los 18 años, existen países con variantes en este aspecto.

Poniéndonos en situación, sabemos que, en España, la edad mínima exigible para sacarse el carné es de 16 años para motocicletas y de 18 años para automóviles. El examen teórico conta de 30 preguntas, de las cuales se han de contestar correctamente 27, como mínimo para aprobar. Y el práctico consta de una prueba de entre 20-25 minutos, donde debes seguir las instrucciones del examinador.

A continuación, os mostramos una selección con los 10 países del mundo donde resulta más complicado obtener el carné de conducir y explicaremos curiosidades sobre como se lleva a cabo la obtención del permiso en otros países países europeos y Reino Unido.

Los países del mundo donde es más difícil sacarse el carné de conducir

carnet de conducir por países

De acuerdo con este artículo publicado por La Vanguardia, las siguientes serían algunas de las exigencias más surrealistas para sacarse el carnet de conducir en diferentes países del mundo, lo que en la mayoría de casos los convierte, según este otro artículo que hemos encontrado en Autocasión, en aquellos donde resulta más complicada la obtención del permiso.

Japón

Japón es uno de los países con más dificultad para sacarse el carné de conducir. Los requisitos que han de cumplir los aspirantes antes de examinarse son:

  • Asistir a un campamento de conducción de 26 horas.
  • Enfrentarse a un cuestionario de 105 preguntas en el examen teórico.
  • Hacer, como mínimo, 5 días de clases de prácticas.
  • Realizar el examen práctico en dos partes: La primera en un circuito cerrado y, la segunda, en la vía pública.

China

En China los alumnos y aspirantes que quieren sacarse el carné tienen que ejercitar su memoria, aprendiéndose un total de 1.000 preguntas antes de realizar el test teórico.

En el examen teórico se tendrán que contestar 100 preguntas en 45 minutos, permitiendo un máximo de 10 fallos para conseguir el apto.

Para pasar el examen práctico, se habrán de superar dos pruebas prácticas separadas y aprobar un examen teórico final.

Croacia

En Croacia, antes de presentarse al examen práctico, los aspirantes deben realizar, como mínimo, 70 horas de prácticas, donde deberán estar atentos tanto a la circulación como a las indicaciones del profesor.

También se evaluará su tipo de personalidad y aptitud en la conducción.

Francia

La edad mínima es de 17 años, siempre y cuando se conduzca con una persona experimentada.

Los aspirantes deberán superar el teórico antes de realizar el examen práctico; este consta de 40 preguntas, de las cuales se permite un máximo de 5 para aprobar.

En Francia deben recorrer 3.000 km, con un profesor titulado, antes de presentarse al examen práctico.

Rusia

El examen teórico de Rusia tiene un grado de dificultad mayor, ya que está compuesto por 20 preguntas, con múltiples opciones, de las cuales tan solo se puede cometer un error. Se requiere un 95% de aciertos para superarlo.

El práctico se basa en dos pruebas separadas: Un curso de conducción de obstáculos y otra en carretera. La dificultad varía en función de la región del país donde se realiza la prueba práctica.

Australia

En muchas partes de Australia, los aspirantes tienen que completar 120 horas prácticas, como mínimo, con un profesor titulado, para demostrar su experiencia al volante y poder presentarse al examen práctico final.

Respecto a la prueba teórica, se deben contestar correctamente 12 de las 15 preguntas presentes sobre conocimientos generales de la conducción, y 29 de las 30 preguntas sobre la seguridad vial.

Singapur

Se han de superar dos exámenes teóricos intensos para poder hacer el examen práctico; cada uno contiene 50 preguntas a contestar en 50 minutos.

Para acceder al examen práctico, se exige un mínimo de tres sesiones en un simulador de conducción.

Ucrania

En Ucrania tan solo podrás tener un máximo de dos fallos para aprobar el carné. Si tienes más, suspendes automáticamente.

Montenegro

Antes de obtener la licencia de conducción, los alumnos deben ser examinados por un oftalmólogo y un psiquiatra.

En la prueba práctica, tan solo se pueden cometer tres errores, si el aspirante comete más, suspende de manera automática.

Corea del Norte

Corea del norte es uno de los países más exigentes para conceder el carné de conducir. Hay 10 tipos de licencia y conforme se obtiene más experiencia conduciendo, mayor es el nivel de la autorización. Para poder obtenerlo se necesitan los siguientes requisitos:

  • Acudir a clases teóricas y prácticas durante al menos un año.
  • Demostrar conocimientos en mecánica y reparación de automóviles.

Curiosidades y dinámica para sacarse el carné en otros países europeos y Reino Unido

Italia

La edad mínima para sacarse el carné de conducir en Italia es de 18 años y requiere de la entrega de tres fotos, DNI y código fiscal, así como el certificado médico especificando la idoneidad física y psíquica.

El examen consta de un test teórico y una prueba práctica de conducción en ciudad. No es obligatorio ir a la autoescuela y en el práctico el alumno deberá ir acompañado de una persona menor de 65 años, en lugar del instructor.

Durante los tres primeros años a la obtención del carné, los límites máximos de velocidad son de 100 Km/h en autopista y 90 km/h en carretera.

A su vez, el carné se deberá renovar cada diez años para los menores de 50, cada cinco para los que tienen entre 50 y 70 años y cada tres si la edad es igual o mayor a 70 años.

El coste total será la suma de los siguientes datos:

  • Inscripción: 290€.
  • Práctica/Hora: 28€.
  • Por apuntarse al teórico: 50€.
  • Por apuntarse al práctico: 50€.
  • Prueba médica: 35€.

De esta manera, y dependiendo de las prácticas que necesite el alumno para examinarse, el coste final será más o menos elevado.

Portugal

La edad mínima para sacarse el carné de conducir en Portugal es de 18 años para vehículos ligeros y de 16 para motocicletas (con autorización escrita de quien ejerza el poder paternal).

  • REQUISITOS: Residir en Portugal, presentar aptitudes físicas y mentales, no estar cumpliendo la prohibición o inhibición de conducir, aprobar los exámenes, saber leer y escribir.

El teórico consta de 30 preguntas a hacer en 35 minutos, y solo puedes acumular un máximo de 3 errores para obtener el aprobado. Es obligatorio asistir a 28 clases teóricas y 28 prácticas para presentarse a los exámenes. Se pueden realizar 15 prácticas mientras se estudia el teórico, las 13 restantes tienen que realizarse después de aprobarlo.

Los conductores tienen que renovar el carné, por primera vez, a los 10 años desde su obtención.

El coste total de sacarse el carné de la categoría B y B1 es de entre 600 y 700 euros, dependiendo de los precios de los que disponen las autoescuelas; podría llegar a costar 1.000€.

Alemania, Suiza y Austria

Tal y como publican en este reportaje de ABC, Alemania Suiza y Austria, destacan por utilizar normativas europeas cada vez más estandarizadas en las pruebas tanto teóricas como prácticas.

Es obligatorio asistir a una autoescuela, reconocida oficialmente, para realizar el examen; los precios en estas estarán entre los 1.500 y 2.000€.

Las edades mínimas para poder realizar el examen son de 25 años para clase A; 21 años para las D, D1, DE y D1E; 18 años para las B, C, C1, BE, CE y C1E, 16 años para las clases A1, M, S, L y T.

Para realizar el teórico, se tendrán que recibir clases previas y éstas pueden realizarse tres meses antes de cumplir la edad mínima exigible. El examen teórico es de tipo test (en ordenador) con múltiples opciones.

El práctico se puede realizar hasta un mes antes de cumplir la edad mínima exigida, dura 45 minutos y tienes que haber aprobado el teórico para examinarte.

Suiza tiene una peculiaridad; y es que, tras aprobar el examen teórico, se le entrega al alumno un «Lernfahrausweis»; un permiso de conducción que le permite conducir, durante dos años, con una persona mayor de 23 años, que debe tener 3 años de permiso como mínimo, al lado.

Reino Unido

Según el mismo artículo de ABC enlazado en el caso anterior, la edad mínima exigible para obtener el carnet de conducir en Inglaterra es de 17 años para coches y motos de hasta 125 c.c. Además, deberá cumplir con los requisitos de visión (ver con o sin ayuda de gafas o lentillas una matrícula a 20 metros de distancia) y pagar 50 libras. Los novatos deberán solicitar el uso condicional para sacarse el carné.

No es necesario ni obligatorio ir a la autoescuela, con el carné provisional podrás aprender a conducir con tus amigos o familia como profesores.

El teórico cuesta 31 libras y se basa en realizar una prueba dividida en dos partes (se han de aprobar ambas):

  • Múltiple choise: 57 minutos para responder 50 preguntas
  • Detección de riesgos: Detectarlos en los 14 vídeos de situaciones reales en carretera.

Una vez aprobadas ambas pruebas, se puede pedir cita para el examen práctico, el cual cuesta 62 libras entre semana y 72 libras festivos o fin de semana. Para motos 75 libras entre semana y 88,5 libras si es el fin de semana o festivo. Este se realiza siguiendo las instrucciones del instructor durante 40 minutos y realizando una conducción libre durante 10.

El carné se deberá renovar cada 10 años. El coste total suele ser entre 700 y 800 libras ya que pagando 20 o 22 libras por cada práctica. Suelen dar unas 30 horas = 600 libras + 50 del carné provisional + 31 del teórico + 62 del práctico = 743 libras (877 euros).

 

Los aspectos más importantes que debes tener en cuenta a la hora de sacarte en carne de conducir los puedes observar aquí. 

 

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