Limpiar periódicamente nuestro motor es un método eficaz de prevenir averías en este elemento.
Como ya mostramos en nuestro anterior artículo, la suciedad en el motor es inevitable, por lo que es normal que aparezcan ciertas acumulaciones de polvo o aceite en la superficie de este compartimento del coche. Por tanto, saber realizar una limpieza adecuada a este elemento del automóvil ayudará notablemente a aumentar la vida útil del mismo, protegiendo los distintos componentes que forman parte del bloque motor y percatándonos de posibles fugas.
Existen distintos métodos para limpiar el motor de nuestro automóvil, y de nosotros dependerá el que decidamos llevar a cabo, para ello será preciso estar informados de las distintas opciones de las que disponemos.
En primer lugar debemos tener en cuenta que el exceso puede ser tan peligroso como el defecto. Una limpieza demasiado intensiva o frecuente puede acabar dañando los sistemas electrónicos que se encuentran en este compartimento. Lo recomendable es limpiar el motor cada dos años siempre que limitemos el uso del vehículo a la ciudad y anualmente si circulamos por caminos no asfaltados de forma habitual.
Al ser una tarea puntual, aconsejamos poner esta labor en manos de profesionales que cuentan con productos específicos o máquinas a vapor que protegen todos los elementos que conforman el motor. El precio oscila entre los 20€ y 60€, dependiendo del centro al que acudamos y los medios con los que cuenten para realizarlo.
Si a pesar de todo, os animáis a realizar esta tarea por vuestra cuenta, aquí os dejamos una guía donde explicamos qué hacer y qué no hacer cuando pretendemos limpiar el motor del coche.
El método a seguir dependerá de la profundidad con que queramos realizar la limpieza. Si se trata de una limpieza superficial, bastará con pasar un paño o un cepillo suave para arrastrar el polvo. También podemos impregnar cualquiera de estas dos herramientas en algún líquido que nos ayude a arrancar la suciedad más pegada. En el mercado existe una amplia gama de productos químicos (básicamente desengrasantes de motores) que vienen ya preparados para esta finalidad.
Antes de comenzar, el vehículo debe estar en un lavadero con sistema de tratamiento de aguas residuales o similares para no causar daños cuando los líquidos vertidos sobre el motor caigan al suelo junto con restos de aceite y otros sedimentos.
La temperatura a la que se encuentre el motor será clave para el éxito de la limpieza, pues con el motor totalmente frío será difícil de eliminar y en caliente los productos químicos pueden emanar vapores peligrosos de inhalar. Por tanto, el primer paso consiste en calentar un poco el motor, sin que alcance la temperatura de funcionamiento pero dejándolo encendido un minuto al menos para ablandar la suciedad acumulada.
Debemos retirar los terminales eléctricos que van a la batería y cubrirlos con una envoltura de plástico para evitar que se mojen. También protegeremos la toma de aire y el carburador con papel de aluminio grueso o bolsas para no exponerlos a fallos por agua.
El siguiente paso es sacudir con una escobilla o cepillo toda la suciedad, frotando a conciencia cuando sea necesario.
Después, dependiendo del producto elegido, deberá rociarse y dejarse actuar o seguir el procedimiento indicado en la etiqueta del mismo. Otra opción más casera es diluir dos tazas de detergente lava platos antigrasa en cuatro litros de agua, preferiblemente tibia, y cepillar con fuerza. Acordándonos también de realizar los pasos en los bajos del motor.
El último paso es enjuagar con una manguera o pistola de agua a presión prestando especial atención a los elementos eléctricos que no deben mojarse bajo ninguna circunstancia: conexiones de cajas electrónicas, unidades de control, bombas de gasoil, tapas de encendido, huecos de las bujías… etc.
Una vez retirados los sistemas que usamos protección, para agilizar el secado debemos poner el motor al ralentí hasta que oigamos el ventilador para que la humedad se disipe rápidamente.
Bajo ningún concepto se recomienda usar abrillantadores en todas las superficies, pues las bases oleosas pueden dañar gomas cauchos y plásticos del sistema. En caso se querer abrillantar determinadas partes metálicas, es aconsejable emplear productos específicos para el motor.
¿Limpiáis el motor de tu automóvil vosotros mismos? ¿Qué productos empleáis? Podéis dejarnos vuestros comentarios aquí.
Autora: Jess Jiménez (RO-DES)
Agradecimientos imagen: Audisport Iberica
Muy Buen Aporte , Gracias…
Quiero saber dónde puedo llevar el coche para lavar el motor
Hola buenos días,
Te aconsejamos que busques algún taller especializado.
Un saludo,
Buenas tarde s tengo un golf 4 y quería saber si puedo lavar el motor de mi coche tal y como mostráis en el video. O tengo que cubrir al. Gracias
Hola Pilar,
No hay ningún problema siempre que tengas cuidado con tubos de vacío y conexiones eléctricas; es decir, si por ejemplo usas una pistola a presión, no la enchufes ahí directamente.
Saludos
yo tengo un motor del xsara picasso hd 2000 90 caballos yo puedo lavarlo a presion el motor como se ve en el video muchas gracias
Hola en el vídeo dice que no tenemos que tener miedo con el agua, que los motores nuevos están preparados para que no entre humedad en partes electrónicas y aquí ponéis que hay que retirarlos y cubrirlos.
Tambien en el vídeo decís que se puede usar un abrillantador, en la pagina que bajo ningún concepto. Me da igual porque no iba a hacerlo pero aclaraos.
Tengo un twingo del 95 así que imagino que no podré hacerlo como en el video.
Buenos dias, donde hay que cubrir para lavar un ford mondeo 98
Hola Juan buenos días,
Lo recomendable es tapar todas las partes y conexiones electrónicas. Presta atención en: batería, alternador, sensores, bujías, etc.
Si no estás seguro de hacerlo tu mismo o prefieres optar por un trabajo con garantías, te recomendamos acudir a un centro especializado en este tipo de trabajos.
Saludos,
muchas gracias por los consejos, ese vídeo le dio un plus a la explicación
Sus indicaciones escritas son contradictorias respecto a lo que se dice en el vídeo. En el unto 8 se dice «bajo ningún concepto usar productor abrillantadores» y luego va el Sr. del Vídeo y dice que tras lavar el motor, «si queremos, podemos echar abrillantador». ¿En qué quedamos? En fin, no estaría mal que revisasen las cosas antes de publicarlas por pura profesionalidad y para evitar evidentes contradicciones como éstas. Saludos
Hola Juan!
Gracias por el apunte. Efectivamente, puede dar lugar a error.
No obstante, existen productos arillantadores que son específicos para el motor y que no causarían ningún problema.
Un saludo,
mi alternador esta muy sucio y lleno de grasa el que lo lave y le caiga agua le podria danar?
Hola quería saber si el clio 2 2005 1.2 de puede lavar el motor como en el video… Xq tengo miedo que se moje la computadora del auto
Muy bien explicado aunque cierto es que si no se entiende mucho de coches, lo mejor es llevarlo a un talles especializado para que no le causemos ningún daño al vehículo.
Nosotros solemos usar un producto petroleante emulsionable https://www.eurosanex.com/es/automocion-es/1596-petroleante-emulsionable-kenex-em-110.html este de Eurosanex. Y con uno ya lo dejamos listo.
Genial aporte, gracias por compartirlo con nosotros 🙂
[…] recogida de RO-DES y […]
Buenos días e visto el video limpiando el motor del Renault 5 y quisiera preguntar tengo una Citroën c4 Picasso y tiene cubre cárter se puede limpiar el motor sin quitar el cubre cárter . Gracias.
Hola José Ramón,
El cubre cárter va en los bajos del vehículo, si la limpieza que realizas es por la parte superior del motor, no es necesario que lo retires.
Un saludo,
Otra técnica muy efectiva de lavar los motores sin afectar las piezas eléctricas es el lavado a presión de VAPOR, este sistema de lavado elimina la suciedad, polvo, la grasa/aceites pegada, de forma efectiva sin el riesgo de ingresar agua (gotas) a las piezas eléctricas. La acción del vapor limpia con el calor y seca muy rápido. Utilizo esta técnica en mi SEAT ALTEA con motor FSI por años sin tener problema alguno hasta la fecha.