¿Qué hacer para evitar o repeler la suciedad del coche?


Es indudable que una de las cosas más importantes para mantener un coche como nuevo es su constante limpieza. La contaminación del tráfico, los mosquitos, los días de lluvia o el polvo que se adhiere en el interior es el día a día de cualquier vehículo.

La suciedad puede ser el peor enemigo para la persona que le guste tener su coche como nuevo o para el que acaba de adquirirlo y empieza a ver cómo se pierde ese aspecto impecable con el que salió del concesionario. Desafortunadamente hasta el momento no se ha inventado ningún vehículo que no se ensucie, pero tenemos la buena noticia de que siguiendo unas rutinas de mantenimiento y con el uso de determinados productos, seríamos capaces de conseguir que nuestro coche adquiera una cierta capacidad de repelencia a la suciedad.

Hemos hablado con Detailerlab, una tienda especializada en productos de limpieza para el coche que recomendamos que visitéis, sobre los diferentes productos que ayudarían a que el coche se mantenga menos sucio y realmente existen opciones para conseguirlo de forma fácil y simple.

Los principales objetivos de estos productos tienen que ver con que la carrocería se vea menos afectada por la contaminación de la carretera o el interior permanezca limpio por más tiempo.

Este tipo de productos para cuidar el coche también consiguen que, llegado el momento de limpiarlo, sea una tarea más sencilla al no tener la suciedad tan incrustada.

lavar el coche

Cómo repeler la suciedad de la carrocería del coche

Empezamos por lo más básico, cómo hacemos para que la carrocería o la pintura de nuestro coche se ensucie menos. En este caso, es necesario aplicar un producto que ofrezca un efecto hidrofóbico capaz de repeler el agua y la suciedad.

Sellante

Se trata del producto más sencillo de aplicar y que puede ser usado por cualquier persona sin necesidad de tener ningún conocimiento previo. Te recomendamos que uses alguno en formato spray, ya que simplemente tendrás que pulverizarlo sobre la pintura del coche y retirarlo con una toalla, así de sencillo y rápido.

Este tipo de productos aporta una capa de protección sobre la pintura entre 2 y 5 meses, permitiendo que el vehículo se ensucie menos y facilitando su limpieza.

Cera

A todos nos suena eso se encerar el coche y generalmente lo relacionamos con abrillantar la pintura, pues bien, una cera no sólo aporta brillo a la carrocería, sino que también existen determinadas ceras, principalmente las sintéticas, que incluyen componentes sellantes y que además del brillo característico, ofrecen esa capa de protección que hemos comentado en el punto anterior, pero en este caso por más tiempo, entre 4 y 12 meses.

Este tipo de productos requieren de unos cuidados y procedimientos previos para su correcta aplicación, así que si te gusta cuidar tu coche no dudes en investigar un poco más sobre ello, porque aunque te pueda parecer increíble, es posible tener tu coche con mejor aspecto que el día que los estrenaste.

En RO-DES publicamos un par de artículos recientemente sobre el mantenimiento de la carrocería, que tal vez te interese revisar: Cómo cuidar y mantener en buen estado la carrocería y Cómo reparar y quitar arañazos de la carrocería.

 

Cómo evitar la suciedad en los cristales del coche

Pasamos a la zona de lunas y ventanas laterales, también existen productos que ayudan a repeler la suciedad en estas superficies, mejorando su limpieza, y especialmente nuestra visibilidad durante la conducción.

Seguro que alguna vez has oído hablar de los repelentes de lluvia, se trata de un producto que al igual que el sellante sobre la pintura, aporta una capa de protección sobre el cristal que hace resbalar el agua durante la conducción y son tan eficaces que a partir de unos 50km no es necesario usar los limpiaparabrisas.

Esta capa no solo repele el agua, también repele el impacto de mosquitos y otros insectos consiguiendo que los cristales se ensucien menos en el día a día.

Son productos muy sencillos de aplicar, ya que normalmente se trata de pulverizarlos y extenderlos con una toalla como si de un limpia cristales se tratara. Su duración suele estar entre 2 y 4 meses.

como quitar la suciedad del coche

Cómo repeler la suciedad en el interior del habitáculo

El interior del coche suele verse afectado principalmente por el polvo y las manchas. El salpicadero es uno de los lugares donde sin darnos cuenta poco a poco se adhiere una capa de suciedad que llega a nuestros ojos cuando pasamos el dedo y vemos claramente que el vehículo necesita una limpieza, así que repasemos los diferentes tipos de productos que se pueden aplicar para repeler la suciedad en el interior del coche.

Acondicionador de plásticos

Un acondicionador es un producto que se aplica después de la limpieza, cuyo objetivo es rejuvenecer, hidratar y abrillantar la superficie del salpicadero, cabina central y zonas de molduras y gomas.

Algunos de estos productos aportan un efecto antiestático, lo que permite repeler el polvo. Esto no quiere decir que éste no vaya aparecer jamás, pero tardará más en hacerlo, permitiéndonos disfrutar de un interior limpio por más tiempo. Además, favorece su limpieza ya que el polvo no se incrustará en la superficie.

Protector de telas

Nos vamos a las manchas, las más habituales son de comida, café o algún vómito ocasional que por razones accidentales terminan manchando los preciosos asientos de nuestro vehículo, las alfombrillas y la moqueta del suelo.

Para estos casos existen productos realmente sorprendentes, los llamados protectores de telas o coatings de textiles. Estos productos aportan una capa de máxima repelencia sobre la superficie y completamente invisibles, están a prueba de muchos tipos de manchas y ayudan a limpiar de forma muy sencilla y rápida la superficie.

Su capacidad de repelencia es tan alta que puedes volcar una lata de Coca Cola directamente sobre los asientos y el líquido resbalará completamente sin ser absorbido por la tela ¡sorprendente!

Existen de varios tipos y los más fáciles de aplicar como siempre son los que se presentan en formato pulverizable, ya que solo tienes que pulverizar y dejarlo secar.

 

Ahora que ya conoces qué productos te pueden ayudar a mantener el coche limpio y cuidado sin necesidad de una limpieza profunda cada poco tiempo, no dudes en investigar sobre ello ¡tu coche te lo agradecerá!

¿Conduces? Estas son las mejores Apps que puedes instalar en tu móvil


Actualmente, la mayoría de nosotros utilizamos nuestro teléfono móvil para cualquier cosa, por esa simple razón, desde el blog de RO-DES os queremos mostrar la selección que hemos realizado con algunas de las mejores aplicaciones para conductores que hemos encontrado en la red, ayudándote así a circular de la manera más segura y eficiente posible.

Tras releer la recopilación que hicimos sobre las 20 infracciones que podrían suponer una multa o incluso la pérdida de puntos del carné, hemos querido probar y clasificar las mejores apps actuales del mercado dirigidas a los conductores, haciendo así un guiño a nuestro anterior artículo con 20 apps gratuitas para Android con las que ser un conductor 2.0 y que a día de hoy, creemos necesario actualizar ya que el mercado de aplicaciones para móvil, como muchos de vosotros sabréis, está constantemente cambiando y creciendo.

Cabe recordar antes de empezar con nuestra selección que, aunque las apps del móvil para tu vehículo sean muy útiles e interesantes, se han de utilizar respetando las medidas de seguridad durante la conducción; evitando distracciones y sobre todo, el uso del teléfono móvil al volante.

Seguridad en la conducción

 

RACC Infotransit: No vayas en sentido contrario

La aplicación RACC Infotransit fue desarrollada para avisar al usuario sobre la circulación en sentido contrario, tanto si la realiza el mismo como si hay otros conductores en su camino que estén circulando de esta peligrosa manera. La app detecta si un vehículo va en sentido contrario comparando los movimientos del vehículo con la dirección de la vía, por lo tanto, si no coinciden, el sistema avisa. Además, ofrece servicios adicionales, tales como informar de la situación del tráfico en tiempo real, avisar de radares próximos y localizar gasolineras cercanas, entre otras.

Puedes descargártela tanto en App Store como en Google Play

Apps para evitar el uso del teléfono móvil

MiDGT: La app móvil para el coche de la DGT

Es una de las apps más interesantes que puede optar el conductor por instalarse. La ha desarrollado la DGT i está disponible para iOS y Android.

La App MiDGT permite informar y conocer incidencias en la carretera, facilitando así la conducción de otros vehículos. De esta manera, avisa al conductor de atascos, obras y accidentes, entre otros, para que el conductor opte por un camino con menos obstáculos y evite problemas. Esta aplicación también puede ser utilizada por peatones o ciclistas.

Esta aplicación tuvo una polémica por la presunta ilegalidad de algunas de sus funcionalidades, y aunque parece que esto ya se solvento, puedes obtener más información al respecto en el artículo que publicamos sobre ello en este mismo blog.

Puedes descargártela en App Store y Google Play

MyFreeHands: Mensajea sin distracciones

Esta aplicación permite leer y contestar mensajes en tu teléfono móvil sin necesidad de soltar las manos del volante. Se encarga de gestionar todo tipo de notificaciones utilizando el sistema de altavoces y de microfonía del vehículo.

¿Cuál es su función? MyFreeHands es la única app del mercado que permite escuchar y contestar los mensajes que se reciben cuando se desee y, a su vez, puede mandar al remitente del mensaje una notificación donde se indique que contactará con el cuando se finalice la conducción.

Teniendo en cuenta que están poniendo radares para detectar el uso del teléfono móvil al volante, y que la DGT ha introducido medidas en la Reforma de la Ley de Tráfico relacionadas con el uso del móvil al volante, desde RO-DES te aconsejamos instalarte esta aplicación, puedes hacerlo desde Google Play

Control en los gastos y mantenimiento del vehículo

Drivvo: Ahorra en la conducción

También disponible para iOS y Android. Puede ser utilizada tanto por conductores profesionales como para uso personal.

Su función es ayudar al conductor a ahorrar controlando los gastos relacionados con su vehículo, tales como el combustible, mantenimiento o seguro entre otras. Además, otorga al conductor resúmenes y estadísticas que le pueden ser de gran utilidad.

Puedes descargártela tanto en App Store como en Google Play

Torque: Para los más despistados

Es una de las aplicaciones más valoradas en la tienda de Google Play por los usuarios. Nos ofrece diferentes gráficos a partir de los cuales es posible realizar el seguimiento de distintos parámetros relacionados con el funcionamiento del vehículo, tales como la potencia o el nivel de emisión de gases. Dispone de dos versiones:

  • Torque Lite: Es una aplicación que nos permitirá, junto con un dispositivo OBD, ver toda la información de nuestro coche directamente en la pantalla terminar del Android.

Es una aplicación de gran utilidad para aquellos amantes del motor, ya que proporcionará muchas facilidades a la hora de diagnosticar a su propio vehículo. En la pantalla de la aplicación, nos mostrará toda la información relacionada con nuestro vehículo; desde la velocidad o revoluciones, pasando por cualquier mal funcionamiento que haya debajo del capó.

Esta es la versión gratuita y de prueba de Torque informa sobre el funcionamiento de tu vehículo. Tiene la capacidad de conectarse al sistema OBD del vehículo y trasmitir a la pantalla de tu teléfono indicadores relevantes, como los niveles de emisión de CO2 o la temperatura de la transmisión, entre otros. La aplicación también puede grabar tus rutas y compartir capturas de pantalla a través de distintas redes sociales.

Esta versión Lite sirve para ver si nuestro vehículo funciona correctamente y si podríamos beneficiarnos de su uso.

Puedes descargártela en Google Play

  • Torque Pro: es una aplicación que te  informa sobre el funcionamiento de tu vehículo. Tiene la capacidad de conectarse al sistema OBD del vehículo y trasmitir a la pantalla de tu teléfono indicadores relevantes, como los niveles de emisión de CO2 o la temperatura de la transmisión, entre otros. La aplicación también puede grabar tus rutas y compartir capturas de pantalla a través de distintas redes sociales.

Con Torque Pro puedes verificar el funcionamiento de casi cualquier automóvil y recibir alertas o advertencias sobre cualquier peligro mientras conduces. Además, dispone de una interfaz que puedes personalizar con tus iconos preferidos de tablero.

Puedes descargártela en Google Play

Si quieres conocer otras aplicaciones que, como Torque, pueden servir para detectar averías en tu vehículo mediante la conexión al puerto OBD, puedes leer nuestro anterior artículo: 4 Apps para detectar averías en tu coche conectando el móvil al puerto OBD.

Fuelio: Combustible y gastos

Fuelio es una app que puedes obtener en Google Play, simple y fácil de usar. Sirve para rastrear el kilometraje que has recorrido con tu vehículo, el consumo y el coste del combustible.

Utilizando esta aplicación y gracias al algoritmo que tiene programado, podrás conocer cuántos litros de combustible utilizas por cada depósito lleno. De esta manera, podrás tener un registro de tus repostajes, la eficiencia de tus trayectos y obtener gráficas o estadísticas mediante las cuales analizar tus datos, ahorrando así dinero.

Puedes descargar Fuelio y conocer más sobre ella en Google Play.

¿Necesitas encontrar un taller?

 

Buscador de Talleres

La aplicación Buscador de Talleres te ayuda a ganar tiempo a la hora de localizar un taller mecánico donde poder realizar la reparación o puesta a punto de tu vehículo. Todos los establecimientos dados de alta en la aplicación disponen de calidad técnica contrastada y a través de la app tendrás acceso a su información de contacto, página web, servicios, ofertas y localización.

app buscador de talleres

Esta disponible en Google Play.

Para aquellos que se están sacando el carné

 

Dribo – Aprende con tu móvil

Dribo es la primera autoescuela online que ha formado a aproximadamente 150 mil personas para ser conductores.

Esta app ofrece un servicio online el cual es exactamente igual a una autoescuela, pero sin necesidad de acudir presencialmente. Los precios y planes personalizados de los que dispone van en función del nivel o tiempo de progreso de cada uno de los usuarios.

Puedes descargártela tanto en App Store como en Google Play

DriveSmart – Analiza si eres buen conductor

DriveSmart es una de las apps con la que podrás analizar tu forma de conducir de manera cómoda y segura, demostrando si eres o no un buen conductor. Además, mediante su sistema de retos, puedes competir con el resto de usuarios de la aplicación para tratar de convertirte en «el mejor conductor de España».

Si obtienes tu certificado de buen conductor a través de la app, podrás acceder a interesantes cupones y descuentos.

Puedes obtener más información sobre DriveSmart y descargártela tanto en la App Store como en Google Play

Señales de Tráfico España

Muchos de los conductores se olvidan de las señales de tráfico con el paso del tiempo. También es un recurso muy útil para aquellos que están en el proceso de sacarse el carné y no entienden algunas de las señales de tráfico. Por ello existen apps como esta, donde podrás consultar todas las señales que te puedes encontrar en España; además, cuenta con un par de “mini juegos” para aprender de una manera más divertida.

Puedes consultar más aplicaciones móviles para aprender a conducir en el artículo publicado por Android ayuda.

Si quieres más información sobre esta App y descargártela, puedes hacerlo en Google Play

Apps para hacer de un viaje algo seguro y divertido

Spotify: Disfruta de la música mientras conduces

Para muchos conductores, la música es un acompañante más, no nos podríamos imaginar un viaje o salida sin escuchar nuestras canciones favoritas.

Está aplicación, conocida ya seguramente por muchos de vosotros, permite escuchar música sin distracciones, y sin necesidad de estar continuamente cambiando de canal. Además, está disponible para iOS y Android.

En RO-DES, elaboramos hace un tiempo nuestra propia lista colaborativa de Spotify, con canciones perfectas con las que todo conductor podrá disfrutar de su viaje.

Puedes descargar Spotify en tu móvil desde la App Store y Google Play

Google Maps: No te pierdas

Aunque Google Maps es la app de referencia en cuanto a lo que mapas se refiere; podemos encontrar otros tipos de apps para la navegación.

Sin embargo, ésta es la app más utilizada entre los conductores como navegador por la calidad de sus mapas ya que también ofrece imágenes vía satélite y está en constante actualización. En Android suele venir instalada por defecto, aunque también está disponible para usuarios de iOS.

Puedes descargártela tanto en App Store como en Google Play

¿Necesitas repostar?

 

Gasolineras España

Esta aplicación nos informará de los mejores precios por litro de gasolina en nuestra ciudad; podemos buscar según el tipo de combustible que utilice nuestro vehículo y organizar por precio y distancia.  Tendremos también la opción de habilitar el GPS para que nos lleve hasta la gasolinera y de añadir a favoritos las que queramos.

Puedes descargártela tanto en App Store como en Google Play

¿Dónde he aparcado mi coche?


MyCar Locator

Es una aplicación que es de gran utilidad para aquellos momentos donde no te acuerdas donde estacionaste tu coche. Esta nos permite recordar donde habíamos aparcado gracias a la señal GPS, sin necesidad de recorrer parkings o calles enteras buscando el vehículo.

Puedes descargártela en Google Play

Find My Car

Es una alternativa de la app explicada anteriormente; esta también permite tener localizada la posición de nuestro vehículo cuando lo hayamos aparcado.

Puedes descargártela en Google Play

¿Dónde hay un hueco libre para aparcar?

 

BePark

Esta app nos permite encontrar sitio para aparcar nuestro coche, basándose en nuestra ubicación, de esta manera, localizará el aparcamiento más cercano a nuestra localización y te dará a conocer aspectos como precio, horarios, abonos o características…

Puedes descargártela en Google Play

Parkfy

Disponible en Google Play y en Apple Store. Es una plataforma colaborativa para conductores que permite conectar a dueños de garaje con aquellos que necesitas aparcamiento. Facilita que el conductor alquile una plaza de parking para estacionar o por lo contrario, que obtenga beneficios gracias a que la app le facilita el alquiler.

Puedes obtener más información sobre la App y descargar Parkify, desde la App Store o Google Play.

 

¿Conocéis otras aplicaciones útiles para conductores? ¿Habéis probado alguna de las que mencionamos en este artículo? Nos encantaría conocer vuestra opinión y que nos contarais vuestra experiencia.

¿Por qué elegir una pieza de desguace para reparar tu vehículo?


La sustitución de muchas de las piezas y recambios que forman parte del vehículo pueden suponer un coste elevado para su propietario, y más aún si se requiere de un servicio de mano de obra para realizar la reparación. Por ese motivo, muchos usuarios valoran la opción de elegir una pieza de desguace para realizar la puesta a punto de su coche, ya que con este tipo de recambios se puede ahorrar hasta un 80% en comparación con los repuestos nuevos.

Los desguaces ofrecen en la actualidad un servicio óptimo y las mejores opciones para encontrar la pieza deseada, en el momento oportuno y al mejor precio. Además, en portales como RO-DES, el usuario tiene la posibilidad de acceder a recambios procedentes de desguace y también a repuestos reconstruidos o productos nuevos, en función de sus necesidades y con total garantía.

Aun así, todavía son muchos los conductores que piensan que comprar una pieza de segunda mano o usada no es un método fiable. Sin embargo, en la actualidad el número de las ventas de este tipo de recambios se ha incrementado notablemente.

repuestos de desguace almacenados

Ventajas de comprar recambios en un desguace

Hoy en día, la mayor parte de los desguaces ya disponen de tienda online, por lo que no perderás tiempo yendo al CATV a pedir información o preguntar sobre la disponibilidad del recambio que necesitas. Las ventajas que puedes encontrar tanto en los desguaces físicos, como en los que disponen de tienda online, son:

Precios más asequibles

Es uno de principales motivos por los que se adquieren repuestos usados, ya sea físicamente o a través de una tienda online.

Con la compra de un recambio de segunda mano, se puede ahorrar hasta un 80% del coste en relación con la compra de uno nuevo; dependiendo también de la antigüedad del vehículo, así como de la demanda y el stock disponible de la pieza en esos momentos.

Reciclaje y cuidado con el medio ambiente

La actividad realizada actualmente por los desguaces o Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CATV) está directamente ligada con el cuidado y la protección del medio ambiente, pues se trata de la única vía a través de la cual se consiguen reciclar los vehículos y sus componentes.

Cuando se opta por adquirir un recambio de segunda mano, se está contribuyendo con esta labor medioambiental, ya que se elimina la necesidad de fabricar una pieza desde cero, disminuyendo así la utilización de recursos naturales. A continuación, puedes ver este vídeo de nuestro canal de YouTube donde conocerás más de cerca el proceso por el que atraviesan los vehículos que se reciben en estas instalaciones de tratamiento.

 

 

 

Seguridad

Los recambios de segunda mano se extraen de vehículos que han alcanzado el final de su vida útil y han sido dados de baja definitiva. Además, son analizados por una plantilla de expertos, los cuales garantizan su funcionalidad y aprovechamiento para que el repuesto pueda ser utilizado de nuevo en otro automóvil. Por ello, al tratarse de recambios que originalmente fueron instalados por el fabricante en ese vehículo, las piezas de segunda mano son en la mayoría de casos una buena opción de compra.

Sin desplazamientos innecesarios

Con la compra online, no tendrás que desplazarte al desguace ni perder tiempo en el trayecto. Además, en caso de no existir la opción de compra online, siempre podrás acceder al listado de recambios y piezas del desguace con una simple llamada telefónica, por lo que podrás encontrar la que necesitas para tu vehículo y gestionar la compra desde casa, sin tener que acudir personalmente a las instalaciones del CATV.

Otra de las comodidades es que una vez localizado el repuesto, podrás recibirlo cómodamente en tu domicilio o taller, reduciendo las esperas en la cadena de distribución.

Si no sabes cómo solicitar una pieza de desguace y necesitas un consejo, puedes informarte de como hacerlo en nuestro artículo: Recomendaciones para solicitar tu repuesto de desguace adecuadamente. También disponemos de otro artículo donde te ayudamos a encontrar los mejores recambios a través de Internet.

Accesorios y recambios

La mayoría de desguaces no solo disponen de recambios, sino que también disponen de una gran cantidad de accesorios y de casi cualquier cosa que puedas necesitar para poner a punto a tu vehículo o para mejorar tu experiencia de conducción. Cadenas para el coche, componentes multimedia, kits de señalización (triángulos y chaleco), son algunos ejemplos.

Variedad

Uno de los beneficios que tienen los desguaces es que, dependiendo de la marca y el modelo del vehículo, suelen disponer de un amplio stock de piezas. Además, muchos repuestos son válidos para diferentes modelos dentro de la misma marca o grupo, de tal manera que el usuario se pueda beneficiar de esa extensa gama de piezas de segunda mano y elegir la que más le convenga dependiendo de cuales sean sus necesidades en ese momento.

Recomendaciones para comprar en un desguace

Si has decidido acudir personalmente un desguace para comprar un recambio, se han de tener en cuenta y seguir una serie de consejos:

  • Claridad: Es muy importante saber la pieza o los recambios que necesitamos con exactitud, sin margen de error y evitándonos así que, el repuesto adquirido, después no nos sirva. Para ello, lleva contigo siempre la referencia de la pieza y la documentación del vehículo. En caso de no disponer de ninguna de estas opciones, busca otra alternativa, como desmontar la pieza y llevarla directamente al desguace.
  • Lleva la ropa adecuada: En la actualidad, debido a la situación de crisis sanitaria provocada por el Covid-19, son ya pocos los desguaces que permiten la entrada de clientes dentro de sus instalaciones o almacenes. No obstante, si tienes la suerte de contar con un establecimiento que todavía contemple esta opción, te recomendamos que utilices un mono de trabajo, guantes que te protejan las manos y calzado de seguridad o que no sea especialmente endeble.
  • Lleva contigo una caja de herramientas: Te servirá en caso de que tengas que desmontar personalmente la pieza que buscas. Dependiendo del desguace, desmontarán la pieza los empleados o en cambio lo tendrás que hacer tú, aunque actualmente e igual que en el punto anterior, ahora lo más habitual es que esto lo haga el propio personal del centro.
  • Solicitar siempre factura: Este punto es muy importante ya que, en caso de que la pieza no funcione correctamente, podrás demostrar cuando la compraste y reclamar la garantía para que la cambien por otra que sí esté en buen estado.

      ¿Cuáles son las piezas que conviene comprar? ¿Cuáles no?

      De cara a la compra de un recambio de segunda mano, hay que tener en cuenta que hay algunos que no vale la pena comprar y otros que sí.

      Piezas de desguace con las que puedes ahorrar

      Como bien hemos dicho en el apartado anterior, con la compra de recambios de segunda mano se puede ahorrar hasta un 80%, y sobre todo en el caso del motor,  la caja de cambios, el turbocompresor, inyectores y otros muchos componentes mecánicos, así como asientos o determinados elementos de carrocería, esto se cumpliría a la perfección. Consulta cuáles son las piezas más demandadas en los desguaces y por qué, haciendo clic en el enlace anterior.

      Piezas de desguace con las que perderás dinero

      No podemos generalizar este apartado, ya que en muchos casos si que se acaba ahorrando dinero con la compra de repuestos de segunda mano pero, por lo general, las piezas que no deberías comprar nunca en un desguace, entre otras, son:

      • Pastillas de freno: Probablemente se cristalicen y cause serios problemas en la detención, provocando un posible accidente.
      • Amortiguadores: De ellos depende la frenada y la estabilidad del vehículo, por lo que, si no se encuentran en buen estado, podrían afectar directamente a nuestra seguridad.

      Adquirir cualquier recambio de desgaste o relacionado con los sistemas de seguridad del vehículo en un desguace, puede parecer una opción atractiva si pensamos en el ahorro económico. Sin embargo, se trata de repuestos que se aconseja instalar siempre nuevos ya que a la seguridad no se le debería poner precio.

      ¿Qué servicios te ofrecemos en RO-DES?

      Desde RO-DES, te ofrecemos diferentes tipos de servicio, entre los que se encuentran la gestión de bajas y retirada de vehículos, la venta de recambios, el servicio de tasaciones e información relacionada tanto con el sector automovilístico, como ambiental.

      En lo que a la venta de recambios se refiere, nuestra empresa pone a disposición de sus usuarios el mayor stock de recambios, procedentes de desguace, nuevos y reconstruidos, disponible actualmente a través de Internet. Llámanos al 960 800 211 y localizaremos el repuesto que necesitas para tu vehículo en nuestra red de centros colaboradores, que actualmente es la más extensa de España. Te ofrecemos un servicio de atención al cliente eficaz, a través del cual encontraremos fácilmente la pieza que buscas para tu coche.

      Gracias a nuestras extensas líneas de producto, así como de la profesionalidad de nuestros técnicos y empleados, nuestros usuarios pueden acceder a millones de piezas con precios totalmente competitivos.

      venta de todo tipo de recambios

      ¿Cómo encontrar recambios para tu coche en Internet?


      Los recambios procedentes de CATV o desguaces, son una alternativa cada vez más demandada para arreglar nuestro vehículo, ya que este tipo de piezas pueden cumplir su función a la perfección y salir mucho más baratas. Sin embargo, hay que tener en cuenta ciertos aspectos a la hora de comprar un recambio a través de Internet, ya sea de desguace, reconstruido o nuevo.

      En los últimos años, y sobre todo en la actualidad, la compra por Internet se ha convertido en algo de lo más común ya que resulta cómodo al evitar desplazamientos. Cada vez son más los sectores económicos que se lanzan en la creación de tiendas online, facilitando una gran variedad de productos a precios muy asequibles, con métodos de envío rápidos y fiables.

      cómo comprar recambios para tu coche en internet

      Consejos para comprar recambios para tu coche en Internet 

      Debemos tener en cuenta algunos aspectos de las páginas webs antes de realizar cualquier compra, ya que de esta manera facilitaremos que la transacción se realice de manera segura. A la hora de comprar un recambio o cualquier otro producto para tu coche en Internet, deberías fijarte en:

      • Compra en webs de confianza: Asegúrate de que la web donde vayas a realizar la compra sea segura; navega por la misma y estudia sus datos y opiniones de otros usuarios. Es importante que dispongan de toda información fiscal de la empresa en su página web, así como de las correspondientes condiciones de venta.
      • Ten en cuenta las opiniones: Valora las opiniones de aquellos usuarios que ya han realizado compras en ese sitio web, cuantas más valoraciones positivas, mejor. Pero ¡Ojo!, si puedes trata de buscar también información en foros especializados, pues los comentarios en ocasiones pueden no ser fiables o estar manipulados.
      • Información del envío: Comprueba que los gastos de envío están especificados de manera correcta, si el coste es muy alto o no queda claro algún punto relacionado con este servicio, puede que no sea conveniente realizar la compra. Fíjate también en los plazos de entrega, y que ocurre en caso de que estos se incumplan. Por último, estudia como realizan el proceso de envío.
      • Modo de pago: Valora la disponibilidad de métodos de pago diversos y seguros.
      • Condiciones y gastos de envío: Asegúrate que aceptan devoluciones, sus condiciones y plazos para realizarlas.

      ¿Qué se necesita para localizar cada tipo de pieza? 

      A la hora de solicitar un recambio para tu vehículo, hay que tener en cuenta, que según la pieza que se desee comprar, se necesitará cierta información para facilitar la localización del producto en cuestión. Independientemente del tipo de procedencia del recambio (desguace, reconstruido o nuevo) se necesitará:

      • Motor: Se tendrá que informar del tipo o código de motor del que dispone el vehículo o facilitar la ficha técnica del mismo. En RO-DES tenemos un artículo muy completo donde podrás encontrar más información sobre cómo comprar un motor de desguace.
      • Caja de cambios: Se necesitará su referencia, la cual y dependiendo del modelo y marca del automóvil, puede venir troquelada o en un adhesivo situado generalmente en un lateral de la carcasa. Suele constar de entre tres y diez caracteres alfanuméricos. Si no la localizas, con el número de bastidor, la casa oficial de la marca a la que pertenezca tu vehículo, te puede facilitar la referencia de la caja de cambios de tu coche. No olvides revisar nuestros consejos para solicitar una caja de cambios.
      • Piezas de carrocería: Para localizar una pieza de carrocería, bastaría con informar de la marca, el modelo y la versión del vehículo, así como facilitar siempre que sea posible una fotografía del elemento a sustituir. En caso de recambios de carrocería procedentes de desguace, la fotografía es importante ya que facilitará la localización de un repuesto del mismo color que la carrocería de tu vehículo.
      • Otro tipo de piezas mecánicas: Como pueden ser el turbocompresor, alternador, inyectores, etc. En el caso de requerir un recambio de cualquiera de estas piezas, se necesitará siempre la referencia del elemento a sustituir. Esta referencia vendrá siempre indicada en la propia pieza, aunque en este caso, la podremos encontrar de dos tipos:
        • Referencia del fabricante: Corresponde al fabricante del recambio en cuestión, como por ejemplo Bosch, Valeo, Hella, Brembo, etc.
        • Referencia de la marca o OEM (Original Equipment Manufacture): Se refiere al código que el fabricante del vehículo (Seat, Audi, BMW…) le otorga a esa pieza.

      para solicitar una caja de cambios de desguace o reconstruida necesitas la referencia

      ¿Qué hacer si no encuentras la referencia de la pieza? 

      Muchos de nosotros, no disponemos de las referencias o no hemos sido capaces de localizarla ya que para ello suele ser necesario desmontar el componente a sustituir, lo que nos hace pensar que podría ser un problema a la hora de adquirir los recambios. Sin embargo, es importante saber que aunque en ese momento no se tenga esta información, hay otras alternativas que pueden ser de ayuda a la hora de buscar determinados repuestos en Internet.

      La referencia también se puede obtener mediante softwares de búsqueda que emplean el número de bastidor o VIN del vehículo para obtener los despieces de cada uno de los sistemas que forman parte del vehículo y, por tanto, las referencia de cada una de las piezas que forman parte del conjunto.  El número de bastidor, además de aparecer indicado en la ficha técnica, también puedes encontrarlo en el permiso de circulación del vehículo o en tu propio coche (generalmente en la parte inferior izquierda de la luna delantera).

      ¿Recambios originales o compatibles? ¿Cuál escoger? 

      Un recambio original u “OEM” es aquel que está formado a partir de las especificaciones y normas de producción determinadas por el fabricante del vehículo en cuestión. Se trata de piezas originales o lo que es lo mismo, que salieron instaladas de fábrica.

      Un recambio compatible son productos elaborados por otras marcas, las cuales certifican que han hecho el producto bajo los estándares de calidad de la firma, por lo que nos aseguran que son tan válidos o incluso más que los originales.

      ¿Qué es mejor? 

      El recambio compatible suele tener un coste menor, y en ocasiones puede funcionar mejor que un recambio original (aunque es menos habitual). Dependiendo del tipo de recambio que se quiera sustituir, generalmente podremos encontrar ambos, con la diferencia de que para montar un recambio original tendremos que acudir a un servicio oficial del fabricante o a repuestos de desguace, mientras que los recambios compatibles pueden encontrarse en Internet a precios más económicos y con garantía de 2 años, pues se trata de piezas totalmente nuevas.

      Muchos talleres y mecánicos coinciden en que no es recomendable montar elementos de dirección o elementos muy importantes de nuestro coche con recambios compatibles; sino que se recomiendan las piezas de origen ya que, este tipo de componentes, si están situados en un lugar clave del vehículo, suelen tener un desgaste menor. Para asegurarte de cuál es la mejor opción en tu caso, si no dispones de conocimientos de mecánica, te aconsejamos que lo hables siempre antes con tu mecánico de confianza.

      ¿Qué tipo de recambios no se aconseja adquirir en un desguace o CATV? 

      Los desguaces se encargan del reciclaje de los vehículos una vez alcanzan el final de su vida útil; por lo que una vez desmontadas las piezas del vehículo que tras superar el proceso de verificación todavía pueden seguir siendo útiles y se encuentran en buen estado, se ponen a la venta como recambios usados o reciclados, pero ¡Ojo!, existen determinados recambios que no se recomienda adquirir de segunda mano ya que forman parte de los sistemas de seguridad activa del vehículo o se trata de elementos de desgaste, como:

      • Amortiguadores: Empiezan a perder su eficacia a los 30.000 km recorridos, por lo que resultaría complicado determinar su nivel de desgaste y no ofrecerían tanta seguridad al conductor.
      • Embrague: Es difícil garantizar la eficacia de un embrague de segunda mano ya que es un elementos que tiende a romperse prematuramente.
      • Volante motor: Se ha de optar siempre por un volante bimasa nuevo. Las razones, son las mismas que las explicadas en caso anterior.
      • Discos de freno: Si compramos unos de segunda mano, podrían desgastarse antes y hacer que no sean tan eficaces.
      • Pastillas de freno: No se deberían adquirir jamás de segunda mano ya que forman parte de la seguridad activa del vehículo.
      • Neumáticos: Unos de segunda mano podrían estar caducados o cristalizados.
      • Rodamientos: Permiten la rotación y giro de las ruedas (que son las únicas que permiten un contacto con el suelo), por lo que se han de instalar siempre nuevos.
      • Correa de distribución: No se ha de cambiar nunca por una de desguace ya que es complicado determinar la antigüedad de esta o los kilómetros que lleva recorridos.
      • Bomba de agua: Se aconseja comprar una nueva debido a su importancia dentro del sistema de refrigeración del motor.
      • Escobillas: Es muy económico, por lo que no compensa adquirir uno de segunda mano, así te ahorrarás problemas a largo plazo.
      • Termostato: Tiene una gran importancia en el sistema de refrigeración del vehículo, por lo que se debería comprar uno nuevo.
      • Batería: Se recomienda comprar una nueva ya que comprobar el estado del interior de una batería usada no sería posible. Si tienes que comprar una nueva para tu coche, recuerda leer nuestra completa guía de compra de baterías.

      Para una información más amplia sobre los recambios que no deberías comprar para tu coche en un desguace, consulta nuestro artículo haciendo clic en el enlace anterior..

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      Las marcas de recambios más demandadas entre los españoles 

      Según un estudio realizado por los “Premios Calidad y Servicio en la Posventa de Automoción: El valor de las marcas de recambio”, el ranking de las marcas de recambios más demandadas entre los españoles, según la calidad y el servicio que ofrecen, es el siguiente:

      • Bosch: Aire acondicionado, alternadores y arranques, alimentación gasolina y diésel, baterías, Bujías, calentadores y sondas lambda.
      • Monroe: Amortiguadores.
      • Iada: Anticongelantes.
      • Dolz: Bombas de agua.
      • Bosal: Catalizadores.
      • Contitech: Correas y kits.
      • TRW: Direcciones.
      • Brembo: Discos de frenos.
      • Sachs: Embragues.
      • Lemförder: Elevalunas y rótulas.
      • Fonos: Escapes.
      • Valeo: Escobillas limpiaparabrisas y radiadores.
      • Mann: Filtros, aceite-aire-combustible, filtros habitáculo.
      • Philips: Lámparas.
      • Castrol: Lubricantes.
      • STD: Motores reconstruidos.
      • Necto: Pastillas de freno.
      • SKF: Rodamientos.
      • Spidan: Transmisiones.
      • Garret: Turbocompresores.
      • Motorcraft: Recambio multimarca.

      Entre el listado de marcas anteriores, hay algunas que son marcas blancas o compatibles, en este artículo de nuestro blog, podréis ver las ventajas que ofrecen frente este tipo de recambios frente a los originales.

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      Hielo y nieve en tu coche: Qué efectos pueden tener y trucos para enfrentarse a ello


      Aún quedan cerca de dos meses de invierno, y tanto nuestros coches, como nosotros mismos, esperamos con ansia que las temperaturas aumenten. Especialmente los vehículos que están al aire libre sufren la nieve, el hielo y el frío con intensidad, máxime este año con la presencia del temporal Filomena en todo el territorio. Siempre debes preparar tu coche para el inverno. Para saber cómo afecta el hielo y las heladas a tu vehículo… ¡sigue leyendo!

      Efectos del frío, hielo y nieve en el vehículo:

      hielo coche invierno

      ¿Cómo quitar el hielo del parabrisas?

      Es la imagen más habitual que nos encontramos las mañanas de invierno: parabrisas congelado y cubierto de nieve. Aunque mucha gente ya lo sabe, es importante recordar que es una pésima idea echar agua caliente en el cristal para derretir el hielo o la nieve, o echar sal. El primer sistema puede agrietar directamente la luna, y el segundo puede rayarla y es un sistema muy lento para descongelar el cristal. En estos casos se debe proceder conectando la climatización hacia el parabrisas, y -si hemos sido precavidos- echar mano de nuestros mejores aliados: el producto descongelante y la rasqueta. Bastará con rociar el líquido en toda la superficie y con la rasqueta ir eliminando el hielo desde la parte exterior a la interior. Qué se debe tener en cuenta:

      • Se ha de retirar todo el hielo, no solo la parte del conductor.
      • No se deben poner en marcha los limpiadores del parabrisas hasta que la zona esté despejada, porque pueden dañarse irreversiblemente.
      • Es mala idea utilizar tarjetas para eliminar el hielo. Sé previsor y compra una rasqueta, si quieres un producto de lujo… ¡cómprala calefactable!
      • Sino tienes producto descongelante, puedes usar alcohol, que se congela más tarde que el agua y puede ayudarte en estos casos. También podría servir el gel hidroalcohólico <desinfectante, o incluso el líquido del parabrisas, que lleva cierto contenido en alcohol.
      • Si tienes lunetas térmicas… ¡Úsalas!

      En caso de que tengas cubierta de escarcha la zona, muchas veces la calefacción puede solucionar el problema, pero los limpiaparabrisas pueden quedarse pegados o romperse al activarse. Protégelos rociándolos con alcohol a menudo para evitar males mayores.

      ¿Unos trucos caseros para quitar el hielo de la luna delantera del vehículo? Al estacionar el vehículo el día o la noche anterior, puedes poner un cartón o lona que cubra toda la luna delantera. Así evitarás que se forme una capa de hielo durante la noche o que se acumule la nieve. Si no tiene un cartón a mano, y aunque te pueda parecer una tontería, uno de los trucos más efectivos para evitar que el hielo se acumule en el parabrisas durante la noche, es restregar una patata partida por la mitad por el cristal. El almidón que contiene naturalmente la patata evita que el hielo se adhiera ya que el punto de congelación desciende unos 5 grados y además, también sirve para combatir el vaho en el interior.

      Cerradura congelada:

      Durante la noche pueden congelarse las cerraduras del vehículo hasta el punto de que no pueda abrirse por haberse creado hielo en el interior. Si tu zona es susceptible de descensos bruscos de temperatura, puedes rociar antes de que esto ocurra líquido descongelante en torno a ellas. Si no dispones de él, un trozo de cinta aislante puede ahorrarte el mal trago. En caso de que el mal ya esté hecho, puedes aplicar alcohol, o el hidrogel que lleves para desinfectar tus manos a la cerradura. Acercar un mechero a unos centímetros es buena idea también para que el calor pueda hacer su función y derretir el hielo. Pero… ¡no lo acerques demasiado!

      Nieve en el techo del coche:

      En caso de que tu coche acumule nieve en su parte superior no debes iniciar la conducción mientras esta siga ahí. Es muy probable que durante el trayecto caiga y puede ocasionar accidentes a los coches que circulen tras de ti, o a los lados. La nieve acumulada sobre tu vehículo, no lo daña directamente, pero hemos querido mencionarlo por los riesgos que supone. Además su peso aumentará el consumo de combustible.

      Neumáticos sin presión o agrietados:

      Los cauchos pueden endurecerse y agrietarse. El hielo en las carreteras deteriora muy rápido estos elementos que son nuestro único nexo con la carretera. Vigílalos de cerca, y si crees que puede resultarte rentable, invierte en un modelo de invierno por tu propia seguridad. Recuerda que los neumáticos son una de las principales causas de accidente durante el invierno.

      Líquidos congelados:

      Aceites, refrigerantes y lubricantes variarán su textura a ciertas temperaturas e incluso pueden congelarse. Existen productos específicos para zonas especialmente gélidas. Seguro que invertir en ellos te sale más rentable que realizar reparaciones en la mecánica de tu vehículo.

      Cristales en el combustible:

      Aunque la temperatura de congelación del Diesel ronda los -30 grados, a partir de -10, puede solidificarse, o pueden aparecer cristalizaciones que estropeen el filtro del combustible. En tiendas especializadas se venden unos aditivos para protegerlo. Si tu coche es de gasolina, no tendrás porqué preocuparte, ¡su temperatura de congelación ronda los -100 grados!

      Frenos menos eficaces:

      Puede producirse escarcha en ellos, especialmente durante la noche. Un juego de pedales previo al inicio de la marcha puede solucionar el problema.

      Batería:

      Los componentes químicos de la misma reducen su eficiencia significativamente en temperaturas por debajo de 0. Hay algunos modelos que resisten mejor las inclemencias del frío, pero en cualquier caso, deberás llevar un seguimiento de su estado de carga si sospechas que algo puede ir mal. También debes recordar que conviene sustituir la batería cada tres o cuatro años.

      Si tu vehículo es eléctrico también deberás tener en cuenta que la batería se resiente mucho con las bajas temperaturas, suponiendo incluso un 40% menos de autonomía en caso de uso del climatizador. Así se anuncia en el estudio de la American Automobile Association. Ten esto en cuenta para planificar tus trayectos más largos.

      Vaho:

      La diferencia de temperatura entre el interior del habitáculo y el exterior puede provocar vaho en los cristales. Además, al no aparecer de pronto, el vaho es un enemigo silencioso porque puede ir reduciendo drásticamente la visibilidad sin que apenas te des cuenta. Enciende el aire acondicionado y apunta hacia los cristales. En la página web autopista.es recomiendan activar la función de circuito en el sistema, y llevar un paño seco en la guantera para estos casos. ¿Quién no ha limpiado el cristal con la manga? Desde RO-DES te invitamos también a utilizar un limpiacristales antivaho para la parte interior del vehículo. ¡Notarás la diferencia!

      El truco de la patata que hemos comentado al inicio del post, sirve también para combatir el vaho en los cristales. No te preocupes, no vas a circular con el cristal sucio, en este caso restriega la patata partida por la mitad tanto por dentro de la luna delantera como por fuera y después limpia los restos con un trapo de algodón limpio y ligeramente humedecido. ¡Te sorprenderá el resultado!

      ¿Qué más puedo hacer para combatir el hielo y la nieve si mi coche duerme a la intemperie?

      El invierno es inevitable, y no todo el mundo dispone de un cómodo garaje para que su coche pase allí las horas más frías. Pero eso no significa que no puedas tomar una serie de medidas para evitar estas desagradables experiencias con el hielo o la nieve.

      • Intenta aparcar el coche en sitios resguardados, aunque eso suponga alejarte un poco de tu área habitual. Grandes avenidas con corrientes, o explanadas pueden agravar la presencia de hielo o nieve, mucho más que calles pequeñas con recovecos más protegidos.
      • Usa una cubierta para el vehículo en caso de que tu coche amanezca con hielo o nieve frecuentemente. Además de hacer mucho más fácil la retirada de nieve y hielo, la chapa y la pintura no se verán afectadas a la larga.
      • El sol es el mejor descongelante que hay, y siempre será mejor abordar el hielo del coche a las 12 del medio día si nuestras prisas lo permiten. Desembarazar el coche de nieve con prisas y a primera hora, puede llevarnos a tomar decisiones precipitadas como usar nuestra tarjeta de crédito para rascar el parabrisas, o echar agua caliente en el coche. ¡Nunca ha de usarse porque el contraste de temperatura puede dañar el coche! Si puedes retrasar el momento de quitar el hielo hasta que el sol pueda hacer su trabajo… ¡mejor!

      Con esto, esperamos que las próximas semanas tu coche y tú no paséis mucho frío, y si se te avería irremisiblemente, ¡recuerda que siempre puedes tramitar la baja definitiva del vehículo gratuitamente con nosotros!

      Consejos para cuidar y mantener la carrocería de tu coche en perfectas condiciones


      Gran parte de las personas consideramos nuestro vehículo como una necesidad, pero muchos omitimos que también es una gran inversión. Con el paso los primeros años, algunos de los vehículos que no han llevado un cuidado continuo, pierden hasta el 30% de su valor.

      La carrocería del coche es una de las zonas más expuestas a condiciones meteorológicas, salpicaduras, golpes, excrementos… Por eso, cuidar de esta es como cuidar de nuestra piel, debe estar en perfecto estado.

      A continuación, te mostramos algunos de los consejos para cuidar y mantener la carrocería de tu vehículo en unas condiciones óptimas. Pero ¡Ojo!, recuerda que también es de gran importancia realizar revisiones periódicas para comprobar el estado del vehículo.

      Guardar el coche en el garaje

      Para proteger la carrocería del coche, es mejor guardarlo en el garaje. Estando cubierto, se protege de los fenómenos atmosféricos, rayos ultravioletas del sol…

      Aun así, se han de tener en cuenta algunos aspectos a la hora de aparcar en un garaje:

      • Parkings con plazas estrechas: Busca las plazas que no tengan coches alrededor, ya que otros usuarios pueden dañarte la carrocería.
      • Tuberías en sótanos: Los garajes situados en sótanos suelen tener tuberías que gotean, ¡Evítalas!, pueden provocar manchas muy complicadas de quitar.

      ¿Y si no tengo garaje? 

      Si no dispones de un garaje donde aparcar y quieres cuidar que la carrocería de tu coche no se dañe, evita:

      • Realizar estacionamientos prolongados al sol: Los rayos del sol pueden perjudicar la carrocería y pintura de tu coche, provocando un matizado progresivo en la misma.
      • Aparcar en lugares con aglomeraciones: En grandes ciudades, es muy difícil encontrar un buen aparcamiento; los usuarios van con prisa y no se demoran en aparcar el vehículo, por lo que no tendrán en cuenta si le dan un “golpecito” a tu coche.
      • Estacionar bajo árboles: ¡Cuidado con los árboles! Desprenden polen y resina, de las copas se caen hojas e incluso excrementos de animales. Son aspectos difíciles de limpiar y que dañan la pintura del vehículo.

      Lavar el coche con frecuencia

      cuidar la carrocería del coche y lavarlo frecuentemente

      Es uno de los aspectos más importantes para mantener la carrocería en buen estado. Cuida de tu coche lavándolo frecuentemente (1 o 2 veces al mes) y a mano si es posible; pero para hacerlo de manera correcta se han de utilizar una serie de productos específicos para la limpieza de la carrocería; de no ser así, sería incluso más dañino que un autolavado.

      Siempre que sea posible, evita los autolavados, sobre todo si están viejos y descuidados, los rodillos resultan agresivos y pueden provocar pequeñas ralladuras. En caso de no disponer de tiempo suficiente para hacerlo tu mismo, busca uno de confianza.

      • Productos: Emplea siempre jabones específicos para la carrocería, que incluya a ser posible PH neutro y que lubrique de manera correcta.
      • Microfibra en vez de esponja: Las esponjas acumulan la suciedad en su parte superficial, sustitúyelas por bayetas o guantes de microfibra, y evitarás restos de suciedad incrustados y posibles micro ralladuras.

      Empieza por el interior 

      El interior del vehículo es igual de importante que el exterior. Lo primero que tendrás que hacer para realizar una buena limpieza será aplicar aire comprimido por los huecos, alfombrillas y suelo del vehículo.

      Si el coche tiene filtro de aire, conviene renovarlo de vez en cuando o sacarlo y eliminar el polvo.

      Después de lavar, encerar 

      El encerado se debe realizar cada 3 o 6 semanas y sirve para dar una imagen nueva al vehículo y crear una capa de protección. Ten en cuenta que hay que elegir una cera adecuada según el manual de instrucciones y seguirlas paso a paso, teniendo en cuenta también las instrucciones del fabricante.

      Aplica la cera con un paño de microfibra para evitar rasguños, y encera solo la parte pintada del vehículo, evitando las gomas o plásticos.

      Pule y descontamina la pintura del vehículo cada 2/3 años 

      El pulido se realiza eliminando la capa superficial de la pintura (donde están los desperfectos) mediante una parte abrasiva y la acción de una pulidora. Este sirve para restaurar la superficie de la pintura, eliminar pequeños arañazos y devolver el brillo perdido.

      Acudiendo a un profesional, el precio irá desde los 250€.

      Respecto a la descontaminación, se ha de hacer porque con el paso del tiempo la pintura se acumula en pequeños depósitos, los cuales pueden penetrar la chapa y provocar puntos de oxidación.

      Arregla los daños según se vayan produciendo 

      Algunos usuarios esperan a tener varios daños en la carrocería o en el conjunto del vehículo para llevarlos al taller, haciéndolo de manera incorrecta. Algunos componentes que hay que arreglar cuanto antes son:

      • Golpes en la carrocería: Se aconseja arreglarlos lo antes posible para evitar que se oxide la chapa. El precio aproximado, si no tienes seguro de todo riesgo, y reparas por ejemplo una aleta por ti mismo, será de unos 100€.
      • Chinazo en la luna: Repáralo antes de que se raje por completo, se realiza en menos de una hora y te evitará cambiar la luna entera. Si tienes seguro, te lo cubre, y en caso de que no, te costará 60€.

      ¡Los neumáticos también son importantes! 

      Vigila continuamente la presión y desgaste de los neumáticos de tu vehículo y ten en mente sustituirlos cada 5/6 años si tienes mucho tiempo parado el coche o al aire libre, ya que esta acción puede provocar el deterioro de la goma con mayor rapidez.

      Faros perfectos 

      Hay que echarles un ojo de vez en cuando, ya que los faros también son un elemento importante de la carrocería. Tienen un cuidado similar al resto de la carrocería, pero su cambio se debe realizar cada 3-4 años realizándoles un tratamiento de pulimiento. Si queréis saber por que y cómo pulir los faros del coche, no olvides leer nuestro artículo.

      Como cuidar la carrocería de tu coche según la época del año

      Según la época del año en la que nos encontremos, hay algunos factores externos que afectarán en mayor o menor medida a la carrocería de nuestro vehículo, por eso, os traemos una serie de pautas a seguir para cuidar la carrocería del vehículo dependiendo de la estación en la que nos encontremos.

      Verano 

      • Protege la carrocería del sol: Aparca en interior siempre que sea posible o busca estacionamiento en sombra. Los rayos solares pueden envejecer la superficie y pintura de nuestro vehículo.
      • Cuidado con la playa: No circules por arenales o zonas con acumulación de arena. Si se ha ensuciado el coche de arena, límpialo con cuidado, de lo contrario pueden surgir arañazos.
      • Lava frecuentemente el vehículo: Una vez a la semana en verano, o al menos, recuerda lavarlo cuando finalice. Recuerda que lavarlo a mano es mejor.
      • Repara golpes e imperfecciones en la carrocería: Por insignificante que parezca, debe repararse, no dejes pasar el tiempo. Si no lo haces, pueden surgir problemas como la corrosión.
      • Elimina insectos y excrementos de pájaros: En verano, pueden quedarse pegados con mayor facilidad, por lo que hay que eliminarlos lo antes posible.

      Invierno 

      • Lavar el coche frecuentemente: Para evitar que la sal y el barro se adhieran a la pintura.
      • Encéralo en esta época del año: Protegerá la pintura de la lluvia, nieve, frío…
      • Retira el hielo y la suciedad lo antes posible: Con precaución y teniendo en cuenta las herramientas que has de utilizar. No olvides rociar agua en los bajos del automóvil y ¡No lo hagas con agua caliente!, utiliza mejor agua tibia.
      • Cambia las alfombrillas por unas de goma
      • Inspecciona la posible aparición de óxido: Observa y estudia las llantas, ruedas, parrilla delantera, bajos y limpiaparabrisas; son los principales lugares donde se acumula la sal, pudiendo surgir óxido.

      Otoño 

      • Mantenlo limpio: En otoño son muchos los elementos que ensucian el coche, como el barro, las hojas… Mantén limpia la carrocería del vehículo en todo momento.
      • Ojo con la humedad: El principal problema no es la humedad, sino la corrosión que puede provocar, por lo que debes comprobar los pequeños desperfectos presentes en la carrocería, y arreglarlos; evitando que la pintura vaya a peor.
      • No aparques debajo de los árboles: Evita que la resina, hojas y ramas de los árboles caigan sobre tu vehículo. De no ser así, elimina los posibles restos ocasionados con la mayor brevedad posible.
      • Ten cuidado con la lluvia: Esta no ayuda a la limpieza del coche. Las “piedrecitas”, barro y efecto rebote de la lluvia, solo dañará nuestro vehículo.
      • Evita calles concurridas o con entradas y salidas continuas de coches: Elije calles con poco tránsito para estacionar y evita sufrir daños por pequeños toques en la chapa.

      Primavera 

      • Neumáticos: Ajusta la presión de los neumáticos y comprueba que sigue correcta con el cambio de temperaturas, así tendrás mayor seguridad y menos consumo.
      • Lejos de los árboles: Ponle una funda si lo aparcas debajo de un árbol para proteger la carrocería. Evita de todas formas estacionar cerca de estos evitando así la resina. En caso de que la carrocería se haya ensuciado de resina, límpialo cuanto antes.
      • Excrementos de pájaros: Contienen ácidos que dañan el barniz exterior de la pintura del coche e incluso la tonalidad del color. Retíralos lo antes posible, para que no dañe la pintura.
      • Limpieza frecuente: Hazlo manualmente y con productos específicos; limpiarás zonas donde la máquina de rodillo del túnel de lavado no entra y, además, evitarás rallar la pintura.
      • Escobillas preparadas: Lleva un nivel adecuado de líquido en el limpiaparabrisas, los insectos en primavera pueden impactar contra el cristal y dificultarnos la visibilidad. También aconsejamos revisar el estado de las escobillas para saber si es necesario sustituirlas por unas nuevas.

       

      ¿No usas el coche? Averías que puede ocasionar la falta de uso del vehículo


      Dejar el coche sin utilizar puede generar graves consecuencias a la hora de retomar la conducción.  En un principio, si se deja inmovilizado durante un período de tiempo de entre uno o dos meses, no debería ocasionar ningún problema y/o avería.

      El problema viene cuando dejamos pasar más de un año sin conducir el vehículo, aumentando el riesgo de sufrir averías en este. Así, conociendo los elementos que se averían con más frecuencia, podrás revisarlos periódicamente para que, a la hora de retomar la conducción, no haya ningún inconveniente.

      averías por no usar el coche

      Aquí va un listado de algunos de los elementos del vehículo que más sufren por la falta de uso.

      El motor

      Podemos pensar que el motor no se desgasta, pero la realidad es que los propulsores tienen que funcionar periódicamente para que no se dañen. La mayoría de nosotros, cometemos habitualmente algunos errores que pueden provocar averías en el motor, por lo que conviene conocerlos con anterioridad para poder evitarlos.

      El motor necesita funcionar al menos una vez al mes; de no ser así puede producirse oxidación, pegado de los pistones, posibles fugas y pérdida de estanqueidad y propiedades del motor.

      Por ello, se ha de realizar una serie de comprobaciones previas antes de encender de nuevo el motor:

      • Engrasar las bujías o calentadores.
      • Girar a mano la mecánica y limpiarla por dentro.
      • Despegar los segmentos.
      • Dejar secar y echar un poco de aceite para motores en los cilindros.

      Los neumáticos

      El peso del vehículo parado puede deformar los neumáticos, lo que puede provocar vibraciones y ruidos en la dirección cuando se vuelve a circular tras un periodo de inactividad.

      Si tienes la certeza de que el vehículo va a estar parado durante una larga temporada, lo ideal es dejarlo apoyado en las borriqueras para que los neumáticos no se deformen. En caso de no poder hacerlo, la mejor opción es hinchar los neumáticos con 1,5 bar más de presión que la indicada por el fabricante.

      Los frenos

      Para que los frenos del vehículo estén en buen estado, se han de tener en cuenta una serie de consejos. El líquido de frenos se ha de cambiar cada dos años, se haya utilizado o no el vehículo. Este líquido está compuesto por un éter que es hidrófilo; este absorbe el agua de la atmósfera y se va “hidratando” poco a poco. La presencia de agua en el sistema de frenado puede provocar:

      • “Fadding”  en el líquido de frenos: Reduce la temperatura a la que el líquido de frenos empieza a hervir, provocando burbujas que se comprimen y alargan el recorrido del pedal, llegando incluso a dejar de frenar.
      • Oxidación de los elementos del sistema de frenado: Los grupos hidráulicos de los sistemas ABS, cuya sustitución tiene un coste elevado.

      Circuito de refrigeración

      En la mayoría de los propulsores presentes en el sistema de refrigeración (los cuales son refrigerados por agua), los períodos de inactividad pueden provocar averías muy graves. Las consecuencias que pueden surgir son: Un desgaste mayor en los manguitos de anticongelante por resecarse, el agarrotamiento de la bomba de agua por el óxido, el termostato puede pegarse por falta de uso, y el radiador, obstruirse.

      Para evitar las posibles averías, se recomienda el “flushing”; un lavado purgado e interno del circuito y el cambio de la bomba de agua y termostato. No obstante, también os recomendamos revisar nuestro donde explicamos detalladamente cómo realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración para evitar averías.

      Aire acondicionado

      Es un componente singularmente crítico. Mucha gente tan solo lo utiliza dos o tres veces en verano, cometiendo un grave error. El aire acondicionado se ha de utilizar al menos una vez al mes, independientemente de la estación del año en la que nos encontremos, para conseguir un buen funcionamiento, lubricación y buen estado en todo el sistema, ya que de no ser así, se puede dañar. Revisa nuestro artículo sobre el mantenimiento del sistema de aire acondicionado, donde explicamos cómo identificar posibles averías en el sistema o, si lo prefieres, dale al Play para ver el tutorial que tenemos en nuestro canal de YouTube.

       

       

       

      Bombas de agua del limpiaparabrisas y los lavafaros

      Si se acciona el limpiaparabrisas y este no funciona, y el depósito si que tiene líquido, el motor que acciona la bomba podría estar fallando por el óxido.

      • Limpiaparabrisas: Se ha de forzar su utilización cuando lleva mucho tiempo parado para que el sistema siga funcionando correctamente. De lo contrario se formaría óxido y se obstruiría la bomba de agua.
      • Lavafaros: Si no se utiliza este sistema presente en determinados vehículos, se pueden fundir los fusibles y el motor que acciona su funcionamiento podría estar necesitando una fuerza eléctrica para encenderse.

      Dirección

      Ahora, la mayoría de los sistemas de asistencia a la dirección son eléctricos, pero, hasta hace algunos años, eran hidráulicos. El primer paso para evitar las averías en el sistema de dirección es saber en que consiste.

      La cremallera de dirección o bomba de aceite han de estar continuamente lubricadas. Si el aceite no circula correctamente, no lubricará y provocará averías.

      Elevalunas eléctricos

      Una gran parte de las averías en los sistemas eléctricos de los elevalunas surgen por falta de uso, o por un uso excesivo. Es conveniente utilizarlo de manera frecuente y responsable para evitar el óxido que puede aparecer ocasionalmente en el interior de las puertas debido a su exposición a los agentes meteorológicos.

      Fugas de aceite

      Las juntas, retenes, gomas, etc; son elementos que garantizan la estanqueidad del motor y que tienen que estar en contacto con el aceite para “hidratarse”. Cuando un propulsor no se usa durante mucho tiempo, las gomas se encogen, resecan y agrietan y empiezan a surgir problemas de fugas.

      De entre los dos tipos de fugas que hay (Exteriores e interiores), las más graves son las interiores, debido al desgaste de los retenes de las guías de válvulas. Si al arrancar el motor y pisar el pedal observamos un humo azul salir por el tubo de escape… cuidado.

      Caja de cambios y diferenciales

      La caja de cambios y diferenciales necesitan una lubricación constante para su correcto funcionamiento y mantener su estanqueidad. Al estar un largo tiempo inactivos, puede provocar la oxidación de los piñones, sincronizadores y horquillas… junto a la pérdida de estanqueidad de los retenes y juntas.

      Se han de tener en cuenta también las posibles averías que pueden aparecer en la caja de cambios, para prevenir el riesgo.

      Distribución y “taqueteo”

      Los motores actuales accionan la válvula montando taqués hidráulicos, evitando desgastes y obteniendo un mejor funcionamiento. Estos trabajan con aceite, por lo que si no se usa con constancia pierden su eficacia.

      Si al encender el motor escuchamos “taca-taca-taca” en la parte alta del motor, debemos esperar cinco minutos; si tras transcurrir el tiempo el ruido continúa, alguno de los taques seguramente haya dejado de funcionar.

       

      Por último, os dejamos también el tutorial que tenemos en nuestro canal de YouTube donde os mostramos una serie de consejos útiles a aquellos que estéis pensando en dejar el coche parado durante una temporada.

       

       

       

      Como reparar y quitar los arañazos de la carrocería del coche


      Conservar la pintura del vehículo siempre intacta y en buen estado es una tarea que a la mayoría nos resulta imposible. La pintura del vehículo está diariamente sometida a agresiones superficiales que afectan a la estética del vehículo, como los arañazos.

      Limpiar y mantener la carrocería de nuestro vehículo es una de las tareas más importantes que todo conductor debe realizar, ya que no solo alargará su vida útil, sino que también incrementará nuestra seguridad y confianza en la conducción.

      Tipos de arañazos

      Antes de realizar cualquier reparación, debemos tener en cuenta que hay diversos tipos de arañazos, los cuales requieren un tipo de arreglo u otro. Para ello, se ha de limpiar la superficie con agua limpia y una bayeta adecuada.

      Cuando ya esté completamente limpia, podrás encontrar los siguientes tipos de arañazos:

      • Marca superficial o roce: Es una agresión que no daña la pintura, tan solo muestra la marca de la pintura del elemento con la que se ha producido el roce. Lo puedes eliminar fácilmente puliendo o desengrasando la superficie.
      • Arañazo poco profundo: Solo afecta a la capa de barniz de la pintura, sin llegar a las capas inferiores (No existe riesgo de oxidación). Puedes diferenciar que es un arañazo poco profundo pasando el dedo por encima de este notando un ligero hueco. La reparación que conlleva depende de la profundidad de la raya:
        • Poco profunda: Será suficiente con un pulido.
        • Con una profundidad mayor: Se habrá de realizar un lijado, y todo seguido, un pulido.
      • Arañazo profundo: La profundidad del arañazo alcanza la capa de pintura posterior al barniz, provocando un posible riesgo de oxidación. El arañazo se observa mejor a simple vista y requiere de un repintado de la pieza para su arreglo (se puede hacer también con pinturas o lápices de retoque).
      • Arañazo muy profundo: Surge cuando se han dañado todas las capas de pintura y se ha llegado al metal, provocando la oxidación y corrosión del acero. Para arreglar los desperfectos será necesario repintar con pinturas o lápices de retoque la superficie dañada.

      Métodos para reparar y eliminar los arañazos del coche

      Existen una gran variedad de métodos que se utilizan para eliminar o reparar los arañazos del coche, de entre los cuales los más comunes son:

      Desengrasado 

      Se utiliza para eliminar aquellos roces que no han rayado la pintura. Consiste en aplicar sobre la superficie dañada un paño de microfibra impregnado en un desengrasante volátil específico para la carrocería. Este atacará a los restos de la pintura y los eliminará disolviéndolos.

      Nota: No se deben utilizar desengrasantes muy fuertes o disolventes de limpieza, podrían atacar la pintura químicamente.

      Paño y pasta reparadora de arañazos 

      La pasta reparadora de arañazos permite eliminar roces superficiales con menos agresividad, e incluso en algunos casos protege cerosamente la pintura. Se aplica de forma manual con un paño limpio de microfibra, sin frotar con mucha presión y eliminando los restos de producto antes de que se sequen.

      El paño reparador de arañazos es un paño o manopla impregnado de un pulimiento el cual se aplica directamente sobre la pintura. Sirve para disimular pequeños arañazos y abrillantar, aunque si son profundos, no los repara y prácticamente no se nota ningún efecto.

      Repintado 

      Es la solución más efectiva cuando el arañazo es muy profundo; se elimina la posible oxidación del metal en las carrocerías de acero.

      Para realizarlo, se ha de llevar a cabo un proceso específico de reparación del soporte, regular la pistola aerográfica y pintar la pieza adecuadamente.

      Pulimiento o “polish”

      Es el método más utilizado. Consiste en ayudar a mejorar el aspecto de la superficie del vehículo mediante una mezcla de productos naturales y sintéticos. Hay de diferentes niveles de abrasión, por lo que, dependiendo del arañazo, deberás escoger uno u otro.

      Con este producto los resultados son buenos siempre que el arañazo no sea muy profundo. Hay distintas opciones de pulimiento dependiendo del objetivo que quieras conseguir:

      • Pastas eliminaarañazos: Sencillas de utilizar, solo necesitas un paño de microfibra o una esponja, además son las más frecuentes y económicas.
      • Kit de pulido: Contienen todo lo necesario para pulir y eliminar los arañazos, además de una lija y una esponja.

      Recuerda: Si los productos escogidos son de mala calidad, pueden presentar gránulos irregulares que acaben dañando aún más nuestro vehículo. Por eso es importante que elijas productos de buena calidad, aun siendo más elevado su coste.

      Rotuladores, pinturas y lápices para arreglar arañazos

      Se puede recurrir también al uso de estos elementos para cubrir los arañazos más superficiales, siempre que realices antes un buen lavado a la carrocería del coche con agua y jabón; y todo seguido, la seques.

      • Con pincel: Existen kits con dos botes pequeños que contienen un bote del color del coche y otro de la laca selladora que se ha de aplicar al finalizar. También se pueden comprar por separado.
      • Con rotulador: Con ellos puedes retocar las rallas que han sobrepasado el color o disimular el arañazo que solo ha afectado al barniz. Es más fácil de aplicar que con un pincel.

      Los lápices y rotuladores no eliminan los arañazos, tan solo los disimulan; por lo que deberíamos aplicar pintura (preparada previamente por un chapista especializado) sobre el arañazo para conseguir un acabado perfecto. Pule y encera la zona afectada una vez hayas terminado para conseguir un mejor acabado.

      Pintura en spray 

      Es difícil dar con un spray que coincida exactamente con el color de la carrocería de tu vehículo, para ello lo mejor es averiguar el código del color del coche, una pegatina con una combinación de letras y números situada en el maletero o bajo del capó.

      La pintura en spray es otra de las posibles soluciones para reparar los arañazos, la más innovadora, pero es la más difícil de aplicar. Los pasos para reparar el vehículo con pintura de spray son:

      1. Limpia bien la superficie que vas a pintar con agua y jabón
      2. Con papel o periódicos, empapela todas aquellas zonas que no vas a pintar, intermitentes y molduras, para evitar que se pinten.
      3. Con un spray, llena la chapa de agua y allana la superficie sobre los arañazos con una lija para que la superficie quede lisa. Todo seguido, pasa la misma lija por toda la superficie hasta que quede sin brillo.
      4. Vuelve a limpiar la superficie con un paño húmedo y sécala.
      5. Aplica el spray a una distancia aproximada de 15 cm o más, deja que se seque 5 minutos, y vuelve a aplicar.
      6. Pasa una lija extrafina cuando esté seca (de grano P400/500) para quitar las asperezas.
      7. Limpia otra vez la superficie un trapo seco y limpio.
      8. Aplica la pintura en pasadas cortas y rápidas; dos capas en colores claros y 3 en colores oscuros. Espera 5 minutos entre capa y capa.
      9. Transcurridos 10 minutos, la pintura estará mate; aplica dos capas de laca pasando 5 minutos entre medias.
      10. Espera 45 minutos a que se seque por completo, y retira todo el papel; ya tendrás los arañazos reparados y la carrocería como nueva.

      Pintar arañazos

      Lijado, pulido y abrillantado 

      Se utiliza en las situaciones en las que la intensidad del arañazo es mayor, pero no ha sobrepasado el barniz: El lijado permite rebajar la raya de tal manera que el pulido y abrillantado puedan eliminarlo.

      Se han de tener en cuenta algunas precauciones para realizar el lijado:

      • Hacerlo con un grano de lija suficiente fino para que después el pulido lo pueda eliminar
      • Controlar continuamente su progreso para no tener que repintar.

      El pulido y abrillantado permiten eliminar los roces y arañazos que han dañado levemente la capa de pintura o de barniz, y se realizan con una pulidora donde se inserta una boina de pulido o abrillantado.

       

      ¿Sabías que hay defectos en la carrocería que pueden hacer que obtengas un resultado desfavorable en tu próxima ITV? Te contamos todo al respecto de este tema en este otro artículo.

      La nueva normativa Euro 7: ¿Desaparecerán los coches diésel y gasolina en 2025 o 2026?


      Europa está estudiando la propuesta de endurecer la Euro 7; normativa que supondría el fin de los coches de combustión.

      La Comisión Europea está preparando una nueva normativa de emisiones, la Euro 7, que endurecerá los requisitos, y supondrá la posible desaparición de los vehículos de diésel y gasolina.

      De acuerdo con lo publicado en la revista digital Hibridosyelectricos.com, para los fabricantes de automóviles, el comienzo de la nueva normativa de emisiones de la Unión Europea puede suponer, en caso de no ser cumplida, multas extremadamente cuantiosas, que podrían suponer un coste de miles de millones de euros cuando entre en vigor el nuevo límite de emisiones.

      La Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA, en sus siglas inglesas), ha afirmado que la normativa Euro 7 entrará en vigor a partir de 2025, prohibiendo la venta de vehículos de combustión, ya que sus motores no serán competitivos si los límites de emisiones son excesivamente bajos.  La nueva normativa, EU 7, será la sustituta de las normas actuales EU 6.

      En el diario alemán Bild, se publicaron, por primera vez,  los informes con la información detallada del estudio del Grupo Asesor sobre Normas de emisión de Vehículos (AGVES); donde se establecieron las siguientes recomendaciones:

      • Emisiones de los nuevos vehículos: Mientras que actualmente, la normativa está fijada en 60 mg/km para los vehículos de gasolina y 80 mg/km para los de Diésel; la nueva normativa supondrá la limitación a 30 mg/km (junto a una propuesta de 10 mg/km, estrictamente hablando).
      • Emisiones CO (Monóxido de Carbono): Se deberán reducir de las 500-1000 mg/km actuales hasta 100-300 mg/km que exige la nueva normativa.
      • No se aceptarán excepciones en la prueba de emisiones de conducción real (RDE): Cuya función es medir las emisiones contaminantes y las partículas que emiten los automóviles mientras circulan por carretera.
      • Los nuevos vehículos deberán cumplir los requisitos entre los 10 grados bajo cero y los 40 grados, y en altitudes de entre 1000 y 2000 metros sobre el nivel del mar.
      • Por último, la vida útil del vehículo deberá ser de 15 años y 240.000 km; incluyendo la conducción con remolque, portabicicletas, etc.

      Imagen CO2

      ¿Qué opina la industria alemana?

      La industria alemana del automóvil ha sido una de las primeras en reaccionar frente a este informe; temiendo que los coches con motor de combustión interna se vuelvan ilegales por las medidas tan estrictas.

      Hildegard Müller, directora de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), aseguró que: «Con la introducción del estándar EU 7 planificado, la Comisión de la UE prohibirá de facto los automóviles con motores de combustión interna a partir de 2025», y recordó que la UE apuesta por la electromovilidad, añadiendo: «Hasta ahora, sin embargo, ha habido una falta de infraestructura de carga suficiente para los nuevos coches eléctricos en toda Europa».

      Para Müller, “Una transición a corto plazo a la movilidad eléctrica no es la solución, entre otras cosas, por la falta de infraestructura de recarga”.

      Por otra parte, Peter Altmaier, ministro de la economía; aprobó este verano un plan de estímulo para mejor la economía tras el coronavirus con 130.000 millones de euros, incluido un aumento de hasta 9.000 euros como ayuda para la compra de vehículos eléctricos.

      ¿Y Volkswagen?

      El Grupo Volkswagen, lleva años preparándose para momentos futuros como este. Herbert Diess, su CEO, está convencido de que el cambio a la movilidad eléctrica irá según su camino.

      Asegura también que “las restricciones para la compra de automóviles de combustión interna, o incluso su prohibición, responderán automáticamente a la pregunta de qué podrán comprar los clientes en el futuro”.

      Esperamos que en sus próximos planes no esté la idea de repetir el el sonado escándalo de hace unos años donde engañó a compradores de todo el mundo con los niveles de emisiones de sus vehículos

      Cómo instalar un punto de recarga para coche eléctrico en un garaje comunitario


      Cuando interrogamos a los potenciales compradores de coches sobre los motivos que impiden que se decanten por la compra de un vehículo eléctrico, siempre nos encontramos con dos ideas principales: una es que son muy caros, y la otra es que no hay puntos de carga.

      Desde RO-DES no tenemos modo de conseguir que el precio de los vehículos más eficientes baje, pero sí podemos intentar solventar el problema de los puntos de carga arrojando un poco de luz sobre cómo se realiza una instalación en un garaje comunitario. Comentábamos hace pocos meses que se estaba dando una subida que roza el 70% en matriculaciones de coches eléctricos. Lo cual indica que poco a poco, el parque de vehículos migra hacia la ecomovilidad. Pero… ¿Cómo cargan los usuarios sus nuevos coches? El garaje es el sitio más lógico para que nuestro coche “coma”, ya que pasa muchas horas allí. Además, en España, es muy habitual que en nuestro propio edificio dispongamos de un garaje donde poder instalar cómodamente la toma.

      Antes de sumergirnos en cómo podemos instalar un punto de carga en un garaje comunitario, convendría primero entender si es posible realizar la carga de nuestro vehículo eléctrico en un enchufe normal.

      Para despejar las dudas… Sí, es perfectamente posible cargar el vehículo en un enchufe corriente. Pero realizarla de esta manera recibe el nombre de “recarga ocasional”, porque no es lo que más conviene al vehículo. Es cierto que no es necesario realizar ninguna inversión para cargar el coche en cualquier enchufe, pero los inconvenientes de este tipo de carga son múltiples y peligrosos para nuestro vehículo y para nosotros.

      Inconvenientes de cargar el coche en un enchufe doméstico

      En primer lugar, la carga es extraordinariamente lenta. Hablamos de que una batería descargada puede cargarse en unas 20h. Es cierto que para los trayectos de ciudad es muy probable que basten 5 horas para cargar lo que hemos rodado ese día, pero aún así, son muchas horas de “trabajo” para la batería, que se calentaría durante el ciclo. Si esto ocurre a menudo la disminución de la salud de batería terminará por notarse.  Este cargador de emergencia -que viene con el vehículo- es fantástico para cuando hacemos una escapada, por ejemplo, pero no para un uso regular.

      En segundo lugar, la instalación doméstica no está preparada para soportar tanta potencia durante tantas horas, y es muy posible que el enchufe acabe, en el mejor de los casos, quemándose. En el peor de los casos, si la instalación es antigua, puede prenderse fuego. Si aún así es necesario por cualquier motivo usar este tipo de enchufes, conviene revisar la instalación y reforzarla.

      En tercer lugar, si este enchufe está en el garaje comunitario donde aparcas el coche… ¡mucho ojo! La electricidad la estás cargando a todos tus vecinos, y puedes ocasionar daños a la red eléctrica por el motivo que hemos comentado en el punto anterior.

      Cómo cargar tu vehículo de la manera más eficiente posible

      La manera más efectiva y correcta de realizar la recarga del coche es instalando un punto de carga en tu casa unifamiliar o garaje comunitario. Estos puntos de carga se llaman puntos de carga de pared o WALLBOX. Como su propio nombre indica, y como leemos en cargacar.com: “Wallbox significa pared (wall) y caja (box). Es decir, que son puntos de recarga para coches eléctricos instalados permanentemente en una pared, los cuáles se conectan al vehículo a través de un cable. Estas estaciones de carga semi-rápida son compatibles con todos los automóviles eléctricos y, además, se adaptan a cualquier instalación, ya sea en un garaje particular o en un parquin comunitario. Además, cuenta con protecciones para evitar posibles descargas (tanto sobre la persona como una subida de tensión en el automóvil), así como programadores de tiempo y medidores de energía para que puedas planificar al detalle la carga de tu vehículo.”

      cargador pared wallbox punto de carga ventajas

      Foto de wallbox.com/es_es/

      Usar un WallBox te permite disponer de una instalación segura y eficiente para tu coche que alargue la vida útil de sus baterías. Hay modelos para todos los gustos y para todos los bolsillos, incluso existiendo cargadores inteligentes que dinamizan la potencia de carga en función de otros aparatos eléctricos que estén usándose en ese momento, usando la potencia restante para la recarga del vehículo. Los hay resistentes a la intemperie, con app, con programadores de apagado y encendido…

      Si te preocupa instalar uno de estos puntos de carga en tu garaje por tener vecinos con intenciones dudosas, debes saber que cuentan con un código de activación que convierte tu Wallbox exclusivamente tuya, y que le confiere uso privativo.

      ¿Qué debo tener en cuenta para instalar un punto de recarga?

      • No necesitas el permiso de la comunidad de vecinos, pero sí que debes notificarles por escrito según se regula en la Ley 19/2009.
      • El coste final del punto de recarga en el garaje comunitario tiene un coste medio de 1900€ según esta web. En otros sites leemos cifras más modestas: 1000€, 1500€…
      • Si el garaje es otro bloque distinto de tu vivienda, tendrás que instalar un contador para que se pueda generar una factura eléctrica. Si el garaje está en tu misma vivienda, deberás tender un cable hasta tu contador. Tu factura de casa, en este último caso, incluirá la carga de tu coche.
      • Los posibles problemas suelen venir derivados de cablear la distancia del punto de carga hasta el contador. Si son muchos metros, se puede encarecer la instalación del Wallbox. Si vas a comprar una plaza específica para recargar tu coche… ¡Ten en cuenta la posición de los contadores!
      • Antes de hacer ningún movimiento, consulta las posibles ayudas o subvenciones a las que puedes acceder. Por ejemplo, el plan MOVES del pasado año, contemplaba la posibilidad que vieras reducido el 30€ de tu tarifa de instalación del punto de carga. Los concesionarios, también disponen de ayudas para facilitártelo. ¡Incluso algunas empresas disponen de estos puntos para que puedas cargar el coche en tu trabajo!
      • Debes tener una potencia mínima contratada de 4.6 KW con tu proveedor de servicios eléctricos. Si no, el punto de carga no podrá funcionar a pleno rendimiento.

      Un último consejo…

      Eliminar de tus gastos mensuales a la gasolinera es una excelente noticia, pero cuando cargues el coche en casa, la factura de la luz subirá. Hablamos en otro post sobre mantenimiento y revisiones de este tipo de coches, pero hoy queríamos presentaros a una excelente amiga que fomentará una bonita relación con tu coche eléctrico: La tarifa de periodo “super valle” de tu factura de electricidad. Varía de una compañía a otra, pero seguro que tu compañía eléctrica dispone de una franja horaria de tarificación baja. Puedes aprovecharte de ella porque muchos WallBox disponen de un mecanismo para programar el inicio de recarga del coche. ¡Indica que la carga comience en el momento en que baja el precio de la luz! Esto puede reducir tu factura de manera importante… ¡De nada!