Guía de Ahorro de Energía: En la cocina


Consejos para ahorrar energía en la cocina

Imagen: Afindemes.es

Hoy en RO-DES volvemos a retomar la interesante Guía de Ahorro de Energía que ha elaborado Greenpeace.

En esta ocasión compartiremos con vosotros consejos para ahorrar energía en la cocina, así como trucos para aprovechar mejor el rendimiento del frigorífico, la lavadora y el lavaplatos.

Prestad atención a los siguientes tips y difundir entre vuestros amigos y familiares:

Cocinando

La cocina

Imagen: Zonacocinas.com

1. Si necesitas comprar una cocina o un horno, elige el equipo que funciona con gas y no con electricidad.

2. Usa la olla a presión, ya que consume menos energía

3. Tapa las cacerolas durante la cocción y baja al mínimo el fuego una vez que comience la ebullición.

4. Si usas el microondas en lugar de horno convencional, ahorras hasta 70% de energía.

5. Para cocciones superiores a una hora, no necesitas precalentar el horno.

6. Aprovecha al máximo la capacidad del horno: cocina el mayor número posible de alimentos en una sola vez.

7. Al no abrir la puerta del horno innecesariamente evitarás la pérdida de al menos 20% del calor acumulado en el interior.

8. Descongela los alimentos dentro del refrigerador, alejándolos de la fuente de refrigeración.

El frigorífico

El frigorífico

Imagen: Parami.mex.tl

El frigorífico es el electrodoméstico que más energía necesita para funcionar, seguido por el televisor y la lavadora.

1. Debes saber que la eficiencia del frigorífico depende del lugar donde lo ubiques. Es importante alejarlo de fuentes de calor.

2. No permitir la circulación de aire por la parte trasera del equipo incrementa en 15% el consumo de energía.

3. Verifica que las puertas del frigorífico y del congelador cierren herméticamente; procura mantenerlas abiertas el menor tiempo posible.

4. Si se forma escarcha, descongela el refrigerador antes de que la capa de hielo alcance 3 mm. De espesor, de lo contrario tu consumo eléctrico aumentará hasta 30%.

5. Ajusta el termostato para mantener una temperatura de 6ºC en el compartimiento de refrigeración y de -18º C en el de congelación.

Lavadora y lavavajillas

1. La mayor parte de la energía que consumen (entre 80 y 85%) la utilizan para calentar

Lavadora

Imagen: Examiner.com

agua, por ello te sugerimos lavar con los programas de bajas temperaturas.

2. Limpia regularmente el filtro de la lavadora y procura que trabaje a plena carga.

3. La secadora consume mucha energía; limita su uso a situaciones de urgencia. Al usarla, centrifuga previamente la ropa para aprovechar al máximo su capacidad.

4. No mezcles ropa pesada con ropa ligera.

5. Preferentemente, tiende la ropa para que se seque con el aire y el sol.

6. Si utilizas lavavajillas, no lo pongas en marcha hasta que se llene completamente.

7. Atención: lavar a mano con agua caliente puede resultar hasta 60% más caro que hacerlo con un lavavajillas moderno a plena carga.

8. Al lavar a mano, mantén la llave cerrada mientras frotas los utensilios y enjuágalos rápidamente (si utilizas jabón biodegradable contribuirás a la protección del medio ambiente).

¡Comparte estos tips y ahorremos energía!

 

Únete a la cruzada: ¡No abandones tu vehículo viejo!


No abandones tu vehículo

En España se abandonan anualmente más de 75.000 vehículos solamente en los talleres mecánicos, luego de que sus propietarios decidan no volver a por ellos. Lo mismo sucede en la vía pública, donde se transforman en residuos peligrosos tanto para los vecinos como para el medio ambiente.

Por esta razón, RO-DES ha iniciado una cruzada para detener el abandono de vehículos que han alcanzado el final de su vida útil, y así sean descontaminados y reciclados en los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) de acuerdo a la normativa medioambiental vigente.

Según una encuesta realizada por RO-DES a 180 personas en Valencia, un 40% de los consultados creen que dar de baja un vehículo en Tráfico cuesta dinero, el 31% no lo sabe mientras que el 21% sabe que se trata de un trámite sin coste.

Para combatir este desconocimiento, RO-DES ha remodelado su página de Facebook para difundir este tipo de información bajo el lema “¡No abandones tu vehículo en la vía pública! Darlo de baja en la DGT y reciclarlo es gratis”.

Os invitamos a visitar la página, a poner “Me gusta” y recomendar a vuestros amigos, para disminuir la tasa de vehículos abandonados y propiciar que todos cumplan con el proceso de descontaminación y reciclaje estipulado por la ley.

RO-DES recibe sello de adhesión a CONFIANZA ONLINE


 

Sello Confianza Online

Sello de Confianza Online

RO-DES, la Red Operativa de Desguaces Españoles, central pionera en recogidas, bajas de vehículos, recambios y tasaciones en Internet, ha recibido el sello de adhesión a Confianza Online tras superar el proceso de evaluación de dicha entidad, convirtiéndose así en la primera empresa del sector en contar con este distintivo.

El sello otorgado por el Instituto Nacional del Consumo, a través de Confianza Online, garantiza la calidad, fiabilidad y seguridad online de los servicios ofrecidos por RO-DES.

Por medio de esta adhesión, la empresa ha asumido de forma voluntaria el “Código Ético de Confianza Online”, un sistema de autorregulación integral que ofrece garantías especiales de protección a los consumidores y usuarios en los nuevos medios electrónicos.

Entre otras cosas, el sello de Confianza Online permite distinguir a aquellas empresas que han asumido voluntariamente elevados niveles de compromiso ético y responsabilidad y por tanto, son merecedoras de mayor confianza, de aquellas otras empresas que carecen del distintivo por no formar parte de este sistema de autorregulación.

El Código Ético de la organización está formado por un conjunto de estrictas normas deontológicas, que cubren áreas de comunicaciones comerciales, comercio electrónico con los consumidores y la protección de datos de carácter personal.

El recibir este sello de distinción de parte de Confianza Online demuestra que nuestra línea de trabajo es la correcta, y además transmite la seguridad y fiabilidad que tiene nuestra empresa para la gestión de recogida, bajas definitivas y descontaminación de vehículos fuera de uso”, ha dicho al respecto Alfonso Santos, presidente de la Red Operativa de Desguaces Españoles (RO-DES).

 

Siete trucos para ahorrar al repostar gasolina


repostar gasolina

¿Qué hacer para ahorrar repostando el coche cuando la gasolina se encuentra en máximos históricos? Esa pregunta nos la planteamos en RO-DES y buscando por la red nos hemos topado con interesantes consejos que Yofindo ha recopilado sobre este tema. Como sabemos que  también os interesan estos tips, los queremos compartir con vosotros para que así podamos ahorrar algunos euros cuando toque echar gasolina.

Los consejos son los siguientes:

1. Llenar el depósito temprano. Por la mañana la temperatura del ambiente y del suelo es

Ahorro de gasolina

Imagen: Luisma.blogia.com

más baja. Todas las estaciones de servicio tienen los depósitos de combustible enterrados. Si la temperatura del suelo es más baja, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña: siendo un líquido su volumen baja a temperaturas bajas. Mientras que durante el día, cuando la temperatura del suelo sube, los carburantes tienden a expandirse. Por esta razón, si llenas el depósito a diferentes horas del día el litro de combustible no será un litro exactamente: es más conveniente hacerlo por las mañanas.

2. Nunca apretar la manilla del surtidor al máximo. Cuando llenas el depósito, no aprietes la manilla del surtidor al máximo. Hay tres velocidades de salida del precios liquido según la presión que se ejerza sobre la manilla: lento, medio o rápido. Eligiendo el modo más lento ahorraras más dinero. Al surtir más lentamente la gasolina, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. La razón es que todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque y si llenas el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, se obtiene menos combustible por el mismo dinero.

3. Llenar el depósito antes de que baje de la mitad. Mientras más combustible haya en el depósito del coche, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que se piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo. Cuanto más “espacio libre” haya en el depósito del coche, más evaporación sufrirá la gasolina.

4. No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera. Si llegas a una estación de servicio cuando hay un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos, o los acaba de rellenar, evita, si puedes, repostar en esta estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo, corriendo así el riesgo de repostar combustible sucio.

5. Mantener un inflado correcto de los neumáticos. Es muy importante que compruebes la presión de los neumáticos al menos una vez al mes. Tanto un sobre-inflado como un bajo inflado provocan que el consumo de combustible sea superior a lo normal.

Pero no solo es tener el nivel de inflado correcto; el equilibrar, alinear y cruzar las ruedas, disminuirán el gasto superfluo de gasolina. La forma más eficaz de conseguir una presión contante de los neumáticos es inflar las ruedas con nitrógeno porque es un gas estable que no reduce la presión del neumático, manteniendo unos niveles constantes sin necesidad de controlar el inflado en periodos cortos de tiempo.

6. Compara siempre los precios. Nunca te pares en la primera gasolinera que encuentres, a no ser que sea estrictamente necesario. Lo más eficiente siempre es comparar precios y elegir el más conveniente. Para los muchos que no quieren perder el tiempo yendo de gasolinera en gasolinera sugerimos esta web donde podrán comparar lo precios de las gasolineras más cercanas y elegir la más favorable: comprador precios de gasolina.

7. No utilizar el coche para trayectos cortos. Una forma muy sencilla de ahorrar en combustible y ayudar al medio ambiente consiste en prescindir del coche en trayectos cortos o urbanos, donde se podrías utilizar el transporte público o incluso una bicicleta.

Vía @ Yofindo

Nuevos radares de tramo: Todo lo que debes saber


Radares de tramo

Imagen: Elsemanaldigital.com

A partir de hoy empiezan a multar los dos primeros radares de tramo que ha instalado la Dirección General de Tráfico (DGT) en la entrada y salida del túnel Guadarrama (Madrid), en la AP-6, y a la entrada y salida del túnel de Torrox (Málaga), en la A-7. Y no son los únicos que se instalarán, puesto que la DGT tiene contemplada la instalación de 4 radares más, uno de ellos en el túnel de Barrios, en la AP-66 en León.

Pero, ¿qué son los radares de tramo? En RO-DES os lo explicamos para que estos nuevos instrumentos de medición no os tomen por sorpresa y vuestro bolsillo no tenga que pagar las consecuencias.

 

Lo que tienes que saber

Control de velocidad de tramo

Click para agrandar infografía de la DGT.

Los radares de tramo son una nueva forma de controlar la velocidad en tramos de carretera de varios kilómetros, y no en puntos kilométricos concretos como lo hacen los radares fijos.

Estos tienen un funcionamiento más complejo que el resto de los radares fijos presentes en las carreteras españolas. En cuanto a su estructura, los radares de tramo constan de dos cámaras de visores infrarrojos instaladas al comienzo y al final del tramo vigilado, que graban a todos los vehículos que atraviesan, registrando así el momento exacto en el que cada vehículo entra y sale del mismo, así como su matrícula.

Una vez recopilada la información por las cámaras, un ordenador se encarga de calcular la velocidad media del vehículo y si ésta es superior a la permita, el conductor será sancionado.

Si tomamos como ejemplo el túnel de Guadarrama, éste tiene una longitud de 3,5 kilómetros y la velocidad máxima permitida es de 100 km/h. El tiempo máximo en el que deberemos recorrer todo el túnel es de exactamente 2 minutos y 5 segundos. Si lo hacemos en un tiempo inferior, la fotografía de nuestro vehículo se remitirá al Centro de Denuncias  Automatizadas y es allí donde se tramita la correspondiente sanción que nos enviarán en el plazo de unos días.

La principal novedad de estos radares es que su mecanismo controla la velocidad media. Es decir, cualquier conductor que circule a una velocidad media superior a la permitida (100 km/h) será sancionado. Además, es importante saber que en los radares de tramo todos los sensores están interconectados, por lo que no sirve de nada cambiarse de carril o frenar justo antes de la cámara.

Al igual que los radares fijos, los radares de tramo estarán señalizados con señales verticales y cuentan con vigilancia para evitar actos vandálicos y no podrán ser detectados por aparatos inhibidores por ondas de radar.

Las multas

¿A cuánto asciende la sanción y cuántos puntos se pueden perder? El incumplimiento de la norma se considera como infracción grave o muy grave, por lo que se sancionará con multas de 100 a 600 euros, suponiendo, además, la pérdida de entre 2 y 6 puntos del carné.

Este sistema, según el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, es mucho más “justo” y “más razonable” que los radares fijos, ya que evitan la “pillería” de los que frenan al ver un radar fijo y evita que un conductor que conduce correctamente de forma habitual sea sancionado por un despiste en un momento dado.

Hasta el momento, todos los radares de tramos han sido instalados en túneles, porque según la DGT, éstos son tramos especialmente peligrosos que, en caso de accidente, implican un mayor riesgo en el rescate.

Vía @ Expansión | Europa Press

La eficiencia energética puede reducir a la mitad el gasto de electricidad de las empresas


Eficiencia energética

Imagen: Cesurinformacion.com

En RO-DES hemos hablado de la eficiencia en la utilización de los recursos, como por ejemplo, de las ventajas que tiene la conducción eficiente y hemos ido compartiendo poco a poco con vosotros la Guía de Ahorro de Energía de Greenpeace.

Hoy es el turno de hablaros de la eficiencia energética, y nada mejor que tocar este tema con un interesante estudio que ha realizado la consultora Ipsom.

De acuerdo con la investigación, la adopción de medidas de eficiencia energética puede reducir hasta un 50% de la factura de luz de las empresas.

La explicación es que, según la consultora, el sistema tarifario es tan complicado que las compañías no saben a qué precio están pagando realmente su energía eléctrica. Lo que puede suponer que las empresas que no hagan una revisión de sus contratos de suministro eléctrico estén pagando entre un 5% y un 10% más.

No solamente eso: reducir el gasto de energía eléctrica implica reducir  el consumo, hacer una correcta adecuación del suministro y un mayor control sobre el uso de energía, según ha dicho Servimedia.

Los sistemas de climatización son los mayores consumidores de energía y llegan a representar hasta el 50% de la factura eléctrica.

Si se mejora la eficiencia energética de los aparatos de aire acondicionado y calefacción a través de la regulación puede suponer un ahorro de un 20%. Y si los sustituimos por unos más eficientes energéticamente se puede alcanzar un ahorro de un 30%.

Por otro lado está la iluminación: con la nueva tecnología disponible en el mercado podemos ahorrar hasta un 30%. Así, por ejemplo, sustituyendo solamente los fluorescentes por la tecnología LED podemos obtener una disminución de hasta un 80% en el coste eléctrico.

El estudio también señala que dos tercios del calor generado en un edificio se pierden a través de las paredes y techos (el tercio restante se va por las puertas, ventanas y sistemas de ventilación).

Por lo que una mejora en el aislamiento del edificio puede conllevar una reducción drástica de las pérdidas de calor y de los costes de climatización.

También un coche de alquiler puede acabar en el desguace


España es uno de los destinos turísticos más visitados de Europa. La visita a cada una de las ciudades se puede complementar con un paseo por la región. Y ¿qué mejor forma de hacerlo que utilizar los coches de alquiler para esos desplazamientos?

Los alquileres están pensados para personas de todo tipo de edades, pero el ser mayor de edad no conlleva el compromiso y la práctica necesaria para que una empresa de alquiler de coches deposite su confianza en un conductor que ha obtenido su licencia recientemente. Además, en la mayoría de empresas que prestan este servicio la utilización de un vehículo bajo sus condiciones, está restringida a menores de 25 años, pero ¿por qué existe esta restricción?

Igual que sucede en las compañías aseguradoras, los años y la experiencia del usuario son factores que tienen bastante influencia en la cobertura del seguro. Muchas aseguradoras evitan correr el riesgo que implica prestar sus servicios a conductores inexpertos y mucho menos cuando el coche que se quiere asegurar no es de su propiedad y por consiguiente, tampoco de su responsabilidad, puesto que pertenece a una empresa de renta de vehículos.

En ocasiones las empresas de alquiler pueden alcanzar acuerdos con las compañías aseguradoras, aceptando así reservas que provienen de clientes cuya licencia de conducción no excede de los 2 años de antigüedad y bajo la contratación de un seguro adicional para conductores menores de 25 años o noveles.

¿Cuál es el principal motivo que alimenta esta desconfianza? Es sencillo: normalmente los vehículos disponibles en las agencias de alquiler son de reciente adquisición y por otro lado los conductores inexpertos tienden a aumentar los números relacionados con la siniestralidad en carretera.

Cuando las agencias inician una relación entre coche siniestrado y conductor novel, aunque muchas veces ésta resulta incierta, puede dar lugar a pensar que el coche de alquiler terminará por ser depositado en un desguace.

Guía de Ahorro de Energía: Transporte


Consejos para ahorrar energía en el transporte

Imagen: Despilfarro.com

Hoy en RO-DES retomamos la Guía de Ahorro de Energía elaborada por Greenpeace para compartir con vosotros algunos consejos de fácil aplicación con respecto al transporte.

Como muchos de vosotros ya sabéis, el parque vehicular es una de las principales fuentes de contaminación de las grandes ciudades y uno de los mayores generadores de CO2. Para disminuirlo, compartimos los siguientes tips:

1. Siempre que puedas, utiliza el transporte público en lugar de coche particular (las emisiones por persona se reducen drásticamente en función de la capacidad del vehículo)

2. A muchos sitios puedes ir en bicicleta o caminando, opción muy beneficiosa para la salud y también para el medio ambiente.

3. Si debes usar tu vehículo, compártelo: cuatro personas en un coche es mejor que cuatro coches con una sola persona.

4. Antes de coger el vehículo evalúa la comodidad real que te va a proporcionar. Piensa en las horas “punta”, los embotellamientos y los problemas para aparcar, de forma que puedas evitarlos.

5. Mantén en buenas condiciones tu coche. Revisa especialmente la presión de las llantas, su alineación, el estado del filtro de aire, las bujías y la carburación.

6. Al conducir, mantén la velocidad de circulación lo más uniforme posible. Si evitas frenar y acelerar de manera innecesaria, así como los constantes cambios de marcha ahorrarás 15% de combustible y reducirás los costos de mantenimiento del vehículo.

7. Si realmente necesitas comprar un coche, elige el que se ajuste a tus necesidades reales y el que menos combustible consuma, o si el presupuesto te lo permite, invierte en un coche eléctrico.

8. Compra productos procedentes de lugares cercanos a tu localidad también reduce el uso del transporte.

¡Comparte y difunde!

Los coches eléctricos subvencionados del Proyecto Movilidad Eléctrica (MOVELE)


Con el objetivo de tener en circulación 2.000 vehículos eléctricos o híbridos este año, el Gobierno ha destinado 81 millones de euros para subvencionar la compra de este tipo de coches por parte de particulares, empresas o instituciones; puesto que aún su precio es bastante elevado para el bolsillo.

Estas ayudas están previstas hasta el 2014 y proporcionan hasta 7.000 euros de ayuda por coche eléctrico, impulsando así la renovación de parque automovilístico español.

En RO-DES hemos elaborado una compilación con algunos de los turismos disponibles para subvención por el Proyecto de Movilidad Eléctrica (MOVELE)  y la cantidad de ayuda correspondiente, para que si tenéis pensado cambiar de coche os animéis por una alternativa más ecológica y sostenible.

Los turismos que tiene la información relevante (precio, precio de subvención y prestaciones) son los siguientes:

BYD F3DM (2009)

BYD F3DM (2009)Tipo: Vehículo Híbrido Enchufable (PHEV)
Marca: BYB
Versión: 2009
125,00/170,00 kW/CV
Garantía: 3 años
PVP total sin IVA: 29.487€
Ayuda MOVELE: 4.423€

CHANA BENNI

CHANA BENNITipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: CHANA
Modelo: Benni
20,00/27,20 kW/CV
Garantía: 3 años
Velocidad máxima: 80 km/h
PVP total sin IVA: 12.200€
Ayuda MOVELE: 1.830€

MICRO-VETT (FIAT)

MICRO-VETT (FIAT)Tipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Fiat
Modelo: Fiat 500
30,00/40,60kW
Garantía: 2 años
Velocidad máxima: 115 km/h
PVP total sin IVA: 52.348€
Ayuda MOVELE: 7.000€

MITSUBISHI I-MIEV

MITSUBISHI I-MIEVTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Mitsubishi
Modelo: i MiEV
49,00/66,64 kW
Velocidad máxima: 130 km/h
PVP total sin IVA: 29.153€
Ayuda MOVELE: 5.831€

SMART

SMARTTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Smart
Fabricante: Daimer
Versión: Coupé
30,00/40,80 kW/CV
Garantía: 2 años
Velocidad máxima: 100 km/h
PVP total sin IVA: 32.112€
Ayuda MOVELE: 6.422€

TATA

TATATipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Tata
Modelo: Indica Vista EV
Versión: Solamente eléctrico
55,00/74,80 kW/CV
Garantía: 3 años
Velocidad máxima: 110 km/h
PVP total sin IVA: 25.862€
Ayuda MOVELE: 5.172€

MICRO-VETT (FIAT)

MICRO-VETT (FIAT)Tipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Fiat
Modelo: Fiorino M1-Fi(LC-EG)-Li
26,00/35,36 kW/CV
Garantía: 2 años
Velocidad máxima: 75 km/h
PVP total sin IVA: 37.813€
Ayuda MOVELE: 5.000€

MICRO-VETT FIORINO QUBO

MICRO-VETT FIORINO QUBOTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Micro-Vett
Versión: Qubo
60,00/81,60 kW/CV
Garantía: 2 años
Velocidad máxima: 115 km/h
PVP total sin IVA: 61.928€
Ayuda MOVELE: 7.000€

SMART ELECTRIC DRIVE CABRIO

SMART ELECTRIC DRIVE CABRIOTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Smart
Modelo: Smart Electric Drive Cabrio
30,00/40,80 kW
Garantía: 4 años
Velocidad máxima: 100 km/h
PVP total sin IVA: 34.655€
Ayuda MOVELE: 6.931€

THINK

THINKTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Think
Modelo: City 2010
30,00/40,80 kW/CV
Garantía: 3 años
Velocidad máxima: 100 km/h
PVP total sin IVA: 34.810€
Ayuda MOVELE: 6.962€

PEUGEOT ION

PEUGEOT IONTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Peugeot
Modelo: ION
47,00/63,92 kW/CV
Garantía: 3 años
Velocidad máxima: 130 km/h
PVP total sin IVA: 29.350€
Ayuda MOVELE: 5.870€

TESLA ROADSTER

TESLA ROADSTERTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Tesla
Modelo: Roadster
40,00/54,40 kW/CV
Garantía: 3 años
Velocidad máxima: 201 km/h
PVP total sin IVA: 118.000€
Ayuda MOVELE: 7.000€

TOYOTA PRIUS

TOYOTA PRIUSTipo: Vehículo Híbrido Enchufable (PHEV)
Marca: Toyota
Modelo: Prius Plug-In Hybrid
136,00/184,96 kW/CV
Garantía: 5 años
Velocidad máxima: 180 km/h
PVP total sin IVA: 39.692€
Ayuda MOVELE: 5.000€

Citroën C-Zero

Citroën C-ZeroTipo: Vehículo Eléctrico (BEV)
Marca: Citroën
Modelo: C-Zero
47,00/63,92 kW/CV
Garantía: 2 años
Velocidad máxima: 130 km/h
PVP total sin IVA: 29.550€
Ayuda MOVELE: 5.910€

¿Os habéis decidido por uno? Pues apurar la marcha, que el plazo de solicitud de las ayudas finalizará el 31 de marzo de 2011. Podéis consultar las bases aquí.

RO-DES estrena nuevos contenedores de pilas y baterías usadas para reciclaje


contenedores de pilas y baterías usadas para reciclaje

RO-DES ha estrenado esta semana dos nuevos contenedores de pilas y baterías usadas dentro de sus oficinas, con el fin de hacer una correcta gestión de este tipo de residuos tóxicos para el planeta.

¿Por qué es importante el reciclaje de pilas?

Las pilas contienen elementos muy contaminantes considerados peligrosos entre los que se encuentran el zinc, cadmio, plomo y mercurio. Cuando las pilas son tiradas con el resto de los desechos, estos metales pesados tóxicos pueden llegar a mezclarse con los residuos y perjudicar  tanto al medio ambiente como a los seres vivos.

De hecho, una sola pila de mercurio puede contaminar 600.000 litros de agua y una alcalina 167.000 litros, afectando negativamente tanto al planeta como al ser humano.

Es importante, entonces, que las pilas sean llevadas a plantas especiales de reciclaje, donde el mercurio se separa de otros metales y el resto de materiales que constituyen las pilas usadas pueden ser recuperados.

En España, el reciclaje de pilas alcanza apenas un 20% del total de pilas que se venden en el mercado. El objetivo el Ministerio de Medio Ambiente es alcanzar el 25% de reciclaje de estas pilas en 2012 y 45% en 2016.

Vía @ Enbuenasmanos.com

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4.6