Acerca de Jessica Jiménez Rodríguez

Redactora en el blog y colaboradora del portal RO-DES. Además, moderadora de la comunidad sobre tráfico y movilidad ForoDGT.

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Últimos artículos:

• ¿Afectan las restricciones de movilidad del COVID-19 a mis gestiones con el desguace?

  Que la pandemia ocasionada por el virus SARS-CoV-2 está azotando la población mundial durante este año no es ningún secreto, y pese a que tratamos de habituarnos a la nueva normalidad, hasta que lleguen las vacunas, las restricciones de movilidad a las que los ciudadanos nos vemos sujetos van cambiando a veces tan deprisa que […]

• Cajas de cambios Tiptronic y transmisiones secuenciales: similitudes y diferencias

  Las modalidades de cajas de cambios Tiptronic y secuenciales están orientadas a extraer la máxima potencia del motor.   Muchos usuarios nos realizan consultas relacionadas con las cajas de cambio automáticas y unas de las que más veces llega a confundirse son las denominadas Tiptronic con las cajas de cambios secuenciales. Las cajas de cambios […]

• Pérdidas de aceite o valvulina en la caja de cambios

  El rezume de valvulina puede provocar la rotura definitiva, a largo plazo, si llega a vaciarse progresivamente el cárter del cambio. ¿Qué causas pueden desembocar en pérdidas de la valvulina de la caja de cambios? ¿Cómo podemos detectar que nuestro vehículo tiene pérdidas de valvulina? Otro tipo de solución Cuando hablamos de pérdida de aceite […]

• Síntomas de un motor gripado y causas que lo provocan

  El gripado es la avería más seria a la que puede enfrentarse el motor de nuestro automóvil ya que puede acabar con el mismo. Causas por las que se gripa un motor ¿Cómo evitar el gripado del motor? ¿Cómo podemos entonces prevenir este tipo de avería o evitar que desemboque en la rotura del motor? […]

• Mantenimiento y sustitución de la válvula de mariposa

  La suciedad y el desgaste van deteriorando la mariposa del motor, pero mantenerla en buen estado es sencillo. Limpieza de la válvula de mariposa Anular o reemplazar la válvula de mariposa Coste de sustitución Un filtro de aire demasiado sucio o mal colocado, la exposición continua a los gases de combustión o el propio desgaste […]

• ¿Por qué se puede averiar la mariposa de admisión?

  Las válvulas de mariposa pueden quedarse abiertas por desgaste o taponarse a causa de la carbonilla afectando al rendimiento motor Posibles averías en la mariposa de admisión Reparación de la válvula de mariposa Ya hemos hablado en artículos anteriores de en qué consiste la mariposa motor. Su función, recordamos, consiste principalmente en regular el caudal […]

• Qué son las mariposas del motor y qué función realizan

  Las válvulas de mariposa del motor regulan la cantidad de aire que formará parte de la combustión, potenciando así un óptimo consumo de carburante. Las válvulas de mariposa: Todo lo que debes saber Otras válvulas de mariposa: arranque en frío y motores TSI Tipos de válvulas de mariposa del carburador Funcionamiento Las válvulas de mariposa: […]

• Clasificación de los distintos tipos de bujías

  Dependiendo de la precisión que deseemos que tenga la bujía en sus distintas funciones dentro del vehículo, deberemos seleccionarla. Tal como indicamos en el artículo anterior, las bujías principalmente se dividen por su grado térmico. No obstante, en el mercado, encontramos una amplia variedad de bujías, que aunque parezcan iguales, aportan valores añadidos según la […]

• Limpieza y sustitución de las bujías

  Limpiar las bujías puede alargar sensiblemente su vida útil, pero no debe excederse en demasía el kilometraje dictado por el fabricante para su reemplazamiento. Proceso de limpieza o sustitución de la bujía Tabla de referencia Las bujías cumplen una función indispensable para el funcionamiento del sistema de arranque. Cuando una bujía comienza a fallar, se […]

• ¿Cómo detectar un fallo o avería en las bujías?

  Si no se crea un arco de corriente, si la chispa no es lo bastante intensa, y el motor perderá potencia. Si la bujía está demasiado caliente, fundirá el sistema. Las bujías, tal como hemos mostrado con anterioridad, son básicamente conductores que reciben el voltaje de la bobina de encendido para introducirlo en el cilindro. […]

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