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El radiador es uno de los elementos más importantes que forma parte del sistema de refrigeración de nuestros vehículos y por tanto esencial para garantizar el buen funcionamiento del motor.

El radiador del coche, al igual que la bomba de agua, es un elemento que forma parte del sistema de refrigeración del vehículo, pues su principal misión es la de evitar que se produzcan sobrecalentamientos en el motor para que éste trabaje de manera óptima a cualquier nivel y ofrezca el máximo rendimiento.

Radiador de un coche

Por lo general, el radiador está formado por un grupo de tubos de cobre que están situados espaciadamente y en paralelo. Estos tubos están dotados también con un sistema de aletas que permite ampliar la superficie a través de la cual se disipa el calor.

El funcionamiento sería el siguiente, los tubos (también llamados haces) reciben el refrigerante caliente que proviene del motor a través del tanque situado en la parte superior, y éste se enfría mediante el aire que proviene de las aletas, y es empujado a través del ventilador. Después, una vez frio, el refrigerante regresa a su lugar a través del tanque inferior del radiador.

Para que todo este proceso se lleve a cabo con éxito y el rendimiento del motor sea óptimo, será imprescindible que el circuito de refrigeración esté lleno. Lo más recomendable es que se haga con una mezcla de agua y refrigerante, aunque si en algún momento se percibe que el nivel es bajo, siempre podemos añadir un poco más de agua, teniendo en cuenta que el punto de ebullición del agua es mucho más bajo que el del refrigerante.

¿Cómo comprobar el nivel y añadir líquido refrigerante?

Llegados a este punto y puesto que cómo ya hemos comentado el nivel de refrigerante es un punto importante para garantizar que el radiador realice sus funciones adecuadamente, vamos a explicar de manera sencilla cómo podemos, nosotros mismos, añadir refrigerante al circuito.

Imagen de un marcador de temperatura de un coche

Este indicador que os mostramos a la derecha, es el encargado de avisarnos de la temperatura a la que está trabajando el motor de nuestro vehículo. Normalmente, cuando el nivel de refrigerante es bajo, éste se calienta más y con mayor rapidez, por lo que se encenderá la luz de aviso.

Es muy importante que cualquier comprobación que realicemos relacionada con el sistema de refrigeración, se realice con el motor en frío ya que de no ser así podríamos quemarnos con el vapor de agua.

Además, para comprobar el nivel de refrigerante y poder añadir si la ocasión lo requiere, el líquido deberá situarse entre las marcas MIN y MAX indicadas en el tanque de reserva. Si se encuentra por debajo del mínimo podemos añadir refrigerante o un poco de agua, aunque siempre sin rebasar el máximo.

Muchos expertos coinciden en que la mezcla ideal para este circuito será la realizada con un 60% de líquido refrigerante y un 40% de agua.

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7 comentarios

  1. Cristina Montas Responder

    Buenos dias por favor me podria cotuzar el radiador para una Nissan Xtrail 2006?

    • Alicia Granell Responder

      Cristina, necesitamos que nos indiques la referencia del radiador que van montado en el vehículo actualmente. Si lo prefieres, cuando la tengas, puedes llamarnos directamente al 960 800 211. Un saludo!

  2. Alexander Romero Responder

    Tengo una duda con respecto al nombre. Se le denomina radiador o rallador? O son dos partes distintas. Me pueden aclarar por favor! Gracias!

    • Alicia Granell Responder

      El radiador es lo que se explica en este mismo artículo. Desconocemos que es el rallador, más allá de sus funciones culinarias (rallar queso, pan, verduras…).

  3. QUIERO SABER EL PRECIO Y CARACTERÍSTICAS DE UN RADIADOR Responder

    necesito la Cotización y caracteristicas de de radiador de un auto marca faw modelo besturn urgente

    • Alicia Granell Responder

      Sentimos no poder ayudarte, pero nosotros estamos en España. Desconocemos esa marca de coche, aquí no se comercializa.

  1. […] bien cómo funciona, lo más recomendable es que te acerques a tu taller mecánico para que revise, radiador, mangueras, conductos y en líneas generales el entramado que lo compone, ya que si hay algo de […]

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