En determinadas circunstancias, puede suceder que el motor de un vehículo registre un consumo excesivo de aceite.

Dependiendo del nivel de aceite que se consuma en un determinado espacio de tiempo, podremos catalogarlo como leve o grave y de ello dependerá que diversos elementos asociados al sistema de lubricación, presenten fallos o averías derivadas del exceso de consumo de aceite en el motor.

Tal y como ya hemos explicado en nuestro artículo sobre los tipos de aceite, el aceite del motor es imprescindible para garantizar el buen funcionamiento de los motores de combustión interna ya que su principal cometido, es el de mantener lubricadas las partes móviles reduciendo así el desgaste. Además, también mantiene las piezas limpias, evita la corrosión y ayuda a mantener controlada la temperatura del motor.

comprobar nivel aceite coche

¿Qué puede provocar un consumo de aceite excesivo en el motor?

Existen diferentes causas que pueden provocar este consumo excesivo de aceite en el motor. A continuación, enumeraremos y explicaremos brevemente cada una de ellas:

Fugas de aceite al exterior: el aceite es expulsado hacia el exterior del vehículo debido a una fuga localizada en alguno de los elementos del sistema de lubricación. Estas fugas pueden producirse porque:

  • El tapón del cárter se encuentra mal ajustado o defectuoso.
  • La junta del cárter está desgastada.
  • El filtro de aceite está flojo.
  • El sensor de presión del aceite está suelto o en mal estado.
  • El retén del cigüeñal se encuentra en mal estado o desgastado.

Depresor de vacío: en algunos motores diésel, el mal estado de este elemento puede provocar un consumo excesivo de aceite en el motor.

Turbo: un turbocompresor en mal estado también puede derivar en un consumo de aceite anormal, además suele ser una de las causas más comunes.

Desgaste del motor: si el motor está bajo de compresión, o tiene alguno de los segmentos, pistones, cilindros, retenes o guías de válvulas en mal estado, aumentará también el consumo de aceite ya que requerirá una mayor lubricación.

añadir aceite al motor del coche

¿Cómo comprobar de donde proviene ese aumento de consumo de aceite en el motor?

Antes de desmontar ninguna pieza, es aconsejable realizar una serie de comprobaciones que nos ayudarán a determinar de dónde proviene exactamente el fallo que está provocando ese consumo excesivo de aceite en el motor. Para ello nos fijaremos en lo siguiente:

  • ¿Se pueden apreciar manchas de aceite en el exterior del vehículo y principalmente en el suelo?
  • ¿El respiradero de los gases de aceite está obstruido?
  • El turbo, los elementos anexos al motor o el depresor de vacío presente en algunos coches diesel… ¿Están en buen estado?
  • ¿El coche tira humo por el escape? ¿De color blanco o azulado?
  • ¿Cuándo expulsa el humo? Si es al acelerar la fuga estará en alguno de los cilindros, mientras que si se produce al retener se debe a holguras en las válvulas.
  • ¿El motor expulsa aire por el orificio de la varilla de aceite o por el respiradero de los gases de aceite? Si es así, tendremos que comprobar también que:
    • El respiradero los tubos no estén obstruidos. Si así fuera, será necesario limpiarlos o sustituirlos para comprobar si el problema persiste o desaparece.
    • Los cilindros estén en buen estado. Para ello habrá que comprobar la compresión de cada uno de ellos y además, revisar que los segmentos de engrase no estén desgastados.

Una vez realizadas estas comprobaciones, podremos identificar por qué se está produciendo ese consumo de aceite excesivo en el motor y por tanto, estudiar las posibles soluciones para repararlo.

indicador falta de aceite

¿Cómo reparar un consumo de aceite excesivo en el motor?

Antes de desmontar por completo el motor, tendremos que haber identificado anteriormente si la pérdida de aceite se produce en los cilindros o en las válvulas. En caso de no conocer este dato con exactitud y de haber descartado ya cualquier otro elemento externo al motor, se recomienda comenzar por la culata.

Lo principal, será comprobar que no existan holguras en el vástago o su diámetro y verificar en qué estado se encuentran los retenes de las válvulas. Antes de desmontar las válvulas se recomienda marcarlas y no cambiar la posición de los muelles. También es importante inspeccionar la culata para descartar que exista alguna grieta y descartar que la junta de culata se encuentre en mal estado.

A la hora de comprobar los cilindros, nos fijaremos en que no tengan escalones, rayas o deformidades. También deberemos de fijarnos en el estado en el que se encuentran los pistones y en que los segmentos no estén pegados a éstos, de manera que giren sin ningún tipo de dificultad. Para conocer el desgaste máximo que acepta cada tipo de motor, tendremos que consultar directamente con el fabricante.

Si al reparar el motor se opta por reutilizar los pistones, es aconsejable limpiar a conciencia la ranura donde se apoyan los segmentos. Además, las puntas de los segmentos tendrán que montarse a 120 grados y si existen más de 3 segmentos habrá que evitar que dos ranuras queden alineadas.

Al tratarse de un tema complejo, aquí hemos resumido un poco el procedimiento pero si no se tienen amplios conocimientos de mecánica, no es nada recomendable realizar este tipo de tareas uno mismo. Desde RO-DES, os recomendamos que ante cualquier tipo de consumo excesivo de aceite en el motor, ya sea por pérdida o por cualquier otro motivo, acudir a un especialista para que pueda revisar personalmente el vehículo e identificar de donde proviene exactamente el fallo.

 

Si queréis leer más recomendaciones sobre el aceite del motor, os recomendaos leer este post con consejos de uso y mantenimiento para el aceite.

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120 comentarios

  1. Maria Responder

    Hola a todos, me gustaria exponerles mi problema para ver si a alguien le ha pasado o alguien sabe a que se debe esto.
    Mi coche que tiene ahora mismo 70.000 km Volvo V40 automatico diesel (nuevo) comenzo a pedir aceite a los 30.000 km aprox. (Poquito aceite siempre 0,5), he ido rellenando porque el coche no suelta humo, no mancha aceite y no da otros problemas de ningun tipo, pero me sorprende cuanto aceite consume porque cada pocos km me sigue pidiendo que rellene 0,5… he hablado con el mecanico y con un conocido que controla de coches y los dos me dicen que el tipo de aceite que llevan estos coches nuevos es muy fino y al ser asi se consume rapido, tambien me han comentado que el tipo de conduccion o si andas mucho por ciudad (arrancar, frenar..) puede provocar un consumo de aceite mayor… la cuestion es que estoy preocupada porque el coche es nuevo pero ya no tiene garantia. Si alguien sabe de que puede ser agradeceria consejo, saludos!

  2. EDUARDO GARCIA GARCIA Responder

    tengo un audi a6 modelo 2015 con 74.000 mil kilometros y desde hace como tres meses esta consumiendo mas aceite de lo comun que podria ser

  3. tony Responder

    Cristina, que «medio apaño » te hicieron y a que condiciones pasó… para llamarlo medio apaño?
    Que parte del problema te solventaron, pasó a gastar la «mitad de aceite» ?
    Opinas que te sacaron los dineros y no te solventaron…DENUNCIASTE, después de sabido y arreglado los problemas del turbo que ellos no supieron decirte ???
    GRACIAS.

    • Alex Responder

      Hola gusto en saludarlo, tengo una L200 a diesel, modelo 2007, ultimamente ha aumentado el consumo de aceite, pero sin perder compresion el motor, tampoco ha aumentado el cosumo de combustible.

      Mi mecanico me dice que debe reparar el motor, para parar el consumo de aceite.
      Como dato a este proceso el turbo estaba apareciendo externamente impregnado con aceite, para solucionar este problema mi mecanico desconecto la manguera de ingreso de los gases de circulacion del motor al turbo y la conecto directo al caño de escape, lo cual dejo e humedecer con aceite externamente el turbo, pero continua el consumo de aceite, el motor no presenta perdidas por fugas de aceite.

      La consulta es necesario reparar el motor conociendo que el mismo no presenta perdidas de compresion, o que otra causa me esta produciendo el consumo de aceite.

      Gracias por su atencion, saludos.
      Alex

  4. EleomarEchenique Responder

    Buenos días,

    Tengo un Ford Fiesta 1.6 lo lleve al servicio autorizado Ford para hacer mantenimiento y le colocaron aceite sintético 5W30, desde ese momento comenzó a humear blanco y a consumir aceite, que se pudo haber dañado? le vuelvo a colocar aceite semi sintético 10w40? es posible que el 5w40 des-carbonizo el motor?

    Gracias.

  5. pedro Responder

    Buenos dias. Por favor. Alguien sabe donde conseguir un video de como cambiar los sellos de las valvulas de un aveo 1.6 2008 sin tener que baja la camara.?? Solo consigo video de como cambiar la junta del tapa valvulas.
    Saludos. Gracias.

    • Fernanda Responder

      Hola buenas noches , consulta tengo un chevrolet optra 2007 , que esta consumiendo mucho aceite , no tira humo pero como que perdió la compresión no se q puede hacer si me pueden ayudar

  6. Antonio Gonzalez Responder

    Tengo un Clío II ..1.5 dci…2006…el auto y el motor están impecables… pero me gasta 2 litros de aceite cada 100 km ya cambie el turbo y los retenes de guia de válvulas sin sacar la tapa de cilindro…y sigue igual….lo lleve a un mecánico que fue el que lo arreglo y me dice que no es problema de motor interno

    • Luis Enrique García Responder

      Buen dia, disculpa ya has solucionado tu problema??? Como lo hiciste???

    • Hola solucionaste el problema,es que estoy en la misma situación que tú Responder

      Hola ,solucionaste el problema del Clio ? Es que tengo el mismo problema que tú.. gracias

  7. Lay Responder

    Tengo un Sentra 2011 me gasta aceite un litro cada mil kilómetros no hacé humo ni tiene fuga al exterior cuando lo arranco suena la bomba de aceite como cuando sube en aceite que puede ser algún comentario

  8. Javier Responder

    Buenas tardes, tengo una Zafira 2.0 del 2006,el aceite está consumiéndose cada 2000 km 2 litros, pero no bota humo por el escape, ni por ninguna parte del motor, todo parece estar correcto, cual podría ser la causa, talvez válvulas, guías y sellos? Gracias

    • DAVID Responder

      HOLA, tengo un chevrolet classic 2012 con 150000kms uso aceite 10/40 valvoline Ya le cambie sellos de valvulas y me sigue consumiendo aceite QUE PODRA SER?? El auto no humea y lo más curioso es que empieza a consumir después de 2000kms de realizado el cambio del lubricante requerido por kilómetraje
      A ALGUIEN LE SUCEDIÓ LO MISMO . Desde ya muchas gracias

    • Joaquín Responder

      Tengo un BMW 730d e65 del 2006 y me consume 1 litro de aceite cada 1000km.le he cambiado la válvula y me sigue
      Consumiendo igual
      Lo he llevado al taller y me dicen que el turbo está bien y por hay no es ni Se
      ven perdidas exteriores me podríais ayudar a resolver este problema
      gracias

      • Cesar Responder

        Te go un Mazda biante que tiene el mismo problema consume.mucho aceite es el motor está seco no o gotea pero no logro solucionarlo

  9. Luis Fernando Quintero Responder

    Cambie el aceite y recorrí 135 KM y se me consumió 5 cuartos de aceite, es una Chevrolet Dimax diesel 3.0 que puede ser?

    • Felipe Responder

      Hola, tengo una nissan primastar. El coche me chupaba el aceite cada 2mil km, luego cada 1mil y hasta que me cambiaron el turbo. Pero ahora a los 2.400km de nuevo me chupo todo el aceite, me tira humo gris. Que puede ser?

  10. santana Responder

    AYUDAAA mi peugeot expert suelta demasiado aceite por el escape que puede ser??

    • Angelina Responder

      Ami auto pierde 2 litros por semana no tiene fuga ,no se quema el aceite solo desaparece que sera?

      • Nestor Responder

        Me pasa lo mismo… Has encontrado solución??

    • ALEJANDRO Responder

      Hola pudiste arreglar el problema.? Era por el caño escape pero no se nota pone la mano a ver si se siente el olor a aceite quemado..

  11. Fernando Kant Responder

    Hola:
    Tengo una Huyndai Santa Fe Sport 2013,cada semana debo colocarle un cuarto de aceite, la tapa del aceite de motor me indica que debo utilizar aceite 10W-30 pero por el año del vehículo me sugieren que debo utilizar un aceite mas viscoso. No tengo mucho animo de bajar el motor para verificar ya que no bota aceite ni deja manchas en el suelo. Gracias

    • Raul Ramirez Responder

      Tengo el mismo vehículo y el mismo problema ¿pudiste resolver el problema? ¿Cómo?

    • Juan Responder

      Tengo el mismo problema,le he cambiado el motor reconstruido el turbo y ahora me consume aceite…..hablo con el proveedor del motor posibles responsables decantador de gases o turbo.Xambio decantador y mismo consumo y ahora le meto un turbo nuevo y vuelve a consumir……Me comenta un mecánico q no es el mío q puede ser por el aceite (meto castrol Edge 5/40) y me recomienda q le meta otra marca q puede ser de eso.

  12. facundo Responder

    Hola buenas tengo un peugeot 308 1,6 16v, el auto anda impecable, pero en la ruta consume aceite, no asi en ciudad… Que podra ser??? Gracias y saludos

    • Inma Alabajos Responder

      Hola Facundo, te consejo que acudas a tu taller de confianza o al que tengas más cerca y preguntes que le puede ocurrir a tu vehículo… Recuerda que si necesitas cambiar cualquier pieza de tu coche en RO-DES disponemos de un amplio stock de recambios nuevos, reconstruidos y de desguace.
      ¡Un saludo!

      • Victor Diaz Responder

        El problema que no hay casi talleres de confianza

    • Diego Responder

      Hola Facundo. Pudiste solucionar el inconveniente del consumo de aceite? A mí me ocurre lo mismo con mi Peugeot 308. En ruta el consumo de aceite es bastante grande. Y en ciudad casi no consume. Quisiera saber cómo lo solucionaste. Muchas gracias. Saludos

  13. Raul Responder

    Hola gente. Tengo un focus exe trend plus nafta2.0 año 2013 con 115000 kmts. Desde hace casi 2 años vivo poniéndole aceite y dinero en reparaciones pero el auto sigue consumiendo aceite (hoy le pongo 15W 40). O sea, no lo fuma ni lo tira… lo desaparece. Me podrán ayudar?? Gracias.

  14. Alcibiades Durán Herrera Responder

    Buena tarde quisiera saber q clase de aceite le puedo hechar a mi vehículo un Aveo gt motor 1400CC

  15. Miguel Responder

    Una pregubta me pueden alludar con algo tengo una astro van 1993 y le ise la afinacion entonses tiene una semana y veo que me.consumio mas aceite de lo normal y abienta humo blanco y azulado
    Y ace poco la traiva transitando y casi llegan a mi casa se enpeso a escuchar un fuerte ruido cercas de las poleas. Alguien q me apolle con algo de informacio

    • Roger Responder

      Hola tengo una h1 2008 se repara motor cambio de pistones añillos metales y se puso un turbo reacondicionado veiculo anda bien no tirones tiene fuerza pero en ruta al pasar cambios sale humo negro y consume mucha aceite se reparan bomba y inyectores

  16. vilma Responder

    buenos dias, tengo un accord 2003., el motor esta gastando demasiado aceite el carro lo muevo muy poco pero en 1 semana le repuse 2 litros, no hecha nada de humo, tampoco se ve manchado el motor pues hace poco lo lavaron y no hay aceite tirado en el piso
    cual cree que sea el problema

    • Mariel Responder

      Tengo una Chevrolet LTZ 2010 el aceite no le dura nada un galón le dura un mes apenas y lo quema muy rrapido lo consume muy rrapido, no se q hacer alguien q me ayude por favor

    • Eduardo Responder

      Tengo una scenic 1500 dci y me consume mucha aceite puede ser del turbo o a que es debido

  17. Joaquin Responder

    Hola que tal
    Consulta tengo un AUDI A6 2.0 TURBO 2012

    No he tenido problemas con el vehiculo anda como nuevo. En los ultimos 5mil kilometros he tenido que rellenar 2 litros de aceite. Fui al taller y me comentaron que no hay fuga externa, el motor lo esta quemando. He visto 4 tipos de problemas:
    1. Valvula PCV
    2. Retenes
    3. Turbo
    3. Arandelas de pistones obstruidos
    4. Desgaste de pistones

    Hay otra posibilidad? Que opinas?

  18. Mayra Responder

    Yo tengo una camioneta al igual nos sorprendimos k gasto el aceite pro lo raro aquí que no prendió en el tablero lo del aceite si no lo la figurita del motor al revisar vimos q faltaba aceite fuimos y l pusimos y de rato se quitó mi pregunta es que tiene q ver una cosa con la otra y no prender el Chek del aceite . Espero m puedan orientar

    • PABLO Responder

      HOLA QUÉ TAL, JUSTO ME SUCEDIÓ LO MISMO AL SALIR A CARRETERA, EN EL MES DE AGOSTO SE LE HIZO EL CAMBIO DE FILTRO Y DE ACEITE, UNA SEMANA ANTES DE SALIR A CARRETERA, EL 6 DE NOVIEMBRE SE REVISARON LOS NIVELES Y TODO PERFECTO, SE HIZO EL RECORRIDO DE CDMX-ACAPULCO Y ACAPULCO-CDMX. JUSTO AL LLEGAR A LA CDMX DE REGRESO, AFORTUNADAMENTE YA SÓLO FALTABAN UNOS 15 MIN DE RECORRIDO ENCENDIÓ EL AVISO DEL MOTOR, PERO NO ASÍ EL DE ACEITE, REVISAMOS LOS NIVELES ESE DÍA Y AL ESTAR ALGO CALIENTE EL MOTOR PARECIÓ ESTAR BIEN, LA VARILLA SÍ SE MANCHÓ DE ACEITE, PERO SÍ SE PERCIBÍA UN LEVE OLOR A QUEMADO.Y EL REFRIGERANTE SEGUÍA EN LLENO. PERO AL DÍA SIGUIENTE YA CON EL MOTOR BIEN FRÍO AL REVISAR LOS NIVELES EL MOTOR SE ENCONTRABA SECO DE ACEITE Y BAJÓ CASI 2 CM EL DEPÓSITO DE REFRIGERANTE, NO ENCONTRÉ MANCHAS DE ACEITE Y EN LA CIUDAD NO ME HABÍA DADO NINGÚN PROBLEMA, LA TEMPERATURA NO AUMENTÓ Y NO ECHÓ HUMO, TAMPOCO ALGÚN RUIDO RARO, DURANTE NUESTRO RECORRIDO EN CARRETERA LO QUE PENSAMOS PUDO CONTRIBUIR ES QUE HICIMOS EL RECORRIDO DE REGRESO DE 5 HORAS SIN PARAR Y SÍ HACÍA BASTANTE CALOR EN UN PRINCIPIO, E IGUALMENTE TOCÓ TRÁFICO PERO SIEMPRE ESTUVIMOS AL PENDIENTE DE LOS AVISOS, LA TEMPERATURA ESTABA BIEN, Y EL AVISO DE ACEITE NUNCA ENCENDIÓ

  19. María Eugenia Responder

    Hola chic@s, mi Alfa Romeo 156 jtd me está gastando mucho aceite desde que el mes pasado se le hicieron los cambios de aceite y filtros. No me sale ningún indicador de avería, si que me echa humo blanco cuando le piso, en el habitáculo huele a aceite quemado. Le he echo unos 1300km y me indica que le faltan 3 rallas al indicador de aceite. Lo voy a llevar al mecánico para que me lo examine, pero que puede ser? Si no es muy caro, lo arreglaré.
    Gracias de antemano.

    • Alicia Granell Responder

      Lo mejor es que un mecánico pueda revisar personalmente el vehículo. Por lo que comentas y en el peor de los casos, el problema podría estar en la junta de culata.
      Un saludo y esperamos que puedas solucionarlo.

      • María Eugenia Responder

        Muchísimas gracias Alicia. El caso es que no mezcla el aceite con el agua y el chico que me lo vendió me dijo que el arreglo valía 400€. Mi mecánico me ha dicho que tiene que abrir el motor y que puede ser los retenes que estén en mal estado.

        • Alicia Granell Responder

          Si, podría ser también desgaste de los retenes. En cualquier caso, hay que abrir el motor para comprobar qué sucede exactamente.
          Esperamos que puedas solucionarlo.
          Un saludo!

    • Mariel Responder

      Tengo una Chevrolet LTZ 2010 el aceite no le dura nada un galón le dura un mes apenas y lo quema muy rrapido lo consume muy rrapido, no se q hacer alguien q me ayude por favor

    • Pedro Silva Responder

      Tengo un Kia rio y el motor tiene un consumo execivo de aceite por qué sera

  20. juan carlos Responder

    hola necesito saber si por el consumo un poco mas de los normal de aceite puedo hacer largo viaje como 3000 kms maso meno

    • Montserrat Garcia Responder

      Buenas Tardes.
      Una consulta tengo un Acttitud 2008 es automático. Hace un mes se realizó el cambio de aceite con el mecánico.
      He notado una ligera fuga en mi piso de cochera. Muy pequeña todos los días.
      Pero también he estado aventado humo blanco azulado. Cada vez que quiero acelerar.
      Ya llevo durante ese mes que le realice el cambio como otros 5 litros más de aceite.
      Mi preocupación es que sea algo del motor y sra demasiado costoso…
      Quisiera saber alguna otra opinión ????
      Gracias

    • Joaquín Responder

      Buenas. Tengo una SsangYong actyon sport 2013 automática y me consume mucho aceite (2 o 3 litros por semana). No tiene fuga ni humo. Lo más extraño, es que el motor trabaja como auto nuevo, tiene mucha fuerza, es rápida, y trabaja muy parejo.
      Alguien sabe que puede ser?

  21. José Cuauhtémoc Responder

    Hola y muchas gracias por su apoyo a mi causa.

    Tengo una Toyota RAV4 md. 2008 de 4cilindros y yo ciento que mi camioneta se conduce muy bien y funciona muy bien.
    No arroja humo
    No tiene perdida de potencia
    No tira aceite.
    Pero sin embargo consume demaciado aceite. No le veo por donde hace esto. Yo le pongo a mis carros el aceite que indica el fabricante

    Y en esta ocasión se me ocurrió ponerle aceite sintetico de la misma viscosidad pero sintético. 5 al 20 en marca AutoZone.

    Al ver que empezaba a faltarle aceite el primer litro lo compre igualmente sintético y del mismo grado, al observar que seguía consumiendo aceite, el segundo fue sintético pero en este caso del 5 al 30 de la misma marca. AutoZone.

    Al ver que esto seguía el siguiente litro ya fue aceite multigrado del 5 al 30 de otra marca. Y acabo de salir una vez más de viaje y en esta ocasión le volví a poner multigrado del 5 al 30 pero motorcraf.

    Nececito usar mi carro para seguír comentando.

    Quiero decirles que tengo otra unidad en marca Chevrolet equinox 2005. Y le pongo aceite multigrado del 5 al 30 y su consumo está muy bien. De echo la unidad me indica el cambio de aceite.

    Este. Comentario lo hago por los que opinen que le pongo un aceite muy delgado. Saludos y Muchas Gracias por sus consejos.

    Dios les Bendiga.

    • Rav2006 Responder

      Nada Funciona Jose, yo ya he probado varios aceites, hasta el pennzoil ultra (funciona pero no tanto), lo mejor es mantenerla con el aceite a raya y listo, lo que si no le recomiendo es mezclar entre cambios, siempre aplique una misma viscosidad y rellene con la misma.

    • Francisco Responder

      Yo tengo exactamente el mismo problema tal cual lo as descrito, amigo Jose, al igual que tu auto es una
      Toyota RAV4 2008 2AZ-FE I4
      Ninguna luz de advertencia encendida, ningún problema de arranque ni de potencia lo único es que el tubo de escape está lleno de hollín o carbón. Estoy por cambiarle el sello de las válvulas no encuentro que otra cosa pueda ser la PCV valve es nueva incluso le puse Liqui Moly Ceratec y nada.
      Te cuento si mejora después de cámbiale los sellos de válvulas.

      • jonathan rubio Responder

        hola Francisco yo tengo exactamente el mismo problema en mi hyundai sonata 2012, no tengo fugas de aceite ni ruidos raros, tampoco humo, solo el hollin negro en el escape, quisiera saber que le encontro a su carro y si tuvo alguna mejora.

    • Ivan Responder

      Hola José, el motor 2AZ-FE de Toyota en varios modelos del año 2002 al 2008 aproximadamente tiene un defecto en los anillos de los pistones, este defecto está ampliamente documentado. La reparación es muy costosa y no está en mis planes realizar esa reparación, lo que hago es monitorear frecuentemente el nivel de aceite y agregarle cada vez que lo requiera, es molesto pero con un nivel óptimo de aceite, el motor seguirá funcionando sin problemas.
      Para esta situación, recomiendan usar aceite sintético ya que contiene detergentes que ayudan a mantener limpio el motor y sus componentes, no elimina el problema, pero ayuda.
      Otra cosa que leí en tu comentario, no mezcles aceites de diferente grado, utiliza sólo el grado recomendado por Toyota, el cual es 5W30.
      Espero te haya sido de utilidad.

  22. benjamin Responder

    queria saver si le pongo el alternador de un fiat duna 1.3 a un fiat duna 1,7 si podria llegar a cargar la bateria

    • Marcelo Responder

      Si la carga. pero antes fíjate en los amperes de cada alternador. Si el duna tiene mucha electrónica consumirá mas batería y el alternador no sera capaz de cargar. por eso fíjate en los amperes.

  23. Nan Responder

    Hola mi auto esta tirando humo blanco azulado me han dicho q esta quemando aceite ya cellamos fugas externas y cambié sellos de válvula pero el problema sigue que puede proceder después de esto y que tan riesgoso es andarlo así?

    • giovannu Valbuena Responder

      buenas tardes falla no es el sello de.las válvulas falla esta en.las guías de las valvulas están desgastadas debe bajar la tapa de compresion y rectificar guías

  24. Ezequiel Responder

    Buenas, vengo teniendo problemas de consumo (con manejo suave 1Lt en 1600km, con manejo brusco 1Lt en 700km) con un bora/jetta 1.8t, el tema, el auto no presenta manchas externas de aceite, no humea, se revisó el turbo y el intercooler (no se encontró aceite en circuito), lo único se siente olor a aceite quemado cuando se arranca en frío, voy a ir a un mecánico pero antes quisiera tener alguna idea para evitar que me saque plata por un laburo que no es.
    Gracias por leer hasta acá y saludos!

    • Fernando Responder

      Hola Ezequiel¿ has solucionado el problema?
      ¿Qué era? Yo estoy igual

    • Fran Responder

      Hola Ezaquiel.
      Yo tengo un Kia Carens del 2008 y estoy como tu o peor.
      Me consume en 5000 km 8 litros.
      No me pierde fuerza.
      No echa humo.
      No mancha el suelo.
      Le he quitado el tubo del intercooler y no me tira aceite.
      Estoy perdido.
      Lo único que dentro del habitáculo me huele como a humo fuerte.
      Si solucionaste el problema ponte en contacto conmigo por fa.
      Un saludo

  25. Eric Responder

    Hola desde hace un par de dias o tres, mi coche me avisa muy a menudo del sensor de aceite pero cuando miraba el nivel, no habia cambiado mucho, pero ayer si que noté que el nivel de aceite habia bajado bastante.
    Primero pensé que el sensor del carter estaba estropeado, pero al bajar el nivel de aceite empezé a buscar alguna fuga y nada, ni manchas negras ni humo blanco. el problema es que estoy de viaje.
    Si no veo ninguna fuga, creen que puedo ir poniendole aceite hasta que vuelva a casa y lo vea mi mecanico ?
    Gracias de antemano

    • Raisa Fino Responder

      Hola Eric,
      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

      • Cesar Responder

        Hola tengo una camioneta diesel ya tengo un mes de estar nivelando de aceite el motor ya que me esta gastando mucho, y una de las irregularidades que presenta es que tira aire por la varilla de medicion y por el tapon superior de aceite

        • Victor vinocuna Responder

          Tengo un problema en mi.nissan Sentra del 2006 me consume aceite y no tiene fuga recién le cambié la válvula pcv y sigue consumiendo solo humea en las mañanas y de igual recién repare la culata

    • Sebastian Responder

      Hola tengo un focus 2.0 16v 2002 zetec le hice el motor nuevo.y ya anduve 1100 km consumio casi un litro de aceite .le puse castrol magnamet 10w 40…no humea ni presenta falla alguna pero si se percibe olor acite algunas veces ..pregunta ese consumo es normal.aclaro que le vacie el catalizador original y lo volvi a colocar y la tapa de cilindros se reparo completa

    • fernando Responder

      Hola Enric, ¿lo has solucionado? tengo un a6 2.0 tdi que consume un litro de aceite cada 800 km, no tira humo ni tiene ninguna fuga.
      en el taller habitual me dicen que hay que abrir culata pero en otro taller me han dicho que puede ser la bonba tandem. Por ello quería saber si lo has solucionado.
      gracias

  26. Freddy Amundaray Responder

    Tengo un Mitsubishi con un motor 2000 cc 4g63,desde que lo compre de agencia el motor consume o evapora Aceite,el motor con el tiempo se dañó y se reconstruye por completo con repuestos originales Mitsubishi,el motor quedó igual,cada mil km le falta un litro de aceite,tengo amigos y conocidos que tienen carros igual y ellos me informa que sus motores no consumen Aceite, de ante mano le agradezco su consejo

    • Raisa Fino Responder

      Hola Freddy,
      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

  27. Victor Responder

    Tengo una chevrolet aveo 2011, en un viaje de 100 km. me consume practicamente el total de aceite que carga el motor, no tiene pérdida por ninguna parte, el mecanico me recomienda un cambio de aros, puede ser? el auto tiene 104.000 km. de uso, a modo de comentario, cada vez que salgo a hacer compras dentro de la ciudad, que serian unos 6 km entre ida y vuelta, cuando lo estaciono en mi garage, se siente un fuerte olor a aceite quemado que sale del motor o baul delantero, les agradeceria alguna recomendación o comentario de lo que puede estar sucediendo, muchisimas gracias

    • Anabella Responder

      Hola. Necesito ayuda! Mi camioneta Ducato 2.8 diésel, gasta un litro de gasoil POR DÍA! Pero no humea ni lo pierde. En un principio pensé que podía estar yendo al tanque de gasoil pero desarme y no está ahí. Que más puede estar pasando?

  28. serapiojoso Responder

    hace un tiempito note que mi carro, cuando salía con mi chica, tiraba mucho humo por el escape del caño. lo llene al esperto y me dijo que cuando abrio el motor descubrio que habia un chabon en el motor fumando y que cuando me bajaba del auto se volteaba a mi preciosa girls

  29. José Castro Responder

    Hace poco lleve mi carro a hacer over haull debido a que quemaba mucho aceite hace poco lo fui a recoger y aún saca humo en el taller me dijeron que era normal conforme el uso esto se acabaría esto es cierto o mentira podrían aclararme la duda

  30. Carlos alex gomez silvera Responder

    Hola amigos …
    Tengo un nissan sunny ’95 y me paso similar situacion a la de los amigos mande a rectificar culata , valvulas ., asientos y guias nuevas …cambiamos filtro y aceite..y salió peor de lo que estaba duro dos o tres dias de cuando me entregaron el auto, botaba himo blanco y su potencia bajó considerable y el sr q dice ser mecanico me dice q mejor le cambiemos de motor o le cambiemos de anillos …..les agradeceria me pudieran dar una opinión, puesto q corro el riesgo de perder el viaje de vacaciones con mis hijos ????

    • Alicia Granell Responder

      Normalmente estas reparaciones tienen garantía, por lo que si no estás conforme lo mejor es que reclames.

  31. Sebastian Responder

    Tengo un Ford fiesta Zetec Rocam 2004 naftero con más de 200000 km y baja un poco de aceite vengo usando un 10w 40 pero muchos me dicen que debo cambiarlo con otro con más viscosidad que me recomiendan? Gracias

    • Alicia Granell Responder

      Hola Sebastian,
      Debes utilizar el aceite recomendado por el fabricante de tu vehículo, en este caso Ford, para tu modelo en concreto. Quizás venga indicado en el manual de usuario.
      Un saludo,

  32. Mercedes Responder

    Buenas, tengo un megane 1.2 tce 115cv gt line. Desde que lo compré gastaba un poco de aceite. Todas las revisiones las he hecho en taller oficial Renault y hace un mes el coche tenía una perfidia de agua y lo llevé al taller, les comenté lo del aceite otra vez y me dijeron que lo mirarían. Me llamaron y me dijeron q no tenía ninguna pérdida y que desde Renault españa les indicaba que debían de hacer una reprogramacion. Yo no soy mecánica y por ello les dije que si tenía garantía esa reprogramacion y me dijeron que claro.. que todo lo que hicieran tenía garantía, así que accedí a hacerle la dichosa reprogramacion. Un mes me ha durado el coche, lo voy a sacar del garage y salta el aviso de falta de aceite, le echo aceite le hago el nivel, llamo a Renault para q me den Cita ya que no es normal.., hago unos 20 km, todo perfecto, cuando vuelvo a casa se encienden todas las luces habidas y por haber, motor, llave inglesa, antiderrape, stop @ star activado.. paro el coche y llamo otra vez para decir lo que había pasado. Me indican que no lo arranque y que lo lleve al taller en grúa. Hace ya 15 días, no se quieren hacer responsables de nada, el coche rompió una válvula, cayó al cilindro y ya imagináis como terminó, motor nuevo. Me dicen que la reprogramacion no es la culpable.. y ahora digo yo, si yo llevo el coche para que lo arreglen dé algo mecánico, le realizan un arreglo informático y se rompe y me dicen que no tiene nada que ver la rotura con lo q le han hecho. Me han llamado desde Renault españa para hacerme un descuento del 40% y no lo veo justo. Que puedo hacer??

    • cristina Responder

      Hola Mercedes,

      Yo tengo un un Renault Megan 1.5 dci. Tras la última revisión en la Renault, el coche empezó a gastar mucho aceite, lo llevé para que me lo miraran y me dijeron que dado que no había ninguna fuga podría ser cosa del motor que lo revisara. Al cabo de un mes volví otra vez con el mismo tema y me dijeron que eso pintaba a motor nuevo y que me saldría bastante caro, total que me hicieron un medio apaño (básicamente me sacaron el dinero). Hace una semana volví con el mismo problema del aceite y ya decidí llevarlo al taller de un familiar y al final ha resultado ser el turbo.

      En referencia a lo que cuentas yo pondría una reclamación en la OCU y una denuncia al taller por todos los daños y prejuicios que te han ocasionado.

      • tony Responder

        Cristina, que «medio apaño » te hicieron y a que condiciones pasó… para llamarlo medio apaño?
        Que parte del problema te solventaron, pasó a gastar la «mitad de aceite» ?
        Opinas que te sacaron los dineros y no te solventaron…DENUNCIASTE, después de sabido y arreglado los problemas del turbo que ellos no supieron decirte ???
        GRACIAS.

  33. eduardo ramirez Responder

    hola tengo un Aveo family 2013 y quema mucho aceite y gasta mucho aceite. que debo de hacer para este problema
    muchas gracias

  34. dumitru pomana Responder

    tengo un nissan primera p12 de 2002 gasolina 1.8 con 178000 km no tiene manchas externa de pierdida de aceite i tampoco saca humo banco consume casi 800 gr de aceite en 10000 km ,quiero preguntar si es un problema grande i por donde o consume?Gracias.

    • Alicia Granell Responder

      Hola buenos días,
      Sentimos no poder ayudarte pero es difícil acertar con un diagnóstico sin examinar el vehículo. Nosotros te recomendaríamos que llevases el vehículo a un mecánico especializado y que, en caso de que no logren dar con el fallo, pidas una segunda opinión en otro.
      Un saludo,

      • Christian Responder

        Tengo un renaul Sandero 1.6 de 8 válvulas, hace poco tuvo un recalenton lo cual daño el empaque de la culata, cambiaron el empaque y limaron la culata desde ese incidente consume 1 galón de aceite en un promedio de 1700 kilómetros, una mala reparación de culata puede ser causante de un consumo tan elevado de aceite o es alguna otra causa.
        No tiene fugas visibles

  35. Alcides garita villalobos Responder

    tengo un BMW X5 TUBO DIESEL 3000 CC año 2014 y mi pregunta es la siguiente, me gasta un litro de aceite cada 600 KM que debo hacer para reparar el consumo de aceite?

    • Alicia Granell Responder

      Buenos días,
      Lo más aconsejable es que un mecánico examine el vehículo para determinar la causa de la pérdida de aceite y una vez identificada, solucionar el problema.
      Un saludo,

  36. Jorge ull Responder

    Buenos días,me gustaría saberl si me pueden ayudar,tengo un señor que me vende un Mazda 5 muy bonito y aparentemente muy bien de chasis y carrocería,pero tiene problema que quema más aceite del que toca,me gustaría saber si me recomendarías comprarlo y arreglarlo ,o si es peligroso por poder durarme poco,y encaso de arreglarlo ,si cuesta mucho dinero , gracias,espero vuestra respuesta.

    • maria Responder

      Hola Jorge,
      Lo sentimos pero no podemos asesorarte con este asunto técnico.

      • Carlos alejandro Responder

        Hola mi carro es un Traker modelo en ecuador año 2018 pero me consume aceite y no lo riega ni hay fuga no bota humo yo me pregunto donde va el aceite y eso me tiene preocupo ayudemen por favor para saber antes de llevarlo a un experto gracias

  37. Mario Barragan Responder

    Buenas tardes, tengo un nissan b13 modelo 2009 esta quemando mucho aceite, no hecha humo ni tiene escapes de aceite, he gastado dinero en personas que lo unico que se les ocurre es reparar el motor.
    Me pueden orientar para identificar cual puede ser el problema.Muchas gracias
    Mi cel 350 7732208, por si hay alguien que conozca una persona honesta y me ayude a darle una solucion a este tema.

    • Pedro Lopez Responder

      Buenas tardes! Yo tengo un sentra 2000 también el problema que cada 300 kilómetros se consumía medio litro de aceite después de tanto batallar quite los inyectores y los mande a laboratorio y mi sorpresa fue que ya llevo 600 km y no ha bajado el nivel de aceite mi recomendación es hacer eso no es caro y probablemente se le quite ese consumo además de que aprovecha para que quede consumiendo la cantidad de gasolina necesaria

  38. Robertson Reyes Responder

    Hece dos meses mande reparar un motor Hiunday HD65 turbo diesel….y tiene un consumo excesivo de aceite a consumido 20 cuartos de aceite.volvi a llevarlo al mecanico y me dice que le eche un aceite mas grueso….porque no tiene fugas..el turbo esta bien..y no vota humo azul por el exosto……porfa me ayudan a saber cual es el motivo de este consumo exagerado de aceite…le echo aceite DELO 15w40

  39. Pedro Responder

    Si es recomendable desearía información tengo una camioneta dimax 4*4 y el consumo de aceite es mucho q recomendación m dan ..y si es enrinada como debo saber

  40. nestor Responder

    Hola tengo tengo un ford fiesta 3003 y me consume aceite, le noto que bota aceite por la manguera que va al purificador

  41. renny Responder

    hermano ese carro usa 4,5 potes de aceite de 800ml el equivalente en litros seria aproximadamente de unos 3,6 litros

  42. Jack Responder

    Tengo un hyunday tucson y esta consumiendo demaciado aceite no tiene fugas y no humea azul pero si el poco aceite qtiene esta negro

  43. Francisco E Responder

    No bota aciete y no saca humo ???

  44. Heriberto benitrz Responder

    Pero no consume aceite

  45. Heriberto benitrz Responder

    Buenas mi.motor 4d68 diesel mmitubishi lancer tira aceite por donde cargo aceite y por la varilla de control de aceite, pero tiene muchisima fuerza el motor me dijeron que podria ser la bomba de aceite, sera cierto eso gracias desde ya

  46. Diego Responder

    Tengo un mercedes s320 y consumo 3 l de aceite cada 1000/1200 km
    No gotea ni está manchado por debajo y no tiene humos cuál sería la causa más frecuente
    Tiene 300000 km pero vendí un e220 que he tenido 12 años con 600000!y jamás le levante el capo
    Gracias por las respuestas

  47. alberto Responder

    tengo un toyota yaris HB año 2015 modelo 2016, hace un mes me viene consumiendo aceite excesivo, el concesionario toyota de peru me dice que el aceite esta en forma de lodo y ese es el problema que se debía a un aceite de mala calidad y que tendrian que destapar el motor para repararlo y que la garantia del carro no lo cubre por no haber continuado haciendo el mantemimiento en la toyota. me parece que eso es un abuso de la toyota ya que se refiere al motor y eso no se toco para nada solo le hice cambio de aceite y filtro y bujias, estoy pensando demandarlos ya que el carro es casi nuevo, estoy en lo correcto?
    y la toyota me indica que por repararlo me cobran 3,000 dolares aprox.
    Pueden orientarme y recomendarme que deberia hacer.
    gracias por su comentarios

  48. DIEGO Responder

    HOLA ME LLAMO DIEGO TENGO UN PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI MOD 2010 CON 96000 KM Y TIENE UN EXCESIVO CONSUMO DE ACEITE: 1.5 LTS EN 200 KM APROX. YA LA REVISARON Y CREEN QUE PUEDE SER EL TURBO POR LA FORMA QUE HUMEA.(HUMO AZUL) YA QUE NO TIENE PERDIDA Y NO SOPLA EL MOTOR. LA MARCHA ES EXCELENTE, TIENE FUERZA. MI PREGUNTA ES SI PUEDE SER QUE POR EL TURBO CONSUMA TANTO ACEITE????? DESDE YA MUCHICIMAS GRACIAS

  49. Jose cuenca Responder

    Hola tengo un camión toyota motor 14v recién reparado íntegramente y me consume 2 galones cada 500 km de recorrido que puedo sobre este comsumo

    • Ronald Responder

      Hola jose como le va con su motor lo reparó bie a mi me pasa con un Hyundai hd72 reparado por 3 ocasiones y no le dan con el fallo atudeme

  50. Julio cartin mora Responder

    Tengo un terios 2003, hasta mucho aceite de motor, no cae aceite al piso, en 200 kilómetros más o menos hay que hecharle casi un cuarto de aceite, gracias.

    • Francisco E Responder

      Hola Tengo un Chevrolet Optra 2005 1.8 al que se le reparo totalmente el motor, pero debo ponerle mas de 3 litros de aceite antes de el proximo servicio??? antes no pasaba esto, que creen que pueda estar sucediendo?
      Gracias

  51. jose arnoldo Responder

    hace 4 semanas repare mi motor ecotec 2.2 chevrolet cobalt 2005 no fue una reparación completa solamente se cambio un pistón que se daño y se metieron anillos a los 4 pistones, se metieron metales de biela, se llevo la cabeza a rectificar y cepillar al torno colocándose sus capuchones de válvulas. se le puso su aceite y filtro, aceite16w-40 la primera semana le cambie aceite y filtro como me lo recomendó el mecánico. pero me ha estado gastando aceite un litro por semana el mecanico me dice que si los anillos hubieran quedado mal mi coche echaría humo, que se tiene que componer ..pero ya son 3 semanas y aun sigue consumiendo aceite. ¿que podrá ser el consumo de aceite?

  52. segundo ricardo Responder

    Tengo una combi nissan urvan nuevo 2 meses de uso con el segundo cambio de aceite de motor pero a cada 5 km llega a consumir casi 1/4 aceite la tienda dice q mientras no baje del minimo en la varilla de medida puede segir trabajando . Ahora porque es el consumo gracias porla respuesta

  53. Jesus Responder

    Tengo un consumo excesivo de aceite en mi BMW 530i, un litro cada 1500km aproximadamente. El arranque es perfecto, mantiene el relentí perfectamente y no se observan humos en el escape y el motor va redondo. No tiene fugas ni suda por ningún sitio. He cambiado retenes y todo el sistema del ciclonico y no ha variado el consumo. El vehículo tiene 230.000km. También he cambiado de 5w30 a 5w40 y sigue igual.
    De potencia está bien quizás un poco menos que de nuevo.
    Alguna sugerencia?

  54. Jorge Responder

    Hola,
    Tengo el siguiente problema y les agradecería vuestra opinión. Compré un coche Peugeot 308 1.6 gasolina de 2009 con 160.000kms. A los 2.000kms tuve un sobrecalentamiento del motor y el coche se apagó de forma preventiva. Le cambiaron el termostato y no ha vuelto a dar el mismo problema. Cuando sucedió el apagón se activó una alarma con el mensaje «sistema antipolución deficiente». Inicialmente lo llevé a un taller autorizado y me recomendaron además cambiar las bujías y el sistema de refrigeración. Evidentemente no he hecho dicho cambio porque cuesta más de 800eu, en total. Desde entonces el coche consume aceite de forma excesiva. Cada 3.000kms tengo que ponerle 4L de aceite porque el motor se vacía. Lo he llevado a un mecánico que me ha confirmado que no pierde aceite, y que el daño podría estar en la culata por el sobrecalentamiento que tuvo previamente. ¿Me podrían dar su opinión al respecto? Gracias.

  55. daniel Responder

    hola buenos días les escribo porque tengo una partner hdi 1.6 y me consume un litro de aceite cada 1500 km aprox me cambiaron una electro válvula revisaron el turbo me diesen esta perfecto. no humea y el motor tiene una fuerza increíble

    • juan carlos Responder

      Hola antes que nada revisen la parte electrica ,yo tengo un corsa taxi 2010 la temperatura se iba al demonio cambie radiador andaba unos dias bien y otra vez,termostato lo mismo ,cambie electro y lo mismo,junta aparentemente soplada y nada hasta que me recomendaron un mecanico y saben lo que era…los cables de la fusilera estaban en corto ..me queria morir toda la plata que gaste en vano por si les interesa le s paso la dire del mecanico (no es barato) Fragata Sarmiento y Cucha Cucha caba Ernesto

  56. emman Responder

    Buen día tengo un gran problema deje mi carro guadado por más de 5 años un audi a6 2.7 año 20000 resulta que ahora que lo volví a sacar me tiraba aceite por el escape lo lleve con el mecánico y me recomendó reparar los turbos, los repare y el daño seguía el mismo mecánico me dijo que cambiará el motor y lo cambien pero el daño continuo ahora volví a llevar los turbos a revicion y me han dicho que están en perfectas condiciones y el mecánico dice que mejor compre otro motor. Alguien que me pudiera ayudar.

  57. Mauricio Responder

    Buenos días, como están? Soy nuevo en este foro y tengo problemas en mi Clío, se traba el termostato y trabajo en frio varios y ahí aparentemente se rompieron los inyectores (cambie los 4) hace dos meses, y venia gastando aceite, un poco más de lo normal, me hice un viaje de 300 kms. Y ahí me consumió 1 litro y ½ en 300 kms, me quería matar, y pierde aceite por una junta o algo así del lado del turbo aparte de que cuando lo acelero fuerte sale la bocanada de humo gris azulado, buscando en todos los foros dicen que puede ser el turbo, mi auto es un Clío 2 DCI 1.5 año 2004 con 110.000 kms, tiene todos los servís hechos al día, y antes de comprar un turbo nuevo me quería asegurar de que fuese eso, donde vivo no hay ningún mecánico que le dé en la tecla o especialista en turbos, para ello tengo que viajar a otra ciudad, muchos me dicen aro o retenes de válvula, pero no saben bien, y no quiero desarmar al santo botón y gastar dinero, si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo, desde ya muchas gracias, Mauricio.

    • fran Responder

      lograses reparar esa averia de tu Clio?? de que se trataba??

      • Mohamed Responder

        Hola a todos . Tengo un Peugeout 308 1.6 gasolina del año 2008 que consume mucho aceite . En menos de 6 meses he tenido que rellenar 2,5L y el coche solo lo utilizo para ir a trabajar en cortas distancias. No hay pérdida exterior ni fuga aparente . Noto que el coche pierde potencia en salida con las marchas cortas . No hay símbolo de fallo motor en el salpicadero y tampoco se sobrecalienta el motor . Lo lleve a un taller y sin mirarlo me dijo que las válvulas están mal y que el motor tarde o temprano se puede gripar y que me puede dejar tirado . Alguien con algún problema similar me podría dar una idea porfavor . Gracias !!!

  58. Alejandro hernandez Responder

    Buenas noches también el vehículo q traigo en mi trabajo también está gastando mucho aceite y despide humo x el escape y según le anillaron el motor, mi pregunta es xq sige haciendo lo mismo si según ya se reparó el daño xq anteriormente se la noche a la mañana empeso a echar humo en exeso

  59. Freddy Carrasco Responder

    Gracias por el artículo muy interesante, deseo hacerle una consulta, no conozco mucho de motores sin embargo tengo un problema grave con mi vehículo, el año pasado reparé (completo)el motor gasolinero de 4 cilindros de mi carro, utilizo gasolina y GLP. Mi caso es que de un momento a otro comenzó a perder aceite aprox hace 2 meses, y le cambié el aceite , filtro etc, a los dos días que había recorrido aprox 5 km la varilla me mostraba que no había nada de aceite, luego dudando de la casa de mantenimiento fui a reclamarle y al verificar el vehículo, no tenía fuga externa de aceite por ningún lado , y se volvió a hechar los 5 1/4 gln de aceite para comprobar por donde era la fuga, y luego de recorrer otros 5Km la varilla mostraba que no tenía aceite, y no mostraba ninguna fuga externa.
    Ante ese problema y al no darme solución dicha casa de mantenimiento, me dirigí a otro lugar y al ser chequeado por un mecánico, midió la compresión del motor y salió que que los 4 cilindros tenían mas de 175 de compresión y las bujías estaban secas así mismo se verificó que no había fuga externa y el humo que emanaba es transparente no era oscuro ni azulado.
    Me dio una alternativa de solución de cambiar los anillos del pistón, no lo he hecho a la fecha porque tengo dudas de que ese es el problema, leyendo su artículo hace mención que puede ser otra causa , las válvulas o retenes etc.
    He vuelto a llenar de aceite el carro y nuevamente me he quedado sin aceite a los 5Km, lo tengo guardado el carro.
    Le agradecería bastante que consejo me da, para hacer un solo gasto.
    Muy agradecido

      • Saul Vargas Responder

        Amigo que tipo de aceite le estas echando a tu motor, puede ser que el problema este en el grado de viscosidad del aceite……

  60. Álvaro Responder

    ¡Muy buenos consejos!

    Por fortuna, de momento no he tenido ninguno de esos problemas, aunque me ha venido muy bien conocer estos consejos para ser todavía más escrupuloso con el aceite de mi coche, y tengo que admitir que ya soy bastante cuidadoso, ya que lo considero como la sangre de mi vehículo. Tema a parte es también que en España se nos vendan aceites que no son 100% sintéticos como si lo fueran, cosa que en otros países de la U.E es impensable.

    Un saludo 😉

    • Alicia Granell Responder

      Hola Álvaro buenos días!

      Gracias por tu comentario y por el aporte, la verdad no tenía ni idea de esto que comentas sobre los aceites sintéticos. Voy a ver si investigo un poco sobre este tema, me parece interesante 😉

      ¡nos leemos!

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