Existen diferentes motivos por los que la bomba de gasolina puede averiarse, afectando así al funcionamiento del motor.

Una bomba de gasolina puede averiarse por diversos motivos, los cuales desencadenan una serie de síntomas que nos ayudarán a identificar el tipo de desperfecto que puede estar perjudicando a este elemento y también, a determinar cuál será la solución más adecuada para subsanarlo.

¿Cómo saber si existen averías en la bomba de gasolina?

A continuación, expondremos la lista de síntomas a los que deberemos prestar atención, ya que nos podrían ayudar a saber cuando está empezando a fallar la bomba de gasolina:

1

El vehículo no arranca o lo hace esporádicamente

El vehículo no arrancará cuando la bomba de gasolina esté averiada, pues al no haber en la rampa principal de los inyectores una presión mínima, el combustible no llegará hasta los cilindros por lo que el motor carecerá de los medios necesarios para iniciar la marcha.
En el caso de que el encendido se produzca de manera esporádica puede deberse a desgastes o deficiencias en los contactos eléctricos, que no suministran el voltaje necesario para el funcionamiento de la bomba. También, en estos casos, puede suceder que estuviese empezando a fallar el relé de la bomba, elemento encargado de accionar la bomba cuando se produce el encendido del motor.

 

2

Tirones en la aceleración y a ralentí

Cuando el pre-filtro de combustible se encuentra obstruido el funcionamiento de la bomba será deficiente ya que no será capaz de extraer del tanque el combustible con una presión constante y suficiente, esto provocará que notéis tirones en la aceleración y a ralentí.

 

3

Fallos en el motor y ruidos intermitentes

Cuando percibáis un ruido intermitente así como fallos en el motor mientras esté en funcionamiento, puede ser debido a que la bomba de gasolina esté «agarrotada» y necesite ser reparada.

 

¿Cómo saber si es la bomba de gasolina la que está fallando y no otro elemento distinto?

En el momento en el que la presión de combustible sea insuficiente el motor producirá el sonido de arranque pero no llegará a iniciar la marcha, esto puede ser debido a un posible fallo de la bomba de gasolina.

Pero, ¿podría deberse a otros elementos del vehículo? Efectivamente, también podría ser causa de una bujía en mal estado o una cadena del tiempo -componente relativo a la sincronización del motor- que esté dañada o rota.

A continuación, os dejamos con una sencilla guía que os ayudará a identificar si es realmente la bomba de gasolina la que está produciendo los fallos y por tanto, es el elemento que debemos reparar o sustituir:

1

Comprobación general

En primer lugar, tendremos que abrir el capó del coche y arrancar el motor girando la llave de encendido. En el caso de que el motor no arranque pero sí que haga el ruido de encendido, podemos estar casi seguros de que el problema reside en la bomba de combustible.

2

Comprobación de las bujías

Para eliminar la posibilidad de que se trate de una bujía en mal estado, conectaremos un probador de bujías en uno de los cables de éstas. Después, giraremos la llave para encender el motor y comprobaremos si salen chispas desde el probador. En caso afirmativo, las bujías estarán perfectamente y el fallo será provocado seguramente por una avería en la bomba de combustible.

3

Comprobación de la cadena del tiempo

A la hora de descartar que el problema provenga por el desgaste o por una rotura de la cadena del tiempo del motor, tendremos que acceder a la misma para poder comprobar su estado. La cadena del tiempo suele estar localizada en un lateral del motor tras una cubierta de plástico que se asegura mediante unos tornillos, pero si no la encuentras puedes revisar el manual de usuario del fabricante.

Una vez localizada, tendremos que quitar los tornillos y levantar la cubierta para poder examinar si la cadena gira con normalidad una vez se encienda el motor. Si la cadena gira sin dar tirones, el problema evidentemente no se encuentra en este elemento.

Una vez hechas estas comprobaciones, habremos descartado que el problema resida en otro elemento distinto de la bomba de gasolina.

¿Cómo podemos prevenir averías en la bomba de gasolina?

Como ya os hemos comentado en nuestro artículo «¿Qué es la bomba de gasolina y cómo funciona en un coche?» , este elemento se encuentra, por lo general, instalado dentro del tanque de combustible del vehículo. Esta situación es la que le proporciona refrigeración, puesto que es el líquido del carburante lo que mantiene la bomba de gasolina a una temperatura óptima para su funcionamiento.

Circular habitualmente con el depósito de combustible en reserva afectará progresivamente a la capacidad de refrigeración de la bomba, por lo que podría llegar a averiarse.

 

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207 comentarios

  1. Erik Pérez Responder

    Tengo una captiva 2015 , la arranco y enciende muy bien , pero ya cuando bajan las revoluciones empieza a estar inestable, y tengo que calentarla acelerandola hasta que su a la temperatura, y ya después no falla , ya le cambié bujías, maf, sensor de temperatura, Bobinas funcionando, me dice n que es la bomba de gasolina,,,,mi pregunta es la de alta presión o la del tanque de gasolina

  2. Javier Responder

    Hola. Buenas tardes que puedo hacer mi carro no prende le cambie la pila ala. Bomba de gasolina pero al parecer se queda algo pegado tienen alguna idea de como solicionar esto gracias.

  3. Cristofer Carcelen Responder

    Buenas noches tengo un problema con mi kia rio r 2017 al momento que acelero se queda le limpie la bomba de combustible y corrio normal un rato y volvio el problema alguien me puede dar una posible falla

  4. Wendy Responder

    Mi carro yaris core 2017,. Hace un ruido muy raro, parece que la gasolina hierve, cambiaron la bomba pero el ruido continua .
    Que podra ser 🙁

  5. Araceli Responder

    Lo mismo pasa con mi buick rendezvous 2003 le cambiaron la bomba pero creo no le pusieron la que es la de mi camioneta y me anda fallando se dan tirones y no avanza o da marcha bien y ya empeso a fallarme el tablero el medidor de gasolina ..

  6. Belen Responder

    Una consulta tengo un Peugeot 207 le corté la manguera de la bonba de nafta y la remplaze x una manguera normal y el auto no enciende , podría ser el motivo la manguera

    • Jairo López Responder

      Buenas tardes tengo una huinday Hertz y me está presentando una falla que creo es la pila ..cuando manejo por más de tres horas seguidas en piesa jalonear como si le faltará combustible eso en alta pero si medio pido el acelerador trabaja normal si lo apago y lo dejo por media hora más o menos vuelve a trabajar muy bien ya le an puesto el scanner y preventa ningún código .le agradezco su atención quedó atento Asus comentarios dios los bendiga

      • Luis Morales Responder

        No creo sea la pila amigo. Yo tengo un Nissan March 2018 y presenta el mismo fallo que el tuyo. También creí que era la pila y por ello se la cambie. Luego pensé que por afinación mayor y tambien se la hicieron. Y ninguno solucionó el fallo. Lo más seguro es que sea el prefiltro de gasolina o la bomba de la mísma.

  7. Hyundai Responder

    Tengo un Hyundai Elantra modelo 99 el al calentar a temperatura normal comienza a dar tirones, y no responde ante la aceleración, ya le cambiamos algunos sensores pero sigue presentando el problema, algún indicio de lo que pueda ser?

    • MARIO Responder

      Porque cuando cargo gasolina hay olor más penetrante de gasolina, en la parte del asiento trasero lado derecho donde va el tanque de gasolina y en su interior la bomba de gasolina. SERA QUE SE DERRAMA O EMPIEZA A FALLAR LA BOMBA?.. DE ARRANQUE TODO NORMAL Senntra 2009. GRACIAS POR SU OPINION la bomba la cambie completa hace 2 años, no es originL. Sera eso….

      • Diestefany López Responder

        Buenos días mi carro es un orinoco 2015 tiene una falla que cuando el tanque de gasolina está full para apagarlo queda corcobeando la mayoría de veces tengo que apagar en velocidad 1 o en 2 quien me podría ayudar

        • Luis Morales Responder

          Apaga normal solo que quítale la llave del encendido inmediatamente. Al cortarse el fluido eléctrico debe apagar el motor.

      • Maria Responder

        Intente cambiar el O ring o sello de la bomba, lo mas probable es que no esté haciendo bien su trabajo y por eso se escapa la gasolina o los gases hacia el interior del vehículo

    • joas mejia Responder

      Resolvió amigo?

    • Amigo. Tengo el mismo problema. Si encontraste la falla , Responder

      Problema con auto

    • chuy Responder

      amigo, puede que el tanque de gasolina tenga mucha suciedad y eso hace que el prefiltro de la gasolina este sucio (obstruido) por todos los residuos que tiene el tanque

  8. Luis Responder

    Hola bns tardes.
    Tengo mi Geely Ck del 2006, y tengo problemas al arrancar, abro contacto y el relay de la bomba comienza a chiporrotear como un corto, arranco el auto por unos segundos y se apaga y el relay continúa en corto.. la falla empezó desde que se rompió la manguera de agua del parabrisas lo cual mojo parte de la caja de fusibles y varios conectores cerca, ya todos se limpiaron y la falla aun continua… que me queda por realizar.

  9. Claudia Torres Responder

    Una Nissan Xtrail no arranca si ha estado bajo el rayo sol. Qué podría ser?

    • Manual alves Responder

      Buenas tardes tengo una blazers año 2000 4×4 me cuesta para prenderla en las mañanas y tiene la araña limpia sensor nuevo bomba de gasolina nueva y todos los sensores nuevos

      • Jesús Eduardo Estrada Montaño Responder

        Si no has checado el sensor de la temperatura del refrigerante eso podría ser. Yo tenía la misma falla

  10. Chais Responder

    Hola, Tengo problemas de encendido de mi camioneta Nissan Frontier. En las mañanas cuando el vehículo está frío debido a estar apagado por más de 7 horas, enciende correctamente y rápidamente, pero, luego cuando lo uso por un rato y se calienta ya un poco el motor, si lo apago y lo enciendo luego luego sigue encendiendo rápidamente, pero si lo apago por un lapso de 10 a 15 minutos, al tratar de encenderlo tarda y batalla para encender. Esto hasta que lo deje apagado por otras 7 horas por lo menos para el siguiente dia. Es muy rara la falla, muchos me han dicho que es porque la bomba de la gasolina debe ser original y así lo hice, le cambié la bomba en un taller que se supone consiguió la bomba original de la agencia, pero aún sigue la misma falla. Alguien me podría ayudar con mi problema y darme un consejo?. Muchas gracias

    • Hoper Responder

      Me paso lo mismo pero con mi camioneta ford hacia lo mismo y nadie le encontraba la falla hasta que un amigo me dijo que lleva un módulo de arranque atrás abajo del chasis que hace que arranque la camioneta se lo cambie y solucionado el problema

      • ARMANDO Responder

        Y si cargo gasolina y apenas uso mi vehículo 30 kms. Y cargué 10 litros, cuando mi vehículo rinde 10 kms. Por LItri, y después de 30 km. Comienza a marcar RESERVA, que puede ser? Cabe aclarar que se le acababa de hechar otros 10 litros y probablemente recorrió otros 25 o 30 km. Pero es muy recurrente la forma en que aparece «El símbolo de reserva», también es importante aclarar que no presenta ninguno de los descritos cómo síntomas, pero no es común que a cada rato marque «RESERVA»

        • Alicia Granell Responder

          Buenos días Armando,
          Quizás el problema esté en el sensor que va en el depósito de combustible que sirve para medir en qué nivel se encuentra este, o también podría deberse a un fallo en el cuadro de instrumentos. Igualmente, será algo que tendrá que revisar un mecánico detenidamente para averiguar de dónde procede exactamente la avería.
          Esperamos que puedas solucionarlo pronto.
          ¡Un saludo!

      • Nicolás Responder

        Hola, me pasa lo mismo con mi Nissan Frontier año 2013, cuál es el módulo e arranque y dónde se encuentra exactamente? Saludos

        • Jafeth Pineda Responder

          Hola, tengo un Hyundai Excel Año 88 Pasa Que Cuando Voy En Marcha Trabaja Normal, Y De Lo Mejor Pero Cuando Voy A Subir Una Cuesta Avanza Tranquilo Pero Llega A Un Punto Que No Quiere Avanzar Como Que Si Me Deconectaran La Gasolina (La Bomba Original Del Carro Segun Se Arruino, La Cambie Por Una Electrica Desde Ahi Me Surge Este Problema) Solamente Es En Cuesta Hacia Arriba Que Me Pasa Este Problema

          • Kevin

            Hola tengo un jetta a4 2001 lo que pasa es que el carro al principio trabaja bien pero si lo uso más de una hora seguida el carro empieza a bajar las revoluciones se jalonea y lo mismo pasa en velocidades altas se bajan las revoluciones y empieza a tironearse creen que se deba a la bomba de gasolina?

  11. Melanie Responder

    Hola tengo un Ford galaxy y doy arranque pero no le llega nafta al carburador desconecto el filtro de nafta y no escupe

    • Luis Gonzalo Responder

      Los conectores que alimentan la pila de la bomba de un honda accord 2006 se funden, y esto hace que la bomba no envíe combustible a los inyectores. Esta situación me ha ocurrido en dos ocasiones. El pasado 29/12 compre la carcaza de la bomba, los cables que llevan corriente a la pila, la instale y nuevamente se fundieron los contactos que alimentan la bomba. Alguien ha pasado por algo similar? Necesito ayuda al respecto. Gracias

      • Carlos macedo Responder

        Hola tengo una kia picanto cuando es alta temperatura ya me empieza a soquear el auto para solo y cuando esciendo vuelve a recuperar otraves que puede ser sera que es la bomba de combustible porque si es la bobina creo que no me va a arrancar

  12. Wilson ruiz Responder

    Hola tengo una Aveo emisión 2011 me está fallando la bomba de la gasolina llevo 6 bombas en 8 meses que puede estar pasando que está dañando la bomba de gasolina

  13. Alex Responder

    Hola cuando pongo la reversa me vibra el auto. Por que será??

    • Jorge Luis Responder

      Tenía ese problema, pensé que era grave porque el sonido era fuerte y vibraba, un mecânico sin hacerle ninguna revisión me dijo que era la caja de cambios, pero no, el problema era sencillo, simplemente faltaba un seguro de hule, pídele a tu mecánico que revise primero todos esos detalles, como tornillos y sellos, quizás sea lo mismo

      • Manual alves Responder

        Buenas tardes tengo una blazers año 2000 4×4 me cuesta para prenderla en las mañanas y tiene la araña limpia sensor nuevo bomba de gasolina nueva y todos los sensores nuevos

    • Pedro Responder

      Hola. Lo más probable es que se hayan dañado las bases de motor o de la caja de cambios

    • Michael Responder

      Buen día, mi pregunta es la siguiente, si la bomba de comer está mal, podría verse afectada la función del relevador de la misma bomba?

  14. luis mizger Responder

    Buenas tardes, tengo un twingo 2009 16v, me pasa que hace unos dias venia viajando y de repente comenzó a quedarse sin fuerza y a desacelerar debido a la misma perdida de fuerza hasta tal punto que fuerza disminuyendo de cambios, lo apague y no quiso prender sino hasta el tercer o cuarto intento, recorrí ciertos km y nuevamente la misma historia, lo volví a apagar y volvió a encender al 3 o 4 intento y así sucesivamente, es de aclarar que tenia el taque lleno, pasado varios km el tanque estaba medio y el carro estaba funcionando perfectamente.

    • Fercho Responder

      Saludos amigo. Como resolvió ese problema

    • Fercho Responder

      Amigo como pudo resolver ese problema?

      • Sergio Responder

        Hola
        Tengo un ve 2018 tsi automático, devuelve la gasolina al tratar de llenar estanque
        Anda con tirones y a veces cuesta q arranque
        Cuando destapó el estanque de bencina absorbe aire y suena como al parecer baja la gasolina
        Cuando voy en marcha hay alzas y bajas de revoluciones
        A veces le piso el acelerador y no arranca
        Era la bomba, filtró, el gas del estanque medio vacío??
        Agradezco guía para reparar vehículo
        Saludos

        • Humberto Responder

          Mi vehículo chery orinoco 2016 no prende en el primer intento ,enciende en el tercero o en cuarto ya no es como cuando nuevo . E puesto bonba ya como 6 veces de distintas marcas según los psi

          • freddy

            si ya has cambiado la bomba de combustible deberias revisar las mmangueras q van internamente y el regulador de combustible

          • Martin

            Buenas. Saben tengo un auto que funciona bien pero cuabdo le queda un cuarto de bencina se apaga. Y me dijeron que era eso posiblemente. Que la bomba de bencina estaba mala. Será eso.?

        • Kurth Quintero Responder

          A mi pasaba con una grand cherokee que tenía viaje a mergarita y tenía que hacer lo mismo, cuando llegue a Caracas saque la bomba limpie los filtros de gasolina y problema resuelto. Claro pase por mucho para descubrir que eran los filtros tapados

  15. Santi Responder

    Hola m pasa lo mismo y no doi con la avería, k fue la avería del tuyo

    • Faustino Responder

      Que tal tengo una duda ,,mi carro es altima 2001,,el problema es que se apaga y se jalonea y el releite está moviéndose constante ,,,cuál será el problema ya lo llevé a mecánico y no me da solución

  16. german Responder

    buenas tardes yo tengo un problema con mi zuzuki forza 2, la cuestion es que cada tres meses se me quema la bomba de gasonila ya le he comprado la original, generica y todas se queman a los tres mese maximo 4 meses y siempre el tanque lo he tenido mas de la mitad no se a que se debe este problema me esta consumiendo muchas bombas de gasolina que solucion me pueden dar gracias por favor necesito una contestacion urgente

    • Alicia Granell Responder

      Hola Germán,
      Sería recomendable que revisases la instalación eléctrica ya que puede que se estén quemando los fusibles de la bomba por sobrecarga o subidas de tensión.
      Un saludo,

    • freddy Responder

      deberias revisar el conector de la tapa o canister de la bomba podria ser que esta haciendo contacto y quema la bomba

  17. Christian Responder

    Hola mi Grand Cherokee 2001 arranca y a los 10 min se calienta algo y se apaga incluso en marcha no solo estacionada. Se enfría y anda de nuevo. Revise los reles y los cambie se calientan un poco. Leve al tacto y creo que sera el
    Modulo de la bomba de gasolina. También revise los fusibles y cableado e igual no se calientan. Sera la bomba??

    • Héctor Responder

      A mí me pasa lo mismo y me lo revisaron 5 talleres distintos. Ninguno quiso profundizar en el circuito bomba filtros cañería. Ahora el último que lo vió le puso un poco de combustible en la zona de la grilla de inyectores y el auto arranca nuevamente, a pesar de que está con temperatura. Aparentemente allí está el problema. El lunes 06/12/21 lo llevo al taller para que lo chequeen y determinen la solución.

      • Alexander Colorado Responder

        Me estafaron con la bomba de gasolina de mi spark cronos deje mi carro frente a un negocio en Bogotá mientras hacía mercado y cuando salimos guardamos las compras y el carro no encendía abrí el capo y revise varias cosas y nada se aparecieron 2 samaritanos a colaborar y no encontramos nada inusual llego un tercero qué sabía mucho de mecánica diciendo que trabajaba en una aseguradora nos hizo varias pruebas y saco herramientas de su carro y nos indicó que era la pila que va en el tanque el cual va a la parte de atrás debajo del asiento quito la topa y saco la pila me indicó que le diera sm estarte y la pila no funcionó entonces dijo que tener una entre el carro de el que posiblemente podía servir y que estaba nueva la saco de su empaque y probó y el carro encendió muy contentos por su colaboración y nos dijo que el repuesto era de consesionario y su valor era de 168000 pesos a los cuales accedí pagar y por su gran colaboración la cual no exigió pago termine redondeando los 200000 en si no se si dejo la misma pila que traía o cambio la mía por otra usada o nueva genérica, qué tal pero lo que no entiendo es como le quitaron l corriente al vehículo para que no encendiera y más sin abrir el carro lo único que si se es que aprendí como hacer pruebas y desmontar la pila de la gasolina para realizar su cambio.

  18. luis Responder

    me encanta el articulo

    • Inma Alabajos Responder

      ¡Muchas gracias Luís!

  19. alex Responder

    mi susuki forza 2 arranca pero se apaga luego de encenderlo tengo que darle al pedal de acelerador y no tiene fuerza nose cual es el problema

    • Alejandro Responder

      Eso le pasaba a mi Audi a4 fue el caudalimetro

      • Cristhian Responder

        Eso mismo le pasa a mi sail 2014 lo prendo y se apaga de nuevo después d unos segundos le e cambiado tantas cosas sigue con lo mismo especial mente en las mañ cuando lo enciendo

  20. Abraham medrano Responder

    Donde se le hecha gallito al platina 2004 manual, es que quiero ver si es la bomba

  21. Alfredo RamirezResendiz Responder

    mi blasser jimy solo prende con gallo y ya no falla pero al apagarla tengo que volver a echarle gallo precion de gaslina normal en 60 poniendo llabe

    • German montoya Responder

      Tengo un Nissan Tiida resulta que en ralentí vibra el motor cambie bujías y sigue igual en velocidad anda normal solo en relenti vibra

  22. Edgar Adrian Responder

    Hola tengo un problema de bomba de combustible. No corta cuándo conecto el enchufe de carga eléctrica. Tengo una bomba nueva batería nueva. Sin colocar la llave de contacto sigue haciendo un ruido como que carga la bomba continuamente. Que problema puede ser?

  23. No Responder

    Mi suru se jalonea y no le encuentran la falla ..lo checo un mecánico lavo inyectores y checo bomba de gasolina pero después de eso ahora se apaga en neutral ..a podría ser alguien q me pueda ayudar…

    • Itzel Responder

      Brother podría ser la valvula IAC o tambien el regulador de presion.

      • jose Responder

        por que la bomba cuando giró la llave de encendido suena suave y le doy un golpecito funciona bien

        • leandro segura Responder

          reviar relevadores quizas la falla esta ahi en lo electrico mas que en lo mecanico

  24. Diego Responder

    Muy buena explicación, pero tengo unas dudas. La bomba de bencina funciona con el primer giro de la llave de arranque( accesorios) o el 2 de switch? Y la otra duda si yo arranco el vehículo y este andando se corta el cable de energía de la bomba de bencina este sigue bombeando , mi pregunta es porque quiero colocar un corta corrientes de distancia y las instrucciones dice que se coloca en ese cable , pero en un video vi que al dar arranque el cable de accesorio deja de funcionar. Gracias atentó a sus comentarios.

  25. Raul Responder

    Mi coche cuando esta frio y hago la marcha atras se ahoga mucho. q puede ser?

    • Romel. Responder

      Hola tengo un problema en mi Optra en las mañana tarda para prender tengo q darle hasta 4 veces para q prenda ya le he cambiado pila mangueras regulador filtros he limpiado los inyectores cuerpo de aceleración y cambia válvula iac ya no sé q pueda ser me podran ayudar por favor

      • artemio Responder

        tengo un nissan altima 2005 se calienta mucho ya le cambie todo radiador bomba de agua sensor de temperatura ventilador termostato no tiene fuga nada de fuga

  26. Brenda Responder

    Hola, mi carro tiene apenas 600 kms, es completamente nuevo, tuvo un pequeño choque que daño el parachoque, ya todo solucionado pero al momento de hacer contacto con la llave al encender se escucha como si se desinflara un globo, es decir como salida de aire durante unos 5 segundos, luego prendo el motor y todo bien. Esto sucede solo cuando el carro esta en frio., cuando esta caliente no se escucha la salida del aire, el concesionario indica que es normal pero antes no hacia ese sonido

    • Cesar Responder

      El vehículo cuando esta frío la linea de combustible esta descargada o sin presión cuando tu abres el wuich la bomba de gasolina trabaja generando un pequeño sumbido para cargar la linea de combustible ese sonido es normar en todos los vehículos lo hacen pero en algunos se escuchan mas y en otros menos debido a la colocación de la bomba de gas si tienes mas dudas mandeme un mil.

      • Jair Responder

        Buen día… He tenido problemas contantes con la pila de gasolina de mi blazer, ya le he cambiado 4 pilas y a la semana de uso pierden eficiencia y cuesta que encienda el motor… Al llevarlas a probar arrojan la falla de deficiencia de presión, corto en el sistema eléctrico y falla en la válvula check de la misma… Si alguien puede ayudarme con la solución a la falla les sabré agradecer… Feliz día…

        • Santiago Responder

          Hola tengo una camioneta Ford f350 el problema es que no acelera solo camina un poco y se apaga no se a que se debe ya le cambié lo que fue el filtro de gasolina y la bomba pero no encuentro la falla no sé si alguien me podría explicar a qué se debe ésto. Gracias

    • Richard Responder

      Hola es normal ,es el sonido de la bomba de combustible que carga los injectores..

      • Gabriela Responder

        Hola! Tengo una Lincoln Navigator 2000
        En 3 ocasiones se a reparado la bomba de gasolina y estás 2 últimas se cambió nueva. Justo hoy
        , Al momento de dar alguna vuelta se apaga o en otras ocasiones se jalonea . Ya le checaron que no trajera algún corto y no tiene 🤷🏻‍♀️. Ya ando con temor que me vaya a dejar tirada 😅.

    • Richard Responder

      Tengo un chevrolet chevy C2, hace unos días el indicador de la gasolina no marca realmente el contenido de la gasolina, cuando boy a tanquer le cabe muy poco indicando que esta lleno, y en el tablero la ajuga indica otra cosa, me gustaría me ayudarán o indicaran que puede estar pasando, gracias

  27. Pablo Alonso Responder

    Tengo un automóvil Mitsubishi Montero io, venía de viaje en carretera y nunca me activó la reserva del tanque, de camino iba perdiendo potencia al aumentar revoluciones, al siguiente día me costó darle arranque, pero ya luego dejó de arrancar (hace sonido de arrancador) probalilidad de que sea la bomba de gasolina?

    • Samuel Responder

      Tengo un problema mi bomba me empezó a silbar con el pasar de los días se hizo más audible tuve que cambiar la bomba por una nueva y resulta que hace lo mismo solo que en menor intensidad que puede ser.

  28. María Responder

    Hola hace menos de un mes no me arrancaba el coche y el problema residía en la bomba de la gasolina
    cambiaron bomba y filtro pero ahora se me para el coche de repente y se me enciende la luz de la batería un instante y puedo volver a arrancarlo y circular de nuevo
    la batería solo tienes 6 meses cual puede ser el problema entonces?
    espero su respuesta
    gracias

    • Christiam Responder

      María buen día, posiblemente sea un problema con el alternador y/o el relay del mismo, habla con tu electricista de confianza para descartar esa posibilidad

  29. Valeria Responder

    Hola..les comentos…IVA viajando en mi Ford Ranger modelo 2011 gasolera motor 3.0..iva viajando clave los frenos de golpe y se paró..le di al encendido y no arrancaba…de arratossi de a ratos no…cuando quería agarrar velocidad se volvía a parar como q no le va combustible…q podrá ser

    • Ricardo Ramirez Responder

      Tengo problemas supuestamente,según mecanico en la bomba de gasolina.
      Me presenta un bombeteo y un ruido que suena como golpes en la parte delantera izquierda del motor,pierde l potencia y en algunas ocasiones se apaga y cuesta bastante que vuelva a arrancar en otras arranca bien pero sin potencia,no se mueve 1 milímetros.ya le cambie Candelas,le cambie el filtro de gasolina y ahora me dice el mecánico que le limpie los inyectores.
      El carro es un F-50 Rocky Daihatsu gasolina modelo 90

      • Ricardo Ramirez Responder

        Vivo en Costa Rica si necesitan # de motor ó cualquier otro dato,yo se los envió.
        Muchas gracias

      • Daiana Santillan Responder

        Hola tengo un bora 1.8 turbo y arranca en el 2do o 3er intento siempre tengo que apretar el acelerador para que arranque con más fuerza que puede ser?

  30. Héctor Responder

    La bomba de combustible de mí auto no enciende en contacto (modo ON) pero si se puede poner en marcha después de varios intentos ,que puede ser? Pareciera que no retiene el combustible

    • juan Responder

      buenas yo tengo una nissan wingroad 2004 y tenía problema que no tenía salida el auto cambie la bomba de combustible y se solucionó pero al reposar como media hora o al día siguiente no me arranca de una sólo aciendole virar como tres bese recién arranca que puede ser el filtro es nuevo y las bujias también

  31. OSCAR Responder

    Camion Kodiak2008 Diesel motor 3126 Cat. Lleno los filtros y trabaja mientras se consume el combustible.
    No escucho que la bomba actue en el tanque. Revise la alimentacio y tiene 9volts. Debiera funcionar. Estara averiada? El voltaje esta presente mientras esta abierta la llave

  32. Abdiel Responder

    Bnas tarde tengo un Nissan sentra b13 2011 el carro en la mañana cuando voy a arrancarlo no arranca al llavazo sino q cancanea lo q hago es pisarle apenas el acelerador y arranca botando humo blanco , al cabo de 2 minutos el motor se empareja y ya no bota más humo , en la tarde cuando salgo de trabajar y voy a arrancarlo me da el mismo problema q le comenté al inicio , agradezco su ayuda , saludos y bendiciones

  33. Mazda2002 modeloB3000.Sele ha reemplazado la bomba de la gasolina veces y ha dejado de funcionar al cabo de un día de uso .Podría definir la causa? Responder

    Se ha cambiado la bomba de combustible 3 veces. Mazda2000 modelo B3000

  34. Segundo Alvaro Herrera Responder

    Buenas, disculpe tengo una camioneta Hiunday Tucson IX 35, Modelo 2012 a Gasolina, la falla que presenta es que en el Tablero Marca siempre que esta a ful y cuando el carro esta casi SIN combustible marca MEDIO Tanque.
    La bomba no falla, todo esta normal, pero no se que pude ser lo que está funcionando mal?
    Agradezco su ayuda.

    • Mikel Responder

      Segundo Alvaro revise el aforador y el muelle es probable que el mecanismo no este funcionando correctamente .un saludo

  35. Eduardo Responder

    Hola tengo un pick up q no aselera a mas de 3000kpm , de ahí no pasa ,no tiene el chek entendido ,q podría ser ,ayuda por favor.

    • Mikel Responder

      Revise el aforador de la bomba Ke no falle nada y que el mecanismo y muelle funcione y si todo es correcto yo me fijaría ya en el cuadro o cuentakilómetros del salpicadero puede estar fallando y si es un cuadro que lo an manipulado en concreto en la aguja que marca el nivel de gasolina ..no creo que sea el caso pero si por alguna casualidad se desmontó anteriormente es posible que la aguja del nivel se monto en posición incorrecta … ya de esto hace muchos años pero se me dio el caso en un coche que tenía un fallo similar y no dábamos con el fallo …..después de las pruebas que le hice ya era algo paranormal y entonces pensé no estará mal puesta la aguja sospeche al ver el l cuadro personalizado ya que le cambiaron los fondos de color cuentarrevoluciones y kilómetros y eso y opté por desmontar el cristal sacar la aguja que marca el nivel de gasolina llenar hasta arriba el depósito de gasolina y seguido monte la aguja en posición lleno y ….. problema solucionado ‘. (parece ser que el Que manipuló el cuadro o cuentakilómetros para cambiar la plantilla se olvido de montar la aguja en la posición correcta…un saludo

      • Didier Responder

        Tengo un kia cerato 2017 siempre en las mañanas tarda un poco en arrancar pero luego durante el día no hay problema. Que podría ser?

    • Víctor Núñez Responder

      Hola buen día mi carro de buenas a primeras se apaga y hasta q kiere vuelve a encender..es un astra 2006 2.0…será la bomba de gasolina?

  36. Rainer rey Responder

    Buen día tengo una Jeep Kaká 2012 la cual tiene una falla algunas veces demora al encender se le cambio el conjunto completo de la bomba de gasolina pero sigue con la falla..al colocar el manómetro de prisión de gasolina moto que al encender la presión es de 60psi pero al quitar el swich la presión cae abruptamente a 40 h luego sigue descendiendo a 10psi ..no se si ayi sea la falla en el regulador..nota. el regulador la pila h el filtro son nuevos ya que cambie el conjunto completo

  37. Daisy Responder

    buenas tardes. He leido atentamente los articulos que anteceden. El mec anico que ha revisado mi vehiculo dice que la bomba se «quemò» y no pudo explicar que lo que realmente va a cambiar.
    Tengo entendido que se puede cambiar alguna pieza dañada que se encuentra en el rotor o cambiar totalmente la bomba.
    Esto se corrobora cuando pedi precio de la bomba de gasolina y es 500 US$. Llame a otra casa de r epuestos y medijo 30 US$. me sorprendi y pregunte porque tanta diferencia. y respondiò que tal vez solo un dispositivo que se encuentra del rotor es lo que pudo haber dañado.
    agradecida y aguardo su respuesta
    Cordiales saludos

  38. Alfredo Responder

    Tengo un stratus 2000. Y quiero saber las posibles causas, voy andando y derrepente se apaga vuelve a encender rápido pero aun y cuando acelero. se apaga pienso que sea la bomba de agua porque llega a cierta temperatura y se apaga ¿será esto posible?

  39. Jairo Responder

    Hola, tengo un BMW 318i del 2009, tengo problemas en la bomba de gasolina, no le llega corriente, al fusible no le llegan los 12 V, he tratado de seguir el cable pero no ha sido posible, he probado los relés y funcionan normalmente. Conecto la bomba directamente la batería y el choche enciende normalmente. Quisiera saber por que puede presentarse este fallo, quisisiera saber que módulo y que relé controla esta bomba, por que no he encontrado los diagramas en Internet. Gracias

    • Mikel Responder

      Revisa tb el bombín de arranque donde metes la llave para arrancar esa pieza por la parte trasera suele fallar y entonces no deja pasar corriente al rele de la bomba ….si revisaste fusibles y reles y comprobaste que la bomba funciona con corriente directa yo miraría eso y si no es eso ya entonces te aconsejaria lo metas a la máquina de diagnosis o pruebes con el aparato este ELM 327 lo enchufas al conector obd2 de tu coche descargas la aplicación en el teléfono lo conectas vía bluetooth lo tienes por menos de diez euros y la aplicación las tienes gratuitas y alguna de las aplicación Que existen para los teléfonos es bastante sencillo de manejar otra cosa es que te detecte el fallo ….venga comprueba la llave ke suele fallar y suerte y si no autodiagnosis y como último recurso siempre pasar un cable directo a la bomba puedes buscar un positivo ke active cuando giras la llave para arrancar y lo conectas ahí y listo del mechero de la radio de donde más cerca y fácil te resulte si lo vas a dejar así de por vida ponle un fusible de 10 a 15 a un saludo

  40. Pedro Responder

    Tengo un Renault Clio 2 1.2 16v y gasta NAFTA de más? Que podrá ser?

  41. cesar Responder

    Buenas tengo un astra mod 99 2.0 coupe, en 3 dias el auto me rompio 3 mangueras de nafta una cambiada despues de 1 dia, la bomba de nafta puede tirar mucho psi para que las rompa asi?

    • Mikel Responder

      Cesar Concreta un poco más ….De qué parte exactamente rompe ? De la Rampa inyectores ? O del tramo de la bomba hacia el motor?

  42. Hugo nuncio Responder

    Tengo in impala 2009 se apaga cuando boy manejando y lo buelbo a engender y prende pero tengo que aselerarle al gas para que tanque yale puse bacteria nueva bujias filtro del aigre del motor eso le puse nuebo y lo sigur asiendo

  43. María José Responder

    Buen día, tengo un VW Fox 2006 y al dar encendido se escucha el zumbido de la bomba de nafta y corta. Luego cuando le doy arranque comienza la bomba de nafta con el zumbido nuevamente y no corta. Que podrá ser? Gracias!

  44. Bismark Responder

    Tengo un hyunday accent euro 97 hace unos dias me venia prendiendo la luz de check engine al poner la ignicion , cuando la bomba de gasolina carga se apaga sin haber encendido el motor , hoy paso igual despues q encendi el motor unos segundos despues se apago y no encendio mas y no hace intento el motor gira pero esta como muerto sera la bomba de gasolina?

    • Argelio Responder

      Tengo un Focus 2005 cuando va en carretera se apaga y lo vuelvo a encender más adelante se vuelve apagar y se empieza a tironear lo dejo un rato y arranca pero vuelve a fallar y se prendo el AC y se arrana

    • Iveth Responder

      Buenas tardes tengo una Nissan Quest 2004 prende pero no arranca pero cuando prende se oye como ahogada que podría ser .
      Gracias !

      • GIOVANNi Responder

        Buenas tengo un Jetta clásico 2012,llene el tanque a full y la aguja no baja.lo apagó y si bajá,lo prendo y vuelve a quedar arriba gracias.

  45. Felipe Valentín Responder

    Tenía 500 kilómetros de gasolina en mi vehículo, y le puse 20 litros más, por lógico debería de haber subido a unos 700 kilometros. Pero no se quedó en los mismos 500. Es un Ford fiesta 2016 sabes cuál sería el problema????

  46. Ricardo Responder

    Tengo un lincoln ls 2001 da marcha y ensiende unos dos segundos y se vuelve a apagar sera la bomda del agua el carro tiene como dos años parado y no lo puedo echar andar

  47. mario Responder

    hola buenas tardes tengo una camioneta espidethion 98 lo único que le note antes de fallar era que en los semáforos la camioneta temblaba un poco pero de repente llegamos a un semáforo y al dar vuelta se apago y ya no quiso encender da marcha y todo pero no enciende

    • Raisa Fino Responder

      Hola Mario,
      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

  48. Roberto Responder

    Hola tengo un problema tengo un seat ibiza año 2009 1400 16 válvulas a veces no arranca y tampoco tiene fuerza ni acelerara le cambie las bujías y el filtro de gasolina le cambiado la caja de mariposa y el cabron sigue igual y la bomba de gasolina funciona y a veces me da tirones con el coche en marcha y al arrancar me tiembla un poco y lo llevodo hacerle un diagnosis y no me sale fallo lo único que me falta es refisar los inyectores haber si me puedes echar una mano muchas gracias.

    • Raisa Fino Responder

      Buenos días Roberto,

      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es, si no es posible identificar el fallo, acudir a un mecánico para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

    • PACO Responder

      tengo seat ibiza gasolina, a veces no enciende y necesito dare dos o tres hasta 4 o 5 veces para encender y otras veces enciende normal, otras veces cuando enciendo el carro acelera solo, y cuando voy manejando a veces pierde potencia y tengo que quitar mi pie de encima de accelerador y volver a accelerar. el otro dia fui de viaje y sucedio que corria unos ilometros y uego pierde potencia y e aceerador ya no da por mas que intentaba no aceleraba y se apagaba, y o encendia y corria unos kiometros y sucedia o mismo. He consultado varios mecanicos y nada, POR FAVOR QUIERO AYUDA
      GRACIAS DE ANTEMANO

      • Raisa Fino Responder

        Buenos días Paco,

        Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

    • Pablo Responder

      Buenas tengo el mismo problema le encontraste solución??

    • Alicia Responder

      A mi me pasa lo mismo, tengo un ibiza del 2002 y llevo intentando solucionar este problema 6 meses. Creo que es el aforador de la bomba de gasolina.

  49. luis Guayta salazar Responder

    SALUDOS CORDIALES
    Mi coche es chevrolet aveo emotion 2011 tengo el siguiente problema:
    arranca sin novedad queda prendiendo por unos 5 minutos enciendo dispositivos eléctrico como radio, luces, calefacción y después de este tiempo pierde fuerza y se apaga coche.
    se apaga carro y no prende mas
    me podrías ayudar una diagnostico cual podría ser daño
    gracias de antemano por la respuesta.

    • Raisa Fino Responder

      Hola luis, es muy difícil realizar un diagnóstico sin tener el coche delante. Te recomiendo que acudas a tu mecánico de confianzapara que pueda realizar una valoración fiable.

      Un saludo

      • Jaime Responder

        Tengo una bomba para carburador que cuando le instale me arrojaba el chorro normal, pero después de 10 días me arroja el chorro fuerte y ahoga mi carburador, pero eso paso desde que ajuste el interruptor del pase de gasolina q estaba flojo y al ajustar el interruptor me vota más fuerte el chorro de la bomba de gasolina cual será el problema?

  50. Caro Responder

    Hola! tengo un Sentra 2008, hace unos meses la aguja de la gasolina dejo de marcar correctamente, a veces si a veces no, ahora mido por kilometros cuanta gasolina tengo, pero tengo 1 mes que ahora andando el coche al prender el aire acondicionado se apaga en unos minutos,se siente como si se ahogara, puede estar andando a la velocidad que sea, y simplemente se apaga, si apago el aire prende y funciona perfectamente.
    Ya hicieron pruebas de bujias, limpiar el cuerpo de aceleración, ponerlo a tiempo, y sigue ocurriendo, me dicen que probablemente es la bomba de gasolina, pero no hay repuesto para este modelo, es decir que tengo que hacer el gasto por la bomba nueva sin estar seguros que si es eso.
    Les suena a que si sea este el problema?

    Gracias!

    • Yesika Responder

      Mi guagua nissan pathfinder del 2000 ella prende al estar fria luego la apag y no prende rapidamente tengo q esperar 1 a 2 horas y luego prende q podria ser

  51. Verónica Responder

    Buenos días

    Tengo un Opel Corsa B 1,4. Gasolina de 1993. Le he llevado a pasar la ITV y el resultado es desfavorable por humos Co ralentí 8,63% y Co acelerado 6,24%. Le he cambiado las bujías y ahora el coche se cala en marcha y suena un zumbido intermitente en la bomba de la gasolina. Que puede ser el problema? Que se puede hacer para reducir la emisión de humos?

    Muchas gracias

  52. RAFAEL TORRES Responder

    tengo una pregunta, he tenido un percanse con mi carro es una duster 1.6, de sevivio publico se le cambio el kit de embrague, despues de eso el conductor me manifiesta que el carro esta amarrado que se siente apurado, se llevo a taller se le hizo mantenimiento de bujias, del cuerpo mariposa, se limpiaron los inyectores, y se le cambio el sensor de oxigeno nuevo y por ultimo la bateria de la bomba se le midio la presion del motor y sale en 150, se probo con la bomba de otro carro pero todo completo y dice que mejoro en 80/, y el chofer dice que el carro sigue lo mismos que el timon se le endurece, dos mecanicos diferentes dicen que no le ven nada al carro, que esta bien, 3 scaner se ha llevado en diferentes lados y no le sale nada, que me recomiendan ustedes.

    • Juan Responder

      Hola que tal, tengo un VW BORA 1.8T 2008, tengo problemas con el encendido cuestas arrancar y pega algunos tirones durante el andar, consumiendome mucha NAFTA más de lo normal. Si alguno tubo el mismo problema que es y que consejos me podrían dar ?. Gracias

  53. Enrique Responder

    Desearia una ayuda. Mi coche siempre ha tenido una falla y es la siguiente: cuando trato de encender, no prende. Se acciona pero no prende. Algunas mañanas tengo que bombear varias veces para que chupe gasolina. He notado que la bomba de gasolina tiene un ruido como si en su interior estuviera evaporándose la gasolina. Ocurre esto después de un largo trayecto y luego apago el motor y vuelvo a encenderlo. Sin embargo, si lo dejo varias horas cuesta mucho encender el motor. Es posible que la bomba esté evaporando la gasolina? Por favor, quisiera conocer su opinion

    • Raisa Fino Responder

      Hola Enrique, es muy difícil hacer un diagnóstico sin ver el vehículo, te recomendamos que acudas al mecánico para que pueda resolver tu consulta,

      Un saludo,

      • Mateo Responder

        Quisiera saber tengo un BMW 116i, cuando el prendo el carro no pasa nada todo tranquilo pero cuando pasa 1 minuto comienza a tambalearse el carro y a perder falla no quiere acelerar, entonces, le apago y dejo por un rato le prendo y funciona todo bien ya no le da la falla, pero siempre que recién le prendo pasa eso, me podrían decir que es o que toca cambiarle ?

        • Raisa Fino Responder

          Hola Mateo,
          Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

    • Magdiel flores Responder

      Hola buen día tengo un tacoma 2006 y el problema mío es que en le cuesta encender se esta al rededor de 4-6 segundos para que el vehículo encienda y chequee la presión de la bomba de combustible y tira buena presión

  54. david Responder

    hola buena tardes he tenido un problema con mi coche ya fui con tres mecánicos y no les arroja fallas en el scanner mi coche se apaga andando y luego de 15 min vuelve a prender y todo normal pero luego avanzo otros 10 km y se apaga y vuelve a encender así sucesivamente alguien podría ayudarme que es lo que sucede??

    • Humberto Responder

      Fíjate la bobina

      • juan Responder

        bomba de gasolina al enfriar vuelve a encender

        • Jose Responder

          Puede ser también el sensor de posición del cigueñal.

    • Carlos Responder

      Hola buenas espero estén bien, tengo un citroen c3 2012 1.4 el problema es que al dar contacto de accesorio posición 1 no suena la bomba de combustible, pero si funciona al dar marcha demorando su partida

  55. Guillermo Responder

    Hola tengo un pt crusier 2001 y el motor hace un pequeño ruido y me gasta muchisima gasolina ..sera la bomba del combustible?

  56. Julian Responder

    Hola tengo un seat leon i el mecanico me dice q esta la bonba injectora rota pero el coche va bien es posible eso

  57. Gerardo Responder

    Hola tengo un Peugeot 205 diesel, y a veces cuando acelero tengo que apretar más de la mitad del acelerador para que reaccione, pero cuando lo apago y lo arranco de vuelta funciona normal, si alguien me podría ayudarme a saber qué es por favor. Muchas gracias

  58. henry Responder

    Buenos días tengo una camioneta chevrolet blazer 98 4×4, cuando esta en una parte plana enciende bien y tiene fuerza el motor pero cuando calienta el motor y aplica driver en una subida no tiene fuerza para desplazar el carro y se apaga ? te escribo desde Venezuela. Saludos

  59. veronica Responder

    compre una bomba de gasolina y el mecanico me dice que no corresponde al modelo . me dijeron que es de u motor wilson 351. alguien podría decirme al ver las fotos de que modelo es ??? aquí el link de las publicación.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Verónica,
      Para verificar qué bomba necesita tu vehículo, necesitas la referencia de que vaya actualmente instalada en el mismo. Un mismo modelo y versión, puede haber montado distintas referencia de bombas e incluso de diferentes marcas. Por ello, es imprescindible conocer siempre la referencia para poder dar con el recambio adecuado.
      Un saludo,

  60. Ana Parra Responder

    Tengo un seat leon gasolina año 2012..desde hace unos meses me deja de arrancar en ocasiones…me da el arranque pero no se pone en marcha…cambiamos bujias pensando que era el motivo…bateria nueva…me han comentado que podria ser bomba de la gasolina..seria muy costoso? Me recomiendan casa seat o taller conocido? Gracias

  61. Viviana Responder

    Hola buenas tardes.. Tengo un peugeot 206 diesel hdi y en tres meses la bomba de combustible se me rompio tres veces una vez por mes y no se que puede ser.. Si alguien me puede ayudar muchas gracias..

    • Alicia Granell Responder

      Viviana, revisad el cableado de la bomba ya que si está defectuoso es posible que las queme por sobrecarga.
      Un saludo,

  62. Israel Responder

    Tengo un Pontiac Grand prix el cual la bomba suena muchísimo y arranca normal pero después de un rato o en condiciones de mucho calor se tironea el carro y se apaga y tengo q esperar cierto tiempo para q vuelva a arrancar normal pero la historia se repite no se q hacer o q sea

    • Marcelo Responder

      Hola como estas tengo el mismo problema en mi mondeo v6 como lo pudiste resolver?

  63. David Responder

    Tengo el mismo problema hasta el momento no me han podido dar respuesta ya le cambie todo y nada

  64. Reyna Responder

    Buen dia tengo un fiesta 2012 le acabo de llenar el tanque y ya no arranca se escucha el chiapazo pero no da marcha rwgularmente lo traigo en.medio tanque o lleno me pueden ayudar

  65. jose mtz Responder

    buen dia,tengo un jetta 98 automatico y lo que sucede es que en subidas pierde potencia el vehiculo,ademas de que cuando sube la termperatura normal empiezan a fallar los cambios, no entran y solo lo apago y vuelvo a encender y funciona como si nada, pero a los minutos vuelve a fallar

  66. jorge rendon Responder

    tengo una silverado 2002 arranca bien pero al acelerar no desvoca y se tironea le cambie el filtro de gasolina y mejoro unos dias pero sigue igual que sera

  67. Claudio Andrés Maturana Responder

    Hola,tengo un Kia Cerato 1.6 2010,hace dos meses atrás el vehículo estando en marcha se apaga el motor,no indica fallo en el tablero,se cambió bujías,filtro de bencina,filtro de aire y se escaneó,,no arrojo fallas,,,el vehículo aveces anda bien ,otras veces se detiene el motor,,lo dejo andando en relenti un rato y se detiene aveces,en ese momento le doy contacto para saber si está funcionando la bomba,,y funciona..
    Ya no se que puede ser,me dicen que tengo que llevarlo para que midan presión de salida bencina en la bomba.. Que me sugieren o en que me pueden orientar a hacer??
    Saludos.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Claudio,
      Yo, personalmente, he tenido un problema similar con una VW T5 (diésel) y al final resultó ser una combinación de varios problemas, la primera vez centralita y juntas de los inyectores (en mi caso son inyectores bomba). La segunda, si no me equivoco, las juntas de la bomba tandem o de vacío, no lo recuerdo muy bien.
      Espero que te pueda servir para orientarte, aunque por lo que comentas el problema debe estar principalmente en la inyección del combustible.
      Un saludo,

    • Rigo Responder

      Ami me pasa lo mismo con mi kia stylus …si encuentras la falla imformala gracias

  68. Jose luis cerda olivares Responder

    Hola disculpen ustedes quisas me puedan ayudar tengo un corsa swing año 2002 el cual mo me quiere arrancar gira y todo pero no pome en marcha el motor y aparte tiene emsendido el chek que creen q sea pronlema con la bomba o problemas con sensores si tiene ensendido el chek ayuda porfavor

  69. Jesus Responder

    Hola tengo un focus 1600-100cv gasolina del 2002,el coche me pegaba tirones en marcha y como bajones circulando y hasta que me dejó plantado,
    Entonces cambié la bobina,bujías ,cableado de las mismas y filtro de gasolina.Unas 2 semanas iba muy bien hasta que otra vez me aparecen los tirones y bajones de tensión, estoy en volver a cambiar la bobina de encendido o puede ser algo de bomba de gasolina ? A ver si podéis ayudarme, gracias

  70. aless damian Responder

    hola buen dia tengo el problema de que mi mazda tribute 01 no arranca ya cheque fusibles y todo bien lo extraño es que no escucho el zumbido se se escucha al accionar el switch de encendido por lo que creo es la bomba lo extraño es que antes de esto no tuve problema alguno con arranques o apagones de la camioneta por lo que pregunto si saben o me pueden confirmar si en realidad mi problema es la bomba de gasolina

  71. Olga Valle Responder

    Le cambiaron la bomba de gasolina y el filtro de gasolina a mi hyundai elantra GT 2005 y ahora no enciende.

  72. walter hector Responder

    hola tengo un gol vw 2007 necesito alguna ayuda nose porque a veces cuando estoy recorriendo en marcha y retorno al cambio de primera o segunda no reacciona y me hace ruidos como si se estaria desengranando algo de bajo del asiento de mi acompañante casi apago el motor y en diez minutos vuelve ala normalidad. por favor me preocupa alguien me podria ayudar que podria ser

  73. Elena Responder

    Hola! Tg un seat cordoba 2007 sdi de gasoil ! Arranca bien , pero cuando esta en ralenti cambia por un momento el ruido de funccionamiento y se enciende el testigo de fallo de motor!! Me podeis ayudar con algun diagnostico?Gracias

  74. Lion Responder

    Tengo un carro con motor z24…pasa q la bomba de gasolina es electrica….pro no m funciona la bomba…..dejo d bombear gasolina…!!!! Lo deje 2 dias sin tocarlo nada….luego intent y la bomba volvio a funcionar…..!!! Q paso..??? Xq ahora volvio a funcionar…??

  75. Leo Responder

    Se puede reparar la bomba de gasolina o no?

  76. Abraham Perez Responder

    Hola, tengo un Pontiac G5 2007 y trae un problema, casi nunca enciende al primer intento, por lo general prende al segundo o tercer intento, sin embargo en los intentos que no prende, si estarea el motor.. Entonces no se que pueda ser.. Me podrían orientar por favor

  77. luis Responder

    Tengo un Subaru legasy 2.0 año 1998, cuando voy en carretera se para y al encender nuevamente, enciende pero trabaja en con un cilindro menos.

    No se si es la bomba de bencina.

  78. José David Moya Responder

    Buenos días, que buen aporte el artículo, tengo un Mitsubishi Mirage 97, acostumbrado a viajar cortas distancias, recién hice un viaje de 200km más o menos al km 110 el vehículo empezó a dar empujones, y a llegar al ralenti, pisar el acelerador era nada, se escuchaba en ese momento como un zumbido, especulo que haya sido la bomba intentando inyectar combustible a la cámara, por lo que en ese momento pensé que era suciedad de inyectores, apliqué un producto para limpiarlos, el problema pareció solucionarse, pero de regreso a casa días después, volvió a aparecer el problema, de hecho como ya no tenía combustible, que por cierto a mi criterio consumió demasiado, me llamó la atención que al estar la gasolina cliente y poca en la reserva el vehículo presentaba más el problema, al dar un tiempo y apagar el carro para volver a comenzar el problema ddisminuye, ni que decir de llenar el tanque con gasolina fresca, como si no tuviera el problema, podría ser la bomba!? Gracias

    • Alexander Responder

      Tengo el mismo problema con mi auto. Cómo lo resolvió?

  79. carlos Responder

    mi auto es un peugeot 306 hdi 2002 regula muy bien peri estando en marcha pongale voy en segunda y lo apuro para ponerle tercera o lo quero acelerar para que valla mas rapido se apga el motor y frenoy a los minutos arranca a veces le doy arranque y da vuelta el motor pero no arranca es como que no tiene gasoil espero unosminutos y vuelve a arrancar

  80. Rogee Responder

    Tengo un honda civic lx 91 versión americana y cuesta arrancarlo y después de andar un rato se apaga y debo esperar in rato y volver a encender no todo el tiempo le paso esto necesito saber si es la bomba de la gasolina. gracias por su ayuda

  81. Gerardo Responder

    Ola amigos tal ves ustedes me puedan ayudar con mi problema
    tengo un chevy tahoe 2002 usa
    cuando estoy manejando y después de una hora de conducir de repente comienza a perder fuerza
    y se apaga, y después de 15 o 20 minutos vuelve a encender normal mente y después de 5,10,o 15 minutos se vuelve a apagar.si alguien me puede ayudar de ante mano gracias

  82. Alejandra Responder

    Tengo un honda civic lx 91 versión americana y cuesta arrancarlo y después de andar un rato se apaga y debo esperar in rato y volver a encender no todo el tiempo le paso esto necesito saber si es la bomba de la gasolina. gracias por su ayuda
    9

  83. Jorge Responder

    Hola, tengo un problema con mi subaru wrx en bajas revoluciones el relé de la bomba suena como si tuviera algun corte, ya hice revisar todo el sistema electrico pero el problema aun continua. Lo que me dijeron fue que la presion de la bomba es muy baja (2,5 bares) para un motor turbo. Ademas la falla se siente mas en frio, ustedes creen que la falla pueda ser a consecuencia de la bomba?

  84. Ruyman Responder

    Buenas noches. Alguien sabría por que mi coche el arranque en frío le cuesta un montón? Una vez que arranca, hasta que no se enfríe, hasta que no esté mínimo 3, 4 horas sin conducción, arranca con normalidad. Mi coche es un Rover MG ZR 160 del año 2003 y no falla, está de motor muy bien, sólo ese fallo. Gracias

  85. gerardo Responder

    Hola tengo problema con un citroen zx carburado. Arranca y de repente se para. Espero unos diez minutos y arranca de nuevo sin problema. Esta falla no la puedo determinar porque lo hace frecuentemente pero no siempre. Que podría ser la causa. Me han hablado de la bobina, bomba o relé? estoy perdido…..

  86. Carlos Noblot Responder

    Saludos, inicialmente el carro fallaba por Batería…. una vez corregido, al pasar la llave de encendido se hoy como un leve zumbido… que al parecer es la bamba de gasolina… recientemente al tratar de encender el carro este sonido no se escucha y el carro no enciende… es posible que sea la bomba de gasolina…. o problemas de la bateria

  87. Alicia Granell Responder

    Buenos días a tod@s!

    Agradecemos mucho vuestra participación en nuestra página y que compartáis vuestras experiencias con nosotros. No obstante, no podemos prestar soporte mecánico en problemas específicos ya que realizar un diagnóstico a distancia resulta verdaderamente complicado y en ocasiones puede no ajustarse a la realidad.

    Si sospecháis que vuestro coche tiene alguno de los problemas mencionados en la página o encontráis dificultades a la hora de identificar una avería determinada, nuestro consejo es que acudáis lo antes posible a un mecánico especialista para que pueda comprobar los distintos elementos que pueden ser causantes del fallo detectado.

    Vuestros comentarios seguirán siendo aprobados para que puedan ser visibles en nuestra página y tengan la posibilidad de ser respondidos por otros usuarios con conocimientos o experiencias similares a la vuestra. Así mismo, os estaremos eternamente agradecidos si en alguna ocasión podéis prestar soporte a otros usuarios que todavía no hayan obtenido respuesta.

    Así mismo, os recordamos que seguimos a vuestra disposición ofreciendo todos y cada uno de los servicios con los que cuenta nuestra empresa.

    Saludos cordiales!

  88. Katalina Responder

    Hola! Tengo un carro Nissan Pulsar ańo 90, carburado! Mi problema es que me a dejado varada 3 veces, pareciera que no le llega gasolina al carburador!Mil carro se escucha acelerado, como forzado y al acelerarlo cabecea, le cambie el filtro de gasolina pero lo siento sin la potencia habitual! Hace menos de 2 ańos le hice el Overhaul la bomba de gasolina que uso es mecánica! Gracias!

  89. cristian Responder

    Estimados

    tengo un Opel Corsa City motor 1.0 año 1999, mi problema es que después de dar partida todo normal hasta que un dia después de unos 5 min de andar se detuvo y no volvió a partir, un mecánico lo reviso y detecto que no llegaba energía a la bomba de bencina, después de una semana volví a intentar darle partida y volvió a funcionar anduve unos 15 min y no tubo problemas, lo detuve y al intentar volver a dar partida no volvió a funcionar ..

    revise el fusible de la bomba y no tiene problemas
    con lo que a pasado podría asegurar que es la bomba de bencina que esta mala o puede ser otro motivo

    Quedo atento a sus comentarios

    muchísimas gracias

    • Alicia Granell Responder

      Hola Cristian,

      Sin examinar el vehículo y las piezas en cuestión, resulta imposible acertar con el diagnóstico. Si el mecánico ha determinado que la avería se encuentra en la bomba que no recibe corriente y no estás seguro de su reconocimiento, siempre puedes consultar con otro profesional que pueda ver el vehículo personalmente.

      Sentimos no poder orientarte más.
      Saludos,

  90. rodrigo Responder

    Segun el articulo ese es el problema de mi camioneta chevrolet 96 2.3 ya que tiene los mismos sintomas .pero la perdida de fuerza al ir andando como que se retrae y hay que reducir cambios sera la bomba? Saludos de chile.espero ver mas articulos gracias.

    • Alicia Granell Responder

      Hola buenos días,

      Podría ser la bomba o también el caudalímetro. Puedes acceder a todos nuestros artículos y tutoriales desde aquí: Sección de mecánica.

      Saludos,

  91. cristopher Responder

    Mi camioneta es una chevrolet luv 2.3 de 1995 y al encender el motor no parte como si le faltara bencina que sera?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Cristopher buenos días,

      Con la información que proporcionas es muy difícil realizar un diagnóstico. Lo ideal es que lleves el coche a un profesional que pueda examinarla personalmente ya que además, este modelo tampoco se ha comercializado en nuestro país por lo que no tenemos experiencia con el mismo.

      Saludos,

      • Manuel Responder

        Hola yo tengo un Audi a4 me ha pasado un par d veces q cambio d primera a segunda acelero, da tirones y se acaba parando y cuesta mucho volverle arrancar, si q aluna veces da tirones que piece ser?

  92. miguel Responder

    Buenos dias me desconectaron las mangueras de la bomba y no se como van tiene una (R) la otra no tiene letra la otra tiene una (F)como instalarlas en la bomba gracias es un cavalier 95

    • Alicia Granell Responder

      Hola Miguel buenos días,

      Si examinar el vehículo personalmente es difícil aconsejarte. Además, sería aconsejable que esta acción la realizara un profesional para evitar que una mala instalación pueda afectar posteriormente al funcionamiento de tu vehículo.

      Saludos,

  93. maría Responder

    tengo un chevrolet optra 2006 automático. se me apagó andando y ya no enciende más. me han dicho que puede ser la bomba de gasolina, días antes estaba muy gastón de gasolina y aveces marcaba ya un consumo de gasolina y al volverlo a encender volvía a un punto donde marcaba que no había gastado tanta. también tuve problemas al arrancarlo mañanas antes del suceso. ¿podría ser eso?

    • Alicia Granell Responder

      Hola buenos días,

      No disponemos de información relacionada con este vehículo ya que no se ha comercializado en España. ¿Sabrías decirnos el tipo de motor que lleva montado? Es posible que coincida con alguno de los comercializados en nuestro país y tal vez podríamos orientarte.

      Saludos,

  94. Angle Responder

    Hola. Tengo un kia spectra 2000 mecanico, mi problema es que al echarle combustible cuesta que encienda, al cabo de unos 3 o 4 intentos enciende y cabecea un poco luego de esto anda sin problema alguno. Ya se le cambie el ralay, la bomba de combustible el regulador de presion (damper), pero el problema persiste y ya me estoy desesperado. Porfa ayudame.

    • Alicia Granell Responder

      Hola buenos días,

      Podría ser que estuviera entrando aire al circuito por algún sitio. Lo mejor es que lleves el coche a un taller donde un profesional cualificado pueda examinarlo personalmente.

      Saludos,

  95. patricio Responder

    hola, tengo un hyundai accent año 98. en las mañanas o despues de como 2 horas detenido, cuesta un mundo hacerlo encender. haaaa otra coso, si presiono la mangera del retorno enciende altiro

    • Alicia Granell Responder

      Hola buenos días,

      El sistema de inyección parece estar cogiendo aire por algún lado. Sería recomendable revisar esto.

      Saludos,

  96. victor Responder

    hola buen dia mi problema es con una camioneta mazda mpv 1993 3.0 resulta q prende pero no aselera como q se sofoca y hovio q no avansa en ratos como q se compone yo supongo q es la bomba de gasolina.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Victor buenos días,

      Por lo que comentas podría tratarse en un fallo en cualquiera de los elementos del sistema de inyección o de alimentación de combustible. Lo más aconsejable es que lleves la camioneta a un mecánico especializado que pueda examinarla personalmente.

      Saludos,

  97. Ivan Responder

    Hola que tal saludos. Mi problema es el siguiente tengo un Chrysler 300 m modelo 2000 automatico el problema radica en que se me apaga andando y es seguido y tarda en arrancar. Ojala y puedo orientate de ante Mano muchas gracias.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Ivan buenos días,

      Podría deberse a un fallo en alguno de los elementos del sistema de inyección (bomba inyectora, algún inyector, el aforador de la bomba…) o incluso un fallo en el sensor del cigüeñal… Lo mejor es que lleves el coche a un mecánico para que pueda examinarlo personalmente.

      Saludos,

  98. MARCO Responder

    que tal, tengo un lancer 2009 y mi duda es que cuando lo saco a carretera y pasan como 2 horas es carro comienza a perder fuerza se enciende el check engine y dice catalizador por debajo del nivel de tope, el catalizador ya lo checaron esta completamente limpio y no es eso, actualmente el carro en ciudad no lo hace y ya lo pruebo pero no presenta la falla hasta que tengo que realizar el viaje largo me dicen que es la bomba de gasolina pero como puedo tener la certeza que es la misma?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Marco buenos días,

      Para poder orientarte mejor, necesitaríamos saber qué tipo de motor tiene tu vehículo. Este dato puedes encontrarlo en la ficha técnica del coche, te dejo un ejemplo para que veas donde localizarlo:

      Ficha técnica - tipo de motor

      Saludos cordiales,

  99. alejandro Responder

    Hola amigazo!

    Felicitaciones por su trabajo.

    Mi consulta es que tengo un nissan que trae problemas, primero me vibran los pedales tanto de aceleracion como de freno, se escuchan unos ruidos raros tanto en el motor como en la parte de bomba de bencina, y la semana pasada iba andando y prendio la luz de chek engine y el vehículo se detuvo. Tuve que apagarlo y volver a encenderlo.

    • Alicia Granell Responder

      Hola Alejandro buenas tardes,

      Para poder orientarte, necesitaríamos saber de qué vehículo estamos hablando.

      Saludos,

  100. chris Responder

    sucede que a mi 206 esta teniendo problemas de arranque y al poner en contacto el auto, la bomba de nafta no se activa,saque un positivo de la bateria al positivo de la bomba y arranca sin problemas y dejando de hacer ese puente….pero note que el cable rojo del positivo tiene algo de temperatura, el auto tiene las revoluciones normales pero en cualquier momento del dia estaciono y se vuelve a morir la bomba. algo hace que se corte la corriente que alimenta la bomba….

    • Alicia Granell Responder

      Hola Chris buenas tardes,

      Por lo que describes, el problema podría estar localizado en la instalación de la bomba. Sería conveniente que revisases la misma (cableado, relés, etc.) para determinar si es así o incluso que lo llevaras a un mecánico especialista en electricidad.

      Saludos cordiales,

  101. Roberto Responder

    Mil gracias por el articulo, creo que es exactamente lo que sospechaba, mi carro ya lo vio un electromecánico y un mecanico y no han encontrado la falla, pero creo que es lo que sospechaba la bomba de gasolina me falla, mi carro es un Hyundai elantra 99 automático motor 2.0

    • Alicia Granell Responder

      Buenos días Roberto! Gracias por tu comentario, esperamos que puedas solucionar el problema con la bomba de gasolina de tu Hyundai. Saludos!

  102. Alfredo Responder

    Que buen articulo
    Como puedo recibir mas información. Como esté

    Saludos

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