La caja de cambios suele tener una vida útil tan larga como la del vehículo, no suele necesitar reparaciones si se realiza un buen mantenimiento.

En anteriores artículos hemos hablado de la importancia del buen funcionamiento de la caja de cambios para que el sistema de transmisión del vehículo no se deteriore ni afecte al motor.

Generalmente, si pasamos las revisiones pertinentes, mantenemos buen nivel de aceite y no forzamos los cambios de marchas, la caja de cambios suele tener una vida útil prolongada y no necesita ser repuesta a lo largo del tiempo que tengamos en uso nuestro vehículo. No obstante, hay una serie de averías a las que ésta puede quedar expuesta.

Una de las más comunes podemos detectarla gracias al olor a aceite quemado que desprende, siendo éste indicativo de que la transmisión se está sobrecalentando. El líquido de transmisión así como la valvulina, no sólo mantienen lubricada nuestra caja de cambios sino que también se encargan de mantener a raya la temperatura de la misma.

Algunos modelos incluyen un pequeño radiador para enfriar el aceite ayudando a disipar el calor. Cuando este se avería, o los niveles de líquido son muy bajos, el olor que genera nos deriva al coloquial diagnóstico de caja de cambios quemada. En cuyo caso, será necesario comprobar que no se ha dañado ningún elemento y reemplazar el líquido por la cantidad y tipo marcado por el fabricante en el manual del automóvil.

Respecto a las cajas de cambios estropeadas, vamos a ver qué síntomas presentan, a qué puede deberse y cómo podemos solucionar este tipo de fallos. Hemos decidido dividir el tipo de averías en función a la caja de cambios que lleve el automóvil:

Caja de cambios manual

palanca de cambio manual

Los síntomas que nos hablan de un posible fallo en una caja de cambios manual son tres:

  • Bloqueo al intentar cambiar de marcha: Para que no entren dos marchas a la vez cuando conducimos, los bolillos de seguridad bloquean el acceso. Si éstos se desgastan, el eje secundario se quedará atorado ya que las dos marchas activadas lo harían girar a dos velocidades diferentes. Debemos colocar nuevos bolillos de seguridad a nuestra caja.
  • Ruido al intentar meter una marcha: Si detectamos ruidos al realizar el cambio de marchas, lo más probable es que sea un fallo de desajuste del embrague por lo que se recomienda tensar el cable del embrague y ajustar de nuevo el tope para que el desembrague sea completo así como sangrar el circuito hidráulico de mando. También debemos tener en cuenta si el conjunto de sincronizadores está desgastado y sustituir los anillos que sean necesarios.
  • Dificultad para que entren las marchas: En este caso, también es posible que el mando del embrague se haya desajustado y sea necesario retensar el cable como hemos comentado. Si la situación persiste, será necesario lubricar el varillaje de accionamiento del cambio por si se ha desalineado y ajustarlo.

Si la caja de cambios sigue dándonos problemas, podríamos hablar de una avería interna, así que no nos quedará otra más que desmontar la caja y comprobar que rodamientos, piñones y el resto de componentes se encuentran en buen estado y reemplazar los que estén deteriorados.

Caja de cambios automática

palanca de cambios automática

Podemos hablar de un fallo en una caja de cambios automática, si detectamos alguno de estos tres síntomas:

  • Las marchas resbalan cuando se intenta cambiar: Lo más probable es que se deba a una mala lubricación, por lo que recomendamos reponer el nivel de aceite hasta el límite marcado.
  • Hay una aceleración pobre en todas las marchas: A bajas velocidades, la aceleración es reducida si el convertidor de par se avería e impide que el rodamiento unidireccional del reactor funcione, por lo que se aconseja reemplazar el convertidor, aunque antes de meternos en complicaciones, igual que en el supuesto anterior, es mejor comprobar que el nivel de aceite es el adecuado y no está causando problemas por ello.
  • No se realiza el cambio de marchas: O se trata de una avería general que nos invita a pasar por el taller para hacer una revisión completa, o hay un mal ajuste del mando y debemos verificar las presiones y volver a ajustarlo.

 

Si persistieran los problemas, tal como indicamos en el último punto, deberemos acudir a un taller de confianza, ya que a veces las cajas automáticas fallan por quedarse agarrotadas o desgaste del embrague. Tenemos más información sobre averías comunes en cajas de cambio automáticas, en el enlace anterior.

Esperamos que este artículo os ayude a detectar una avería a tiempo sin necesidad de tener que reemplazar toda la caja de cambios. En caso de que sea necesario, podéis consultar precios y garantías en nuestra sección de recambios o seguir la guía habilitada para este fin en nuestro blog.

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293 comentarios

  1. Carlos Alberto pluchino Responder

    Buenas tardes les cuento tengo 1 Chevrolet Aveo 1.6 16 válvulas 2012 tuve 1 choque trompa lado acompañante y en punto muerto quedó puesta la marcha atrás

  2. Jorge Responder

    buenas tarde estimado mire mi caja de un momento a otro se escucho un ruido es un corolla 1-8 automatico muevo la palanca a la D o a cualquier otro cambio y no avanza el vehiculo y al acelerar crea un ruido

  3. Soy Robé Responder

    Hola amigos , alguien le ha sucedido que su Jetta TDI una vez en marcha y cambiar de Drive a N o R se bloquean los cambios ( sale una Llave de aviso) y una vez apagarlo se resetea y vuelve a funcionar, Porfavor una idea , ya le pasaron varias veces el Scan, no sale nada.

  4. Alex Responder

    Hola estimado, les comento tango un Peugeot 307 año 2005, me empezó con un mensaje en la pantalla central «fallo en caja automática», pues bien después de un tiempo ya no tomaba marcha, lo lleve a x mecánico y le cambió el aceite de la caja automática, pero sigue con la misma falla, y ahora el auto lo tengo tirado

    • Fernando Responder

      En esos modelos de Peugeot o Citroen salieron lo que se llama embrague computarizado que no es caja automática y muy difícil de reparar, tengo un Citroen pluriel en argentina «tirado» a causa de ese embrague y caja secuencial

  5. Bea Responder

    Buenas!! Tenemos una Peugeot boxer del 2007 diesel, nos cambiaron la caja de cambios y hemos cogido la furgoneta para viajar y nos ha dejado tiradas , la cuarta marcha no entra y hace ruido raro, y al meter la quinta tb hace lago de ruido pero deja meterla, y en las marchas cortas en principio no hay problema. Que puede hacer pasado? Puede ser uqe la cuarta marcha se haya roto???

  6. HUGO ROMERO Responder

    Buenas a todos, tengo un Vento MK5 año 2007 caja automatica Triptronic, hace un par de semanas que tengo el mismo problema, el coche hace las revoluciones paro no acelera y le cuesta muchisimo pasar a 4ta, no hace ruido ni nada, (no creo que sea un engranaje) le cambie el aceite de la caja por completo, cuando entra en esa falla a veces me tira muchisimas revoluciones hasta que agarra la marcha y luego puede subir a 5 y 6 respectivamente, ahora otra falla que me tiro recientemente es que se queda tildada en 3ra, hasta con el coche detenido, soluciones???????

  7. Cristobal medina Responder

    Hola amigo diculpa estoy tratando de arreglar la caJa del kia morning 1.1 2006 por falta de plata cambie un rodamiento de aguja q estaba reventado u los cuatro rodamientos principales el problema q al apretar la carcasa de empieza a apretar el eje de salida hasta q es casi imposible girar saque unas lainas q lleva para ver si era eso pero se apreta igual

  8. Miguel Andres Responder

    Buenas a todos, tengo un Toyota Corolla D4D del año 2005. PROBLEMA: cada X tiempo tiene el mismo y es que por sí sólo se soluciona, pero luego vuelve. El problema es que al parar en un semáforo (o cualquier tipo de parada del coche), él solo se pasa a NEUTRO y ya no sale de ahí, no puedes iniciar marcha porque no entra la primera marcha, se queda en N parpadeando y se enciende el piloto de la tuerca. Tengo que parar el motor, esperar 2 o 3 minutos (con su consecuente nerviosismo de absolutamente todo el mundo) y ya volver a iniciar la marcha. Así de forma continua durante un par de semanas hasta que deja de ocurrir. Genera mucha ansiedad ponerse a circular y no saber si es el día, y también resulta peligroso. Alguien más ha tenido este problema o sabe cuál es la solución?? Mil gracias a todos de antemano. Un saludo.

    • Leonardo de Venezuela Responder

      Amigo al parecer es un problema eléctrico, chequeá la parte eléctrica y verifica que todo esté bien y persiste la falla entonces cambia el filtro de aceite de la caja y vuelves a probar la marcha, suerte!

  9. Ralph Cañas Responder

    Tengo una Hyundai Tucson 4X4 gasolina 2.0 mecanica, tenia un Zumbido al cojer velocidad asi fuera en neutro , el zumbido lo notaba cada vez mas duro, los cambios le entran normal , pero de un momento a otro quedo en neutro que puede ser…Gracias

  10. Edgardo Responder

    Caja de cambios manual 5 marchas fiat cronos motor 1.8. Okm Primer viaje a las sierras detecté que en cuarta y quinta entre 60/80 kms la caja se queja, hace un ruido como un ventilador con buje seco, con intensidad que molesta el sonido de la radio. Luego en llano observé que a esa velocidad en iguales condiciones tiene un llanto, no tan intenso como cuando en montaña hace fuerza para subir ó bajar (freno suave del auto con la caja). Veo desorientado al service concesionaria

    • Antonio duque Escamilla Responder

      Hyundai santa fe año 2000 meto la marcha y el coche no anda a que se debe

  11. Fran Almeida Responder

    Buenas noches. Lo que me ocurre a mí es que mi vehículo cuando subo por una cuesta empinada, en 3° marcha llega un momento que es como si apretara en embrague y se revoluciona, sin salir de la marcha ni presionar el embrague, tengo que bajar a segunda para lograr subir y que coja la marcha, no es que en tercera pierda la fuerza, no, es que parece como si se saliera y se quedara embriagado solo ¿Me podéis ayudar?

    • Francini Chacón González Responder

      Tengo una mitsubishi pajero 4M40 he notado que al llegar a los 35 Km o más de vez en cuando trato de meter la tercer marcha, el carro no acelera, llega un olor metálico y las revoluciones se bajan con lo que tengo que cambiar de marcha. Agradezo alguna respuesta.

  12. Jonathan Garcia Responder

    Tengo un problema con un civic 2008, el problema es que siento que mi carro cambia muy rapido de primera a segunda, y tambien siento mi carro un poco mas pesado, empece a sentir eso ayer.

    El sabado pasado le cambie todos los filtros, le eche Motul 5w 30 FULL Sintetico y estoy sientiendo este problema de ayer aca.

    Si alguien sabe algo lo agradeceria, el carro cuando lo acelero responde pero lo siento pesado al pricipio como que tengo que pisar mucho el acelerador para que avance.

    Slds,

    • Jacqueline Responder

      Consulta, tengo un Nissan note 2006 no retroceder y aveces no frena

      • Mikaelo Responder

        Buenas tardes alguien sabe si es posible que falle la caja de cambios cuando el vehículo esta en marcha salta a neutral i se apaga el motor solo, lo arranco pongo la marcha y vuelve a saltar, y asi continuadamente, no me sale nada en el ordenador en diagnóstico pone un fallo intermitente.. no se que podria ser ayuda porfavor, se trata de un BMW F01 730d 2009, 298km

      • Henry Jimenez 6 Responder

        Se me daño la caja automática de un B.M.W 530 I Kilometraje # 33.000 modelo 2008, handaba pero al parar no recibía la de parqueo no se escucha ruido a la caja y olor de quemado

      • Reynaldo Responder

        Tengo una Grand Vitara V6 automática y me está presentando una falla al colocar reversa, cuando está fría tarda un poco en que el carro de marcha a atrás y cuando está caliente al poner marcha atrás cuesta mucho que de la marcha, tengo que acelerar mucho para que medio se mueva. Ya vacíe aceite y coloqué nuevo

      • Milton Responder

        Tengo un suzuki super carry manual el problema es que aveces cuando el vehículo está encendido no entra ninguna marcha y con esfuerzo logra entrar pero cuando esta apagado ingresa todas las marchas

  13. Enrique ugarte Responder

    Hola tengo un problema con mi transmisión no avanza en la posicion d,1 y 2 pero en reversa si con aceleracion muy deficiente y resfala el embrague ¿alguien me podria ayudar ?
    Es una caja de nissan automática
    Gracias de ante mano

    • Ana Responder

      He conducido bien y normalmente sin ningún problema he aparcado el coche y a los 10 minutos al cogerlo en la caja de cambios automática estaba bloqueada, no puedo utilizarla qué es lo que puede ser? El mecánico de grúa me dice que no está rota sino que será alguna cosa de algún plástico o alguna tontería.

      • Arturo cruz Responder

        Buenas tardes, en mi Ford KA me pasa algo extraño, cuando quiero descender de 2da a 1era para pasar un tope el carro aveces no avanza estando en primera y tengo que detener el carro completamente pasar a neutral luego a primera y solo así avanza , siempre que bajo de 2da o 3ra a primera aveces no avanza en primera y optó por pasar topes en 2da, sabrá por qué sucede ?

      • Kattiana Responder

        mi carro nissan versa 1800cc automatico se reparo la caja pero aun tiene un desplazamiento en 3… que puede ser.

  14. Axel Vega Responder

    Buenas tengo un problema con mi nissan con transmision automatica la cual es que cuando intento cambiar marcha de N a D presenta una fuerte sacudida, Que podria ser? , espero sus respuestas y de ante mano gracias.

    • Carlos Responder

      Yo tengo el mismo problema, estoy en neutro, paso a drive y el carro se demora en arrancar 4 o 5 segundos y arranca con una sacudida…no sé que hacer

      • Marco Talavera Responder

        Que onda bro tengo el mismo problema como lo solucionaste o que era ?

    • Emmanuel Responder

      Buenas tardes amigo tengo una camioneta Mercedes ML 320 tiene llave echisa para arrancarla cuando la enciendo me ase los cambios perfecto pero al apagarla se bloquea y tengo q esperar un día o 8 hrs para q vuelvan a entran me podrían apoyar porfavor

  15. ivan droguett Responder

    hola buenas tardes tengo un problema con mi caja nissan automática
    mi vehículo presenta un cambio de marcha demasiado revolucionado y estoy buscando la solución
    de ante manos gracias

    atento a sus respuestas

    • Victor Responder

      Deberías hacer prueba de stolk

    • Mecánico González Responder

      Ivan tuve un problema parecido, en mi caso fue el sensor de velocidad del vehículo, dónde el TCM no recibía señal de voltaje del sensor. pero iwal te aconsejo revisar las válvulas de solenoide, porque iwal influye con lo estás consultando .

    • Blaimer Responder

      Mi auto Renault Scala sale bien pero cuando pasa unos 5 km comienza a dejar de acelerar y no realiza los cambio la caja de velocidad. Pierde potencia

      • Aronny Cuevas Responder

        Tengo un Hyundai Sonata V6 2008, y tiene un problemita, y es que solo me está corriendo en la segunda marcha, cuando el coche está caliente ahí desarrolla bien las marcha.

  16. luis soto leguat Responder

    Hola soy Luis buenos día,
    tengo un problema con una caja zf, el vehículo se frena al cambiar la marcha de D3 a D4, espero que puedan ayudarme para saber realmente lo que le pasa al vehículo.
    Muchas gracias!!

  17. Carlos Responder

    Hola tengo un mercedes c220 CDI automático le he cambiado el aceite y filtro de la.caja hace poco y bueno me ocurre lo siguiente desde hace un mes o así el cambio de marcha de 3 a 4 o de 4 a 5 se queda como pillado y no cambia de marcha entonces lo apago en p quito el contacto lo vuelvo a arrancar y las marchas vuelven a estar normal. Agradecería cualquier comentario un saludo gracias

  18. Patricio Gomez Responder

    Hola, tengo una Trailblazer 4.2 ext 2006.
    Tiempo atrás tuve un problema con la caja automática en que no se le habían hecho los cambios de aceite en su momento y empezó a fallar la primera cuando estaba caliente.
    Después se le hizo el cambio de filtro y mitad de aceite, el cual estaba muy negro.
    De ahí empezó a fallar la reversa cuando estaba fría. La calentaba un poco y la movía hacia adelante y la reversa operaba con normalidad.
    El otro día la moví en reversa estando aún muy fría y la forcé un poco. Después de eso la reversa quedó trabajando como forzada y de pronto dejó de operar.
    Ahora uno coloca la reversa y no se siente el típico tirón del enganche de marcha.
    Alguien ha tenido un problema similar o saber que puede ser??
    Gracias

    • Juan Rute Responder

      Hola tengo un auto mazda premacy secuencial y la caja de cabio es automática y bota el aceite se coloca de color negro golpea la segunda marcha saltan los cambios , al pasar reversa se va hacia adelante .

    • Jesus Responder

      Hola buenas tardes tengo una santa fe diesel 2.2 automatica 4×4 y esta limitada no pasa a mas de la 4ta marcha en «D» y en modo manual la marca en el tablero pero no se siente queda como pegada y las revoluciones no superan la 3mil rpm sera algun problema de caja

  19. Rosa arizo Responder

    Hola tengo un Volkswagen jetta Europa modelo 2012, al cual le cambiamos la correa de repartición y después de esto en algunas oportunidades el vehículo se apaga cuando desaceleró o voy a bajar los cambios, a que se debe esto?

  20. Leonardo Responder

    Hola buenos días tengo un problema con mi vehículo Aprio 2008 iba en la carretera a baja velocidad de repente se escucho un pequeño ruido se detuvo no se apagó pero al meter nuevamente la velocidad si entra bien pero no avanza todas entran alguien me podra decir que pude ser

    • Ramon Responder

      Hola buen día. Tengo una camioneta Chevrolet C10 y he estado presentando una falla en la camioneta, a veces cuando acelero, la caja no hace cambios nunca sino hasta que me detengo de nuevo, pongo la palanca en pare y la vuelvo a bajar a drive y ahí cuando comienzo a acelerar si comienza a hacer los cambios de nuevo. La verdad me ayudaría mucho sus opiniones de posibles fallas que tenga. Espero una respuesta

  21. Javier Valdez Mendoza Responder

    Buenas noches tengo un Kia rio cuando estacionó en una zona un poco empinada y dejó enganchado en primera el auto comienza a bajarse como dando saltos cortos, alguien que tenga idea de que pueda ser disco y prensa son nuevos cambie pensando que era ese el motivo pero persiste

    • Carlos narea Responder

      Hola buenas tardes
      Tengo una caja AT nissan que presenta problemas de aceleracion y no logra las velocidades maximas, ¿ que componentes pueden estar involucrados en la falla?

  22. edgar Responder

    buen dia, tengo un problema tengo una camioneta ecospor 2005 la cual dejo de agarrar los cambios no tube ningun ruido en la caja lo que verifique es que la guaya selectora se revento el buje de resto mas nada extraño se le ve le acomode la guaya pero ahora no agarra ninguna velocidad, probe la palanca de cambio y no tiene ningun juego esto se debe a que sera la caja.

  23. Daniel Responder

    Tengo un Honda Fit 2008 EX AT CVT a veces cuando pongo R (reversa) el auto con solo soltar el freno no se mueve, a veces lo hace con D tambien pero solo cuando estaciono en paralelo junto al bordillo o cordon entre autos (hay pequeñas inclinaciones de calle pero minimsa, que podria ser?. No me lo hace en garage ni al entrar ni al salir. Que puede ser?

    • Paula Responder

      Hola. Tengo un hyundai accent hatback.
      Y cuando tengo que partir el auto en las mañana
      En frío, se me tranca la caja de cambio en primera, cuesta pasarla, ya despies de un rato deja de tener dificultad pero igual se siente levemente dura.. Lo otro que sucede cuando salgo en primera suena abajo en los padales el intercambio que se hace entre embrague y acelerador, es un sonido como que uno estuviera forzando el auto, paraciera como que algo se va a cortar en algun momento..
      Que podria ser?
      Muchas gracias, quedo atenta a su ayuda.

      • Javier Responder

        Es tu disco de embrague

  24. Hector Responder

    Tengo una pick-up jmc nueva pero empezó a hacer ruido al pasar 1°a 2° y además en 2 ocasiones al tratar de pasar un cambio se suelta la palanca vuelve espontáneamente a neutro. En la concesionaria dicen que es normal.Quiero pedir consejo asesoría sobre esto.Gracias.

  25. Miguel Ernesto Responder

    Hola, mi auto es un Citröen AX , motor TU3 con su caja mecánica. Resulta que hace tiempo las velocidades me rastrillan, tense él cable de embrague y no mejoró, en este momento me acaba de suceder que la palanca se quedó libre y no me cambia la velocidad, es decir, se quedó enganchada la 1ra y de ahí no sale, repito la palanca no acciona….¿qué pudiera ser?…

  26. jose rojas Responder

    Buenos días tengo un nissan primera que al tener rato rodando llega el momento que no agarra la primera en la mañana bien pero ya después de un buen rato no quiere agarrar la primera y el retroceso rasga también para entrar

  27. Javier Responder

    Esq tengo una Cherokee 95 y cuando está fría funciona los cambios y luego se calienta y nomás primera q puede ser

  28. tito cierto Responder

    buenas tardes, tengo un chrisler sebring del 2003 motor box 2.0 – 141 cv. con 185.000 km. , no se que le pasa que la 3ª marcha entra en su sitio pero no engancha, como si patinara pero no hace ningun tipo de ruido y tengo que pasar a 4ª.
    que puede tener?

  29. alberto Responder

    Hola tengo un chevrolet optra 2005 automático hace poco baje la transmisión para cambiarle los sellos ya que tenia un fuga de aceite por la bomba de caja, al volverla a instalar se me aisló uno de los tornillos que unen la cremallera con la turbina de la caja, ella usa tres y como se me daño uno se lo quite por temor a que se saliera ya que no apreta, hasta ahora funciona bien pero no se si al tener solo dos tornillos la turbina puede causarle algún daño a la caja les agradezco su respuesta.

  30. Antonio Responder

    El coche me va perfecto pero aveces se queda como en punto muerto y dejo de acelerar y acelero y va bien el convertidor de aceite de la caja y del agua se me barajaron cambiado todo e limpiado la caja pero me sigue dando el mismo problema y mésale prestaciones de caja bajas que puede ser

  31. milton anagua Responder

    hola tengo una vagoneta toyota corolla y cuando engancho a drive o retro no avanza y espero un rato y se pone bien cual puede ser el problema?

    • Angel Pérez Responder

      La caja de cambios

  32. rodolfo Responder

    Nunca realice la revisión adecuada sobre la caja de cambios y aunque creí que el problema era normal, casi tuve un accidente por eso. Luego de ese susto, me recomendaron llevarlo a autolab.com.co, se los recomiendo, no dejen pasar estas cosas.

    • Carlos lopez Rodríguez Responder

      Buenas noches, tengo un land rover discovery ,k retiemba entre 2000 y 3000 Buenas a cambiar de ,tercera a cuarta es autonómica

      • Marcello Responder

        Tengo problemas de caja automatica hyundai santa fe 2001 paso en Dy paso todas las marchas aceleró sube las revoluciones y el cuanta kilometro pero el vehículo no se mueve

        • Jesus Responder

          Tengo un beetle 2002 se le boto el chicote de los cambios y el drai se cambio a 3 apenas se le salio la flecha corta y lo repararon pero a ora resulta que patina todos los cambios solo agarra reversa me podrian asesorarar que problema seria porfabor

  33. Norma Cavanna Responder

    Hola,tengo una Duna Wekeend 1.7, tengo un problema con la 5°, ya van 5 veces que me pasa lo mismo, en marcha salta y ya no entra más y lo peor es que una pieza se suele entrar y se me empiezan a trabar otros cambios. Ya cambie 2 mecánicos y no le dan con el problema

  34. florencio Responder

    hola
    mi panel me indica averia de la caja de cambio en mi ford focus, no me lo deja encender coche.me podria dar una horientacion de que puede ser?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Florencio,
      Por lo que comentas, parece que hay algún problema en la caja de cambios o el sistema de transmisión que hace que el vehículo entre en modo de emergencia e impida su arranque. Me temo que no tendrás más remedio que llevar el coche al taller para que le pasen la diagnosis y realicen las comprobaciones necesarias para determinar cual es el problema exactamente.
      Un saludo,

    • Pedro Responder

      Hola. Palanca manual de un ford focus 2008. Al poner la primera la palanca sigue de largo hasta la reversa sin necesidad de presionar el botón. Le falta la traba que impide seguir hasta la Reversa
      ¿Alguien sabe qué pieza puede ser?

      • Daniela Responder

        Hola tengo kia 2014 automatica
        Pongo reversa y me suena algo abajo aveces fuerte aveces despacio aveces no hace, pero no se mueve la caja tampoco se tranca funcional 100 % cambie buje y soporte motor y sigue nose si alguien le pasa

    • Marco Venegas Adriazola Responder

      Hola, tengo una Chevrolet blazer año 85 motor 2.8 V-6, el problema es que cuando voy andando llega hasta segunda se demora mucho en pasar a tercera y a veces anda solo en segunda el nivel de aceite es el óptimo, que puede ser.

  35. Raquel Responder

    Una pregunta tengo un kia picanto 2021 y el sabado iba en 3era marcha pero el carrro comienza acelerarse mas y veo el tablero de las revoluciones y estaba llegando a la linea roja y lo que hice fue frenar poco bajarle la velocidad y de hay meto 2da, la cosa esque no recuerdo bien exactamente en donde iba la agua del tablero, aunque ahora el carro anda bien y todo, pero queria salir de la duda si pasara algo mas adelante con eso? o si se habra activado el corte de inyeccion?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Raquel,
      Si las revoluciones suben y vas en tercera marcha, tienes que cambiar a cuarta. Lo normal en estos coches, tengo uno pero de 2012, es que si son gasolina trabajen en regímenes de revoluciones altos, pero sin llegar a la franja roja. Por ejemplo, en tercera no deberías ir a más de 50 o 60 km/h. La cuarta marcha, entre 60 y 90, después las quinta para llegar hasta 120. Otra cosa que te recomiendo, y más ahora que el coche está nuevo y está haciendo su rodaje, es que si el modo ECO lo tienes activado, que lo desactives. Al menos yo notaba que con el modo ECO el coche iba más revolucionado y retraído. Desde que lo quité, la conducción mejoró muchísimo y el vehículo rinde mucho mejor.
      Espero haberte podido ayudar.
      Un saludo!

      • Cesar delgado Responder

        Muy buenos días tengo una cherokee liberty kj año 2002 la falla que presenta en la transmisión automática es que que el park no la agarra y el retroceso cuando cae en la velocidad hacen un ruido muy fuerte como de 2 hierros chocando que puede ser ? Ya han venido 3 mecánicos diferentes y los 3 me dan un diagnóstico diferente

    • Dany mejia Responder

      Se tiene que kilometriar una caja automatica al hacerle overhaul

  36. Armando Pedraza Guadarrama Responder

    Buenas Tardes, tengo un ford fiesta 2011, con caja estandar, al principio al meter reversa y andar, como que botaba la reversa y la tenia que volver a meter, tuve un tiempo la caja sin el soporte, y entraban bien las velocidades pero sonaba un golpeteo, pero entraban sin problema las velocidades y avanzaba correcto, ai estuve como 2 meses hasta que un dia, de la primera a cuarta, entraban y avanzaba bine, pero la quinta entraba sin problema, pero cuando meto quinta no avanza, ahorita lo traigo con pura primera a cuarta, que podria ser ?

    • Nelson Medina Muñoz Responder

      Hola,tengo un onix sedan turbo 1.0 año 2021,apenas con 14.000 kilómetros ,mecánico y sufriendo la pérdida de la quinta en los cambios,de pronto entrando no obedece quedando como inactiva y conduciendo con las otras marchas sin problema,que pasaría con esa avería,es de urgencia su reparación ?

      • David Responder

        Me paso lo mismo apenas , alguna solucion?

  37. Claudia Caceres Responder

    Buenas tardes, tengo un nissan note año 2005 automático, cuando pongo en reversa golpea y no sé a qué podría deberse eso, ya que solo en reversa hace ese golpe y tarda en entrar en reversa, aveces debo acelerar un poco para que reconozca

    • Lucía Responder

      Hola. Tengo un Citroen c3 modelo 2008. Ayer íbamos por la ruta en 5ta velocidad, y escuchamos un ruido como de fuga de aire del lado del conductor. Paramos para revisar y la palanca que cambios quedó trabada en 5ta. No pudo salir de ahí. Qué pudo haber pasado? A qué se pudo deber ese ruido de pinchadura o fuga de aire?

  38. marielle Responder

    Hola, tengo un chevrolet onix nuevo, de un mes con caja manual y ayer estaba conduciendo y se me bloquió la palanca de cambios, nosé si fue algo que hice o algo se averió, luego al detenerme , volví a pasar 1ra marcha y pude seguir conduciendo sin problemas, debería preocuparme?

    • Luis Responder

      Hola me puede ayudar? Puede cojer holgura el eje primario de la caja cambios ,por estar estropeado el bimasa? Tengo el problema que voy a cambiar kit de embrague y bimasa y me dixe el mecánico que ay que cambiar la caja cambios porque cojio holgura el eje primario por culpa del bimasa.

  39. jose Responder

    tengo una ford f150 lariat 2010 tiene el problema que no pasa la reversa, tira para adelante pero no retrocede y no se que puede ser si la precion esta mal y ademas tiene aceite el rallador lo cual nose por que sera

    • Joan Responder

      Que tal amigo pudiste resolver tengo un yaris automatico no me da revers es como sino la agarrara queda en neutral

  40. Nestor Responder

    Que tal, buen día. Tengo una camioneta Chevrolet tracker 200 y el problema que tengo es que hace los cambios muy cortos de 2da a 3ra velocidad y cuando voy en subida las velocidades no retroceden. Alguien que sepa que puedes ser. Gracias.

    • Changuel Responder

      Tengo un bmw320 e 91 cambio manual y no me entra la marcha atras,el resto de marchas va correctamente

    • Carlos Responder

      Me gustaria saber por que la caja de cambios de un Ford Fiesta Kinetic 2014 de origen mejicano, al poner en primera se tranca y el motor se para, o para sacar de la primera tengo que apagar el motor. Que podria ser?

    • Christopher Guerrero Responder

      Hola, les explico tengo un nissan sentra año 2009, hace unos días, por las lluvias, entro agua en mi transmisión automática, lo lleve al taller y le reallzaron el cambio de aceite y la limpieza interna de la transmisión, asi como el cambio de filtros, a pesar de ello el nuevo aceite tiene aun una coloracion rosa leve, lo he usado muy poco, básicamente para ir a mi trabajo que queda a 10 min de mi casa y volver, pero mi auto comenzó a vibrar y a darme tirones fuertes, cuando avanzo a bajas revoluciones o esta parado en D, ademas bota agua por el escape, aunque no pierde liquidos, ni hay señales de mezcla de agua con aceite en el motor ni en el sistema de enfriamiento, sera este problema de mi transmisión o de mi motor o de algun otro componente? Gracias

    • Guadalupe Responder

      Tengo una for Windstar, sobre la marcha le entran todos los cambios , pero de la nada ya no agarra la cuarta.

  41. jhonder Responder

    Tengo un Kia K5 2011, puedo pasar todos los cambios de forma correcta excepto el P (parqueo), cuando pongo el carro en parqueo y suelto el freno, da reversa, incluso en el tablero se queda en blanco, no pone la P, sin embargo cuando levanto el capo del carro y halo un poco el cable de transmisión, entonces si pasa el cambio, se pone la P en el tablero.

    Que creen que pueda ser?

    • Mike hdz Responder

      Es el selector de velocidades está dañado o le falta ajuste

      • Fabián Lembo Responder

        Tengo un BMW 325 tds automático. El problema que tengo es que al acelerar el auto sale despacio y levanta vueltas al andar . El auto no sale fuerte de abajo.
        La pregunta que les hago es cuál es el problema que tengo en la caja.
        Muchas gracias

      • Wilson Responder

        Tengo un furgon N400 de carga llevo recién 6 meses conduciendo el problema esque no me entra la reversa y tengo que enbriagar de nuevo para que entre ala reversa, la idea es que la reversa entre al primer intento y no estar embriagado dos veses cual seria el problema o la falla?

  42. emmanuel Responder

    hola tengo una caja de Volkswagen 17-310 y solo anda en alta me dicen q corrobore la conexión de las mangueras de aire me pueden enviar un croquis de como conectar desde la empuñadura hasta la válvulas de la caja

  43. Roberto Responder

    Hola tengo un cabalier 2003 motor 2.2 ecotec lo que pasa es que meto D y entra 1 muy bien y pasa a segunda bien pero luego entra 3 e inmediatamente entra 4 y se baja las revoluciones como que se quiere apagar de antemano gracias ojala me puedan ayudar

  44. Jorge Alvarez Responder

    Hola, que puede ser, en mi Tucson mecánica, solo cuando realizó el cambio de segunda a tercera o de cuarta a tercera se escucha un sonido como que no engrana, algún comentario, gracias

    • Esteban Responder

      Tengo un Jeep Cherokee caja de cambios manual bimasa y embrague nuevo y cuando ago 30 o 40km se bloquea las marchas dejo enfriar y vuelve a funcionar correctamente

      • Yahir Responder

        Pudiste solucionarlo?
        Tengo una Liberty 2006 que hace lo mismo y ya va para dos años de taller en tallo y no queda

        • Nora Responder

          Hola tengo un Miisubishi chariot del año 92 y la caja para cambiar ala 4ta no me deja se regresa solo puedo utilizar de 1ra 2da 3ra y 5ta y cuarta no me deja que puedo aser y lo otro antes que vea esa falla meses antes vota un poco de aceite de la parte de abajo no se de que sera puede ayudarme gracias

  45. Bairon Responder

    Buenas noches tengo un Chevrolet Bel Air 1955 , hace ya casi un año lo tengo parado en mi garaje y lo fui a sacar hoy y las 4 velocidades me rayan y no cojen , las velocidades es por varillaje ya le di casi toda la regulación y tampoco , responde , Q puede ser eso.

    • Gabriela Responder

      Tengo un tata indica de 1400de motor ymi mecánico a revisado la caja de canbio por que la marcha 1 me costaba de poner y me dice que tiene una rejilla o no se rota y tengo que cambiar me podrías conseguir esa pieza de desguaze y su precio gracias

      • Inma Alabajos Responder

        ¡Buenos días Gabriela!
        Por supuesto, para acceder a nuestros servicios de una manera más rápida puedes llamar al 961 822 997 o enviar un WhatsApp al 651 488 524, nuestros compañeros de recambios te informarán de todo lo que desees acerca de la caja de cambios.
        Puedes también informarte de nuestros servicios y precios en nuestra nueva página web de recambios, te dejo el link a continuación: https://www.rodesrecambios.es/
        ¡Un saludo!

        • Manuel Responder

          Hola tengo un sw wolswagen gol del año 2011 y en un momento se quedó grabado en segunda y no se puede pasar ningun otro cambio.q podría haber ocasionado esa falla?

  46. Soy Nicolas Dominguez Responder

    Tengo un Toyota Corolla S 2009 Automático. La caja es una U341D. Hay momento que hace el cambio de segunda a tercera y de tercera a cuarta funciona super bien pero hay otros momentos que no hace esos cambios y las revoluciones suben mucho y sin control. Pueden darme un diagnostico de el porque en algunos momento no funciona bien esta caja según lo que les he dicho.

    • Fteddy Rodríguez Responder

      Hola amigo tengo uná caja dé Nissan Pathfinder Año 87 la falla es que no le caen las velocidades sólo le cae retroceso y él aceité huele A quemado en que podrían ayudar me porfavor

      • Pedro Delgado D. Responder

        Amigo aqui la respuesta en la misma pagina. Una de las más comunes podemos detectarla gracias al olor a aceite quemado que desprende, siendo éste indicativo de que la transmisión se está sobrecalentando. El líquido de transmisión así como la valvulina, no sólo mantienen lubricada nuestra caja de cambios sino que también se encargan de mantener a raya la temperatura de la misma. (podemos detectarla gracias al olor a aceite quemado que desprende, siendo éste indicativo de que la transmisión se está sobrecalentando.)

      • Pedro Delgado D. Responder

        Amigo F TSSY RODTÍGEZ Olor a aceite quemado: Si percibes un olor a aceite quemado es probable que la transmisión se esté sobrecalentando. Cuando ocurre esto podría ser porque los niveles del líquido están bajos o porque no es el aceite correcto para esa transmisión.

    • Omar Escobar Responder

      Tengo un nissan versa mecanico de 6 velocidades + R .motor 1800 mi inquietud es que al hacer los cambios de 2gunda a 3ra y las demas el motor y sus revoluciones van perfecto el asunto es la marcha no sincroniza suber la revolucion conforme lo pullan mas no sube de velocidad espero a q la revolucion vaje a 1000 y sin hacer ningun cambil buelvo a acelerar y asi marcha bien que podra cer

  47. Angel Responder

    Hola tengo un huindai elantra 2009 automatico motor 2.0. Cuando paso reversa me pega un tirón y suena como molinillo ..que podria ser algún consejo para la reparación soi de chile gracias mi correo en [email protected]

    • Yani Responder

      Hola una consulta tengo un problema en mi auto. Tengo un Renault 19 y no se que es el problema Le entran los cambios y todo pero no se mueve..que puede ser..

  48. Vicente Melo Royo Responder

    El otro dia de viaje estando a una distancia de mi casa de unos 176 kilometros al reducir para parar en un stop me hizo un estraño como si de un intento de calado de motor y la marcha me salto a punto muerto haciendo un gran ruido a roce de metal me di la vuelta hacia el primer pueblo que estaba cerca y me pare, apague el motor y luego revise el compartimiento del motor y no vi nada sospechoso, arranque el motor y empezo hacer ruido de roce de metal muy fuerte y cuando embragaba se iva un poco el ruido asustado me volvi a casa y al principio cuando pillaba suvidas pronunciadas se me salia la marcha luego ya en autovia mantenimiento una velocidad constante regrese a casa y ciertamente con ese ruido a roce de metal en seco a cuestas, lo llevé al mecanico y comprobó de donde era dicho ruido y vio que salia de la caja de cambios, reviso si tenia aceite y le faltaba un litro de los dos que debia de llevar, tras reponer dicho litro el ruido se redujo casi a cero pero se escuchaba un lijero roce ya no tan molesto y ocasional, mi pregunta es quedando casi sin aceite es normal ese ruido tan exajerado y si es asi tras poner aceite no deberia ya dejar por completo hacer ruido aun por muy pequeño que sea, puede ser que al rodar en seco haya desgastado algunos componentes y ya a quedado tocada dichas partes implicadas??
    Se recomienda cambiar la caja de cambio bajo esta situacion por una de desguace o es mas barato sustituir las piezas afectadas?? Que recomiendan?? Gracias.

    • Felipe Espinola Responder

      Hola buenos días. Favor ayuda.
      Que tengo que hacer. Ayer hice partir mi auto ( con caja automática ) y no pude pasar cambios, esta trancado.
      Muchas gracias y quedo a la espera de un consejo

      • Carolina Responder

        Hola buenas tardes, tengo un Corsa año 1999, me cuesta pasar de 1 a 2, que es lo pueda tener y cómo solucionarlo, y cuando hago marcha atrás tiene un sonido feito????Quedo atenta Gracias.

    • DANIEL Responder

      Me paso exactamente lo mismo. Como lo solucionaste?

      • Ivana Responder

        Hola tengo una f100 mod 96 y le salta la 5ta cuando esta en marcha ya tiene todo nuevo …que puede ser

        • Juan francisco Responder

          Hola acabo comprar un audi A4 gasolina se me enciende en la pantalla el Prnd apaga y enciende .resulta cuando circulo .si como un bache .salta el cambio a punto muerto.se cambia a punto muerto.

    • Debora Responder

      Hola tengo un Renault fluence modelo 2011 automático con caja cvt está en marcha adentro y marcha atrás no uso nada solo se paró y volvió a ensender y quedó asi

  49. Jocelyn Responder

    Tengo una jeep compass 2010, los cambios entran muy bien no tengo problema, pero a veces cuando giro el volante para dar vueltas y aceleró se siente como si no pasará de 1era, muy forzado o como si algo frenara mis llantas. Antes pasaba cuando giraba a la izquierda y lo ameritaba a un golpe que tiene la transmisión en la tapa y solo esta sostenida de un tornillo del lado izquierdo pero ahora de presenta cuando giro a cualquier lado, no siempre pero más seguido. Ya voy a reparar esa tapa para que el soporte este bien sostenido pero no se si valga la pena el gasto si presentará ese problema y tendrán que bajarla de nuevo? El transmisionero dijo que esta bien mi transmisión solo falta que se agarre de todos los tornillos, y note que le falta mucho aceite eso puede afectar también? No le eh puesto por lo mismo que al bajarla se va a desperdiciar

  50. Fredy Responder

    Hola tengo una santa fe 2006 automática lo que pasa es que Iván en carretera en una cuesta no se si apreté muy fuerte el acelerador pero no me cambiaban las marchas pero las revoluciones estaban en 3000 y no avanzaba era lento IVA como en 70 y de ahí no pasaba alguien q me pueda ayudar

    • Alejandro Zuñiga Responder

      Hola. Tengo un Hyundai RBD del 2017 cuyo problema está en la caja de cambio. Cuesta para que entre la primera velocidad y cuando entra, tiene que ponerle la segunda primero.
      Hay beses que no entra la primera.

  51. Liz maría Responder

    Hola tengo un linconl mark vlll 1997 no quiere caminar para delante y para atrás con muy poca fuerza y nadie me a podido ayudar espero y aquí me ayuden o me orienten que hacer porfabor

  52. HENRY PACAY Responder

    Buen dia tengo un Mercedez Berlinda 2006 caja de cambios automatica. La caja me regresa a neutro en marcha y luego conecta a drive. Esto sucede a menudo y llega un momento que se estabilizan los cambios. A que se debe que sucede esto no tiene ningun ruido. Espero sus consejos de que debo hacer con la caja. Gracias.

  53. Magali Responder

    Hola mira yo tengo un renault 12 y me esta fallando la Caja, solo entran la reversa y la primera velocidad, tambien estan cambiadas de posicion esas 2 velocidades, y las demas no entran..revise la caja y no hay nada dañado adentro, es más la pruevo antes de ponerla y todos los cambios entran muy bien, pero cuando la pongo en el auto no entran y funciona mal

    • Adrián Responder

      Hola buenas noches. Tengo un citroen c4, le acabo de cambiar todo el kit de embrague, pero estando el coche en punto muerto sigue haciendo ruido, aprieto el embrague y desaparece. Si no le hubiera cambiado hace 2 días el kit de embrague, sería lo que creería que es…pero ahora no se que es. Me ha dicho el mecánico que puede ser la caja de cambio. Creéis que es la caja de cambio? Ayudarme por favor.  Gracias!

      • Gabe83 Responder

        Toyota voxy 2003. El vehículo estaba circulando en la calle. Inprevistamente se desacople el engrane. Como si hubiera quedado en neutro.
        La palanca en el volante selecciona las marchas pero nada se mueve en la caja.
        ATF nivel normal, y apariencia y olor normal
        Que podrá ser?
        Ya escanearon, y los sensores ni detectan velocidad dentro de la caja.
        Por donde comienzo a chequear?
        Gracias

      • Fernando Responder

        Buenas tengo una Chrysler Voyager y la palancas de cambio de marcha se me a quedado loca de que puede ser

  54. carlos Responder

    Hola soy carlos tengo un ford con caja cero nueve todos los cambio entran vien pero cuando pongo de setima para octava ylo desplaso se escucha como si se quiere salir el camvio y suelto el acelerador y se vuelbe a componer solo en desplase le agarra junto ala novena y ya les puse los sincronisadores nuevo

    • Gabriela Responder

      Hola buen día tengo una venture 2002 y la palanca de velocidades se me soltó me cuesta mucho meter una velocidad o regresarla a otra ya que pareciera que se desconecto de algo. Podrían indicarme a qué se debe por favor o que tengo que hacer

      • andres Responder

        disculpen tengo un honda accord 96 y me esta dando problemas cuando le meto cambio solo camina unos minutos y despues se pone como si estubiera en neutral y lo apaga un rato y buelven agarrarnlos cambio y camina otro rato y tengo que repetir lo mismo y la pongo reversa y si agarra mui bn

        • Inma Alabajos Responder

          ¡Buenos días Andrés!
          Prueba a acudir a tu taller de confianza y consultar los problemas que nos comentas con ellos, seguro que te dan una solución.
          Un saludo

      • Gema no Responder

        Holaa, tengo una xtrail 2015 nissan y apenas hace 3 días empezó a hacer ruido cuando lo pongo de reversa después en el arranque se siente que se forza.

  55. Carlos Responder

    Buenas tardes
    Tengo un impala 2008 automático
    El cual al meter drive no entra cambio
    En cambio si bajo la palanca hasta primera y la devuelvo a drive funciona normalmente
    Si me pudieras apollar en ese problema y lo agradecería

    • JUAN Responder

      Revisa el modulo que lleva la transmisión por fuera amigo, llevan un modulo donde va conectada la varilla de los cambios y lleva también un conector electrónico, cuando ese se mueve causa estas fallas, revisa que no este flojo o tal vez ya se daño y por eso miente en la señal que manda al control electrónico interno de la transmisión.

    • Paula Responder

      Hola buenas Tardes, tengo un Ford Ecosport 2016, y me salta la primera marcha de vez en cuando, no es siempre, quisiera saber a que se debe, puede ser la caja de cambio que me este fallando, que puede ser lo que esta fallando? saludos

      • Maria Responder

        Tengo una opel zafira le entran todas las marchas menos la sexta y desde k se le fue la sexta ace un suido cuando ba funcionando

      • Ricardo Responder

        Tengo un chery fulwin del 2012 y e bajado 6 veces la caja de cambios por rodajes y sigue sumando ya no se que hacer sigue zumbando en baja velocidad

      • CLAUDIO MURILLO Responder

        Hola tengo un corolla 1994 ya le hice mantenimiento a la caja automatica, y cuesta que entre el segundo cambio, una vez el cambio entra el over drive empieza a parpadear y luego desarrolla las velocidades normales. Cada vez que apago el vehículo aún caliente surge el mismo problema ayuda!!.

  56. Alec Responder

    Tengo una f150 y a las mañanas al recién prender el carro y salir los cambios se sienten duros como q brinca el carro, ya después no. Solo al primer encendido y al primer cambio….. q puede ser ? Saludos

  57. Daniel Montenegro Responder

    Hola, consulta mi kia sorento automatico, cuando estoy detenido y cambio de N a D, suena como si raspara fierro, lo mismo cuando estoy en P y paso. A D, igual siempre suena que realizo cambios que podría ser?

  58. fernando villacres Responder

    hola
    tengo un santa fe modelo 2005 automático y he tenido problemas con la caja un amigo que lo reviso me dijo que probablemente sea el cable que va de la palanca a la caja que esta desgastado y hay que regularlo. Se quede solamente en tercera. Sera posible esa situación¿ De ser así si se puede conseguir ese repuesto¿
    De antemano les quedo agradecido.
    Atte
    Fernando Villacres
    Ambato – Ecuador

    • Jhonattan Davila Responder

      Hola tengo una KIA Sportage año 2000 mecánica … tiene casi un año de estar sin uso … y hace unos meses probé si arrancaba y si encendió bien… el motor se escucha nítido .. pero a la hora de meter cualquier velocidad … entra sin ningún problema … pero a la hora de sacar el embrague no avanza … y acelero y se queda ahí … que podrá ser ???

      • Inma Alabajos Responder

        Hola Jhonattan, te comento:
        Dejar el coche sin utilizar un gran período de tiempo puede generar graves consecuencias en su funcionamiento. Te dejo este artículo que publicamos hace poco en nuestra página web, en él están todas las posibles averías del vehículo por estar inmovilizado tanto tiempo…
        Un saludo.

  59. jesus andres mosquera Responder

    buenas tardes.
    tengo un ford focus 2014 y se descargo la bateria al yompiarlo dejo de funcionar la reversa. que podria ser esto?

    • daniel Responder

      hola me paso algo igual. pudiste arreglarlo?

  60. Victor Responder

    Buen día, tengo un aveo 2009 automático, acabo de cambiarle el cigüeñal y algunas piezas del motor, la caja de vel. Estaba jalando muy bien antes de la reparación, y posterior a ella no entra la 4ta velocidad. Alguien me puede apoyar con esto por favor?

    • Mario Hurtado Vázquez Responder

      Favor de compartir respuesta.

      Gracias

      • Matias Responder

        Buenos días, tengo un Ford Ka 2010 1.0 fly plus. Mi caja de cambio no entraban algunos de ellos y ahora se me bloqueó osea solo quedó la 1 ra puesta y el resto es imposible de colocar que puede ser???

      • Erik Valero Responder

        Buenos días tengo un problema con un versa 2017 no le quieren entrar las velocidades tercera y cuarta no truena ni nada por el estilo es solo como si tuviera un seguro se puso dura la varilla de la velocidad que problema podría ser alguien bme puede ayudar por favor.

        • Francisco Javier rojas Responder

          Hola, tengo un cavalier,se le hizo el cambio de aceite y filtro a la trasmisión,pero hoy en día no entra el parking se a echo el ajuste manual ,y nomás no pueden lograr que entre el parking,las demás velocidades y en general trabaja muy bien la transmisión solo el detalle del parking, alguien que me pueda comentar algo al respecto x favor

      • Yadeisy Alfonso estrada Responder

        Tengo un Fiat punto del 2007 y no le entran los cambios ya le cambiaron una pieza del embrague y ahora le entran pero solo la 1 y la 2 y la marchatras me pueden decir q será

  61. Antonio Responder

    Hola, tengo un Peugeot 508 del 2019 (último modelo) automático , desde que lo saque del taller y siempre que enciendo el coche me rasca de vez en cuando la 2 y la 4 marcha al entrar.
    Lo noto en el pedal, por eso creo que es del embrague.
    Sabríais que es?

  62. Gil Responder

    Q dañó tiene la caja de un Honda Accord 87 sólo para atrás camina y para adelante en ninguna posición

    • Erickrojo Responder

      Buenas tengo un chevrolet spin 2019 con caja automatica estava conducciendo y me prendio la check del motor y los cambios no Pasan de 1 era y lo pongo en secuencial y igual se queda en la primera marcha el carro tiene 26 mil Km

      • Isra Responder

        Ola haber si podéis ayudarme porfavor me estoy volviendo loko renault4 3.0dci en frío ba bien luego empieza a patinar

    • Iván Quintero Responder

      Tengo un Ford Mustang 2005 y no puedo mover la palanca de cambios automática que podría ser?

      • Juan Miguel Responder

        Muy buenas tardes tengo un Mitsubishi lancer 2003. En la mañana no me cuesta meter primera y segunda velocidad pero en la tarde empieza a darme poblarme con la primera y segunda velocidad.

      • Juan Paulo Responder

        Porqué al ir en 5ta marcha al intentar bajar de marcha pisando el embrague la palanca de cambio queda atorada y caso que suelte y si puedo bajar a neutro sin pisar embrague. Esto solo ocurre con la 5ta marcha, con las demás 0 problemas. Alguien que Realmente sepa me puede decir cual sería el problema.

  63. Yanett Responder

    Hola tengo un Terrazas del 2006 y el cambio cuando está neutro está flojo se mueve con facilidad para ambos lados por lo general en otros vehículos se mueve pero nunca tanto se siente más tenso que será?ojala me digan YANETT CV

    • Francisco Villafuerte Responder

      Buenas tardes, tengo una outlander 2007, en carretera dejo de acelerar hasta detenerse, y de ahí ni para atrás o para adelante, me dicen que es un problema interno de la caja de trasmisión, qué otra causa puede ser? Y donde puedo co seguir el o los elementos dañados?
      Gracias por su atención.

  64. Lorena Responder

    hola, tengo un ford fiesta sport del 2006 y me falla el cambio cuando reduzco pero solo si voy dándole caña, es decir si voy despacio bajo de marcha a 1000 rmp me cambia perfectamente pero si voy a 2000 no entran, solo reduciendo. Alguna idea??

  65. oscar scott Responder

    buenas tardes tengo una camioneta luvimax 2008 tiene un problema cuando esta fria ella arranca bien y hace sus cambios al rato que ya esta caliente no quiere hacer sus cambios ni manual los hace

  66. almavva Responder

    buenas tardes. tuve un golpe con el coche en julio, y desde entonces cuando arranco el coche, meto primera, y llevo andado dos o tres metros se nota en el pedal del acelerador un roce metalico que dura unos dos o tres segundos. lo he llevado a dos talleres distintos y ninguno ve nada, yo estoy con que los engranajes de la caja de cambios no enganchan bien y q el ruido los hace cuando ya se ha engranado, ¿podría ser eso??
    espero vuestra respuesta, y os lo agradeceria muchisimo pues llevo un sin vivir ya con este caso

    • Nataly vega Responder

      Tengo una jac s5 2015 cuando pas
      O la segunda suena si me pueden ayudar cn una respuesta se lo agradeseria

    • Cristian Responder

      Tengo un sail del 2019 pero de repente me comenzó a tronar cada vez que pongo segunda para coger mas fuerza …pero si lo hago bajando casi toda la velocidad ya no suena nada me podrian ayudar con alguna respuesta sobre este problema …muy agradecido

  67. Elias Responder

    Tengo un corolla 2000 con caja automática el detalle es que a la hora de poner reversa entra el cambio pero no acelera a la hora de presionar el acerelador

    • Antonio Responder

      Hola buenas, tengo un seat exeo automático. El problema que tengo es que en el inicio (en primera marcha) al salir el coche hay que acelerar, y parece no tener fuerza, después va perfecto, y marcha a tras perfecto también, no se a que podría ser, por que el embrague va dentro de la caja de cambio y va por aceite. En la seat que lo e llevado dicen que no saben muy bien que puede ser. Gracias

      • Yonathan Jiménez Responder

        Tengo un problemita la transmisión es automático. Un Sentra B15 Año 2006 cuando arrancó y va a pasar a segunda golpea. A veces más o menos fuerte el golpe

    • Digno Gomez Responder

      Hola, tengo una toyota Noah, caja automatica, palanca d cambio en el volante, a cabo…entre abajo y en el sincronizador d palanca entra en reversa , pero no aciona para retroceder…..los cambios delantera, anda perfecto sin problema……si alguien tiene ya algun caso d esto, o algun entendido porfa si me ayuda, cual seria el inconvenientes….gracias

      • Adriana Responder

        Como lo solucionaste?

  68. Cesar Responder

    Hola tengo una duda tengo un Toyota Corolla 2000 automático tengo carro en parking al cambiar a de cambio se siente duro de p a r pero ya de r a los demás cambios no se pone duro y cuando voy a poner el carro en p de reversa a Parking se siente duro eso me pasa a veces

    • Henry Responder

      Saludos amigo, disculpa pudiste solucionar el problema. Te agradeceria tu ayuda

  69. Julio Noguera Responder

    Hola
    Tengo un Kia Carnival diesel motor 2.9 año 2002
    Estoy teniendo unos problemas,en baja al mover el vehiculo que entre soquea y se desliza,como patinando un poco al embragar y en cualquier velocidad o marcha salta la palanca del cambio,no es en forma constante pero me està ocurriendo de esto de saltar del cambio
    Puede ser el nivel del aceite de la caja que no estè òptimo o ya puede ser problemas del conjunto de embrague?
    Si me puede responder en la brevedad posible
    Desde ya muy agradecido
    Atte; Julio Noguera

    • Israel benitez Responder

      Tengo un Jetta 99 no le entran los cambios está como en neutral pero le meto marcha y sube la revolución pero no camina y no se apaga cheque el nivel de aceite y no tiene mucho será por eso

  70. Juan Carlos Ruiz Responder

    Buenas noches amigos. Tengo una gran duda con respecto a mi camion que compre Un ford f-350 del año 1981.Con caja de 4 velocidades Borg Warner T-18. Tiene un gran problema desde que lo compre antes de negociarlo lo probe y todo. El problema que tiene es que cuando voy en 2da y me pide la 3era se me pierde tengo que jugar con ella como lo hacia el dueño anterior.Y eso no me gusta. Ya que otros camiones que maneje no tienen ese problema. Me gusta cuando de 2da a 3era el cambio es corto cerquita.Mas rapido y mas comod. Asi quisiera que me quede la caja del camion.Si alguien de uds que sepan y vean mi comentario diganme al respecto que falla es esa? Si hay que cambiar engranajes sincronizadores? O reparar el selector de las velocidades? Para que en especial el cambio de la 2da a la 3era sea corto cerquita,mas pido y comodo a la vez. Gracias de antemano.Desde Venezuela

  71. Arístides Vasquez Responder

    Saludos, tengo un Nissan Altima del 2000 caja de cambios manual, en los cambios 2,3 y 4 da tirones según voy acelerando y luego de un rato no lo hace más, esto es algo que no hacía y tampoco lo hace siempre, espero puedan ayudarme

    • Carlos Responder

      Hola buenas

      Tengo un Mitsubishi pajero JR 2000
      El problema es que en el cambio D se queda sin fuerza como frenado y en el cambio L arranca y sube la revolución y tengo que cambiar manual hasta la D y manejarlo como si fuera manual.

  72. VICTOR JAVIER CORIA MENDIETA Responder

    BUENAS TENGO UN PAJERO JUNIOR Y AL PRINCIPIO CUANDO ENCIENDO EL AUTO LA CAJA DE CAMBIOS MANUAL ESTA BIEN PERO A MEDIDA QUE AVANZO UN APROXIMADO DE 10 KM LA CAJA YA NO RESPONDE SE BLOQUEA, NO LOGRO CAMBIARLA A NINGUNA VELOCIDAD O REVERSA SE BLOQUEA EN NEUTRO

    • cees Responder

      Sentimos no poder ayudarte con tu caso en concreto, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico de confianza para que pueda determinar donde se encuentra la avería exactamente.

      • José Abraham Responder

        Buenas amigos tengo un problemita con un Suzuki Vitara Año 2000 J20 sencillo ya le cambiaron la caja de cambios pero sigue dándome problema la tercera y la quinta la palanca se me mueve para atrás y para adelante cada vez que aceleró y desacelero ya se le cambió los sincronizadores arandelas y soportes del motor pero no le quitado ese ese efecto de que la palanca se me mueva si me pudieran ayudar con ese problema porque ya no sé que hacerle también una baquelita o un boxing que lleva en la palanca entró la caja también eso se le ha cambiado

    • Leonel Responder

      Hola tengo una caja de cambios de masda la cual en marcha me salta la velocidad quinta tiene todos sus rodamientos bien y los sincrónicos también

  73. Alberto Responder

    hola tengo una vagoneta nissan prairie joy y ando buscando caja automática su motor es el sr20 y quería saber si tienen caja en buen estado o reconstruida a la venta

    • cees Responder

      Hola Alberto, para ayudarte con la pieza que necesitas te recomiendo que nos llames directamente al 960 800 211. Un saludo!

  74. Walter Responder

    Hola, tengo un chevrolet opala 79. Iba andando y al pasar la segunda marcha, quedó trabada y no anda. El motor enciende, pero el cambio quedó pasado y no anda y la palanca quedo fija, no se mueve. Que habrá sucedido?

  75. Raul Garcia Espinoza Responder

    Hola tengo un stratus 1997 con transmisión automática, en ocasiones no entran las velocidades tengo que apagar el auto y volver a encender, entonces funciona correctamente, que puede ocasionar este problema? gracias,
    Saludos…

    • cees Responder

      Hola Raul,
      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico de confianza para que pueda determinar donde se encuentra la avería exactamente.

    • Jose Responder

      Hola Raúl, tengo un problema similar, pudiste encontrar la solución???
      Llevo meses con lo mío y ningún mecánico sabe.

      Gracias y éxito!

      • Alvaro berrios Responder

        Hola
        Tengo un chery tiggo 2014 con 84000 kilómetros
        La caja se puso dura, pasa los cambios pero con mucha dificultad
        Gracias

    • Ricardo Responder

      Hola tengo un bmw x3 e83 3.0i gasolina automático y e notando que cuando estoy parado al cambiar las marchas para aparcar me suena un ruido bastante tosco y seco. Me podéis orientar cual podría ser la avería? ????

  76. javier Responder

    buenas a todos, tengo un mercedes s320 del año 2001 automatico y venia haciendome un fallo y era que el coche funcionaba perfecto pero cuando le daba la gana fuera a la velocidad que fuese en ciudad o carretera las marchas se quedaban cojidas y no me cambiaba lo paraba lo volvia a arrancar y perfecto hasta que se lo hacia varias veces unas 8/9 veces el coche me entraba en modo emergencia y habia que ir al taller a hacerle un reset con la maquina de diagnosis y vuelta a empezar cuando menos lo esperabas se bloqueaba parada y arranque y como nuevo. bien pues lo lleve al taller hace poco a cambiar aceite, filtros,aceite caja cambio , filtro caja cambio, bomba del agua etc.. y me cambiaron un sensor del pedal de freno que va justamente debajo del pedal, ahora resulta que se a quedado en modo emergencia a venido un mecanico con la maquina de diagnosis y dice que no lo puede resetear que lo resetea y al circular unos 100/200 metros se vuelve a poner modo emergencia pero esque tambien al arancarlo y metes d o r el coche da un tiron como si no se pisase el pedal para cambiar y no se que puede ser el fallo que tiene me han comentado que puede ser algo de megatronica yo no entiendo de mecanica pero eso me han dicho y que me saldria unos 1000/1300€ la fiesta y quiero un poco de informacion el coche tiene 220.000km y no quisiera gastarme ese dinero y que al mes empezara nuevamente con el dicho error ya que no podia hacer viajes largos por el temor a quedarme enmodo emergencia que ya un dia me paso y tuvimos que volver en grua.
    gracia y espero que sepais algo sobre el tema ya que ami me trae de cabeza.

  77. Maria Responder

    hola, tengo una Chevrolet Trailblazer 2006 y lo mande a lavar, al momento de irlo a ver, el retro esta muy pesado y suena un chirrido como metales chocandose al momento de manejar. Las otras marchas funcionan bien… que podria ser?

    • Raisa Fino Responder

      Hola Maria,
      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

  78. Santiago f Responder

    Tengo una f100 con caja zf de 4 marchas y me salta la primera que puede ser y que necesita un cambio, no he encontrado que puede ser

    • Raisa Fino Responder

      Hola Santiago,
      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

      • Diana Responder

        Tengo una camioneta scenic 2002 no entran los cambios se queda en 3 que podría ser

        • Raisa Fino Responder

          Hola Diana,
          Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

  79. cesar vega Responder

    Buenos dias, mi caja automatica de la Hyundai Veracruz, despues que sale a marcha o arranca se despues de unos 10 metros se queda en el cambio de tercera. Cuando la llevo a reversa traquea la caja igualmente cuando la llevo a D. Gracias y saludos desde Colombia

    • Raisa Fino Responder

      Buenos días Cesar,

      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es acudir a un mecánico profesional para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

      • David Responder

        He cogido el coche esta mañana para aparcarlo en una esplanada y funcionaba perfectamente. Al volver por la tarde a por el, he embragado
        y he arrancado. no me ha dejado meter ninguna marcha. El coche es un opel corsa 1.1 gasolina

    • David Responder

      Buenos días mira yo tengo una Citroën C8 de automática vale y hay semanas que a lo mejor en todo el mes no me pasa nada y después hay un día que no le entra y no le da la gana y lo mejor 4 veces seguidas va en segunda tercera y Salta salte ya tengo que parar el coche porque no encender para que funcione mejor funcione después otra vez o ya no hace falta más

  80. JUSTO ESPINOZA ORELLANA Responder

    BUENAS TARDES.
    LE COMENTO QUE REMOLQUE UN BMW 320I AÑO 1993 E36 Y LA SEGUNDA MARCHA SE ESTROPEO LE COMENTO QUE TENGO ACELERAR A 3000 RPM PARA QUE PASE A 3° Y DESPUES EL VEHICULO FUNCIONA NORMAL SOLO CUANDO ESTA EN RELENTI TENGO QUE ACELERAR A 3000 RPM QUE ME RECOMIENDA UNOS ME DICEN QUE ES EL CONVERTIDOR Y OTROS ME DICEN REPARACION COMPLETA EL VEHICULO POSEE REVERSA SOLO FALTA LA 2° MARCHA

    • Raisa Fino Responder

      Buenos días Justo,

      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es, si no es posible identificar el fallo, acudir a un mecánico para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

  81. Alejandro Responder

    Hola que tal disculpe la molestia tengo un daihatsu charade 1992 , no me entra la primera y la segunda es caja de quinta , no hace ruidos nada parado pareciera que entran todas las marchas pero al arrancar sale en tercera en cuarta o quinta primera y segunda nada , desde ya muchas gracias

    • Raisa Fino Responder

      Buenos días Alejandro,

      Sentimos no poder ayudarte, pero es muy difícil acertar con un diagnóstico del problema del vehículo sin poder examinarlo personalmente. Lo más aconsejable es, si no es posible identificar el fallo, acudir a un mecánico para que pueda realizar las pruebas pertinentes y determinar donde se encuentra la avería exactamente.

  82. Mario Responder

    Muy buenos a la hora de buscarte lo que necesites pero a la hora de que te falla en mi caso el cambio automático pasan totalmente de mi diciéndome que si no está a mi nombre el que sale en la factura no hacen nada lo malo es que me gaste casi 500€ en el la mano de obra con aceite y filtro lo bueno que tengo la factura y manana mismo paso por comisaría para denunciar. Así no se puede.

    • Raisa Fino Responder

      Hola Mario,
      Para tramitar una devolución de un producto defectuoso, tal y como se especifica en las condiciones generales de venta de RO-DES, es necesario acreditar que la instalación ha sido realizada por un profesional autorizado. Además, la devolución se realizará a nombre de la persona a la que se le ha vendido la pieza.
      Lamentamos lo ocurrido y quedamos a la espera de que nos proporciones la factura del montaje de la caja de cambios.
      Si tienes alguna otra consulta sobre tu pedido, puedes ponerte en contacto con nosotros enviando un correo electrónico a [email protected] o llamando al número de teléfono 960 800 211.
      Un cordial saludo.

    • Mauricio lars Responder

      tengo un Chevrolet sail 2012 y cuesta para q entre la segunda. cuarta y el retroseso y cuando no entran suena
      q puede ser ayúdeme por favor

  83. Martin Espinoza Responder

    Cambié la transmisión de mi Dodge Dakota modelo 2000.
    Y al parecer el cable de la parece no quedar.
    La 2da y 1ra no puedo ponerlas.
    El parking me queda donde estaba la D.
    Necesito dar ajuste al cable??

    Gracias.

    • Maria Noelia Responder

      Hola, compre un c3 hace una semana y note ayer andando a baja velocidad que cuando pasaba los cambios el auto iba disminuyendo la velocidad como que se iba a quedar. Después lo arranque y anduvo normal, le cargue nafta x las dudas pero entiendo que algo le pasa.
      «Ojala no me hayan cag….»
      Si pueden ayudarme agradezco!
      Saludos.

      • Ana Responder

        Hola, compré un mini con 14.000 km casi nuevo, lo use muy poco el primer año pero iba bien por carrEtera, el caso es que decidí hacer un viaje largo y cuando en la autovía metí la sexta marcha no me respondía la dirección y controlé el coche cambiando rápidamente a cuarta donde menos mal que respondió. Lo llevé a la casa ya que aún está en garantía y aunque por teléfono me dijeron que tenía mal la cremallera y alguna cosilla más, cuando fui a recogerlo me dijeron que no tenía nada y que debió ser debido a la calzada (era un día soleado, sin viento, y iba sola circulando cuando empezó a no responder la dirección). El caso es que tengo miedo que me vuelva a ocurrir, sabrían decirme que pudo pasar? Muchísimas gracias

  84. alexander garcia Responder

    buenas tardes tengo un logan dinamic 2017 y al encenderlo veo que los cambios no entran y al apagarlo si entran normal que puede estar pasando agradezco me colaboren muchas gracias

  85. Fernando Zarate Responder

    mi caja hace un pequeño ruido al meter D o cualquier opcion, hace un mes pise un bache y abolle la carcasa que cubre lacaja, sera algun soporte?

  86. carlos Responder

    Tengo un mercedes ml320 4 matic automatico del 2006. Y llendo en marcha me salta la p de parkin y se para el veiculo.quisiera saber a que puede ser debido. Gracias

  87. bgarcia Responder

    buenas tardes. .tengo una kyron 2007 dissel automática y cuándo esta fría se demora para entrar en marcha esto le pasa en D y R .cuando se calienta marcha normalmente que podria ser si alguie me puede ayudar le agradezco….

  88. Roberto Responder

    Tengo un camión jac 2018 de 2 tn al partir en primera hace dos clics es normal.?? El resto de las marchas están bien

  89. Piña David Responder

    tengo un cavalier año 98 motor 2.2 automatico se partio el serpertin y le cayo agua a la caja le cambie todo el aceite lo coloco en drive y no hace los cambios pero cambio a segunda e imediatamente cambia. que debo hacer cambiar la caja completa?

  90. Iván tapuia Responder

    Hola compre u a jac x200 2018 y cuando ando trayectos largos como de unos 100 km los cambios se empiezan a poner duros llega a tal manera q no entra ni la primera ni la segunda pero al andar en la ciudad no me pasa eso será q se sobre calienta la caja o el enfriador de aceite viene con falla espero su respuesta gracias

  91. Eduardo Guardia Responder

    Hola, mi auto mazda no entra bien el retro hay que intentar varias veces para que agarre, pero cuando agrra funciona normal, un mecanico cuando le hizo la prueba manualmente me dijo que no era la caja, pero otro que lo probo me.dijonque era caja, sabrán a que se debera ? Gracias

  92. David Responder

    Por lo que comentas parece un problema en la correa de accesorios, esto lo puedes saber vertiendo un minusculo chorro de agua en la correa estando en marcha (en unos 10 segundos ya deberia haberse mojado toda) debes vigilar de no echar agua encima de ningun conector electrico y sobretodo el alternador, si al hacer esto desaparece el ruido, acude al mecanico para que revisen el estado y la tension de la correa, suerte, espero que no sea mucho

  93. Luis Responder

    Hola tengo un sanggyong kyron año 2007 automático diesel no cambia ras marchas se queda un primera o segunda no lo se la marcha atrás entra de n y p también pero cuando lo pongo a directa no cambia se queda un una y tampoco puedo cambiar Manuel de que puede ser gracias

  94. ergo sifuentes Responder

    Si pudieran ayudarme con una interpretación, ya que mis pequeños conocimientos de mecánica, no alcanzan para entender bien el problema. La transmisión automática de mi Venture 2002, zumba en el penúltimo cambio y no pasa al último. El diagnóstico del escáner, arroja: «Circuito del par motor atascado en ON»

    • Alicia Granell Responder

      Hola Ergo!
      Sentimos no poder ayudarte, pero en España no se comercializa el modelo «Venture» por lo que desconocemos los problemas típicos que pueda tener.
      Parece que hay algún problema con la caja de cambios, que por lo que comentas es automática.
      En este caso, lo mejor es que alguien especializado en este tipo de vehículos pueda examinar personalmente el coche y los componentes afectados.
      Un saludo,

  95. Erick Responder

    Hola como están tengo un chevrolet sail 2015 caja manual y cuando parto en primera hace un ruido como de cascabeleo pero solo pasa eso cúando parto en primera que ruido podría ser??

    • David Responder

      Eso me pasaba a mi, posteriormente tuve problemas con la correa del alternador, posterior a cambiar (sospecho que erroniamente) el alternador, despues me cambiaron la polea del alternador o eso se supone, ya que actualmente no carga, no puedo utilizar el coche por ello y sospecho que es el mismo problema, por tanto probablemente tu problema esta en algun lugar de las correas, si es como en mi caso espero que tengas paciencia… Tambien sospeche que fuera el embrague, pero no me parecio eso

  96. jorge luis vera hernandez Responder

    tengo una suv urban jac S3 automatica y cuando comienzo a aclerar suena como si estuvieran rozando dos engranajes sin aceite si acelero mas se elimina ese roce me preocupa esto porque la camioneta es año 2017. ademas es caja cvt.

    • Alicia Granell Responder

      Sentimos no poder ayudarte, pero este vehículo no se comercializa en España y desconocemos los problemas típicos que pueda tener.
      Un saludo,

  97. angélica Responder

    Tengo una camioneta frontier Nissan 2004 y solamente la reversa no entra, le pido información ya que hay muchos lugares para que la reparen pero me he topado con muchos trabajadores que te aumentan los daños o inventan que hay mas piezas dañadas, agradezco su información. muchas gracias

  98. Luis Responder

    Buenas tardes.
    Tengo un Peugeot 508SW con cambio automático tritronic de finales de el 2011 desde hace un par de años de vez en cuando empezo a pegar un tiron al meter directa, como lo dejaba de hacer y echaba meses sin hacerlo, no le di mucha importancia, ahora tiene 250.000 Km y los saltos son ahora siempre que meto directa.

    Conocéis cual puede ser el problema.
    Muchas gracias Un saludo.

  99. Julio Responder

    Teñgo una meriva 2007 aparecio un sumbido en la caja cambiamos el aceite el para caja pero el sumbido sigue me dijeron que aique bajar la caja impasible saber que costo puede tener no se si voy a hacer lo correcto

  100. alim Responder

    tengo un bmw x5 automatico de 2002 motor 3000 .184c hora mi da problama en las guestas no tera se floja si algen sabe algo sobri eso mida enformacion por vabour gracias

  101. luciano Responder

    buen día…. las cajas de cambios manuales tienen algún tipo de desfogue de aire ?

  102. Rolando Responder

    Tengo una Volkswaguen lt 35 Diesel y se le traba la 5 velocidad quisieran que me ayudaran por que le pasa eso

  103. fernando medina diaz Responder

    las marchas entran bien y suaves,pero cuando pongo marcha atrás suena un claketeo y en cuesta hasta rebotan las ruedas delanteras.
    En el arranque suena en la rueda izquierda un ruido como metalico.
    un saludo:
    Fernando Medina

  104. Kulber Responder

    Hola.

    Tengo un Ford Ka+ con un año (nuevo). Y desde hace unos meses, la segunda parece que tiene algo de dificultad al entrar. No hay que forzarlo, ni hace ruido, pero yo lo noto en mi mano. El taller oficial me dice que todo está correcto, que miraron por si el cable estaba destensado, pero todo bien. Pero yo veo que no es igual que al principio. ¿Es posible que se deba a que el pedal no se pisaba a fondo por culpa de una alfombra de goma que me pusieron y que ya he quitado?

    Gracias!!

  105. Ronald Responder

    Buenas tengo un motor 262 con caja turbo 700 la primeras velocidad 1,2 entra bien pero la demas no entra no se sies varillaje o la caja no se que me sujieren

  106. Roosberth Responder

    Tengo una dodge motor 318 caja de velocidades automática m327. La caja me presenta ruido y no hace los cambios, la arranco en primera y sale bien pero al intentar cambiarla se detiene y presenta mucho ruido si la arranco en segunda presenta el ruido y no arranca y en reversa funciona bien, por favor si alguien me puede orientar. muchas gracias

  107. Luu Responder

    Tengo un opel corsa automatico o easytronic creo q es no es el cambio automatico q suele haber es algo diferente la D En mi coche es una A q digamos es automatico sino se cambia a numeros y la marcha atras es la R .
    Lo q pasa esq lo enciendo y si doy marcha atras rasca la marcha y se para no deveria sonar esa rascada de marcha ya q es automatico y si lo enciendo y lo pongo en A (automatico) o 1ra me hace cm unos clicd y se para q puede ser?? Me urge muchisimo gracias.

  108. Gerardo Responder

    Hola, tengo un jetta 2010 triptonic, y las velocidades entran muy bie, casi ni se persiben, pero tiene unos días que me di cuenta q no entre la caja manual y no sé si esto sea muy malo.

  109. antonio Responder

    Buenos días solicito ayuda a los miembros del foro:

    Os pongo en antecedentes, el coche tiene 5 años y 4 meses es una Ford Grand C-Max 1.6 cc, 115 cv, titanio comprada nueva julio 2012, resulta que la llevo al taller por un fuerte ruido, y la respuesta del mismo es que se han roto los rodamientos de la caja de cambios por lo que se necesita cambiar la caja de cambios, el volante motor tiene holgura, el embrague aunque no ha sufrido daños también es recomendable el cambio, total 1500 euros. No salio ningún tipo de aviso ni de indicador de posible fallo etc…

    Tenia garantía a 2 años, pero ahora mismo tiene 85000 km por lo que no cubre la garantía la reparación, también comentar que ha pasado todas las revisiones oficiales en Taller Oficial.

    Solicito ayuda de como enfocar el problema.

    Saludos.

      • Pedro Guzman Responder

        Yo tengo un Mazda 6 2004 americano automático si parqueo el carro No me quiere soltar el cambio de parqueo

  110. Paulo silva Responder

    Hola.tengo un Peugeot 407 la caja de canbio se quedo en segunda y la palanca de canbio va suelta .por lo que me hon dicho esta suelta la varilla.la duda que tengo es por donde aseder a ella.por la consola o por debajo del coche?se alguien me puede ayudar.gracias un saludo.

  111. Israel Responder

    Hola, tengo una jumpy caja de cambios 20dp35, las marchas entran todas perfectas y funciona el coche bien en todas menos quinta. En quinta el coche tiene un ruido como si fuese rozando algo, pero tenía igual de fuerza, no volví a engranar esa velocidad por si acaso y en el taller lo han probado y me dicen que es caja de cambios. ¿Que puede ser?

  112. justo Responder

    HOLA.
    Hace unos meses compre un Xaara hdi-110 cv, automático, del año 2004. Al momento de compra tenía 200000km, ahora 200009. Desde hace unos días, al salir en marcha, en posición D e ir , el coche, subiendo de marchas, una vez que va en cuarta y sobrepasa, en muy poco, las 2000 revoluciones, se acoplan a la vez, las opciones SPORT y NIEVE.Esto hace que el vehículo de un fuerte retrancon y las revoluciones suban bastante. Para quitar esas pociones, no se puede pulsando los botones que están junto a la palanca de velocidades, hay que detener el vehículo, parar el motor y una vez arrancado de nuevo, ya se desacoplan.
    He observado que esto lo hace siempre en frío, al llevar el vehículo rodando unos km, ya no lo hace y se puede subir la velocidad a parámetros normales, así como las revoluciones.
    Si pueden vds. orientarme sobre que puede causar este problema, agradecería mucho.

    ¡Saludos! JUSTO.

  113. WILSON RENE Responder

    Tengo una furgoneta Opel vivaro o plazas la versión larga i cuando condusco al pasar de los 120 suena como un sonido de autobús al bajar las bajadas i el i lo mismo suena cuando menoro las marchas el mecánico me dice q es la caja de cambios i yo pienso q no es xq las marchas entran bien no tienen ni problema me podrían decir por q me hace ese ruido gracias

  114. Alex Responder

    Tengo un Chevrolet Sonic 2013, el cambio a 1ra. 2da. Y retro no entran, la palanca esta dura. Pero en neutro el carro retrocede, por favor, una respuesta a mi sugerencia… Gracias.

  115. PEDRO AVENZA ROJO Responder

    Tengo una Kia Carnival, el otro dia se rompio el canvio de marchas, el cambio se desliza hacia todos lados, quedó con la primera marcha puesta y es la unica que funciona, pero no puedo cambiar a ningu marcha mas.

  116. Jaime Responder

    Tengo un renault laguna 1996 y al pasar el cambio de 5ta la palanca se devuelve…que podrá ser…

  117. Miguel Responder

    Deseo cursen mi baja ya solicitada previamente. Gracias

    • Alicia Granell Responder

      Hola Miguel buenos días,
      Ya hemos dado de baja su correo electrónico de nuestras newsletters.
      Un saludo y disculpa las molestias,

  118. Dani Responder

    Hola tengo un lexus gs 300 del 2007 y la caja cambio tengo un problema en la velocidad … 1 2 . Me da tirones y Ai veces ca se para el motor coando qero aparcar. La caja automática se. Y con la 4 5 6 me va bien.

  119. JOSE LUIS Responder

    CUANTO CUESTA CAJA AUTOMATICA DE UN NNISSAN SUNNY 2002 MOTOR QG13

    • Alicia Granell Responder

      Hola José Luis,
      Para localizar la caja de cambios que nos solicitas, necesitaremos que nos indiques la referencia de la misma. Puedes llamarnos al 960 800 211 o bien buscar tu vehículo y enviar la solicitud a través de nuestra sección: Venta de cajas de cambio.
      Un saludo,

  120. José Darío Responder

    Hola tengo un goltrend pack 1 2009 y hace unos días q viene irregularmente metiendo los cambios ósea la marcha atrás se debía hundir primero y hacer el recorrido normal pues ahora no, calza de esa manera y con recorrido normal solo , la primera la segunda tercera cuarta y quinta entran fácil pero tienen otra forma otro movimiento para calsarlas , que puede ser?

    • Alicia Granell Responder

      José, sentimos no poder ayudarte pero aquí en España no se comercializa ni sabemos que es un «goltrend pack 1».
      Un saludo,

  121. José Luis Ramírez Responder

    Que tal mi palanca de cambios.no sube a retro ni a parqueo … se pone dura sólo funciona neutro y D que es para acelerar nada más pero avanza hace cambios y todo normal sólo q la palanca no cambia a retro ni a parqueo

  122. florentino lopez Responder

    tengo un vw. sedan 1979 lo dejo de usar una semana y se traban las ruedas de atras lo empiezo a mover de adelante hacia atras hasta que se escucha un trac en ese momento se destraba y ya funciona otra vez que puede ser tiene un buen nivel de aceite.
    por su atencion gracias.

    att. florentino

    • Borja Responder

      Me pasaba lo mismo con un astra del 2007. Se traban las pastillas de freno traseras por dejarlo con el freno de mano puesto.

  123. antonio Responder

    hola, tengo un ford focus trend familiar, hace un año con 83000km motor nuevo, cambio de embrague a los tres meses volante motor y ahora a los nueve meses no entran las marchas con el motor encendido apagado si y me dicen que es la caja de cambios, puede ser??? me podriais decir mas o menos el coste de la reparacion de poner una caja de cambios? gracias.

  124. Cruz Gonzalez Responder

    Buenos dias,tengo un corola toyota baby camry y esta oresentado problen¡mas con la velocidad 4 la esta botando , pero cuando mantengo la palanca no lo hace..que podria ser y por favor me podrian indicar cuales serian las causas y qcuales serian las soluciones

  125. cesar roman Responder

    Hola buen días. Tengo un BMW325i le acaban de cambias el aceite y el filtro. Y estando presente en el taller, no salia, apenas se movia. La caja es autom de 4 vellcidad. 192c. Eh leido por ahi que podian ser los selenoides, pero tambien a vera gente aun cambiando estos la averia persistia. Alguna orientación para saber que debo hacer? Oh pasos a seguir para detectar el problema. Muchas gracias

  126. ariel Responder

    Hola tengo una hyundai h1 modelo 1999 se rompio el soporte de la cajs de cambios y siento que se traban los cambios en marchas 1 y 2 da no siempre …hace 2 semanas les cambiex nuevas las tres crucetas y el puente de cardan y soluciones un desjuste de los centros de elasticos que hacian que el diferencial se moviera de abajo hacia arriba con los cambios puestos ….pense que solucionndo esto estaria bien mi transmision pero hace ruido de cruceta con la marcha puesta al dejar de acelerar y luego volver a hacerlo y a veces siento un doble golpe altura de la caja ….reeplazando el soporte se solucionara ??? Aclaro que no la uso hace varios dias tengo miedo de romper aun mas la transmision …

  127. miguel angel Responder

    Hola buenos días,
    tengo un Opel corsa gasolina del 2003,desde hace unas semanas tuve que cambiar el motor y el embrague y ahora hay veces que no entra la primera ni la segunda velocidad , la 3 velocidad si entra ,y al minuto vuelven a entrar todas las velocidades,no se de que puede ser .
    el mecanico que me cambio el motor dice que no sabe de que es que como no falla siempre que no sabe
    Gracias

  128. Fina Responder

    Tengo un kia carens cdri 136cv y el cambio va bien, es decir las marchas entran bien, lo único que cada vez que cambio de marcha hace ruido pero no tiene nada que ver con el embrage, es un ruido que hace en su recorrido al pasar la palanca de una marcha a otra. No sé si este ruido es normal. He tenido otros coches y no me lo hacias. Muchas grácias.

  129. Gerardo Andres Alonzo Sanchez Responder

    Buenas tardes! Tengo un honda acord ex del 87 automático, cuando el vehículo sale tengo q acelerarlo mucho e igualmente no toma la velocidad adecuada pero si intento salir en 1 con el freno puesto y acelerandolo unos segundos antes sale como cuete! Es normal eso?

  130. HENRY MEDINA Responder

    DONDE SE ENCUENTRA EL DESAHOGO DE LA CAJA DE UNA MALI BU RANCHERA, O INDIQUE SI TIENE OTRO NOMBRE?

    • Alicia Granell Responder

      Hola Henry!
      Sentimos no poder ayudarte, pero en España no se comercializan estos vehículos.
      Un salaudo,

  131. Juan De Dios Responder

    Hola, tengo un TATA safari 2.0td 4×4, se le a cambiado el embrague hace unos 300km, porque sonaba raro, vibrava al salir y no iba suave, ahora en frio nos hemos dado cuenta de que no suena ya nada, todo perfecto, las marchas suaves, sale perfecto el coche, pero cuando anda bastante y se calienta, al dejarlo en punto muerto, suena como un martilleo, un golpeteo, pisas el embrague y se quita, le metes una velocidad y no se escucha nada, es solo en punto muerto, la valvulina está recien cambiada, y la que recomienda el fabricante, me han dicho que de embrague ya no es nada, puede ser el eje primario o algun cojinete…..?

  132. Guido Barrera Responder

    Tengo un corsa evolution full 2005 1.8
    Mi auto al poner la marcha en retro tien y hace un ruido fuerte como tac tac tac alguien podria decirme q podria ser? O q es lo recomendable realizar y en q parte del auto? Ese ruido tiene unica y wxclusivamente cuando pongo en RETRO, necesito orientacion gracias

  133. humberto laos reynoso Responder

    muy buenos días,tengo un Renault scenic del 98,hace un mes cuando estaba conduciendo en tercera o en cuarta el coche no avanzaba,ahora me cuesta salir en primera porque suena y tiembla y si es en subida peor pero en bajada mas fácil,ahora en tercera o cuarta avanza un poco pero si acelero mas tiembla el coche,los cambios entran,que podría ser?muchas gracias saludos

    • Alicia Granell Responder

      Hola Humberto buenos días,
      Por lo que comentas, parece ser que el embrague está fallando aunque para asegurarse de si es el embrague o la caja de cambios la que tiene una avería, habría que examinar el vehículo.
      Un saludo,

  134. humberto laos reynoso Responder

    buenos días,tengo un Renault scenic monovolumen del 98,hace un par de meses cuando aceleraba en tercera o cuarta no avanzaba el coche o no tenia fuerza,la semana pasada para salir en primera ya suena y en subida peor pero en bajada arranco y salgo casi sin ruido,en retroceso también suena un poco o sea los cambios entran,el problema es cuando salgo en primera,suena y tiembla el coche,ya cuando agarro velocidad,por ejemplo en tercera acelero un poco mas y tiembla pero si voy despacio no pasa nada,que podría ser,porque un mecanico me dice que es el problema del embrague y otro de la caja de cambios,muchas gracias,saludos

  135. Miguel Angel Responder

    Hola.

    Tengo un Renault Grand Scenic 120CV dCi y mi problema es que cuando acelero a fondo en sexta, me salta a punto muerto. Antes de saltar se mueve un poco la palanca y acaba saltando. Con el resto de marchas no pasa nada.

    ¿Sabéis a que puede ser debido?

  136. dani Responder

    Hola.tengo un seat leon fr 150cv del 2003 lleva 230000km y mi caja de cambio hace un ruido al meter quinta en el momento de soltar embrague y al reducir la velocidad.gracias

    • Daniel Responder

      Buenas, Me sucede lo mismo… que solución te dieron?? yo le cambie los rodamientos de la 5ª y 6ª pero sigo igual o peor, ya no silva en quinta pero rasca al meterla y la sexta me cuesta engranarla….
      Saludos.

  137. Oscar Responder

    Hola buenas tengo un 407 hdi 136cv del 2006 y andando en carretera en automático reduce solo y tarda mucho luego en cambiar otra vez y no te deja ponerlo en secuencias hasta que pasan unos kilómetros y cambia solo y ya si te deja.Que puede ser Gracias.

  138. Armando mandujano Responder

    Que Tal Muy Buenos Días. Mi Carro Es Un Platina 2004, El Problema Que Tengo Es Que Al Prenderlo Me Hace Un Ruido Como Si Tuviera Algo Suelto, Al Momento De Meter El Clouch Se Quita El Ruido Y Cuando Voy En Camino Se Sigue Escuchando El Ruido, Para Pronto Se Oye En Todas Las Velocidades, Menos En La Tercera. Unos Me Dicen Que La Orquilla Del Clouch Que Está Suelto. Otros Me Dicen Que Son Los Sincronizadores De La Caja De Velocidades. Espero Me Puedan Ayudar. Gracias Y Saludos

  139. Otman Responder

    Hola tengo golf 4 y cuando quiero meter la primea marcha algunas veces no quiere entar y tengo q quitar el pie del embrague y meter la marcha de nuevo y alli si entra.quiero saber se el problema es del embraque q puede estar flojo o es de caja de cambios. Y tambien quiero saber se la caja de cambios lleva su propio aciete y donde se encuetra su setio en el motor y gracais

    • Alicia Granell Responder

      Hola Otman buenas tardes,

      En el post tienes los motivos por los cuales es posible que no entren bien las marchas, para saber si alguno de ellos corresponde al fallo que presenta tu vehículo, tandrá que revisarlo personalmente el mecánico.
      Por otro lado, la caja de cambios lleva su propio aceite y también lo que se conoce como ATF (líquido hidráulico). Quizás te resulte interesante leer este post sobre el mantenimiento de la caja de cambios.

      Un saludo,

    • Jorge Maier Responder

      Hola Otman, pudiste solucionarlo? me pasa algo parecido principalmente con la primer marcha y muy pocas veces con la 3er marcha. Si lo solucionaste que era? Saludos.

    • Rafa Responder

      Toyota Avensis 2,2 150cv 6v
      A veces es muy difícil poner 2 y 3, al poco se soluciona, hay un olor muy ligero que de vez en cuando entra en el habitáculo, los niveles están bien y el aceite de la caja está recién cambiado. Que puede ser? Gracias

  140. rogelio Responder

    la caja de mi f100 hace un ruido de golpeteo en 1a , 2a y 3a . en 4ay5a no lo hace o no se escucha. Gracias por sus respuestas !

    • Alicia Granell Responder

      Hola buenos días,

      La caja de cambios… ¿es manual o automática?

      Un saludo,

  141. Iván Responder

    Buenas tardes,

    Tengo un peugeot 407 con siete años y en noviembre del 2015 se puso un embrague nuevo y una caja de cambios de desguace porque la original se rompió. Esta semana me ha dado problemas de nuevo: al principio al meter la cuarta hacía un ruido («rascaba») pero ayer por la carretera no me dejaba directamente meter cuarta, el esto de marchas sí. Esto me ha ocurrido un par de veces, por que no es continuo, al rato vuelven a entrar otra vez perfectamente todas las marchas. ¿Qué puede ser?

    Gracias y saludos.

    • Alicia Granell Responder

      Hola buenos días,

      Sin examinar el vehículo es imposible determinar donde se encuentra la avería. Te recomendamos que dejes el vehículo en manos de un profesional para que pueda verificar qué elemento es el que está fallando.

      Un saludo,

  142. Alicia Granell Responder

    Buenos días a tod@s!

    Agradecemos mucho vuestra participación en nuestra página y que compartáis vuestras experiencias con nosotros. No obstante, no podemos prestar soporte mecánico en problemas específicos ya que realizar un diagnóstico a distancia resulta verdaderamente complicado y en ocasiones puede no ajustarse a la realidad.

    Si sospecháis que vuestro coche tiene alguno de los problemas mencionados en la página o encontráis dificultades a la hora de identificar una avería determinada, nuestro consejo es que acudáis lo antes posible a un mecánico especialista para que pueda comprobar los distintos elementos que pueden ser causantes del fallo detectado.

    Vuestros comentarios seguirán siendo aprobados para que puedan ser visibles en nuestra página y tengan la posibilidad de ser respondidos por otros usuarios con conocimientos o experiencias similares a la vuestra. Así mismo, os estaremos eternamente agradecidos si en alguna ocasión podéis prestar soporte a otros usuarios que todavía no hayan obtenido respuesta.

    Así mismo, os recordamos que seguimos a vuestra disposición ofreciendo todos y cada uno de los servicios con los que cuenta nuestra empresa.

    Saludos cordiales!

  143. jorge Responder

    hola. yo tengo un nissan navara automatico y lo que me sucede es que pongo la d y el coche empieza a andar normal pero al poco de andar parece como si se quedara en cuarta y ya ni reduce ni cambia a quinta. he comprobado aceite(lo he sustituido) y filtro pero sigue igual. la cuestion es que cuando el motor lleva un rato parado y lo pongo en marcha empieza a funcionar normal pero en seguida vuelve el problema. un saludo.

    • Juan Responder

      Hola, a mi me sucede lo mismo, el pc arroja el error pp1705, pero no estoy seguro que es. Tu ya lo solucionaste? Puedes decirme cual era el problema.

      Gracias

  144. Manuel Responder

    Hola. Mi coche es un seat Toledo 2014 tdi coman raíl 105c.v. .
    Mi problema es que la marcha atrás empezó atacarse al sacarla y ha ido pasando en otras marchas . Tiene 140.000 km. El taller me dice que monte una de desguace

    • Alicia Granell Responder

      Hola Manuel buenos días,

      Para informarte sobre la disponibilidad y precios de una caja de cambios para tu coche, es recomendable que nos llames directamente con la referencia de la caja al 960 800 211. De esta forma podrás hablar con los compañeros de recambios y proporcionarles cualquier otra información que necesiten. Disponemos de cajas de cambio usadas y reconstruidas para todas las marcas y modelos.

      Saludos,

  145. jose miguel Responder

    Buenas tardes, es muy util su post y me a orientado ligeramente y digo ligeramente puesto que no tengo muchos conocimientos de mecanivca.Compre el coche hace año y medio y desde el 1 dia note que al reducir de 3 a 2 si no voy casi parado osea sobre 1000 revoluciones la 2 no entra,y cuando lo hace es rasposa y con la 1 me pasa algo parecedo si no estoy casi parado no entra(stop) la 3,4,5,6 normal(mantequilla) el coche es un seat toledo tdi 130cv.gracias

    • Alicia Granell Responder

      Hola José Miguel,

      Para saber dónde se encuentra la avería es imprescindible que el vehículo lo revise personalmente un profesional. Es imposible saber si la caja de cambios tiene algún problema sin examinarla.

      Saludos cordiales,

  146. Fernando Responder

    Donde se encuentra el convertidor par en un toyota camry o si tiene otro nombre

    • Alicia Granell Responder

      Hola Fernando buenos días,

      En España no se comercializa esta modelo de Toyota, por lo que no podemos orientarte. No obstante, en cualquier casa del fabricante proporcionando tu número de bastidor, podrán proporcionarte la información que necesitas.

      Saludos cordiales,

      • Hola soy Roberto Responder

        Hola tengo un problema con Toyota avensis 2007 no tengo marchas en los grupos de 2 4 6 marcha alguien me podría decir que problema tengo

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